আব্দুলপুর জংশন রেলওয়ে স্টেশন

আব্দুলপুর জংশন রেলওয়ে স্টেশন
বাংলাদেশ রেলওয়ের জংশন রেলওয়ে স্টেশন
অবস্থান	আব্দুলপুর, নাটোর জেলা বাংলাদেশ
স্থানাঙ্ক	২৪°১৫′৪০″ উত্তর ৮৮°৫৮′১৯″ পূর্ব
মালিকানাধীন	বাংলাদেশ রেলওয়ে
লাইন	চিলাহাটি-পার্বতীপুর-সান্তাহার-দর্শনা লাইন, আব্দুলপুর-পুরনো মালদহ লাইন
ইতিহাস
চালু	১৮৭৮
অবস্থান

চিলাহাটি-পার্বতীপুর- সান্তাহার-দর্শনা লাইন
হলদিবাড়ি–নিউ জলপাইগুড়ি রেলপথ হলদিবাড়ী ভারত বাংলাদেশ সীমান্ত চিলাহাটি মীর্জাগঞ্জ ডোমার তরণীবাড়ী নীলফামারী নীলফামারী কলেজ দারোয়ানী খয়রাতনগর সৈয়দপুর বেলাইচন্ডি পার্বতীপুর-পঞ্চগড় রেলপথ বুড়িমারি–লালমনিরহাট– পার্বতীপুর লাইন পার্বতীপুর জংশন মধ্যপাড়া কঠিন শিলা খনি ভবানীপুর ফুলবাড়ী বিরামপুর ডাঙ্গাপাড়া হিলি বাগজানা পাঁচবিবি জয়পুরহাট জামালগঞ্জ আক্কেলপুর জাফরপুর তিলকপুর ছাতিয়ান গ্রাম সান্তাহার-কাউনিয়া রেলপথ সান্তাহার জংশন হেলালিয়ার হাট রাণীনগর সাহাগোলা আত্রাই আহসানগঞ্জ আত্রাই নদী বীরকুটশা মাধনগর নলডাঙ্গার হাট বাসুদেবপুর নাটোর ইয়াছিনপুর মালঞ্চি আব্দুলপুর-পুরনো মালদহ লাইন আব্দুলপুর জংশন আজিমনগর ঈশ্বরদী বাইপাস ঈশ্বরদী-সিরাজগঞ্জ লাইন ঈশ্বরদী জংশন রুপপুর পাকশী পদ্মা নদীর উপর হার্ডিঞ্জ ব্রিজ ভেড়ামারা-রায়টা লাইন ভেড়ামারা মিরপুর পোড়াদহ-কালুখালী- গোয়ালন্দ ঘাট লাইন পোড়াদহ জংশন হালসা কুমার নদ আলমডাঙ্গা মুন্সীগঞ্জ মমিনপুর চুয়াডাঙ্গা গাইদঘাট জয়রামপুর দর্শনা জংশন দর্শনা জংশন-খুলনা লাইন দর্শনা বাংলাদেশ ভারত সীমান্ত গেদে শিয়ালদহ-রানাঘাট-গেদে লাইন
সূত্র: বাংলাদেশ রেলওয়ে মানচিত্র

আব্দুলপুর বাংলাদেশের রাজশাহী বিভাগের নাটোর জেলার লালপুর উপজেলায় অবস্থিত একটি রেল জংশন।রেল জংশনটি নাটোর জেলার সবচেয়ে বড় রেলওয়ে জংশন ও স্টেশন।রেলওয়ে জংশনটি নাটোর থেকে ১৫ কিলোমিটার,রাজশাহী থেকে ৪৩ কিলোমিটার দূরে অবস্থিত।

ইতিহাস

১৮৭৮ সাল থেকে কলকাতার রেলপথটি কলকাতা থেকে শিলিগুড়ি পর্যন্ত দুটি স্টপেজ ছিল। প্রথম ল্যাপ একটি ১৮৫ ছিল   কলকাতা স্টেশন (পরে নামকরণ করা শিয়ালদহ) থেকে পূর্ববাংলা রাজ্য রেলওয়ের বরাবর  পদ্মা নদীর দক্ষিণ তীরে দামুকদিয়া ঘাট পর্যন্ত, তারপর নদী জুড়ে নদী জুড়ে এবং যাত্রার দ্বিতীয় ঘাঁটি   উত্তরবঙ্গ রেলপথের ৩৩৬ কিলোমিটার মিটার গেজ লাইন পদ্মা নদীর উত্তরাঞ্চলে সিলিগুরি থেকে সারঘাট পর্যন্ত যুক্ত। এই সময়ে আব্দুলপুর রেলওয়ে স্টেশন হিসাবে এসেছিল।

কলকাতা-শিলিগুরির প্রধান লাইনটি পর্যায়ক্রমে ব্রডগেজ রূপান্তর করা হয়েছিল। শাকলে- সান্তাহার সেকশন ১৯১০-১৯১৪ সালের মধ্যে রুপান্তরিত হয়, যখন হার্ডিঞ্জ ব্রিজ নির্মাণ অধীনে ছিল। হার্ডিং সেতুটি ১৯১৫ সালে খোলা হয়েছিল।  এটি নাটোর জেলার বৃহত্তম রেলওয়ে স্টেশন।

রেল লাইন

বর্তমানে রেল জংশনটি সচল। স্টেশনের উত্তর ও পশ্চিম ও দক্ষিণ-পূর্ব বরাবর লাইন চলে গেছে। উত্তরে নাটোর শহর দিয়ে চিলাহাটি পর্যন্ত রেলপথ বিস্তৃিত। আর পশ্চিমে রেলপথ রাজশাহী শহর, আমনুরা, চাপাইনবয়াবগঞ্জ ও রহনপুর পর্যন্ত বিস্তৃত। যে সকল আন্তঃনগর ট্রেন যাত্রাবিরতী দেয়:

• ১। তিতুমীর এক্সপ্রেস
• ২। বরেন্দ্র এক্সপ্রেস
• ৩। সাগরদাঁড়ি এক্সপ্রেস
• ৪। ধুমকেতু এক্সপ্রেস
• ৫। পদ্মা এক্সপ্রেস
• ৬। সিল্কসিটি এক্সপ্রেস
• ৭। পাবনা এক্সপ্রেস