মসাগ্রাম রেলওয়ে স্টেশন
মসাগ্রাম স্টেশন | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| কলকাতা শহরতলি রেল স্টেশন | ||||||||||||||||
 মসাগ্রাম স্টেশনের বোর্ড | ||||||||||||||||
| অবস্থান | জাতীয় সড়ক ১৯, মসাগ্রাম, জেলা- পূর্ব বর্ধমান, পশ্চিমবঙ্গ ভারত | |||||||||||||||
| স্থানাঙ্ক | ২৩°০৮′০৬″ উত্তর ৮৮°০২′৩৪″ পূর্ব / ২৩.১৩৪৯° উত্তর ৮৮.০৪২৯° পূর্ব | |||||||||||||||
| উচ্চতা | ২৪.০০ মিটার (৭৮.৭৪ ফুট) | |||||||||||||||
| মালিকানাধীন | ভারতীয় রেল | |||||||||||||||
| পরিচালিত | পূর্ব রেল | |||||||||||||||
| লাইন | হাওড়া-বর্ধমান কর্ড বাঁকুড়া-মসাগ্রাম লাইন | |||||||||||||||
| প্ল্যাটফর্ম | ৬ | |||||||||||||||
| নির্মাণ | ||||||||||||||||
| গঠনের ধরন | আদর্শ (ভূপিষ্ঠে অবস্থিত) | |||||||||||||||
| পার্কিং | না | |||||||||||||||
| সাইকেলের সুবিধা | হ্যাঁ | |||||||||||||||
| অন্য তথ্য | ||||||||||||||||
| অবস্থা | সক্রিয় | |||||||||||||||
| স্টেশন কোড | এমএসএই (MSAE) | |||||||||||||||
| বিভাগ | হাওড়া | |||||||||||||||
| ইতিহাস | ||||||||||||||||
| চালু | ১৯১৭ | |||||||||||||||
| বৈদ্যুতীকরণ | ১৯৬৪-৬৬ | |||||||||||||||
| আগের নাম | ইস্ট ইন্ডিয়ান রেলওয়ে কোম্পানি | |||||||||||||||
| পরিষেবা | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| অবস্থান | ||||||||||||||||
  মসাগ্রাম পশ্চিমবঙ্গে অবস্থান  মসাগ্রাম পশ্চিমবঙ্গে অবস্থান | ||||||||||||||||
মসাগ্রাম রেলওয়ে স্টেশন কলকাতা শহরতলি রেলের হাওড়া-বর্ধমান কর্ড লাইনের একটি জংশন স্টেশন। মসাগ্রাম হল ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের পূর্ব বর্ধমান জেলার একটি শহর। এটি মসাগ্রাম এবং পার্শ্ববর্তী গ্রামগুলিতে রেল পরিসেবা প্রদান করে। বাঁকুড়া-মসাগ্রাম লাইন ও হাওড়া-বর্ধমান কর্ড লাইন মসাগ্রাম স্টেশনকে একটি জংশন স্টেশনে পরিনত করে। রেলওয়ে স্টেশনটির কাছাকাছি দামোদর নদ প্রবাহিত হয়েছে।
ইতিহাস
[সম্পাদনা]হাওড়া-বর্ধমান কর্ড লাইন, হাওড়া-বর্ধমান মেন লাইনের তুলনায় কম দূরত্বে হাওড়ার সঙ্গে বর্ধমানের সংযোগ ঘটায়। লাইনটি ১৯১৭ সালে নির্মিত হয়েছিল। [১]
বৈদ্যুতীকরণ
[সম্পাদনা]হাওড়া-বর্ধমানের কর্ড লাইন ১৯৬৪-৬৬ সালে বিদ্যুতায়িত হয়। [২]
যাত্রী চলাচল
[সম্পাদনা]প্রায় ৩,০০০ যাত্রী প্রতিদিন মাসগ্রাম রেলওয়ে স্টেশন ব্যবহার করে। [৩]
বাঁকুড়া-মসাগ্রাম লাইন
[সম্পাদনা]১১৭ কিলোমিটার দীর্ঘ (৭৩ মাইল) বাঁকুড়া-মসাগ্রাম লাইন মসাগ্রামের কাছে হাওড়া-বর্ধমান কর্ড লাইনের সাথে সংযুক্ত হয়েছে। [৪][৫] দামোদর নদের উপর ৫১০ মিটার দীর্ঘ (১,৬৭০ ফুট) রেল সেতু নির্মিত হয়েছে এবং শেষ সেক্টরে কাজ করে, মথনাসীপুর-মসাগ্রাম নতুন লাইন প্রকল্প ১৬ এপ্রিল ২০১৩ উদ্বোধন করা হয়। [৬] [৭]
তথ্যসূত্র
[সম্পাদনা]- ↑ "The Chronology of Railway development in Eastern India"। railindia। ১৬ মার্চ ২০০৮ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভকৃত। সংগ্রহের তারিখ ১২ ডিসেম্বর ২০১৭।
- ↑ "History of Electrification"। IRFCA। সংগ্রহের তারিখ ১২ ডিসেম্বর ২০১৭।
- ↑ "Masagram"। Railenquiry.in। সংগ্রহের তারিখ ১২ ডিসেম্বর ২০১৭।
- ↑ Mandal, Sanjay (১২ সেপ্টেম্বর ২০০৫)। "Train to Bankura"। Calcutta, India: The Telegraph, 12 September 2005। সংগ্রহের তারিখ ১২ ডিসেম্বর ২০১৭।
- ↑ "Before swearing-in, Didi's rail sops on track"। Business Standard, 18 May 2011। সংগ্রহের তারিখ ১২ ডিসেম্বর ২০১৭।
- ↑ "SER GM reviews Bankura-Masagram rail project"। Web India 123, 9 February 2012। সংগ্রহের তারিখ ১২ ডিসেম্বর ২০১৭।
- ↑ "South Eastern Railway"। ser.indianrailways.gov.in। ২১ সেপ্টেম্বর ২০১৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভকৃত। সংগ্রহের তারিখ ১২ ডিসেম্বর ২০১৭।
