কমলাপুর মাল্টিমোডাল পরিবহন হাব
কমলাপুর | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| পরিবহন কেন্দ্র | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| অবস্থান | মতিঝিল থানা ঢাকা বাংলাদেশ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| স্থানাঙ্ক | ২৩°৪৩′৫৫″ উত্তর ৯০°২৫′৩৪″ পূর্ব / ২৩.৭৩২০° উত্তর ৯০.৪২৬২° পূর্ব | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| মালিকানাধীন | সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক বিভাগ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| পরিচালিত | ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| সংযোগসমূহ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| নির্মাণ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| পার্কিং | হ্যাঁ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| সাইকেলের সুবিধা | হ্যাঁ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| প্রতিবন্ধী প্রবেশাধিকার | হ্যাঁ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| পরিষেবা | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| অবস্থান | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ঢাকার পরিবহন |
|---|
 |
| রাস্তা |
| সড়ক |
| সেতু ও উড়ালসেতু |
| রেল পরিবহন |
| গণপরিবহন |
| গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামো |
|
| অন্যান্য |
.jpg){kind=small}
কমলাপুর মাল্টিমোডাল পরিবহন হাব বাংলাদেশের রাজধানী ঢাকায় প্রস্তাবিত একটি পরিবহন কেন্দ্র। দেশের কেন্দ্রীয় রেলওয়ে স্টেশন ঢাকা রেলওয়ে স্টেশনের স্টেশন প্লাজা ঘিরে তিন স্তর বিশিষ্ট এই বড় স্থাপনা নির্মিত হবে।
পটভূমি
[সম্পাদনা]বাংলাদেশ সরকার দেশে মাল্টিমোডাল পরিবহন ব্যবস্থা সমন্বয়ের লক্ষ্যে ২০১৩ সালে একটি নীতিমালা প্রণয়ন করে। এর দুই বছর পর চূড়ান্তকৃত কৌশলগত পরিবহন পরিকল্পনায় ঢাকা বিভাগে ২১টি পরিবহন কেন্দ্র নির্মাণের সুপারিশ করা হয়। কমলাপুর প্রস্তাবিত পরিবহন কেন্দ্রগুলোর মধ্যে অন্যতম ছিল।[১] ২০১৮ সালে অর্থনৈতিক বিষয় সংক্রান্ত মন্ত্রিসভা কমিটি কমলাপুর মাল্টিমোডাল পরিবহন হাব নির্মাণ প্রকল্প অনুমোদন করে। বাংলাদেশ প্রকল্পটি বাস্তবায়নে সরকারি–বেসরকারি অংশীদারিত্বের ভিত্তিতে জাপানের সঙ্গে একটি চুক্তি স্বাক্ষর করে। ঢাকা রেলওয়ে স্টেশনকে ঘিরে প্রস্তাবিত এই কাঠামো নির্মাণে ব্যয় মার্কিন$০.৯ বিলিয়ন ধরা হয়েছে।[২] হাব নির্মাণের জন্য কাজিমা কর্পোরেশনকে নিয়োগ করা হয় যারা প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য সরকারের সাথে একাধিক বৈঠক করে। প্রস্তাবিত পরিবহন কেন্দ্রটি জাপানের টোকিও কেন্দ্রীয় স্টেশনের আদলে ১০ কোটি বর্গ মিটার আয়তন জুড়ে নির্মাণ করার পরিকল্পনা করা হয়।[৩] ২০১৯ সালে প্রস্তাবিত পরিবহন হাবের জন্য একটি ধারণাগত নকশা প্রস্তুত করা হয়।[৪] পরবর্তীতে এর নির্মাণ ব্যয় আরও বাড়ানো হয়। বিশ্ব ব্যাংক প্রকল্পটির জন্য মার্কিন$১.০৯ বিলিয়ন ঋণ দিতে সম্মত হয়েছে। পরিবহন হাব নির্মাণের জন্য কমলাপুরে অবস্থিত রেলওয়ে স্টেশনের পাশে অবস্থিত অভ্যন্তরীণ কন্টেইনার ডিপো স্থানান্তর করা প্রয়োজন। তাই সরকার এটিকে ধীরাশ্রম রেলওয়ে স্টেশনের নিকটে স্থানান্তরের সিদ্ধান্ত নেয়। ২০৩০ সালের মধ্যে পরিবহন কেন্দ্রটি সম্পূর্ণ করার লক্ষ্যমাত্রা রয়েছে।[৫] বাংলাদেশ প্রকৌশল বিশ্ববিদ্যালয়কে এই প্রকল্পের লেনদেন উপদেষ্টা হিসেবে সরকারি-বেসরকারি অংশীদারিত্ব কর্তৃপক্ষ নিয়োগ দিলেও সন্তোষজনক প্রতিবেদন না পাওয়ায় নতুন লেনদেন উপদেষ্টা নিয়োগের সিদ্ধান্ত নেয়। পরবর্তীকালে একটি ভারতীয় যৌথ উদ্যোগে প্রতিষ্ঠিত সংস্থাকে নিলামের মাধ্যমে নতুন লেনদেন উপদেষ্টা হিসেবে নিয়োগ করা হয়।[৬] ১৯ আগস্ট ২০২৬ সালে সরকারি ক্রয় সংক্রান্ত মন্ত্রিসভা কমিটির বৈঠকে নির্মাণের সম্ভাব্যতা সমীক্ষা ও নকশা প্রণয়নে পরামর্শক প্রতিষ্ঠান নিয়োগের সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়।[৭]
তথ্যসূত্র
[সম্পাদনা]- ↑ আখতার, শাহীন (৮ ডিসেম্বর ২০১৯)। "Five multimodal transport hubs underway"। নিউ এজ (ইংরেজি ভাষায়)। ২২ সেপ্টেম্বর ২০২৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভকৃত। সংগ্রহের তারিখ ২২ সেপ্টেম্বর ২০২৩।
- ↑ নিপুন, সৈয়দ শামসুজ্জামান (২৩ অক্টোবর ২০১৮)। "২৪০ কোটি ডলার ব্যয়ে রেলের দু'টি মাল্টিমোডাল হাব নির্মাণ হচ্ছে"। দৈনিক নয়া দিগন্ত। ২২ সেপ্টেম্বর ২০২৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভকৃত। সংগ্রহের তারিখ ২২ সেপ্টেম্বর ২০২৩।
- ↑ সরকার, কিশোর (১৬ জুন ২০১৯)। "টোকিওর আদলে গড়া হবে কমলাপুর বহুমুখী স্টেশন"। যায়যায়দিন। ১৮ ফেব্রুয়ারি ২০২০ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভকৃত। সংগ্রহের তারিখ ২২ সেপ্টেম্বর ২০২৩।
- ↑ সুলতানা, মুনিমা (১৪ সেপ্টেম্বর ২০২১)। "Three studies on Kamalapur multi-modal transport hub as agencies differ"। দ্য ফাইন্যান্সিয়াল এক্সপ্রেস (ইংরেজি ভাষায়)। ২ ডিসেম্বর ২০২২ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভকৃত। সংগ্রহের তারিখ ২২ সেপ্টেম্বর ২০২৩।
- ↑ আহমেদ, জাফর (৩০ নভেম্বর ২০২২)। "'All roads lead to Kamalapur': how the Dhaka area is set to be transformed into a multimodal transport hub"। বিডিনিউজ২৪.কম (ইংরেজি ভাষায়)। ৩০ নভেম্বর ২০২২ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভকৃত। সংগ্রহের তারিখ ৮ ডিসেম্বর ২০২২।
- ↑ সুলতানা, মুনিমা (১১ আগস্ট ২০২৩)। "Kamalapur multimodal transport hub sees progress"। দ্য ফাইন্যান্সিয়াল এক্সপ্রেস (ইংরেজি ভাষায়)। ২২ সেপ্টেম্বর ২০২৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভকৃত। সংগ্রহের তারিখ ২২ সেপ্টেম্বর ২০২৩।
- ↑ "বিমানবন্দর-কমলাপুরে বহুমুখী পরিবহন কেন্দ্র নির্মাণে পরামর্শক নিয়োগ"। জাগো নিউজ। ১৯ আগস্ট ২০২৬।