আসানসোল-টাটানগর-খড়গপুর লাইন

উইকিপিডিয়া, মুক্ত বিশ্বকোষ থেকে
আসানসোল–টাটানগর–খড়গপুর লাইন
সঙ্গে আদ্রা-গোমোহ এবং টাটানগর-বাদামপাহাড় শাখা লাইন
Adra asansol MEMU.JPG
A MEMU train travelling on the bridge across Damodar River
সংক্ষিপ্ত বিবরণ
অবস্থাসক্রিয়
অঞ্চলপশ্চিমবঙ্গ, ঝাড়খন্ড
বিরতিস্থলআসানসোল
খড়গপুর
ক্রিয়াকলাপ
উদ্বোধন1891 onwards
মালিকভারতীয় রেল
পরিচালকদক্ষিণ পূর্ব রেল
প্রযুক্তিগত
ট্র্যাক গেজBroad gauge ১,৬৭৬ মিলিমিটার (৫ ফুট ৬ ইঞ্চি)
বিদ্যুতায়ন1961-63 with 25 kV AC overhead line
পথের মানচিত্র
টেমপ্লেট:Asansol–Tatanagar–Kharagpur line

আসানসোল-টাটানগর-খড়গপুর লাইন হল পূর্ব ভারতের একটি রেল লাইন।এই লাইনটি হাওড়া-দিল্লি লাইনহাওড়া-নাগপুর-মুম্বই লাইনকে যুক্ত করেছে।

ইতিহাস[সম্পাদনা]

এলাহাবাদকে এড়িয়ে হাওড়া থেকে মুম্বই থেকে একটি কম দূরত্বের রেলপথ স্থাপনের লক্ষে বিলাসপুর , টাটানগর হয়ে লাইনটি আসানসোল পর্যন্ত সম্প্রসারিত করা হয়। ১৮৯১ সালের ১ ফেব্রুয়ারি হাওড়া দিল্লি মেন লাইনের উপর নাগপুর থেকে আসানসোল পর্যন্ত বেঙ্গল নাগপুর রেলওয়ে মেন লাইনটি পণ্য পরিবহনের জন্য খুলে দেওয়া হয়।[১]

অন্য দিকে খড়গপুর -টাটানগর রেলপথ স্থাপন শেষ হলে আসানসোল-টাটানগর-খড়গপুর লাইন সম্পূর্ণ হয়।

তথ্যসূত্র[সম্পাদনা]

  1. "Major Events in the Formation of S.E. Railway"। South Eastern Railway। ২০১৫-০৩-১৭ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১৩-০২-০৫ 

বহিঃসংযোগ[সম্পাদনা]