জামতৈল–জয়দেবপুর রেলপথ
| জামতৈল-জয়দেবপুর লাইন | |
|---|---|
| সংক্ষিপ্ত বিবরণ | |
| স্থিতি | সক্রিয় |
| মালিক | বাংলাদেশ রেলওয়ে |
| অঞ্চল |  বাংলাদেশ |
| বিরতিস্থল | |
| স্টেশন | ১১ |
| পরিষেবা | |
| ধরন | বাংলাদেশের রেললাইন |
| পরিচালক | বাংলাদেশ রেলওয়ে |
| ইতিহাস | |
| চালু | ২০০৩ |
| কারিগরি তথ্য | |
| ট্র্যাক গেজ |
|
| চালন গতি | ৮০ |
জামতৈল-জয়দেবপুর লাইন বাংলাদেশ রেলওয়ের পশ্চিমাঞ্চল রেলওয়ের পাকশী ডিভিশনের অধীনে পরিচালিত একটি রেললাইন। এই রেললাইনটি যমুনা সেতুকে কেন্দ্র করে তৈরি করা হয়।
ইতিহাস
[সম্পাদনা]যমুনা সেতু চালু হলে সরাসরি ঢাকার সাথে রংপুর রাজশাহী খুলনা তথা উত্তর ও দক্ষিণবঙ্গের রেল যোগাযোগ চালু করার জন্য জামতৈল-জয়দেবপুর লাইন তৈরি করা হয়। এই লাইনের কাজ শেষ হয় ২০০৩ সালে। তবে প্রাথমিক ভাবে ইব্রাহিমাবাদ রেলওয়ে স্টেশন এবং সয়দাবাদ রেলওয়ে স্টেশন এর মধ্যে ব্রডগেজ ট্রেন চালুর মাধ্যমে যমুনা নদী পার করার শুভ উদ্বোধন করা হয় ২৩শে জুন ১৯৯৮ সালে । ২০০৩ সালের মধ্যে সেতু পূর্ব- জয়দেবপুর জংশন পর্যন্ত রেলপথ বর্ধিত করা হয় যার দৈর্ঘ্য ৯৪ কিলোমিটার ও সেতু পশ্চিম থেকে জামতৈল হয়ে নতুন ঈশ্বরদী বাইপাস বানিয়ে পার্বতীপুর পর্যন্ত ব্রডগেজ অংশ ডুয়েলগেজে রুপান্তরিত করা হয়।
পূর্বাঞ্চলের সাথে পশ্চিমাঞ্চলের সংযোগকারী প্রথম ট্রেন হচ্ছে সিল্কসিটি এক্সপ্রেস যা ১৪ই আগস্ট, ২০০৩ সালে রাজশাহী রেলওয়ে স্টেশন থেকে ছেড়ে এসে নতুন এই লাইনে জয়দেবপুর রেলওয়ে স্টেশন পর্যন্ত চলাচল করে।[১][২]
স্টেশন তালিকা
[সম্পাদনা]জামতৈল-জয়দেবপুর লাইনে থাকা রেলওয়ে স্টেশন তালিকা নিম্নে দেওয়া হলো:
- জামতৈল রেলওয়ে স্টেশন
- শহীদ এম মনসুর আলী রেলওয়ে স্টেশন
- সয়দাবাদ রেলওয়ে স্টেশন
- ইব্রাহিমাবাদ রেলওয়ে স্টেশন
- টাঙ্গাইল রেলওয়ে স্টেশন
- করটিয়া রেলওয়ে স্টেশন
- মহেড়া রেলওয়ে স্টেশন
- মির্জাপুর রেলওয়ে স্টেশন
- কালিয়াকৈর হাই-টেক সিটি রেলওয়ে স্টেশন
- মৌচাক রেলওয়ে স্টেশন
- জয়দেবপুর রেলওয়ে স্টেশন
শাখা লাইন
- ইব্রাহিমাবাদ রেলওয়ে স্টেশন
- ভূয়াপুর রেলওয়ে স্টেশন
- হেমনগর রেলওয়ে স্টেশন
- শহীদনগর রেলওয়ে স্টেশন
- এডঃ মতিউর রহমান রেলওয়ে স্টেশন
- তারাকান্দি রেলওয়ে স্টেশন
- বয়ড়া রেলওয়ে স্টেশন
- সরিষাবাড়ী রেলওয়ে স্টেশন
- বাউসী রেলওয়ে স্টেশন
- জাফরশাহী রেলওয়ে স্টেশন
- জামালপুর রেলওয়ে স্টেশন
শাখা লাইন
[সম্পাদনা]যমুনা সেতু পূর্ব-জামালপুর লাইন
[সম্পাদনা]ইব্রাহিমাবাদ রেলওয়ে স্টেশন থেকে ঢাকা ও উত্তরবঙ্গের সঙ্গে বৃহত্তর ময়মনসিংহ অঞ্চলের মানুষের সরাসরি রেল যোগাযোগ উন্নয়নের জন্য প্রায় ২৫০ কোটি টাকা ব্যয়ে সরিষাবাড়ীর তারাকান্দি রেলওয়ে স্টেশন পর্যন্ত এই রেলপথ নির্মাণ করা হয়। যা ২০১২ সালের ৩০শে জুন সাবেক
তথ্যসূত্র
[সম্পাদনা]- ↑ "যমুনা সেতু ও তাতে ট্রেন চলাচলের ইতিহাস - FriendsDiary.NeT"। Friendsdiary। ৪ নভেম্বর ২০২১ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভকৃত। সংগ্রহের তারিখ ১৭ ফেব্রুয়ারি ২০২০।
- ↑ "রেলওয়ে - বাংলাপিডিয়া"। bn.banglapedia.org। সংগ্রহের তারিখ ১৭ ফেব্রুয়ারি ২০২০।
| সংস্থা | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| রেলপথ |
| ||||
| সেতু | |||||
| যাত্রীবাহী রেল | |||||
| রোলিং স্টক | |||||
| কারখানা | |||||
| ভারতের সাথে ট্রানজিট পয়েন্ট |
| ||||
| নিরাপত্তা | |||||
| আরও দেখুন | |||||
