কোয়েম্বাটুর আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর

উইকিপিডিয়া, মুক্ত বিশ্বকোষ থেকে
পরিভ্রমণে ঝাঁপ দিন অনুসন্ধানে ঝাঁপ দিন
কোয়েম্বাটুর আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর
Coimbatore Airport 2014.jpg
সংক্ষিপ্ত বিবরণ
বিমানবন্দরের ধরনজনসাধারন
মালিকভারত সরকার
পরিচালকভারতীয় বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ
সেবা দেয়কোয়েম্বাটুর মহানগরি এলাকা
অবস্থানপেলামেদু, কোয়েম্বাটুর, তামিলনাড়ু, ভারত
যে হাবের জন্যএয়ার কার্নিভাল
এএমএসএল উচ্চতা৪০০ মিটার / ১[১] ফুট
স্থানাঙ্ক১১°০১′৩৬″ উত্তর ০৭৭°০২′৩০″ পূর্ব / ১১.০২৬৬৭° উত্তর ৭৭.০৪১৬৭° পূর্ব / 11.02667; 77.04167স্থানাঙ্ক: ১১°০১′৩৬″ উত্তর ০৭৭°০২′৩০″ পূর্ব / ১১.০২৬৬৭° উত্তর ৭৭.০৪১৬৭° পূর্ব / 11.02667; 77.04167
ওয়েবসাইটwww.aai.aero/en/airports/coimbatore
মানচিত্র
সিজেবি তামিলনাড়ু-এ অবস্থিত
সিজেবি
সিজেবি
সিজেবি ভারত-এ অবস্থিত
সিজেবি
সিজেবি
রানওয়েসমূহ
দিকনির্দেশনা দৈর্ঘ্য পৃষ্ঠতল
মি ফুট
০৫/২৩ ৩,১২০ ৯,৯৯০ আস্ফাল্ট
পরিসংখ্যান (এপ্রিল ২০১৬ - মার্চ ২০১৭)
যাত্রী সংখ্যা2,104,904 (বৃদ্ধি24.4%)
উড়ান সংখ্যা20,722 (বৃদ্ধি15.5%)
পণ্য (টন)10,139 (বৃদ্ধি30.1%)

কোয়েম্বাটুর আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর[৫] (আইএটিএ: সিজেবি, আইসিএও: ভিওসিবি) তামিলনাড়ু রাজ্যের কোয়েম্বাটুর শহরের প্রধান বিমানবন্দর। এটি শহরের কেন্দ্র থেকে প্রায় ১৩ কিলোমিটার (৮.১ মাইল) পেলামেদুতে অবস্থিত। এটি ভারতের যাত্রী পরিবহনের জন্য ১৯ ম ব্যস্ততম বিমানবন্দর, মোট বিমান চলাচলের ক্ষেত্রে ১৬ তম ব্যস্ত এবং পণ্য পরিবহনে ১৪ তম ব্যস্ততম বিমান বিমানবন্দর করে। বিমানবন্দরটি চেন্নাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর পরেই তামিলনাডুর দ্বিতীয় বৃহত্তম যাত্রীবাহী বিমানবন্দর। প্রায় ছয়টি অন্তর্দেশীয় ও চারটি আন্তর্জাতিক বিমানসংস্থা বিমানবন্দরটি থেকে পরিবেশন করে ১৩ টি অন্তর্দেশীয় গন্তব্যে এবং তিনটি আন্তর্জাতিক গন্তব্যে সরাসরি সংযোগ প্রদান করে।

ইতিহাস[সম্পাদনা]

১৯৪০ সালে বিমানবন্দরটি ভারতীয় বিমান বাহিনীর সাথে ফোকার এফ২৭, ডগলাস ডিসি-৩ এবং পরে হকার সিডেল্লি এইচএস ৭৪৮ বিমানের দ্বারা একটি সিভিল এরিড্রম চালু করেছিল।[৬] প্রথমে চেন্নাই ও ব্যাঙ্গালোর থেকে উড়ান শুরু করে বিমানবন্দরটিতে পরে কোচিন ও মুম্বাইয়ের মতো অন্যান্য গন্তব্যে উড়ান যুক্ত হয় যোগ করা হয়। বোয়িং ৭৩৭ এর মত বৃহত্তর বিমানের ওঠা-নামার জন্য বিমানবন্দরকে সম্প্রসারিত করার হয় এবং একটি বর্ধিত রানওয়ে আধুনিকায়ন করা হয় ও ১৯৮৭ সালে পুনরায় চালু করা হয়। এই সময়ের মধ্যে কোয়েম্বাটুরের আরও পূর্বে অবস্থিত সুলার এয়ার ফোর্স বেসটি বেসামরিক বিমান চলাচলের জন্য সাময়িকভাবে ব্যবহৃত হয়। ২০১৭ অনুযায়ী, বিমানবন্দরটি ছয়টি ঘরোয়া এবং তিনটি আন্তর্জাতিক বিমানসংস্থা দ্বারা পরিচালিত হয়।

ভারতের প্রধানমন্ত্রী মনমোহন সিং ৬ জুন ২০১২ সালে সিনিয়র মন্ত্রীদের সাথে একটি আলোচনায় কোয়েম্বাটুর বিমানবন্দরকে আন্তর্জাতিক পর্যায়ের উন্নয়নে সরকারের ইচ্ছা ঘোষণা করেন [৭] এবং কেন্দ্রীয় মন্ত্রিসভা ২ অক্টোবর ২০১২ সালে কোয়েম্বাটুর বিমানবন্দরের জন্য আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের স্বকৃতি মঞ্জুর করে।.[৮]

অবকাঠামো[সম্পাদনা]

বিমানবন্দরের রানওয়েকে ৯ হাজার ৭৬০ ফুট (২,৯৭০ মিটার) দীর্ঘ করা হয়েছে পূর্বের ৮,৫০০ ফুট (২,৬০০ মিটার) দৈর্ঘ থেকে।[৯] ২০০৮ সালে এ্যারোব্রিজ, বিমান দাড়ানোর স্থান এবং ইন্সট্রুমেন্ট ল্যান্ডিং সিস্টেম (আইএলএস) স্থাপনের জন্য ₹৭৮০ মিলিয়ন টাকাসব (১২ মিলিয়ন মার্কিন ডলার) খরচ করে বিমানবন্দরটি সম্প্রসারণ করা হয়।[১০] ২০১০ সালে, বিদ্যমান অভ্যন্তরীণ সাধারণ টার্মিনালে নতুন অভ্যন্তরীণ ও আন্তর্জাতিক বিভাগগুলি যোগ করা হয়েছিল।

বিমানবন্দরে একটি গাড়ি রাখার ব্যবস্থাপনা রয়েছে যা প্রায় ৩০০ টি গাড়ি ধারণ করতে সক্ষম।[১১] এছাড়া বিমানবন্দরে দুটি হ্যাঙ্গার আছে; এক কোয়েম্বাটোর ফ্লাইং ক্লাবের আবাসন প্রদান করে, অন্যটি বেসরকারী বিমানসংস্থার বিমানের জন্য আশ্রয় দেয়।

বিমানবন্দরটির প্রস্তাবিত সম্প্রসারণের ফলে রানওয়েটি ১২,৫০০ ফুট (৩,৮০০ মিটার) পর্যন্ত বিস্তৃত হতে পারে, বড় বিমান ওঠা-নামার ব্যবস্থা করার জন্য, যেমনটি বোয়িং ৭৮৭ এবং বিমানের রানওয়েতে সময় কমানোর জন্য রানওয়ের সমান্তরাল ট্যাক্সিওয়ে নির্মাণ করা হবে।[১২] বর্তমানে দুটি অতিরিক্ত পার্কিং বে এবং দুটি নতুন এ্যারোব্রিজ নির্মাণ করা হচ্ছে।

বিমানসংস্থা এবং গন্তব্য[সম্পাদনা]

বিমান সংস্থাগন্তব্যস্থল
এয়ার আরব শারজা
এয়ার ইন্ডিয়া চেন্নাই, দিল্লি, মুম্বাই
এয়ার ইন্ডিয়া এক্সপ্রেস দিল্লি, সিঙ্গাপুর
অ্যালায়েন্স এয়ার ব্যাঙ্গালোর, চেন্নাই, গোয়া, হায়দ্রাবাদ, কোচি, পুনে
ইন্ডিগো আগরতলা, অহমদাবাদ, অমৃতসর, ব্যাঙ্গালোর, ভুবনেশ্বর, দিল্লি, হায়দ্রাবাদ, কোচি (১৮ এপ্রিল ২০১৮), কলকাতা, মুম্বাই, বিশখাপত্তনম
জেট এয়ারওয়েজ অমৃতসর, ব্যাঙ্গালোর, চেন্নাই, দিল্লি, হায়দ্রাবাদ (শুরু ১ আগস্ট ২০১৮), মুম্বাই, পুনে
সিলক এয়ার সিঙ্গাপুর
স্পাইসজেট আহমেদাবাদ, ব্যাঙ্গালোর, চেন্নাই
শ্রীলঙ্কা বিমান সংস্থা কলম্বো

তথ্যসূত্র[সম্পাদনা]

  1. "Coimbatore Airport"। airportsindia.in। সংগ্রহের তারিখ ২২ জুলাই ২০১৫ 
  2. "Traffic News for the month of March 2017: Annexure-III" (PDF)Airports Authority of India। ২৭ এপ্রিল ২০১৭। পৃষ্ঠা 3। ২৮ এপ্রিল ২০১৭ তারিখে মূল (PDF) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৭ এপ্রিল ২০১৭ 
  3. "Traffic News for the month of March 2017: Annexure-III" (PDF)Airports Authority of India। ২৭ এপ্রিল ২০১৭। পৃষ্ঠা 3। ২৮ এপ্রিল ২০১৭ তারিখে মূল (PDF) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৭ এপ্রিল ২০১৭ 
  4. "Traffic News for the month of March 2017: Annexure-IV" (PDF)Airports Authority of India। ২৭ এপ্রিল ২০১৭। পৃষ্ঠা 3। ২৮ এপ্রিল ২০১৭ তারিখে মূল (PDF) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৭ এপ্রিল ২০১৭ 
  5. "Coimbatore Airport"। airportsindia.org। ৪ আগস্ট ২০১৫ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৬ জুলাই ২০১৫ 
  6. "Flights, Coimbatore Airport"। mapsofindia.com। সংগ্রহের তারিখ ২৬ জুলাই ২০১৫ 
  7. "Prime Minister holds infrastructure meet, but Mukul Roy is missing"NDTV। ৬ জুন ২০১২। সংগ্রহের তারিখ ১৩ জুন ২০১২Prime Minister said this year will see a series of new projects being commissioned, including international airports for Lucknow, Varanasi, Coimbatore, Trichy and Gaya 
  8. "Cabinet grants international airport status to five airports"The Economic Times। New Delhi। ৪ অক্টোবর ২০১২। সংগ্রহের তারিখ ৪ অক্টোবর ২০১২ 
  9. "Extended runway ready at Coimbatore Airport"The Hindu। ২০ এপ্রিল ২০০৮। সংগ্রহের তারিখ ১৬ এপ্রিল ২০১৮ 
  10. "Coimbatore airport to get a new look"The Hindu। ২৮ অক্টোবর ২০০৭। সংগ্রহের তারিখ ১৬ এপ্রিল ২০১৮ 
  11. "New parking system at Coimbatore Airport"The Hindu। Chennai, India। ১ এপ্রিল ২০১১। সংগ্রহের তারিখ ১৬ এপ্রিল ২০১৮ 
  12. Palaniappan, V. S. (১৯ মে ২০১২)। "Airport land acquisition process under way"The Hindu। Chennai, India। সংগ্রহের তারিখ ১৬ এপ্রিল ২০১৮ 

বহিঃসংযোগ[সম্পাদনা]