অসলো

স্থানাঙ্ক: ৫৯°৫৪′৫০″ উত্তর ১০°৪৫′৮″ পূর্ব / ৫৯.৯১৩৮৯° উত্তর ১০.৭৫২২২° পূর্ব / 59.91389; 10.75222
উইকিপিডিয়া, মুক্ত বিশ্বকোষ থেকে
অসলো
রাজধানী শহর, কাউন্টি এবং পৌরসভা
বাম থেকে ডানে, শীর্ষ থেকে: গ্রেফ্যান্সটপ্পেনের দিকে আপার ওসলো, ভিক্টোরিয়া টেরেসে, বিজারভিকা বারকোডের সাথে অপেরা হাউস, সিটি হলের সাথে তজভহলম্যান, অসলো সিটির সাথে জার্নাবনেটর্জেট এবং গ্রোনারেলক্কা
অসলোর পতাকা
পতাকা
অসলোর অফিসিয়াল লোগো
Seal
নীতিবাক্য: Unanimiter et constanter (Latin)
"সঙ্ঘবদ্ধ ও ধ্রুবক"
অসলো নরওয়ে-এ অবস্থিত
অসলো
অসলো
অসলো ইউরোপ-এ অবস্থিত
অসলো
অসলো
নরওয়ের মধ্যে অবস্থান
স্থানাঙ্ক: ৫৯°৫৪′৫০″ উত্তর ১০°৪৫′৮″ পূর্ব / ৫৯.৯১৩৮৯° উত্তর ১০.৭৫২২২° পূর্ব / 59.91389; 10.75222
রাষ্ট্র নরওয়ে
জেলাস্টান্ডেত
কাউন্টিঅসলো
স্থাপিত১০৪৮
সরকার
 • মেয়রমেরিয়েন বর্জেন (এসভি)
 • শাসক মেয়ররেমন্ড জোহানসেন (এপি)
আয়তন[১]
 • রাজধানী শহর, কাউন্টি এবং পৌরসভা৪৮০.৭৫ বর্গকিমি (১৮৫.৬২ বর্গমাইল)
 • স্থলভাগ৪৫৪.১২ বর্গকিমি (১৭৫.৩৪ বর্গমাইল)
 • জলভাগ২৬.৬৪ বর্গকিমি (১০.২৯ বর্গমাইল)
উচ্চতা[তথ্যসূত্র প্রয়োজন]২৩ মিটার (৭৫ ফুট)
জনসংখ্যা (২৩ নভেম্বর ২০২০)[২][৩][৪]
 • রাজধানী শহর, কাউন্টি এবং পৌরসভা৬,৯৭,৫৪৯ বৃদ্ধি
 • পৌর এলাকা১০,১৯,৫১৩
 • মহানগর[৫][৬]১৫,৮৮,৪৫৭
সময় অঞ্চলসিইটি (ইউটিসি+২)
 • গ্রীষ্মকালীন (দিসস)সিইএসটি (ইউটিসি+২)
ডাক সংখ্যা০০০১ – ১২৯৯ [৭]
এইচডিআই (2018)০.৯৬৮[৮]
সুউচ্চ · প্রথম
ওয়েবসাইটwww.oslo.kommune.no
ওসলো kommune
পৌরসভা
ওসলো kommune প্রতীক
প্রতীক
দেশনরওয়ে
বিভাগওসলো
এলাকার ক্রম{{{area_rank}}}
 • ক্রম{{{population_rank}}}
সময় অঞ্চলসিইটি (ইউটিসি+১)
 • গ্রীষ্মকালীন (দিসস)সিইএসটি (ইউটিসি+২)
আইএসও ৩১৬৬ কোডNO-০৩০১
রাষ্ট্রীয় ভাষা থেকেনিরপেক্ষ
নরওয়ে পরিসংখ্যান ব্যুরো থেকে উপাত্ত

ওসলো নরওয়ের রাজধানী এবং সর্বাধিক জনবহুল শহর। এটি একটি কাউন্টিপৌরসভা উভয়ই গঠন করে। ২০২০ সালের ২৩ নভেম্বর পর্যন্ত, অসলো পৌরসভাটির জনসংখ্যা ছিল ৬,৯৭,৫৪৯ জন, যখন শহরের বৃহত্তর নগর অঞ্চলের জনসংখ্যা ২০১৯ সালের ৪ নভেম্বর অবধি ছিল ১০,১৯,৫১৩ জন।[৯][১০] মহানগর অঞ্চলটির আনুমানিক জনসংখ্যা ১.৭১ মিলিয়ন।[১১]

ভাইকিং যুগে অঞ্চলটি ভাইকেনের অংশ ছিল। ওসলো ১০৪০ সালে ভাইকিং যুগের শেষে এনস্লো নামে একটি শহর হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয় এবং হারল্ড হার্ড্রাডা দ্বারা ১০৪৮ সালে কাউপস্টাড বা ব্যবসায়ের স্থান হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়। এই শহরটি ১০৭০ সালে একটি বিশপিক ও নরওয়ের হাকন ভি এর অধীনে ১৩০০ সালের আশেপাশে কোন এক সময়ে রাজধানীতে উন্নীত হয়। এটির প্রভাব ১৩৯৭ সাল থেকে ১৫২৩ সাল এবং আবার ১৫৩৬ সাল থেকে ১৮১৪ সালের মধ্যে ডেনমার্কের সাথে ব্যক্তিগত ইউনিয়নসমূহের উপরে হ্রাস পায়। ১৬২৪ সালে রাজা খ্রিস্টান চতুর্থের রাজত্বকালে আগুনে ধবংস হওয়ার পরে, রাজার সম্মানে একটি নতুন শহর আখেরুশ দুর্গের নিকটে নির্মিত হয় এবং খ্রিস্টিয়ানিয়া নামকরণ করা হয়। এটি ১৮৩৮ সালের ১ জানুয়ারি একটি পৌরসভা (ফরম্যানসক্যাপসডিস্ট্রিক্ট) হয়ে ওঠে। সুইডেন ও নরওয়ের মধ্যে ১৮১৪-১৯০৫ সালের ইউনিয়নের সময় এই শহরটি নরওয়ের রাজধানী হিসাবে কাজ করে। শহরের নামের বানান ক্রিশ্চিয়েনিয়াকে (Kristiania) সরকারি ব্যবহারে জন্য ১৮৭৭সাল থেকে স্বীকৃতি প্রদান করা হয়, এটি একটি বানান যা পৌরসভা কর্তৃপক্ষ কেবল ১৮৯৭ সালে গ্রহণ করা হয়। শহরটির পূর্ব নামটি ধরে রাখার পরে ১৯২৫ সালে এই শহরটির নামকরণ করা হয় অসলো। অসলো রাজধানীর চারপাশে ঘিরে ও ২৭ গুণ বড় আকারের একটি পৌরসভা আকারের সাথে ১৯৪৮ সালে একীভূত হয়, ফলে আধুনিক ও অনেক বড় অসলো পৌরসভা তৈরি হয়।

অসলো নরওয়ের অর্থনৈতিকসরকারি কেন্দ্র। শহরটি নরওয়েজিয়ান বাণিজ্য, ব্যাংকিং, শিল্প ও জাহাজ চলাচলের একটি কেন্দ্রও। এটি ইউরোপের সামুদ্রিক শিল্প ও সামুদ্রিক বাণিজ্যের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ কেন্দ্র। শহরটি সামুদ্রিক খাতের অনেক সংস্থার আবাসস্থল, এর মধ্যে কয়েকটি বিশ্বের বৃহত্তম শিপিং সংস্থা, শিপব্রোকার ও সামুদ্রিক বীমা দালাল রয়েছে। ওসলো ইউরোপ কাউন্সিলইউরোপীয় কমিশন আন্তঃসংস্কৃতিক শহর কর্মসূচীর একটি পথপ্রদর্শক শহর।

২০০৮ সালে গ্লোবালাইজেশন অ্যান্ড ওয়ার্ল্ড সিটিস স্টাডি গ্রুপ অ্যান্ড নেটওয়ার্ক দ্বারা পরিচালিত গবেষণায় ওসলোকে একটি বৈশ্বিক শহর হিসাবে বিবেচনা করা হয় এবং "বিটা ওয়ার্ল্ড সিটি" হিসাবে স্থান পায়।[১২] এটি এফডিআই ম্যাগাজিনের ইউরোপিয়ান সিটিস অব দ্যা ফিউচার ২০১২ (বাংলা:ইউরোপীয় শহরগুলির ভবিষ্যত ২০১২) এর প্রতিবেদনে ইউরোপীয় বড় শহরগুলির মধ্যে জীবন মানের হিসাবে প্রথম স্থান অধিকার করে।[১৩] ইসিএ ইন্টারন্যাশনাল কর্তৃক ২০১১ সালে পরিচালিত একটি জরিপ টোকিওর পরে জীবনযাত্রার ব্যয়ের জন্য অসলোকে বিশ্বের দ্বিতীয় ব্যয়বহুল শহর হিসাবে স্থান দিয়েছে।[১৪] ইকোনমিস্ট ইন্টেলিজেন্স ইউনিট (ইআইইউ) এর ওয়ার্ল্ডওয়াইড কস্ট অব লিভিং অধ্যয়নের মতে ২০১৩ সালে অসলো অস্ট্রেলিয়ান শহর মেলবোর্নের সাথে বিশ্বের চতুর্থ সবচেয়ে ব্যয়বহুল শহর।[১৫] মনোকল ম্যাগাজিনের দ্বারা ওসলো বিশ্বের চতুর্থতম জীবন্ত শহর হিসাবে স্থান পায়।[১৬]

২০০০-এর দশকের গোড়ার দিকে অসলোর জনসংখ্যা উল্লেখযোগ্য হারে বৃদ্ধি পায় এবং এটি ইউরোপের দ্রুত বর্ধমান বৃহত্তম শহরে পরিণত হয়।[১৭] এই বৃদ্ধির বেশিরভাগ অংশে আন্তর্জাতিক অভিবাসন ও উচ্চ জন্মের হার থেকে শুরু হয়, তবে আন্তঃদেশীয় অভিবাসন থেকেও শহরের জনসংখ্যা দ্রুত বৃদ্ধি পায়। শহরে অভিবাসী জনসংখ্যা নরওয়ের জনসংখ্যার তুলনায় কিছুটা দ্রুত বৃদ্ধি পাচ্ছে[১৮] এবং মূল শহরে অভিবাসী অভিভাবকদের অন্তর্ভুক্ত করা হলে, তা মোট জনসংখ্যার ২৫% এরও বেশি হবে।[১৯]

রাজনীতি ও সরকার[সম্পাদনা]

অসলো নরওয়ের রাজধানী এবং নরওয়ের জাতীয় সরকারের আসন। প্রধানমন্ত্রীসহ বেশিরভাগ সরকারি কার্যালয় জাতীয় সংসদ স্টরটিং-এর নিকটতম ভবনগুলির একটি গুচ্ছ রেগ্যেরিংস্কভারতলেতে অবস্থিত।

নরওয়ের একটি পৌরসভা ও একটি কাউন্টি উভয়ই গঠনকারী ওসলো শহরটি স্টরটিংয়ে উনিশ সংসদ সদস্য দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করে। কনজারভেটিভ পার্টি ওসলোতে ছয় সংসদ সদস্য নিয়ে সর্বাধিক প্রতিনিধিত্বকারী দল, লেবার পার্টির পাঁচ জন, প্রগ্রেস পার্টি, লিবারালস এবং সমাজতান্ত্রিক বাম দলের দুটি; গ্রীন পার্টিরেড পার্টির এক জন করে সংসদ সদস্য রয়েছে।

অর্থনীতি[সম্পাদনা]

বার্জিকা কার্যালয় ভবন ও অ্যাপার্টমেন্টগুলি, ওসলোতে প্রাক্তন ডক ও শিল্পকেন্দ্রিক জমির পুনঃনকশার অংশ, যা বারকোড প্রকল্প নামে পরিচিত।

ওসলো শহরে একটি বৈচিত্র্যময় ও শক্তিশালী অর্থনীতি রয়েছে এবং এফডিআই ম্যাগাজিনের “ভবিষ্যতের ইউরোপীয় শহর ২০১২” নামক জরিপে ইউরোপীয় বড় শহরগুলির মধ্যে শীর্ষস্থানীয় ছিল।[১৩] এটি আমস্টারডামকে পিছনে রেখে ব্যবসায়িক বন্ধুত্বের বিভাগে ২য় স্থান অর্জন করে।

অসলো ইউরোপের সামুদ্রিক জ্ঞানের একটি গুরুত্বপূর্ণ কেন্দ্র এবং সমুদ্র খাতে প্রায় ১৯৮০ টি সংস্থা ও ৮,৫০০ জন কর্মচারী রয়েছে। এর মধ্যে কয়েকটি হ'ল বিশ্বের বৃহত্তম শিপিং সংস্থা, শিপব্রোকার বা জাহাজ ভাঙা এবং বীমা সংস্থা[২০]

পরিবেশ[সম্পাদনা]

অসলো একটি নিবিড় শহর। সর্বজনীন যাতায়াতের মাধ্যমে এদিক ওদিক চলাচল করা সহজ এবং ভাড়াযোগ্য সিটি বাইকগুলি সমস্ত শহরের কেন্দ্র জুড়ে সবার কাছে সহজে প্রাপ্ত হয়। অসলো ২০০৩ সালে ইউরোপীয় টেকসই সিটি অ্যাওয়ার্ড পায় এবং ২০০৭ সালে রিডার'স ডাইজেস্ট ওসলোকে বিশ্বের সবুজতম, সর্বাধিক জীবিত শহরগুলির তালিকায় দ্বিতীয় স্থান প্রদান করে।[২১][২২]

শিক্ষা[সম্পাদনা]

উচ্চশিক্ষার প্রতিষ্ঠান[সম্পাদনা]

আইন অনুষদ, ওসলো বিশ্ববিদ্যালয়।
  • অসলো বিশ্ববিদ্যালয় (ইউনিভার্সিটিট আই ওসলো (ইউআইও)) — বেশিরভাগ ক্ষেত্রে অস্নাতক, স্নাতক ও পিএইচডি কার্যক্রম।
  • ওসলো মেট্রোপলিটন বিশ্ববিদ্যালয় (ওসলোমেট - স্টোরবিউনিভারসেটেট),২০১৮ সালে প্রতিষ্ঠিত। পূর্বে 'অসলো অ্যান্ড আকারসুস ইউনিভার্সিটি কলেজ অব অ্যাপ্লায়েড সায়েন্সেস' (হাগসকোলেেন আই অসলো ও আকারুসুস (হাইওএ)) (২০১১-২০১৮) এবং 'অসলো বিশ্ববিদ্যালয় কলেজ' (হোগস্কোলেন ও অসলো) (১৯৯৪-২০১১)। ৩-৪ বছরের পেশাদার ডিগ্রির কার্যক্রম পরিচালনা করে।

অপরাধ[সম্পাদনা]

নরওয়ে সুপ্রিম কোর্ট

অসলো পুলিশ জেলা ২,৩০০ জন কর্মচারীর সাথে নরওয়ের বৃহত্তম পুলিশ জেলা। এর মধ্যে ১৭০০ জনেরও বেশি পুলিশ কর্মকর্তা, প্রায় ১৪০ জন পুলিশ আইনজীবী ও ৫০০ জন বেসামরিক কর্মচারী। ওসলো পুলিশ জেলায় গ্রানল্যান্ড, সেন্ট্রাম, স্টোভনার, মাজোরস্টুয়েন ও ম্যাঙ্গারলুড শহরের চারপাশে অবস্থিত পাঁচটি থানা রয়েছে। ন্যাশনাল ক্রিমিনাল ইনভেস্টিগেশন সার্ভিস ওসলোতে অবস্থিত, এটি এনএমজেপি-এর অধীনে নরওয়ের একটি বিশেষ পুলিশ বিভাগ। পিএসটি'ও অসলো জেলায় অবস্থিত। পিএসটি একটি সুরক্ষা সংস্থা, যা ১৯৩৬ সালে প্রতিষ্ঠিত হয় এবং এটি নরওয়ের একটি অ-গোপনীয় সংস্থা।

পরিবহন[সম্পাদনা]

অসলো শহরে নরওয়ের সবচেয়ে বিস্তৃত গণপরিবহন ব্যবস্থা রয়েছে, যা রটার দ্বারা পরিচালিত হয়।[২৩] এর মধ্যে বাসিন্দা অনুযায়ী বিশ্বে সবচেয়ে বিস্তৃত ও ছয়টি লাইন বিশিষ্ট ওসলো মেট্রো,[২৪] ছয়টি লাইন বিশিষ্ট ওসলো ট্রামওয়ে;[২৫] এবং আটটি লাইন বিশিষ্ট ওসলো কমুটার রেল অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।[২৬] ট্রামওয়েটি শহরের কেন্দ্রের নিকটবর্তী অঞ্চলে কাজ করে, যখন মেট্রো শহরের কেন্দ্রে ভূগর্ভস্থ পথে, আরও দূরে শহরতলিতে পরিচালিত হয়; এর মধ্যে দুটি লাইন বারুমে পরিচালিত হয় এবং রিং লাইন কেন্দ্রের উত্তরের অঞ্চলগুলিতে লুপ গঠন করে।[২৭] ওসলো শহরে ৩২ টি সিটি লাইনের সমন্বিত একটি বাস নেটওয়ার্ক, পাশাপাশি আখেরুসের পার্শ্ববর্তী কাউন্টিতে আঞ্চলিক বাসসমূহের দ্বারা বাস পরিষেবা প্রদান করা হয়।[২৮]

জন পরিসংখ্যা[সম্পাদনা]

১৯৫০-২০০৬ সালের বার্ষিক তথ্য সহ ১৮০১-২০০৬ সালে অসলোর জনসংখ্যা।

২০১০ সালের মধ্যে অসলোর জনসংখ্যা বার্ষিক প্রায় ২% (গত ১৫ বছরের তুলনায় ১৭% এর বেশি) এর রেকর্ড হারে বৃদ্ধি পায়, যা এটিকে দ্রুত বর্ধনশীল স্ক্যান্ডিনেভিয়ার রাজধানী হিসাবে গড়ে তুলেছে।[২৯] পরিসংখ্যান নরওয় বার্ষিক প্রতিবেদন অনুসারে ২০১৫ সালে অসলো পৌরসভায় ৬,৪৭,৬৭৬ জন স্থায়ী বাসিন্দা ছিলেন, যার মধ্যে ৬২৮,৭১৯ জন মূল শহরে বসবাস করেন। নগরীর শহর অঞ্চলে ১০,১৯,৪৫১৩ জন[৩][৩০][৩১] এবং নগর কেন্দ্রের ১০০ কিমি (৬২ মাইল) এর মধ্যে বৃহত্তর ওসলো অঞ্চলে আনুমানিক ১.১৭ মিলিয়ন বাসিন্দা রয়েছেন।[১১]

আন্তর্জাতিক সম্পর্ক[সম্পাদনা]

ওসলো ইউরোপীয় অন্যান্য শহরসমূহের পাশাপাশি কাউন্সিল অব ইউরোপ এবং ইউরোপীয় কমিশনের আন্তঃসাংস্কৃতিক শহর কর্মকাণ্ডের একটি পথপ্রদর্শক শহর।[৩২][৩৩]

যমজ শহর – ভগিনী শহরসমূহ[সম্পাদনা]

অসলো পূর্বে ম্যাডিসন, তেল আভিভভিলনিয়াসের সাথে যমজ হিসাবে যুক্ত ছিল, তবে এর পরে তারা যমজ শহর ধারণা বাতিল করে।

সহযোগিতা চুক্তি[সম্পাদনা]

২০১২ সালের তথ্য অনুযায়ী, অসলোর সাথে সহযোগিতা চুক্তিকারী শহরসমূহের তালিকা:[৩৪]

তথ্যসূত্র[সম্পাদনা]

  1. "Arealstatistikk for Norge"Kartverket.no। Kartverket। ১৬ অক্টোবর ২০১৪। ১৯ এপ্রিল ২০১৬ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৩ অক্টোবর ২০১৫ 
  2. "Population, 1 January 2016"Statistics Norway। ১৯ ফেব্রুয়ারি ২০১৬। সংগ্রহের তারিখ ২৮ মার্চ ২০১৬ 
  3. "Population and land area in urban settlements, 1 January 2014"Statistics Norway। ৯ এপ্রিল ২০১৫। সংগ্রহের তারিখ ৬ সেপ্টেম্বর ২০১৫ 
  4. "Population and population changes, Q2 2015"। Statistics Norway। ২০ আগস্ট ২০১৫। সংগ্রহের তারিখ ১৩ অক্টোবর ২০১৫ 
  5. regionaldepartementet, Kommunal- og (৯ মে ২০০৩)। "St.meld. nr. 31 (2002-2003)"Regjeringen.no (নরওয়েজীয় ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ২২ ডিসেম্বর ২০১৭ 
  6. "Folketalet ved nyttår var 5 258 000"ssb.no (নরওয়েজিয়ান নিনর্স্ক ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ২২ ডিসেম্বর ২০১৭ 
  7. "Finn postnummer og adresser i Norge og utlandet" 
  8. "Sub-national HDI - Area Database - Global Data Lab"hdi.globaldatalab.org (ইংরেজি ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ২০১৮-০৯-১৩ 
  9. "2020-02-27"ssb.no (ইংরেজি ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০৩-০১ 
  10. "2019-11-04"ssb.no (ইংরেজি ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০৩-০১ 
  11. "Demografi innenfor ti mil fra Oslo. 1. januar 2010 og endringer 2000–2009. Antall og prosent" [Demographics within a hundred kilometers from Oslo. 1 January 2010 and changes 2000–2009. Number and percent]। Statistics Norway (নরওয়েজীয় ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ১৫ জানুয়ারি ২০১৬ 
  12. "GaWC – The World According to GaWC 2008"। Lboro.ac.uk। ১৩ এপ্রিল ২০১০। সংগ্রহের তারিখ ২৩ জুলাই ২০১১ 
  13. Rachel Craig (১৩ ফেব্রুয়ারি ২০১২)। "European Cities and Regions of the Future 2012/13"। fDiIntelligence.com। সংগ্রহের তারিখ ১২ মার্চ ২০১৩ 
  14. "Sydney rockets up the list of the world's most expensive cities"ECA International। ৮ জুন ২০১১। ৩ অক্টোবর ২০১১ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১০ জুলাই ২০১১ 
  15. George Arnett; Chris Michael (১৪ ফেব্রুয়ারি ২০১৪)। "The world's most expensive cities"The Guardian। সংগ্রহের তারিখ ২৩ ফেব্রুয়ারি ২০১৪ 
  16. "Quality of Life Survey: top 25 cities, 2019 - Film"Monocle 
  17. "Oslo europamester i vekst – Nyheter – Oslo"। Aftenposten.no। ১ মে ২০১১ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৩ জুন ২০১১ 
  18. "Ola og Kari flytter fra innvandrerne – Nyheter – Oslo"। Aftenposten.no। ৪ জুন ২০১১ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৩ জুন ২০১১ 
  19. "Immigration and immigrants"। Ssb.no। ১ জানুয়ারি ২০০৯। ২ সেপ্টেম্বর ২০০৯ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৯ আগস্ট ২০০৯ 
  20. Oslo Teknopol Mal ওয়েব্যাক মেশিনে আর্কাইভকৃত ২২ আগস্ট ২০০৬ তারিখে
  21. polymorphing। "Sustainable Cities And Towns Campaign"। Sustainable-cities.eu। ১ মে ২০১১ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২১ জুন ২০১০ 
  22. Kahn, Matthew। "Living Green: Ranking the best (and worst) countries"। Reader's Digest Australia। ২০ ডিসেম্বর ২০১০ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২১ জুন ২০১০ 
  23. "Om Ruter" (নরওয়েজীয় ভাষায়)। Ruter। ৭ মার্চ ২০১০ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১ ডিসেম্বর ২০১০ 
  24. "T-banen – forstadsbane og storbymetro" (নরওয়েজীয় ভাষায়)। Ruter। ৬ ডিসেম্বর ২০১০ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১ ডিসেম্বর ২০১০ 
  25. "Trikk" (নরওয়েজীয় ভাষায়)। Ruter। ৬ ডিসেম্বর ২০১০ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১ ডিসেম্বর ২০১০ 
  26. "Network map commuter trains" (PDF) (নরওয়েজীয় ভাষায়)। Norwegian State Railways। ২৯ অক্টোবর ২০১৩ তারিখে মূল (PDF) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১ ডিসেম্বর ২০১০ 
  27. "T-baneringen" (নরওয়েজীয় ভাষায়)। Oslo Package 2। ১ মে ২০১১ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১ ডিসেম্বর ২০১০ 
  28. "City Bus Network Map" (PDF)। ২০১৩। ২৪ জানুয়ারি ২০১৩ তারিখে মূল (PDF) থেকে আর্কাইভ করা। 
  29. Ole Kristian Nordengen Hanne Waaler Lier Pål V. Hagesæther। "Om 15 år kan det bo 100 000 flere i Oslo"। Aftenposten.no। ৪ মে ২০১১ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৭ জুন ২০১০ 
  30. উদ্ধৃতি ত্রুটি: <ref> ট্যাগ বৈধ নয়; Stats2015 a নামের সূত্রটির জন্য কোন লেখা প্রদান করা হয়নি
  31. উদ্ধৃতি ত্রুটি: <ref> ট্যাগ বৈধ নয়; OneMil নামের সূত্রটির জন্য কোন লেখা প্রদান করা হয়নি
  32. Council of Europe (২০১১)। "Intercultural city: Oslo, Norway"coe.int। সংগ্রহের তারিখ ২২ মে ২০১১ 
  33. Wood, Phil (২০০৯)। "Intercultural Cities" (PDF)Council of Europe। সংগ্রহের তারিখ ১০ জানুয়ারি ২০১৬ 
  34. "Co-operating cities and regions"Oslo.kommune.no। Oslo Kommune। ১২ ফেব্রুয়ারি ২০১২। ৭ এপ্রিল ২০১৪ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৬ এপ্রিল ২০১৪ 

বহিঃসংযোগ[সম্পাদনা]