শামুকতলা রোড জংশন রেলওয়ে স্টেশন
শামুকতলা রোড | |
|---|---|
| ভারতীয় রেল জংশন স্টেশন | |
| অবস্থান | ৩১ গ জাতীয় সড়ক, আলিপুরদুয়ার জেলা, পশ্চিমবঙ্গ ভারত |
| স্থানাঙ্ক | ২৬°২৯′০২″ উত্তর ৮৯°৩৮′০৮″ পূর্ব / ২৬.৪৮৩৮° উত্তর ৮৯.৬৩৫৫° পূর্ব |
| উচ্চতা | ৪৮ মিটার (১৫৭ ফু) |
| মালিকানাধীন | ভারতীয় রেল |
| পরিচালিত | উত্তরপূর্ব সীমান্ত রেল |
| লাইন | নিউ জলপাইগুড়ি-নিউ বনগাইগাঁও শাখা, বারাউনি-গুয়াহাটি লাইন নিউ জলপাইগুড়ি-আলিপুরদুয়ার-শামুকতলা রোড লাইন |
| প্ল্যাটফর্ম | ২ |
| নির্মাণ | |
| গঠনের ধরন | ভূমিগত |
| অন্য তথ্য | |
| স্টেশন কোড | SMTA |
| বিভাগ | আলিপুরদুয়ার |
| ইতিহাস | |
| চালু | ১৯৫০ |
| অবস্থান | |
  শামুকতলা রোড জংশন পশ্চিমবঙ্গে অবস্থান  শামুকতলা রোড জংশন পশ্চিমবঙ্গে অবস্থান | |
শামুকতলা রোড হল ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের আলিপুরদুয়ার জেলার একটি রেল জংশন স্টেশন।
ইতিহাস[সম্পাদনা]
১৯৪৭ সালের আগে ভারতের উত্তরবঙ্গ ও অসমের রেল যোগাযোগ রক্ষিত হত পূর্ববঙ্গের মধ্যে দিয়ে। দেশভাগের পর সেই যোগসূত্র বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়ে ১৯৪৮ সালের ২৬ জানুয়ারি অসম রেল লিংক প্রকল্প গৃহীত হয়। ১৯৫০ সালের ২৬ জানুয়ারি এই পথে প্রথম ট্রেন চলে। প্রকল্পটি ছিল মূলত একটি ১৪২ মেইল দীর্ঘ ১,০০০ মিলিমিটার (৩ ফুট ৩ ৩⁄৮ ইঞ্চি) মিটার গেজ লাইন। এটি ফকিরাগ্রাম রেলওয়ে স্টেশনকে কিশানগঞ্জ রেলওয়ে স্টেশনের সঙ্গে যুক্ত করেছিল।[১] ২০০৩-০৬ সালে এই রুটটিকে ১,৬৭৬ মিলিমিটার (৫ ফুট ৬ ইঞ্চি) ব্রডগেজে রূপান্তরিত করা হয়।[২]
১৯৬০-এর দশকে নিউ জলপাইগুড়ি থেকে শামুকতলা রোড পর্যন্ত ব্রডগেজ লাইনটি যুক্ত হয়েছিল।[৩]
তথ্যসূত্র[সম্পাদনা]
- ↑ "History of NFR"। Northeast Frontier Railway। সংগ্রহের তারিখ ২০১৩-০২-২২।
- ↑ Srivastava, V.P.। "Role of Engineering Deptt in Meeting Corporate Objectives of Indian Railways" (পিডিএফ)। ২০১৪-০৩-৩০ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১৩-০২-২১।
- ↑ "India: the complex history of the junctions at Siliguri and New Jalpaiguri"। IRFCA। সংগ্রহের তারিখ ২০১১-১১-১২।
বহিঃসংযোগ[সম্পাদনা]
| পূর্ববর্তী স্টেশন | Indian Railway | পরবর্তী স্টেশন | ||
|---|---|---|---|---|
| Northeast Frontier Railway zone | ||||
| Northeast Frontier Railway zone | শেষ স্টেশন |
