বিষ্ণুপ্রিয়া হল্ট রেলওয়ে স্টেশন
 বিষ্ণুপ্রিয়া হল্ট | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| কলকাতা শহরতলীর রেলওয়ে স্টেশন | |||||||||||
| অবস্থান | নদিয়া জেলা ভারত | ||||||||||
| স্থানাঙ্ক | ২৩°২৪′৫১″ উত্তর ৮৮°২১′২০″ পূর্ব / ২৩.৪১৪০৪৮° উত্তর ৮৮.৩৫৫৪৩৫° পূর্ব | ||||||||||
| উচ্চতা | ১৫ মিটার (৪৯ ফু) | ||||||||||
| মালিকানাধীন | ভারতীয় রেল | ||||||||||
| পরিচালিত | পূর্ব রেলওয়ে | ||||||||||
| লাইন | ব্যান্ডেল কাটোয়া লাইন | ||||||||||
| প্ল্যাটফর্ম | ২ | ||||||||||
| রেলপথ | ২ | ||||||||||
| নির্মাণ | |||||||||||
| গঠনের ধরন | মানক | ||||||||||
| পার্কিং | নেই | ||||||||||
| সাইকেলের সুবিধা | হ্যাঁ | ||||||||||
| অন্য তথ্য | |||||||||||
| অবস্থা | সক্রিয় | ||||||||||
| স্টেশন কোড | VSPR | ||||||||||
| অঞ্চল | পূর্ব রেল | ||||||||||
| বিভাগ | হাওড়া | ||||||||||
| ইতিহাস | |||||||||||
| চালু | ১৯১৩ | ||||||||||
| বৈদ্যুতীকরণ | ১৯৯৪ ২৫ কিলোভোল্ট | ||||||||||
| আগের নাম | ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানি | ||||||||||
| পরিষেবা | |||||||||||
| |||||||||||
| অবস্থান | |||||||||||
 | |||||||||||
বিষ্ণুপ্রিয়া হল্ট রেলওয়ে স্টেশন হল পূর্ব রেল অঞ্চলের ব্যান্ডেল কাটোয়া রেলপথের একটি রেলওয়ে স্টেশন। ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের নদিয়া জেলার অন্তর্গত স্টেশনটি নবদ্বীপ এবং পার্শ্ববর্তী এলাকায় রেল পরিষেবা প্রদান করে।[১]
ইতিহাস[সম্পাদনা]
প্রাথমিকভাবে ইস্টার্ন বেঙ্গল রেলওয়ের অন্তর্গত কলকাতা (শিয়ালদহ)-কুষ্টিয়া রেলপথ ১৮৬২ সালে যাত্রী পরিবহনের জন্য খোলা হয়েছিল। হুগলি - কাটোয়া শাখা রেলপথ ১৯১৩ সালে হাওড়া শাখার একটি সম্প্রসারিত অংশ হিসেবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। ১৯৯৪ - ৯৬ সালের মধ্যে এই শাখাটি বৈদ্যুতিক ট্রেন চলার উপযুক্ত করা হয়।[২]
অবস্থান[সম্পাদনা]
বিষ্ণুপ্রিয়া হল্ট রেলওয়ে স্টেশন স্টেশন পশ্চিমবঙ্গের নবদ্বীপ শহরের উত্তর - পশ্চিমে অবস্থিত। হাওড়া-ব্যান্ডেল-নবদ্বীপ ধাম- কাটোয়া-নিউ জলপাইগুড়ি মধ্য দিয়ে রেলপথটি অগ্রসর হয়েছে। স্টেশন শিয়ালদহ রেলওয়ে স্টেশন থেকে ১১৫ কিলোমিটার ও হাওড়া থেকে ১০৭ কিমি দুরে অবস্থিত এবং ব্যান্ডেল থেকে ৬২ কিমি দূরে নদিয়া জেলায় অবস্থিত।
এই রেলওয়ে স্টেশনটি নদিয়া ও পশ্চিমবঙ্গের গুরুত্বপূর্ণ রেলওয়ে স্টেশনগুলির একটি।
পরিকাঠামো[সম্পাদনা]
দ্বৈত রেল ট্র্যাক স্থাপন করার পর রেলওয়ে স্টেশনে ২ টি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে।
বৈদ্যুতিকীকরণ[সম্পাদনা]
কাটোয়া-ব্যান্ডেল বিভাগকে ১৯৯৪-১৯৯৬ সালে বিদ্যুতায়িত করা হয়েছে।
তথ্যসূত্র[সম্পাদনা]
- ↑ Jayashree। "Trains to Bhandartikuri Station - 3 Arrivals ER/Eastern Zone - Railway Enquiry"। indiarailinfo.com। সংগ্রহের তারিখ ২০১৯-০২-০১।
- ↑ "Nabadwip Dham-Patuli DL Railway Line"। সংগ্রহের তারিখ ফেব্রুয়ারি ২৬, ২০১৮।
