মালদা টাউন রেলওয়ে স্টেশন

মালদা টাউন
মালদা টাউন
	আঞ্চলিক রেল, দ্রুত পরিবহন স্টেশন
অবস্থান	স্টেশন রোড, ইংরেজ বাজার, পশ্চিমবঙ্গ; ভারত
স্থানাঙ্ক	২৫°০০′৫৮″ উত্তর ৮৮°০৭′৪৯″ পূর্ব / ২৫.০১৬২° উত্তর ৮৮.১৩০২° পূর্বস্থানাঙ্ক: ২৫°০০′৫৮″ উত্তর ৮৮°০৭′৪৯″ পূর্ব / ২৫.০১৬২° উত্তর ৮৮.১৩০২° পূর্ব
উচ্চতা	৩০ মিটার (৯৮ ফু)
মালিকানাধীন	ভারতীয় রেল
পরিচালিত	পূর্ব রেল
লাইন	নিউ ফারাক্কা- ওল্ড মালদা লাইন
প্ল্যাটফর্ম	৭
রেলপথ	১,৬৭৬ মিলিমিটার (৫ ফুট ৬ ইঞ্চি) broad gauge
নির্মাণ
গঠনের ধরন	আদর্শ (ভূ-পৃষ্ঠ)
পার্কিং	উপলবদ্ধ
অন্য তথ্য
অবস্থা	চালু
স্টেশন কোড	এমএলডিটি (MLDT)
জোন(সমূহ)	পূর্ব রেল
বিভাগ(সমূহ)	মালদা রেল বিভাগ
ইতিহাস
চালু	১৯৭১
বৈদ্যুতীকরণ	হ্যাঁ
পরিষেবা
অবস্থান
	মালদা টাউন রেল স্টেশন অবস্থান পশ্চিমবঙ্গে

মালদা টাউন হল একটি রেলওয়ে স্টেশন, যা ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের মালদা জেলার মালদা শহরের অবস্থিত। এটি গৌড়া (শহর) এবং পান্ডুয়া ভ্রমণের জন্য প্রধান রেল স্টেশন।স্টেশনটিতে মোট ৭ টি প্লাটফর্ম রয়েছে।

ইতিহাস[সম্পাদনা]

১৯৬০ এর দশকের প্রথম দিকে, যখন ফারাক্কা বাঁধ নির্মাণ করা হচ্ছিল তখন গঙ্গার উত্তরপথের একটি মৌলিক পরিবর্তন ঘটেছিল।ভারতীয় রেলওয়ে কলকাতা থেকে একটি নতুন ব্রডগেজ রেল সংযোগ তৈরি করেছে। ^[১]

২২৪০ মিটার (৭,৩৫০ ফুট) দীর্ঘ ফারাক্কা বাঁধটি গঙ্গা জুড়ে একটি রেল-সহ-রাস্তা ব্রিজ বহন করে।১৯৭১ সালে রেল সেতু চালু হয় এবং বোরহাওয়া-আজিমগঞ্জ-কাটাওয়াতে মালদা, নিউ জলপাইগুড়ি এবং উত্তর বাংলার অন্যান্য রেলওয়ে স্টেশনকে সংযুক্ত করা হয়। ^[২]^[৩]

ব্যস্ত স্টেশন[সম্পাদনা]

চিত্র:Malda Town railway station.jpeg

রাতের মালদা টাউন রেল স্টেশন

মালদা টাউন রেলওয়ে স্টেশনটি ভারতীয় রেলওয়েগুলির শীর্ষস্থানীয় বুকিং স্টেশনগুলির মধ্যে রয়েছে।^[৪] এটি একটি ব্যস্ত স্টেশন হচ্ছে কারণ এই স্টেশনোর মধ্য দিয়ে চলাচল করি প্রতিটি ট্রেন এখানে থামে এবং এটি দুটি রেলপথের মিটিং পয়েন্ট । রেল পথ দুটি হল পূর্ব রেল এবং উত্তরপূর্ব ফ্রন্টিয়ার রেলওয়ে।এই স্টেশনের উত্তরে উত্তর-পূর্ব সীমান্ত রেলপথের এবং দক্ষিণে পূর্ব রেলকে শুরু হয়।

মালদা রেল বিভাগ[সম্পাদনা]

মালদা রেল বিভাগটি ১৯৭৫ সালে প্রতিষ্ঠিত হয়।^[৫]

পর্যটন[সম্পাদনা]

গৌড় ও পান্ডুয়ার ঐতিহাসিক শহরগুলির ধ্বংসাবশেষ মালদা টাউন রেলওয়ে স্টেশন থেকে যোগাযোগযোগ্য।^[৬]

আরও দেখুন[সম্পাদনা]

ওল্ড মালদা জংশন রেল স্টেশন

তথ্যসূত্র[সম্পাদনা]

↑ "India: the complex history of the junctions at Siliguri and New Jalpaiguri"। IRFCA। সংগ্রহের তারিখ ২০১১-১১-১২।
↑ Salman, Salman M. A.; Uprety, Kishor (২০০২)। Conflict and cooperation on South Asia's international rivers: a legal perspective। World Bank Publications। পৃষ্ঠা 135–136। আইএসবিএন 978-0-8213-5352-3। সংগ্রহের তারিখ ২০১১-০৭-০৫।
↑ R.P.Saxena। "Indian Railway History timeline"। ২০১২-০২-২৯ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১১-১১-২০।
↑ "Indian Railways Passenger Reservation Enquiry"। Availability in trains for Top 100 Booking Stations of Indian Railways। IRFCA। ১০ মে ২০১৪ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১২-১২-৩০।
↑ "Malda rail snip riles Congress"। The Telegraph, 24 December 2012। সংগ্রহের তারিখ ২০১৩-০৩-০২।
↑ "Gaur-Pandua"। India Unveiled। সংগ্রহের তারিখ ২০১৩-০৩-০২।

[njp-1] "India: the complex history of the junctions at Siliguri and New Jalpaiguri"। IRFCA। সংগ্রহের তারিখ ২০১১-১১-১২।

[2] Salman, Salman M. A.; Uprety, Kishor (২০০২)। Conflict and cooperation on South Asia's international rivers: a legal perspective। World Bank Publications। পৃষ্ঠা 135–136। আইএসবিএন 978-0-8213-5352-3। সংগ্রহের তারিখ ২০১১-০৭-০৫।

[timeline-3] R.P.Saxena। "Indian Railway History timeline"। ২০১২-০২-২৯ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১১-১১-২০।

[4] "Indian Railways Passenger Reservation Enquiry"। Availability in trains for Top 100 Booking Stations of Indian Railways। IRFCA। ১০ মে ২০১৪ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১২-১২-৩০।

[5] "Malda rail snip riles Congress"। The Telegraph, 24 December 2012। সংগ্রহের তারিখ ২০১৩-০৩-০২।

[6] "Gaur-Pandua"। India Unveiled। সংগ্রহের তারিখ ২০১৩-০৩-০২।

[১]

[২]

[৩]

[৪]

[৫]

[৬]