নেতাজি সুভাষচন্দ্র বসু আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর

উইকিপিডিয়া, মুক্ত বিশ্বকোষ থেকে
পরিভ্রমণে ঝাঁপ দিন অনুসন্ধানে ঝাঁপ দিন
নেতাজি সুভাষচন্দ্র বসু আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর
NSCBIA logo.jpg
Kolkata Airport New Terminal Outside view.JPG
সংক্ষিপ্ত বিবরণ
বিমানবন্দরের ধরনসরকারী
মালিকভারতীয় বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ
সেবা দেয়কলকাতা
অবস্থানকলকাতা, উত্তর চব্বিশ পরগণা জেলা,, পশ্চিমবঙ্গ, ভারত
চালু১৯২৪
যে হাবের জন্য
মনোনিবেশ শহর
এএমএসএল উচ্চতা১৬ ফুট / ৫ মিটার
স্থানাঙ্ক২২°৩৯′১৭″ উত্তর ০৮৮°২৬′৪৮″ পূর্ব / ২২.৬৫৪৭২° উত্তর ৮৮.৪৪৬৬৭° পূর্ব / 22.65472; 88.44667 (নেতাজি সুভাষচন্দ্র বসু আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর)স্থানাঙ্ক: ২২°৩৯′১৭″ উত্তর ০৮৮°২৬′৪৮″ পূর্ব / ২২.৬৫৪৭২° উত্তর ৮৮.৪৪৬৬৭° পূর্ব / 22.65472; 88.44667 (নেতাজি সুভাষচন্দ্র বসু আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর)
ওয়েবসাইটকলকাতা বিমানবন্দর
মানচিত্র
সি.সি.ইউ ভারত বিমানবন্দর-এ অবস্থিত
সি.সি.ইউ
সি.সি.ইউ
ভারতে কলকাতা বিমানবন্দরের অবস্থান
রানওয়েসমূহ
দিকনির্দেশনা দৈর্ঘ্য পৃষ্ঠতল
মি ফুট
০১এল/১৯আর ৩,২৬০ ৭,৪৯৭ কংক্রিট / আস্ফাল্ট
০১আর/১৯এল ৩,৯৬০ ১২,০০৮ অ্যাস্ফাল্ট
পরিসংখ্যান (এপ্রিল ২০১৭-মার্চ ২০১৮)
যাত্রী পরিবহন১,৯৮,৯২,৫২৪ (বৃদ্ধি২৫.৭%)
বিমান চলাচল১,৪৮,৮০২ (বৃদ্ধি১৯.৯%)
পন্য পরিবহন (টন)১,৬৩,৩২৩ (বৃদ্ধি৭.২%)

নেতাজী সুভাষ চন্দ্র বসু আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (আইএটিএ: সি.সি.ইউআইসিএও: ভি.ই.সি.সি) (আগেকার নাম: দমদম বিমানবন্দর) ভারতের একটি বিমানবন্দর। এটি পশ্চিমবঙ্গের রাজধানী কলকাতা শহর থেকে ১৭ কিলোমিটার দুরে অবস্থিত৷ এর দুইটি সমান্তরাল রানওয়ে আছে। এর ৩টি প্রান্তিক আছে: একটি অভ্যন্তরীন প্রান্তিক, একটি আন্তর্জাতিক প্রান্তিক আর একটি মালবাহী প্রান্তিক। ভারতের স্বাধীনতা আন্দোলনের একজন বিশিষ্ট নেতা নেতাজী সুভাষচন্দ্র বসুর নামে এই বিমানবন্দরের নামকরণ করা হয়েছিল, আগে দমদম বিমানবন্দর নামে পরিচিত ছিল।

২,৪৬০ একর (১,০০০ হে) এলাকা জুড়ে ছড়িয়ে রয়েছে বিমানবন্দরটি, কলকাতা বিমানবন্দর দেশটির পূর্ব অংশে বিমান চলাচলের জন্য সবচেয়ে বড় হাব এবং পশ্চিমবঙ্গে দুটি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর পরিচালনা করে, অন্যটি হচ্ছে বাগডোগরা বিমানবন্দর। দিল্লি, মুম্বাই, ব্যাঙ্গালোর ও চেন্নাইয়ের পরে যাত্রী পরিবহণের ক্ষেত্রে এয়ারপোর্টটি ২০১৬-১৭ অর্থবছরে ১৫.৮ মিলিয়ন যাত্রী পরিবহনে ভারতের পঞ্চম বৃহত্তম বিমানবন্দরে পরিনত হয়েছে। বিমানবন্দরটি উত্তর-পূর্ব ভারত, বাংলাদেশ, ভুটান, চীন ও দক্ষিণ পূর্ব এশিয়ার জন্য একটি প্রধান কেন্দ্র। ২০১৪ এবং ২০১৫ সালে, এয়ারপোর্ট কাউন্সিল ইন্টারন্যাশনাল কর্তৃক প্রদত্ত এশিয়া-প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলে কলকাতা বিমানবন্দর শ্রেষ্ঠ উন্নত বিমানের শিরোপা জিতেছে।[১৪]

ইতিহাস[সম্পাদনা]

সুভাষচন্দ্র বসু ১৯৩৮ সালে বিমান বন্দরে

কলকাতা বিমানবন্দর ঐতিহ্যগতভাবে ইউরোপ থেকে ইন্দোচীন ও অস্ট্রেলিয়ার মধ্যে বিমান রুটে কৌশলগত কেন্দ্র হিসেবে কাজ করে।[১৫] ১৯৩৭ সালে এ্যামিলিয়া ইয়ারহাট সহ বহু বিমান সংস্থার অনেক অগ্রগামী উড়ানগুলি যাত্রা শুরু করে কলকাতা থেকে।[১৬] ১৯২৪ সালে, কেএলএল বিমান সংস্থা কলকাতায় তাদের আমস্টারডামের -বতভিয়া (জাকার্তা) রুটের অংশ হিসাবে অবতরণ শুরু করেন।[১৭] একই বছরে, কোনও বিমান বাহিনী কর্তৃক প্রথম বিশ্ব ভ্রমণ অভিযানের অংশ হিসাবে একটি রয়েল এয়ার ফোর্স বিমান কলকাতায় অবতরণ করে।[১৮]

দমদময়ে রয়্যাল আর্টিলারির পাশে একটি খোলা মাঠ নিয়ে বিমানবন্দর শুরু হয়।[১৮] বাংলার গভর্নর স্যার স্ট্যানলি জ্যাকসন ১৯২২ সালের ফেব্রুয়ারি মাসে কলকাতা বিমানবন্দরে বেঙ্গল ফ্লাইং ক্লাবটি খোলেন।[১৯] ১৯৩০ সালে, এয়ারফিল্ড সারা বছর ধরে ব্যবহারের জন্য নির্মান করা হয়,[২০] এবং অন্যান্য বিমান সংস্থা বিমানবন্দরটি ব্যবহার করতে শুরু করেছিল। এয়ার ওরিয়েন্ট প্যারিস -সাইগন রুটের অংশ হিসাবে কলকাতা বিমানবন্দরে অবতরণ শুরু করে[২১] এবং ইম্পেরিয়াল এয়ারওয়েজ ১৯৩৩ সালে কলকাতা বিমানবন্দরের মাধ্যমে লন্ডন থেকে অস্ট্রেলিয়ায় যাত্রা শুরু করে।[২২] এই উড়াণে অনুপ্রানিত হয়ে কলকাতা বিমানবন্দরে অনেকগুলি বিমান সংস্থা চালু করেছিল।

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে কলকাতা একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। ১৯৪২ সালে যুক্তরাষ্ট্রের আর্মি এয়ার ফোর্সেস ৭তম বোম্বারমেন্ট গ্রুপ বার্মার বিরুদ্ধে যুদ্ধ মিশনে বিমানবন্দর থেকে বি -৪২ মুক্ত বোমা বিস্ফোরণ করে। কলকাতা বিমানবন্দর এয়ার ট্রান্সপোর্ট কমান্ডের জন্য একটি মালবাহী বন্দর হিসেবে ব্যবহার করা হয়েছিল এবং এটি দশম বিমান বাহিনীর জন্য যোগাযোগ কেন্দ্র হিসেবেও ব্যবহৃত হয়েছিল।[২৩]

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর যাত্রীবাহী সেবা বৃদ্ধি পায় কলকাতা বিমানবন্দরে। এই সময় ব্রিটিশ ওভারসিজ এয়ারওয়েজ কর্পোরেশন (বিওএসি) লন্ডন থেকে কলকাতা রুটের বিশ্বের প্রথম জেট-চালিত যাত্রী বিমান, ডি হাভাল্যান্ড কমেট- এর পরিচালনা শুরু করে। উপরন্তু, ১৯৬৪ সালে ইন্ডিয়ান এয়ারলাইনস প্রথম ভারতীয় অন্তর্দেশীয় বিমান সেবা চালু করে, কলকাতা-দিল্লী রুটে কেরাভেল্ল জেট বিমান ব্যবহার করে।

১৯৪০ ও ১৯৬০-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে এয়ারফ্লোট,[২৪] এয়ার ফ্রান্স,[২৫] অ্যালটিয়া,[২৬] ক্যাথে প্যাসিফিক,[২৭] জাপান এয়ারলাইন্স,[২৮] ফিলিপাইন এয়ারলাইন্স,[২৯] কেএলএম , প্যান আম,[৩০] লুফথানসা,[৩১] সুইসয়ার[৩২] এবং এসএএস -এর মত প্রধান বিমান সংস্থা কলকাতা থেকে উড়ান পরিচালনা করে।[৩৩]

১৯৬০-এর দশকে কলকাতার দীর্ঘস্থায়ী বিমানের প্রবর্তনের ফলে এবং কলকাতার রাজনৈতিক অস্থিরতার কারণে বিমানের বিমান সংস্থাগুলি তাদের উড়ান পরিষেবা বন্ধ করে দেয়। ১৯৭১ সালের মুক্তিযুদ্ধে কলকাতায় উদ্বাস্তু ও রোগী উভয়েরই ব্যাপক বৃদ্ধি ঘটেছিল, যার ফলে কলকাতা বিমানবন্দর থেকে আরো অনেক বিমান সংস্থার সেবা বন্ধ হয়ে যায়। ১৯৭৫ সালে, বিমানবন্দরটি ভারতের প্রথম কার্গো টার্মিনাল পরিচালনা শুরু করে।[১৫]

নির্ধারিত গন্তব্যসূচী[সম্পাদনা]

যাত্রিবাহী বিমান চলাচল[সম্পাদনা]

বিমান সংস্থা গন্তব্যস্থল বিমানবন্দর প্রান্তিক
এয়ার এশিয়া কুয়ালা লামপুর আন্তর্জাতিক
এয়ার ইন্ডিয়া দিল্লী আন্তর্জাতিক
এয়ার ইন্ডিয়া এক্সপ্রেস ব্যাংকক-সুবর্নভুমি, ঢাকা, সিঙ্গাপুর আন্তর্জাতিক
এয়ার ইন্ডিয়া রিজনাল আগরতলা, আইজল, দিমাপুর, গুয়াহাটি, ইম্ফল, জোরহাট, নাগপুর, শিলং, শিল্চর, তেজপুর অভ্যন্তরীন
বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্‌স ঢাকা আন্তর্জাতিক
চায়না ইস্টার্ন এয়ারলাইন্স কুনমিং আন্তর্জাতিক
ড্রুক এয়ার পারো আন্তর্জাতিক
এমিরেট্‌স এয়ারলাইন্স দুবাই আন্তর্জাতিক
জি.এম.জি. এয়ারলাইন্স চট্টগ্রাম, ঢাকা আন্তর্জাতিক
ইন্ডিয়ান এয়ারলাইন্‌স আগরতলা, আইজল, বাগডোগরা, বাঙ্গালোর, চেন্নাই, দিল্লী, ডিব্রুগড়, দিমাপুর, গুয়াহাটি, হায়দরাবাদ, ইম্ফল, মুম্বাই, পোর্টব্লেয়ার, শিল্চর অভ্যন্তরীন
ইন্ডিয়ান এয়ারলাইন্‌স কাঠমান্ডু, ইয়াঙ্গন আন্তর্জাতিক
ইন্ডিগো আগরতলা, আহমেদাবাদ, বাঙ্গালোর, চেন্নাই, দিল্লী, ডিব্রুগড়, গুয়াহাটি, হায়দরাবাদ, ইম্ফল, জয়পুর, কোচি, লাখনোউ, মুম্বাই, নাগপুর, পাটনা, পুনে, ভদোদরা অভ্যন্তরীন
জেট এয়ারওয়েজ আগরতলা, বাগডোগরা, বাঙ্গালোর, ভুবনেশ্বর, চেন্নাই, দিল্লী, গুয়াহাটি, লাখনোউ, মুম্বাই, পাটনা, পুনে, রায়পুর, রাঁচি অভ্যন্তরীন
জেট এয়ারওয়েজ ব্যাংকক-সুবর্নভুমি, ঢাকা আন্তর্জাতিক
জেট্ লাইট আগরতলা, বাঙ্গালোর, দিল্লী, গুয়াহাটি, ইম্ফল, জোরহাট ,মুম্বাই, পোর্টব্লেয়ার, ভিসাখাপাত্নাম অভ্যন্তরীন
সিঙ্গাপুর এয়ারলাইন্স সিঙ্গাপুর আন্তর্জাতিক
স্পাইসজেট আগরতলা, আহমেদাবাদ, বাগডোগরা, বাঙ্গালোর, চেন্নাই, দিল্লী, গোয়া, গুয়াহাটি, হায়দরাবাদ, জয়পুর, মুম্বাই, পুনে অভ্যন্তরীন
থাই এয়ারওয়েজ ব্যাংকক-সুবর্নভুমি আন্তর্জাতিক
ইউনাইটেড এয়ারওয়েজ চট্টগ্রাম, ঢাকা আন্তর্জাতিক
জুম এয়ার দিল্লি, জব্বলপুর অভ্যন্তরীন

মালবাহী বিমান চলাচল[সম্পাদনা]

এয়ার ইন্ডিয়া কার্গো বিমান বাংলাদেশ কার্গো ব্লু ডার্ট এভিয়েশন ডেকান ৩৬০ এমিরেট্স্ স্কাই কার্গো এত্তিহাদ ক্রিষ্টাল কার্গো
ইন্ডিগো কার্গো যেড কার্গো কিংফিশার কার্গো লুফটহানসা কার্গো কাতার এয়ারওয়েজ কার্গো সিঙ্গাপুর এয়ারলাইন্‌স কার্গো
স্পাইস জেট কার্গো

চুক্তিভিত্তিক বিমান চলাচল[সম্পাদনা]

বিমান সংস্থাগন্তব্যস্থল
ডেকান এভিয়েশন কুচবিহার, জামসেদপুর

ভূতল পরিবহণ[সম্পাদনা]

বাস পরিষেবা[সম্পাদনা]

বিমানবন্দর থেকে শহরের কেন্দ্রস্থলে যাবার জন্য বিভিন্ন বেসরকারী এবং সরকারী (বাতানুকুল ভলভো সহ) বাস পরিষেবা আছে। সরকারী বাস পরিষেবা প্রদানকারী সংস্থাগুলি হল কলকাতা রাষ্ট্রীয় পরিবহন সংস্থা, দক্ষিণবঙ্গ রাষ্ট্রীয় পরিবহন সংস্থা, পশ্চিমবঙ্গ ভূতল পরিবহন নিগম এবং ক্যালকাটা ট্রামওয়েজ কোম্পানি। অনেক বেসরকারী বাস(এল২৩৮,৪৬,২৩৭,মধ্যমগ্রাম -হাওড়া, বারাসাত -গড়িয়া,) আছে।

ট্যাক্সি পরিষেবা[সম্পাদনা]

বিমানবন্দর থেকে শহরের যেকোনও প্রান্তে যাবার জন্য প্রিপেড হলুদ রঙের মিটার ট্যাক্সি এবং বাতানুকুল (কলকাতা ক্যাব, রেডিও ক্যাব, মেগা ক্যাব ইত্যাদি) ট্যাক্সি পরিষেবা আছে। এছাড়া ওলা ক্যাব ও উবের ক্যাব পরিষেবা আছে।

ট্রেন পরিষেবা[সম্পাদনা]

কলকাতা আন্তঃনগরীয় রেল (চক্র রেল) পরিষেবার মাধ্যমে বিমানবন্দর স্টেশন থেকে দম দম এবং শহরের অন্যান্য প্রান্তিক স্টেশনে অত্যন্ত অল্পমূল্যে যাওয়া যায়। এই পরিষেবা বন্ধ করে মেট্রো রেল চালু করার পরিকল্পনা চলছে।

গ্যালারি[সম্পাদনা]

তথ্যসূত্র[সম্পাদনা]

  1. http://www.aai.aero/traffic_news/mar2k15_trafficnews.jsp  |শিরোনাম= অনুপস্থিত বা খালি (সাহায্য)
  2. Traffic News for the month of January 2016: Annexure III (PDF)Airports Authority of India (প্রতিবেদন)। ৯ মার্চ ২০১৬। পৃষ্ঠা 3। সংগ্রহের তারিখ ৪ এপ্রিল ২০১৬January 2016: 1,111,996 passengers; January 2015: 981,654 passengers 
  3. Traffic News for the month of February 2016: Annexure III (PDF)Airports Authority of India (প্রতিবেদন)। ৮ এপ্রিল ২০১৬। পৃষ্ঠা 3। সংগ্রহের তারিখ ৪ এপ্রিল ২০১৬February 2016: 993,869 passengers; February 2015: 905,081 passengers 
  4. Traffic News for the month of March 2016: Annexure III (PDF)Airports Authority of India (প্রতিবেদন)। ২২ মে ২০১৬। পৃষ্ঠা 3। সংগ্রহের তারিখ ৪ এপ্রিল ২০১৬March 2016: 1,104,495 passengers; March 2015: 958,639 passengers 
  5. Traffic News for the month of December 2016: Annexure III (PDF)Airports Authority of India (প্রতিবেদন)। ৩০ জানুয়ারি ২০১৭। পৃষ্ঠা 4। সংগ্রহের তারিখ ১ ফেব্রুয়ারি ২০১৭April–December 2016: 11,439,668 passengers; April–December 2015: 932,5463 passengers 
  6. Traffic News for the month of January 2016: Annexure II (PDF)Airports Authority of India (প্রতিবেদন)। ৯ মার্চ ২০১৬। পৃষ্ঠা 3। সংগ্রহের তারিখ ৪ এপ্রিল ২০১৬January 2016: 8,858 aircraft movements; January 2015: 8,069 aircraft movements 
  7. Traffic News for the month of February 2016: Annexure II (PDF)Airports Authority of India (প্রতিবেদন)। ৮ এপ্রিল ২০১৬। পৃষ্ঠা 3। সংগ্রহের তারিখ ৪ এপ্রিল ২০১৬February 2016: 8,046 aircraft movements; February 2015: 7,372 aircraft movements 
  8. Traffic News for the month of March 2016: Annexure II (PDF)Airports Authority of India (প্রতিবেদন)। ২২ মে ২০১৬। পৃষ্ঠা 3। সংগ্রহের তারিখ ৪ এপ্রিল ২০১৬March 2016: 8,859 aircraft movements; March 2015: 8,381 aircraft movements 
  9. Traffic News for the month of December 2016: Annexure II (PDF)Airports Authority of India (প্রতিবেদন)। ৩০ জানুয়ারি ২০১৭। পৃষ্ঠা 3। সংগ্রহের তারিখ ১ ফেব্রুয়ারি ২০১৭April–December 2016: 89,500 aircraft movements; April–December 2015: 77,598 aircraft movements 
  10. Traffic News for the month of January 2016: Annexure IV (PDF)Airports Authority of India (প্রতিবেদন)। ৯ মার্চ ২০১৬। পৃষ্ঠা 3। সংগ্রহের তারিখ ৪ এপ্রিল ২০১৬January 2016: 10,966 tonnes 
  11. Traffic News for the month of February 2016: Annexure IV (PDF)Airports Authority of India (প্রতিবেদন)। ৮ এপ্রিল ২০১৫। পৃষ্ঠা 3। সংগ্রহের তারিখ ৪ এপ্রিল ২০১৬February 2016: 11,154 tonnes 
  12. Traffic News for the month of March 2016: Annexure IV (PDF)Airports Authority of India (প্রতিবেদন)। ২২ মে ২০১৫। পৃষ্ঠা 3। সংগ্রহের তারিখ ৪ এপ্রিল ২০১৬March 2016: 12,169 tonnes 
  13. Traffic News for the month of December 2016: Annexure IV (PDF)Airports Authority of India (প্রতিবেদন)। ৩০ জানুয়ারি ২০১৭। পৃষ্ঠা 4। সংগ্রহের তারিখ ১ ফেব্রুয়ারি ২০১৭April–December 2016: 114,162 tonnes 
  14. "Which airports offer the world's best customer service?"CNN। ১৭ ফেব্রুয়ারি ২০১৫। সংগ্রহের তারিখ ১ মার্চ ২০১৫ 
  15. "気になる薄毛の事"nscbiairport.org। সংগ্রহের তারিখ ৯ মে ২০১৫ 
  16. "Amelia Earhart's Circumnavigation Attempt"Tripline.net। সংগ্রহের তারিখ ১৮ সেপ্টেম্বর ২০১১ 
  17. "Amsterdam- Batavia Flight"Flight Global। ২০ নভেম্বর ১৯২৪। সংগ্রহের তারিখ ১৮ সেপ্টেম্বর ২০১১ 
  18. "Amsterdam- Round-The-World Flights"Flight Global। ২২ মে ১৯২৪। সংগ্রহের তারিখ ১৮ সেপ্টেম্বর ২০১১ 
  19. "Bengal Flying Club Opened"Flight Global। ৭ মার্চ ১৯২৯। সংগ্রহের তারিখ ১৮ সেপ্টেম্বর ২০১১ 
  20. "State of Air Transport in the British Empire"Flight Global। ২৯ আগস্ট ১৯৩০। সংগ্রহের তারিখ ১৮ সেপ্টেম্বর ২০১১ 
  21. "1930 Histoire d'Air Orient."1930 Histoire d'Air Orient। সংগ্রহের তারিখ ১৮ সেপ্টেম্বর ২০১১ 
  22. "Global Networks Before Globalisation: Imperial Airways and the Development of Long-Haul Air Route"Globalization and World Cities Research Network। ৫ ডিসেম্বর ২০০৭। সংগ্রহের তারিখ ১৮ সেপ্টেম্বর ২০১১ 
  23. Maurer, Maurer (1983). Air Force Combat Units of World War II. Maxwell AFB, Alabama: Office of Air Force History. আইএসবিএন ০-৮৯২০১-০৯২-৪.
  24. "Image: su57-04.jpg, (2391 × 1449 px)"। timetableimages.com। সংগ্রহের তারিখ ৪ অক্টোবর ২০১৫ 
  25. "Air France"timetableimages.com। সংগ্রহের তারিখ ৯ মে ২০১৫ 
  26. "Image: az61-11.jpg, (2304 × 1325 px)"। timetableimages.com। সংগ্রহের তারিখ ৪ অক্টোবর ২০১৫ 
  27. "Image: cathay19.jpg, (570 × 720 px)"। timetableimages.com। সংগ্রহের তারিখ ৪ অক্টোবর ২০১৫ 
  28. "JAL - Japan Air Lines"timetableimages.com। সংগ্রহের তারিখ ৯ মে ২০১৫ 
  29. "Philippine 1949 Timetable"। timetableimages.com। সংগ্রহের তারিখ ৪ অক্টোবর ২০১৫ 
  30. "PanAm Schedule"। timetableimages.com। সংগ্রহের তারিখ ৪ অক্টোবর ২০১৫ 
  31. "Lufthansa timetable May 1, 1960"। timetableimages.com। সংগ্রহের তারিখ ৪ অক্টোবর ২০১৫ 
  32. "Image: sr51-06.jpg, (2420 × 1222 px)"। timetableimages.com। সংগ্রহের তারিখ ৪ অক্টোবর ২০১৫ 
  33. "SAS – Scandinavian Airlines System"। Timetableimages.com। সংগ্রহের তারিখ ১১ ফেব্রুয়ারি ২০১৩ 

বহিঃসংযোগ[সম্পাদনা]