দ্রুতযান এক্সপ্রেস
| দ্রুতযান এক্সপ্রেস | |
|---|---|
 দ্রুতযান এক্সপ্রেস | |
| সংক্ষিপ্ত বিবরণ | |
| পরিষেবা ধরন | আন্তঃনগর ট্রেন |
| প্রথম পরিষেবা | ২৪ জুন ১৯৮৮ |
| বর্তমান পরিচালক | বাংলাদেশ রেলওয়ে |
| যাত্রাপথ | |
| শুরু | ঢাকা রেলওয়ে স্টেশন |
| শেষ | পঞ্চগড় রেলওয়ে স্টেশন |
| ভ্রমণ দূরত্ব | ৫০৯ কিলোমিটার (৩১৬ মাইল) |
| পরিষেবার হার | দৈনিক |
| রেল নং | ৭৫৮ / ৭৫৭ |
| যাত্রাপথের সেবা | |
| শ্রেণী | এসি, নন-এসি, শোভন |
| আসন বিন্যাস | হ্যাঁ |
| ঘুমানোর ব্যবস্থা | হ্যাঁ |
| খাদ্য সুবিধা | হ্যাঁ |
| কারিগরি | |
| গাড়িসম্ভার | ১২ |
| ট্র্যাক গেজ | ১,৬৭৬ মিলিমিটার (৫ ফুট ৬ ইঞ্চি) |
| পরিচালন গতি | ১০০ কিমি/ঘণ্টা |
| রেক ভাগকরণ | একতা এক্সপ্রেস ও পঞ্চগড় এক্সপ্রেস |
দ্রুতযান এক্সপ্রেস (ট্রেন নং ৭৫৭/৭৫৮) হলো বাংলাদেশ রেলওয়ের পরিষেবার একটি আন্তঃনগর ট্রেন যা রাজধানী ঢাকা এবং উত্তরাঞ্চলের পঞ্চগড় জেলার সীমান্তবর্তী পঞ্চগড় রেলওয়ে স্টেশনের মধ্যে চলাচল করে। এটি প্রথমে দিনাজপুর থেকে ঢাকা ক্যান্টনমেন্ট স্টেশনে চলাচল করত, পরে পঞ্চগড় ও কমলাপুর পর্যন্ত বর্ধিত করা হয়। এটি বাংলাদেশের দ্রুত ও বিলাসবহুল ট্রেনগুলোর একটি। দ্রুতযান এক্সপ্রেস ট্রেনের বগিসংখ্যা মোট ১৫টি। এটিকে দ্রুতগামী কিং বলা হয়। [১]
যাত্রাবিরতি
[সম্পাদনা](অনেকসময় বাংলাদেশ রেলওয়ে কর্তৃক কোনো ট্রেনের যাত্রাবিরতি পরিবর্তিত হতে পারে। নিম্নোক্ত তালিকাটি ২০২০ সাল অব্দি কার্যকর।)
- ঢাকা বিমানবন্দর রেলওয়ে স্টেশন
- জয়দেবপুর জংশন
- টাঙ্গাইল
- বঙ্গবন্ধু সেতু পূর্ব জংশন
- জামতৈল জংশন
- চাটমোহর
- ঈশ্বরদী বাইপাস (শুধু ৭৫৮-এর জন্য)
- নাটোর
- আহসানগঞ্জ
- সান্তাহার জংশন
- আক্কেলপুর
- জয়পুরহাট
- পাঁচবিবি
- বিরামপুর
- ফুলবাড়ী
- পার্বতীপুর জংশন
- চিরিরবন্দর
- দিনাজপুর
- সেতাবগঞ্জ
- পীরগঞ্জ
- ঠাকুরগাঁও রোড
- রুহিয়া
- কিসমত
চিত্রশালা
[সম্পাদনা]-
দ্রুতযান এক্সপ্রেসের প্রেসে ছাপানো একটি টিকেট
তথ্যসূত্র
[সম্পাদনা]- ↑ "পঞ্চগড়-ঢাকা সরাসরি ট্রেন চলাচল শুরু"। প্রথম আলো। ১০ নভেম্বর ২০১৮। সংগ্রহের তারিখ ২৬ জানুয়ারি ২০১৯।
উইকিমিডিয়া কমন্সে দ্রুতযান এক্সপ্রেস সংক্রান্ত মিডিয়া রয়েছে।