স্কপিয়ে

উইকিপিডিয়া, মুক্ত বিশ্বকোষ থেকে
পরিভ্রমণে ঝাঁপ দিন অনুসন্ধানে ঝাঁপ দিন
স্কপিয়ে
Скопје (ম্যাসেডোনীয়)
Shkup  (আলবেনীয়)
শহর
সিটি অব স্কপিয়ে
Град Скопје
Qyteti i Shkupit
Goce Delčev Bridge (42230632835).jpg
СК Old Bridge, Skopje (33745349220).jpg
Куршумли Ан (Стара Скопска чаршија).jpg
$veti $pas - $kopje (38).JPG
Поглед кон Сули Ан и Старата скопска чаршија.JPG
Antigua estación de ferrocarril, Skopie, Macedonia, 2014-04-17, DD 15.JPG
উপরে থেকে, ঘড়ির কাঁটার দিকে: কালে দুর্গ থেকে কেন্দ্রীয় স্কোপজে উপরের অংশটি দেখুন, কুড়ুমালী আন, পুরাতন বাজার, ওল্ড রেলওয়ে স্টেশন, যীশুর উত্থানের চার্চ, স্টোন ব্রিজ.
স্কপিয়ে উত্তর মেসিডোনিয়া-এ অবস্থিত
স্কপিয়ে
স্কপিয়ে
স্কপিয়ে ইউরোপ-এ অবস্থিত
স্কপিয়ে
স্কপিয়ে
উত্তর মেসিডোনিয়াতে স্কপিয়ের অবস্থান
স্থানাঙ্ক: ৪২°০′ উত্তর ২১°২৬′ পূর্ব / ৪২.০০০° উত্তর ২১.৪৩৩° পূর্ব / 42.000; 21.433স্থানাঙ্ক: ৪২°০′ উত্তর ২১°২৬′ পূর্ব / ৪২.০০০° উত্তর ২১.৪৩৩° পূর্ব / 42.000; 21.433
রাষ্ট্রউত্তর মেসেডোনিয়া
অঞ্চলস্কপিয়ে পরিসংখ্যানগত
পৌরসভাবৃহত্তর স্কপিয়ে
সরকার
 • ধরনস্থানীয় স্বশাসনের বিশেষ ইউনিট
 • শাসকস্কপিয়ে সিটি কাউন্সিল
 • মেয়রপেট্রে ইলেগোভ (এসডিএসএম)
আয়তন
 • পৌরসভা৫৭১.৪৬ বর্গকিমি (২২০.৬৪ বর্গমাইল)
 • পৌর এলাকা৩৩৭.৮০ বর্গকিমি (১৩০.৪৩ বর্গমাইল)
 • মহানগর১,৮৫৪.০০ বর্গকিমি (৭১৫.৮৩ বর্গমাইল)
উচ্চতা২৪০ মিটার (৭৯০ ফুট)
জনসংখ্যা (২০০২)[১]
 • পৌরসভা৫,০৬,৯২৬
 • পৌর এলাকা৪,২৮,৯৮৮
 • পৌর এলাকার জনঘনত্ব১,৩০০/বর্গকিমি (৩,৩০০/বর্গমাইল)
 • মহানগর৫,৭৮,১৪৪
 • মহানগর জনঘনত্ব৩১০/বর্গকিমি (৮১০/বর্গমাইল)
বিশেষণস্কপজান[২]
সময় অঞ্চলসিইটি (ইউটিসি+১)
 • গ্রীষ্মকালীন (দিসস)সিইএসটি (ইউটিসি+2)
ডাক কোডএমকে-১০ ০০
এলাকা কোড+৩৮৯ ২
আইএসও ৩১৬৬ কোডএমকে-৮৫
গাড়ি প্লেটএসকে
জলবায়ুবিএসকে
ওয়েবসাইটwww.skopje.gov.mk

স্কপিয়ে[৩] উত্তর ম্যাসেডোনিয়ার রাজধানী ও বৃহত্তম শহর। এটি দেশের রাজনৈতিক, সাংস্কৃতিক, অর্থনৈতিক এবং শিক্ষা কেন্দ্র।

স্কপিয়ে অঞ্চলে কমপক্ষে ৪,০০০ খ্রিস্টপূর্বাব্দে বসতি স্থাপনের চিহ্ন রয়েছে; আধুনিক শহর কেন্দ্রের বাইরে পুরাতন কালের দুর্গের মধ্যে নওলিথিক বসতির অবশেষ পাওয়া গেছে। খ্রিস্টপূর্ব দ্বিতীয় শতাব্দীতে দার্দানিয়ার রাজধানী স্কপিয়ে মূলত একটি পাওনিয়ান শহর। খ্রিস্টীয় প্রথম শতাব্দীর প্রাক্কালে, এই বসতিটি রোমানদের দ্বারা দখল করা হয় এবং একটি সামরিক শিবিরে পরিণত হয়।[৪][৫] ৩৯৫ খ্রিস্টাব্দে যখন রোমান সাম্রাজ্যকে পূর্ব ও পশ্চিমাঞ্চলে ভাগ করা হয়, স্কুপি কনস্টান্টিনোপল থেকে বাইজেন্টাইন শাসনের অধীনে আসে। মধ্যযুগের প্রথম দিকের বেশিরভাগ সময়, শহরটি নিয়ে বাইজেন্টাইন ও বুলগেরিয় সাম্রাজ্যের মধ্যে লড়াই হয়, যার রাজধানী এটি ৯৭২ খ্রিস্টাব্দ থেকে ৯৯২ খ্রিস্টাব্দের মধ্যে ছিল।

এই শহরটি ১২৮২ খ্রিস্টাব্দে সার্বীয় সাম্রাজ্যের অন্তর্ভুক্ত হয় এবং এটি ১৩৪৬ খ্রিস্টাব্দ থেকে ১৩৭১ খ্রিস্টাব্দ পর্যন্ত সাম্রাজ্যটির রাজধানী শহর হিসাবে কাজ করে। ১৩৯২ সালে স্কপিয়েকে ওসমানীয় তুর্কিরা জয় করে। এর পরে শহরটিকে এস্কাব নামে অভিহিত করা হয়, এক সময়ে এই নামটি ইংরেজিতেও ব্যবহৃত হয়। শহরটি ৫০০ বছরেরও বেশি সময় অটোমান নিয়ন্ত্রণে ছিল এবং এস্কাপ পাশশংসকের রাজধানী ও পরবর্তীকালে কোসভোর ভাইলায়েতের রাজধানী হিসাবে দায়িত্ব পালন করে। এটি ১৯১২ সালে বলকান যুদ্ধের সময় সার্বিয়া কিংডম দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়।[৬] প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় শহরটি বুলগেরি সাম্রাজ্যের দখলে আসে এবং যুদ্ধের পরে এটি ভার্দারস্কা বানোভিনার রাজধানী হিসাবে নবগঠিত যুগোস্লাভিয়ার রাজত্বের অংশে পরিণত হয়। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে শহরটি আবার বুলগেরিয়ার দখলে আসে এবং ১৯৪৪ সালে যুগোস্লাভিয়ার মধ্যে একটি সংযুক্ত রাষ্ট্র এসআর মেসেডোনিয়ার রাজধানী হয়ে ওঠে। শহরটি দ্রুত বিকাশ লাভ করে, তবে ১৯৬৩ সালে যখন এটি একটি বিপর্যয়কর ভূমিকম্পের শিকার হয়, তখন এই প্রবণতাটি বাধাগ্রস্ত হয়।

স্কপিয়ে ভারদার নদীর উচ্চপ্রবাহের উপকূলে অবস্থিত এবং এটি বেলগ্রেডএথেন্সের মধ্যবর্তী বৃহৎ উত্তর–দক্ষিণ বলকান পথে অবস্থিত। এটি ধাতু-প্রক্রিয়াজাতকরণ, রাসায়নিক, কাঠ, টেক্সটাইল, চামড়া এবং মুদ্রণ শিল্পের একটি কেন্দ্র। নগরীর শিল্প বিকাশের সাথে বাণিজ্য, রসদ এবং ব্যাংকিং খাতের উন্নয়নের পাশাপাশি পরিবহন, সংস্কৃতি ও ক্রীড়া ক্ষেত্রেও জোর দেওয়া হয়। ২০০২ সালের শেষ আনুষ্ঠানিক গণনা অনুসারে, স্কপিয়ের জনসংখ্যা ছিল নগর এলাকাতে ৪,২৮,৯৮৮ জন এবং শহরটি গঠনকারী দশটি পৌরসভায় এবং শহর থেকে ২০ কিলোমিটার দূরে বা এমনকি পার্শ্ববর্তী কসোভো সীমান্তে অবস্থিত আরও অনেক কম নগরাঞ্চল ও গ্রামীণ বসতির সাথে স্কপিয়ের আসেপাশের এলাকর জনসংখ্যা ৫,০৬,৯২৬ জন।[১]

ভূগোল[সম্পাদনা]

ভূসংস্থান[সম্পাদনা]

স্কপিয়ে দেশের উত্তরে বালকান উপদ্বীপের মাঝখানে এবং বেলগ্রেডএথেন্সের মধ্যবর্তী স্থানে অবস্থিত। শহরটি স্কপিয়ে উপত্যকায় পশ্চিম-পূর্ব অক্ষের উপর ভিত্তি করে গ্রিসের এজিয়ান সাগরে প্রবাহিত ভারাদর নদীর তীরে গড়ে উঠেছে। উপত্যকাটি প্রায় ২০ কিলোমিটার (১২ মাইল) প্রশস্ত[৭] এবং এটি উত্তর ও দক্ষিণে কয়েকটি পর্বতশ্রেণীর দ্বারা সীমাবদ্ধ। এই ব্যাপ্তিগুলি উত্তর থেকে আগত একটি ছোট নদী ভারদর ও সেরভা বরাবর ছড়িয়ে পড়া স্কপিয়ে নগরের বিস্তারকে সীমাবদ্ধ করে। প্রশাসনিক সীমানায় স্কপিয়ে শহরটি ৩৩ কিলোমিটারের (২১ মাইল) বেশি প্রসারিত,[৮] তবে এটি মাত্র ১০ কিলোমিটার (৬.২ মাইল) প্রশস্ত।[৯]

বারদোভির কাছে স্কপিয়ে উপত্যকার ভূদৃশ্য।

স্কপিয়ে সমুদ্র পৃষ্ঠ থেকে প্রায় ২৪৫ মিটার উঁচু এবং ৫৭১.৪৬ কিমি এলাকা জুড়ে বিস্তৃত।[১০] নগরাঞ্চলটি কেবল হেক্টর প্রতি ৬৫ জন বাসিন্দার ঘনত্ব সহ ৩৩৭ কিলোমিটার জুড়ে রয়েছে।[১১] স্কপিয়ের প্রশাসনিক সীমাতে ড্রিয়েভো, গর্নো নেরেজি ও বার্দোভিসি সহ অনেকগুলি গ্রাম এবং অন্যান্য বসতি রয়েছে। ২০০২ সালের আদম শুমারি অনুসারে, স্কপিয়ে শহরে ৪,২৮,৯৮৮ জন এবং প্রশাসনিক সীমাতে ৫,০৬,৯২৬ জন বাসিন্দা রয়েছে।[১]

নগরবাদ[সম্পাদনা]

নগর অঙ্গসংস্থান[সম্পাদনা]

২০০২-২০২০ সালের জন্য স্কপিয়ের নগর পরিকল্পনা:
  শহর কেন্দ্র
  সমষ্টিগত আবাসন
  স্বতন্ত্র আবাসন
  শিল্প অঞ্চল

স্কপিয়ে নগরীর অঙ্গসংস্থান গভীরভাবে প্রভাবিত হয়েছিল ১৯৬৩ সালের ২৬ জুলাইয়ের ভূমিকম্পের ফলে, যার ফলে শহরের ৮০% ধ্বংস হয় এবং এরপরে পুনর্গঠন করা হয়।[১২] উদাহরণস্বরূপ, আশেপাশের অঞ্চলগুলি এমনভাবে পুনর্নির্মাণ করা হয়, যে ভবিষ্যতে সম্ভাব্য ভূমিকম্পের প্রভাবকে সীমাবদ্ধ করতে জনসংখ্যার ঘনত্ব কম করা হয়।[১৩]

১৯৬৩ সালের ভূমিকম্পের পরে পুনর্গঠনটি মূলত পোল্যান্ডের স্থপতি অ্যাডল্ফ সিবারোভস্কি দ্বারা পরিচালিত হয়, যিনি ইতিমধ্যে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরে ওয়ারশ পুনর্নির্মাণের পরিকল্পনা করেন। অ্যাডল্ফ সিবারোস্কি শহরটিকে নির্দিষ্ট কার্যক্রমে নিবেদিত ব্লকে ভাগ করেন। ভারদার নদীর তীরগুলি প্রাকৃতিক অঞ্চল ও পার্কে পরিণত হয়, মূল বুলেভার্ডগুলির মধ্যে অবস্থিত অঞ্চলগুলিতে উচ্চতর আবাসন ও শপিং কেন্দ্রগুলি নির্মিত হয় এবং শহরতলিকে পৃথক আবাসন ও শিল্প কেন্দ্রকে ছেড়ে দেওয়া হয়।[১৪] পরিবারগুলি স্থানান্তরিত করতে এবং স্থানীয় অর্থনীতি পুনরায় চালু করতে পুনর্গঠন দ্রুত করা হয়। অর্থনৈতিক বিকাশকে উৎসাহিত করার জন্য, দুইমুখখোলা সড়কের সংখ্যা বৃদ্ধি করা হয় এবং ভবিষ্যতের নগর সম্প্রসারণের প্রত্যাশিত ছিল।[১৫]

তথ্যসূত্র[সম্পাদনা]

  1. উদ্ধৃতি ত্রুটি: অবৈধ <ref> ট্যাগ; stats1 নামের সূত্রের জন্য কোন লেখা প্রদান করা হয়নি
  2. "Skopjan dictionary definition | skopjan defined"www.yourdictionary.com 
  3. Wells, John C. (২০০৮), Longman Pronunciation Dictionary (3rd সংস্করণ), Longman, পৃষ্ঠা 747, আইএসবিএন 9781405881180 
  4. Syme, Ronald; Birley, Anthony (১ জানুয়ারি ১৯৯৯)। The Provincial at Rome: And, Rome and the Balkans 80BC-AD14। University of Exeter Press। আইএসবিএন 9780859896320 – Google Books-এর মাধ্যমে। 
  5. Mócsy, András (১ জানুয়ারি ১৯৭৪)। Pannonia and Upper Moesia: A History of the Middle Danube Provinces of the Roman Empire। Routledge & K. Paul। আইএসবিএন 9780710077141 – Google Books-এর মাধ্যমে। 
  6. Ramet 2006, পৃ. 40
  7. "Nature of the region of Skopje"। Tourist office of Macedonia। ২০০৯। ১৪ সেপ্টেম্বর ২০১১ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৬ ফেব্রুয়ারি ২০১১ 
  8. "Traffic and transport projects"। City of Skopje। ২০০৮। ১৩ জুন ২০১৮ তারিখে মূল (PDF) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৬ ফেব্রুয়ারি ২০১১ 
  9. "Figures"। City of Skopje। ২০০৯। ২১ জুলাই ২০১১ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৬ ফেব্রুয়ারি ২০১১ 
  10. উদ্ধৃতি ত্রুটি: অবৈধ <ref> ট্যাগ; drisla নামের সূত্রের জন্য কোন লেখা প্রদান করা হয়নি
  11. "The Study on Wastewater Management in Skopje in the Republic of Macedonia"। Tokyo Engineering Consultants। ২০০৮। ১৫ নভেম্বর ২০১২ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৯ অক্টোবর ২০১২ 
  12. উদ্ধৃতি ত্রুটি: অবৈধ <ref> ট্যাগ; damages নামের সূত্রের জন্য কোন লেখা প্রদান করা হয়নি
  13. উদ্ধৃতি ত্রুটি: অবৈধ <ref> ট্যাগ; post নামের সূত্রের জন্য কোন লেখা প্রদান করা হয়নি
  14. Robert Homes। "Rebuilding Skopje" (PDF)। Anglia Ruskin University, Cambridge and Chelmsford। ১৭ ডিসেম্বর ২০১২ তারিখে মূল (PDF) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৬ ফেব্রুয়ারি ২০১১ 
  15. Zoran Milutinovic (২০০৭)। "Urbanistic aspects of post earthquake reconstruction and renewal – experiences of Skopje following earthquake of July 26, 1963" (PDF)। International Earthquake Symposium Kocaeli 2007। সংগ্রহের তারিখ ২৪ মার্চ ২০১১