নরসিংদী-মদনগঞ্জ রেলপথ

উইকিপিডিয়া, মুক্ত বিশ্বকোষ থেকে
নরসিংদী-মদনগঞ্জ রেলপথ
সংক্ষিপ্ত বিবরণ
স্থিতিনিস্ক্রিয়
অঞ্চল বাংলাদেশ
বিরতিস্থল
স্টেশন১০
পরিষেবা
ধরনবাংলাদেশের সাবেক রেললাইন
ইতিহাস
চালু
  • ১৯১০–১৪ টঙ্গী-ভৈরব-আখাউড়া
  • ১৯৭০ নরসিংদী-মদনগঞ্জ
বন্ধ১৯৭৭
কারিগরি তথ্য
রেলপথের দৈর্ঘ্য৪৬ কিলোমিটার

নরসিংদী-মদনগঞ্জ রেলপথ বাংলাদেশের একটি সাবেক রেলপথ। যা এখন সড়কপথ হিসেবে ব্যবহৃত হচ্ছে।[১]

ইতিহাস[সম্পাদনা]

আসাম বেঙ্গল রেলওয়ে কম্পানি দ্বারা ১৯১০-১৯১৪ সালের মধ্যে টঙ্গী-ভৈরব-আখাউড়া লাইন তৈরি করা হয়। এ লাইনের নরসিংদী রেলওয়ে স্টেশন থেকে ১৯৭০ সালে নারায়ণগঞ্জের মদনগঞ্জ পর্যন্ত একটি রেললাইন তৈরি করা হয়। ট্রাফিক সল্পতার কারণে এই রেলপথটি অলাভজনক হয়ে পরে। তাই সরকার ১৯৭৭ সালে এলাইনটি বন্ধ করে দেয়।[২] ১৯৮৪ সালে রেললাইন উঠিয়ে ফেলা হয়। এরপর থেকে সড়কপথ হিসেবে বব্যহৃত হচ্ছে।[৩] ২০০৪ সালে এসড়কপথের কিছু অংশ আঞ্চলিক মহাসড়কে উন্নিত করা হয়।

সড়কপথ[সম্পাদনা]

৪৬ কিলোমিটার দীর্ঘ সাবেক এই রেলপথটি এখন চারটি সড়কে বিভক্ত,

  • স্মার্ট লুঙ্গী সড়ক
  • R114
  • N105 ও
  • R115।


স্টেশন তালিকা[সম্পাদনা]

সাবেক এই রেলপথে থাকা স্টেশনগুলো হচ্ছে,

  • নরসিংদী
  • মাধবদী
  • মোল্লারচর
  • আড়াইহাজার
  • মন্জুরাবাদ
  • নয়াপুর
  • কুড়িপাড়া
  • নবীগঞ্জ
  • বন্দর
  • মদনগঞ্জ।

লাইন ম্যাপ[সম্পাদনা]

তথ্যসূত্র[সম্পাদনা]