কাশিয়ানী জংশন রেলওয়ে স্টেশন
কাশিয়ানী জংশন | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| বাংলাদেশের রেলওয়ে স্টেশন | |||||||||||||||||||||
| অবস্থান | কাশিয়ানী উপজেলা গোপালগঞ্জ জেলা, ঢাকা বিভাগ বাংলাদেশ | ||||||||||||||||||||
| মালিকানাধীন | বাংলাদেশ রেলওয়ে | ||||||||||||||||||||
| পরিচালিত | বাংলাদেশ রেলওয়ে | ||||||||||||||||||||
| লাইন | |||||||||||||||||||||
| প্ল্যাটফর্ম | ৩ | ||||||||||||||||||||
| রেলপথ | ৪ | ||||||||||||||||||||
| ট্রেন পরিচালক | পশ্চিমাঞ্চল রেলওয়ে | ||||||||||||||||||||
| নির্মাণ | |||||||||||||||||||||
| গঠনের ধরন | মানক | ||||||||||||||||||||
| পার্কিং | আছে | ||||||||||||||||||||
| সাইকেলের সুবিধা | আছে | ||||||||||||||||||||
| প্রতিবন্ধী প্রবেশাধিকার | আছে | ||||||||||||||||||||
| ইতিহাস | |||||||||||||||||||||
| চালু | ১৯৩২ | ||||||||||||||||||||
| পরিষেবা | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| অবস্থান | |||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||
কাশিয়ানী জংশন রেলওয়ে স্টেশন বাংলাদেশের ঢাকা বিভাগের গোপালগঞ্জ জেলার কাশিয়ানী উপজেলার একটি রেলওয়ে স্টেশন।[১] উত্তরদিকে ঢাকা এবং কালুখালি থেকে দুটি লাইন এসে এবং দক্ষিণদিকে গোবরা, যশোর এবং ভাটিয়াপাড়া থেকে তিনটি লাইন এসে মোট পাঁচ টি লাইন এখানে মিলিত হয়েছে যেটা বাংলাদেশের একমাত্র পঞ্চমূখী জংশন।
অবস্থান
[সম্পাদনা]কাশিয়ানী উপজেলা সদরে অবস্থিত।
ইতিহাস
[সম্পাদনা]১৮৭১ সালে তৈরি কু্ষ্টিয়া-গোয়ালন্দ ঘাট লাইনের শাখা হিসেবে কালুখালী থেকে ভাটিয়াপাড়া ঘাট পর্যন্ত রেলপথ তৈরি করা হয় ১৯৩২ সালে।[২] এসময় এই লাইনের স্টেশন হিসেবে কাশিয়ানী রেলওয়ে স্টেশন তৈরি করা হয়। ২০১৮ সালে কাশিয়ানী থেকে গোবরা পর্যন্ত রেলপথ তৈরি হলে কাশিয়ানী জংশন স্টেশনে পরিণত হয়।[৩] ঢাকা-যশোর রেলপথ কাশিয়ানী জংশন রেলওয়ে স্টেশনে মিলিত হয়েছে।
পরিষেবা
[সম্পাদনা]কাশিয়ানী জংশন রেলওয়ে স্টেশন দিয়ে চলাচলকারী ট্রেনের তালিকা নিম্নে দেওয়া হলো:
তথ্যসূত্র
[সম্পাদনা]
পোড়াদহ-রাজবাড়ী-ভাঙ্গা লাইন | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- 1 2 arthonitee। "টুঙ্গিপাড়া এক্সপ্রেসের যাত্রা শুরু আজ"। দৈনিক অর্থনীতির কাগজ। ৮ এপ্রিল ২০২০ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভকৃত। সংগ্রহের তারিখ ২৩ ফেব্রুয়ারি ২০২০।
- ↑ "ট্রেন যাবে গোপালগঞ্জ, উদ্বোধন কাল | banglatribune.com"। Bangla Tribune। ২৩ ফেব্রুয়ারি ২০২০ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভকৃত। সংগ্রহের তারিখ ২৩ ফেব্রুয়ারি ২০২০।
- ↑ "কাশিয়ানী-টুঙ্গিপাড়া রেলপথ প্রকল্পের ব্যয় বাড়ছে"। www.bhorerkagoj.com। ২৩ ফেব্রুয়ারি ২০২০ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভকৃত। সংগ্রহের তারিখ ২৩ ফেব্রুয়ারি ২০২০।
- ↑ বিপুল, নিজামুল হক। "ভাঙ্গা থেকে মাওয়া ট্রেন আগামী বছরেই"। দেশবিদেশে.কম। ২৫ ফেব্রুয়ারি ২০২০ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভকৃত। সংগ্রহের তারিখ ২৫ ফেব্রুয়ারি ২০২০।
কমলাপুর - গেন্ডারিয়া - কেরানীগঞ্জ - নিমতলা - শ্রীনগর - মাওয়া - পদ্মা - শিবচর - ভাঙ্গা জংশন - নগরকান্দা - মুকসুদপুর - মহেশপুর - কাশিয়ানী জংশন( - ভাটিয়াপাড়া ঘাট) - লোহাগড়া - নড়াইল - জামদিয়া - পদ্মবিলা জংশন < |
কালুখালী জংশন - রামদিয়া - বহরপুর - আড়কান্দি - নলিয়াগ্রাম - মধুখালী - ঘোড়াখালী - সাতৈর - বোয়ালমারী বাজার - সহস্রাইল - ব্যাসপুর - কাশিয়ানী জংশন - চাপতা - ছোট বাহিরবাগ - চন্দ্রদিঘলিয়া - গোপালগঞ্জ - বোড়াশী - গোবরা |