বেরো রেলওয়ে স্টেশন
বেরো | |
|---|---|
| ভারতীয় রেল স্টেশন | |
 বেরো রেলওয়ে স্টেশন | |
| অবস্থান | বেরো, পুরুলিয়া জেলা, পশ্চিমবঙ্গ ভারত |
| স্থানাঙ্ক | ২৩°৩২′৫৪″ উত্তর ৮৬°৪৩′৩৫″ পূর্ব / ২৩.৫৪৮২° উত্তর ৮৬.৭২৬৫° পূর্ব |
| উচ্চতা | ১৪৭ মিটার (৪৮২ ফুট) |
| লাইন | আসানসোল-টাটানগর-খড়গপুর লাইন |
| প্ল্যাটফর্ম | 2 |
| নির্মাণ | |
| গঠনের ধরন | অ্যাট গ্রাউন্ড |
| পার্কিং | পাওয়া যায় |
| সাইকেলের সুবিধা | পাওয়া যায় না |
| অন্য তথ্য | |
| স্টেশন কোড | BERO |
| অঞ্চল | দক্ষিণ পূর্ব রেল |
| বিভাগ | আর্দ্রা |
| ইতিহাস | |
| চালু | ১৮৯১ |
| বৈদ্যুতীকরণ | ১৯৫৭-৬২ |
| আগের নাম | বেঙ্গল নাগপুর রেলওয়ে |
| অবস্থান | |
  চুঁচুড়া পশ্চিমবঙ্গে অবস্থান  চুঁচুড়া পশ্চিমবঙ্গে অবস্থান | |
বেরো রেলওয়ে স্টেশন হল ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের পুরুলিয়া জেলার বেরো গ্রাম ও পার্শ্ববর্তী গ্রামাঞ্চলে রেল-পরিষেবা প্রদানকারী একটি রেলওয়ে স্টেশন। রামকানালী ও জয়চণ্ডী পাহাড় স্টেশনের মধ্যবর্তী রেলওয়ে স্টেশন হল 'বেরো'।
ইতিহাস
[সম্পাদনা]নাগপুর ছত্তিশগড় রেলওয়ের মানোন্নয়নের উদ্দেশ্যে ১৮৮৭ সালে বেঙ্গল নাগপুর রেলওয়ে গঠিত হয়। এরপর এলাহাবাদকে এড়িয়ে হাওড়া থেকে মুম্বই থেকে একটি কম দূরত্বের রেলপথ স্থাপনের লক্ষ্যে বিলাসপুর হয়ে লাইনটি আসানসোল পর্যন্ত সম্প্রসারিত করা হয়। ১৮৯১ সালের ১ ফেব্রুয়ারি হাওড়া দিল্লি মেন লাইনের উপর নাগপুর থেকে আসানসোল পর্যন্ত বেঙ্গল নাগপুর রেলওয়ে মেন লাইনটি পণ্য পরিবহনের জন্য খুলে দেওয়া হয়।[১]
বৈদ্যুতিকরণ
[সম্পাদনা]
টাটানগর-আর্দ্রা-আসানসোল বিভাগের বৈদ্যুতিকরণের কাজ সমাপ্ত হয়েছিল ১৯৫৭-১৯৬২ পর্যায়ে।[২]
তথ্যসূত্র
[সম্পাদনা]- ↑ "Major Events in the Formation of S.E. Railway"। South Eastern Railway। ২০১৩-০৪-০১ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১৩-০২-০৫।
- ↑ Ghose, Arabinda। "Platinum Jubilee of Railway Electrification in India"। Press Information Bureau। সংগ্রহের তারিখ ২০১৩-০২-০৫।
