মালাক্কা প্রণালী
 |
| মালাক্কা প্রণালী | |
|---|---|
 মালাকার প্রণালী পূর্বে প্রশান্ত মহাসাগরকে পশ্চিম ভারত মহাসাগরের সাথে সংযুক্ত করে | |
| অবস্থান | আন্দামান সাগর-কারিমাতা প্রণালী |
| ধরন | প্রণালী |
| স্থানীয় নাম | মালয়: Selat Melaka ইন্দোনেশীয়: Selat Malaka থাই: ช่องแคบมะละกา তামিল: மலாக்கா நீரிணை চীনা: 马六甲海峡 {{স্থানীয় নামের পরীক্ষক}} ত্রুটি: একাধিক নামের জন্য তালিকাযুক্ত মার্কআপ প্রত্যাশিত (সাহায্য) |
| অববাহিকার দেশসমূহ | থাইল্যান্ড মালয়েশিয়া সিঙ্গাপুর ইন্দোনেশিয়া |
| ন্যূনতম প্রস্থ | ২.৮ কিমি (১.৭ মা) |
| গড় গভীরতা | ২৫ মিটার (৮২ ফু) (সর্বনিম্ন)[১] |
| জনবসতি | মালাক্কা সিটি পোর্ট ক্লাং পেনাং মেদান ফুকেট সতুন প্রদেশ সিঙ্গাপুর আচেহ রাইয়ু |
মালাক্কা প্রণালী (মালয়: Selat Melaka, ইন্দোনেশীয়: Selat Malaka; Jawi: سلت ملاک) দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়াতে মালয় উপদ্বীপ এবং ইন্দোনেশিয়ার সুমাত্রা দ্বীপের[২] মধ্যে অবস্থিত একটি সংকীর্ণ ৮০৫ কিমি (৫০০ মা) সমুদ্রপ্রণালী। ১৪০০ থেকে ১৫১১ খ্রিষ্টাব্দের মধ্যে দ্বীপমালা উপর শাসিত মালাক্কা সালতানাতের নামে এর নামকরণ করা হয়।
অবস্থান
[সম্পাদনা]
মালাক্কা প্রণালীর উত্তরে ভারত মহাসাগরের আন্দামান সাগরকে দক্ষিণে প্রশান্ত মহাসাগরের দক্ষিণ চীন সাগরের সাথে যুক্ত করেছে এবং মালয় উপদ্বীপকে সুমাত্রা দ্বীপ থেকে পৃথক করেছে। প্রণালীটি উত্তর-পশ্চিম থেকে দক্ষিণ-পূর্বে ৮০০ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং এর বিস্তার ৬০ কিলোমিটার থেকে ৪৮০ কিলোমিটার হতে পারে। প্রণালীটির দক্ষিণ প্রান্তে অনেকগুলি দ্বীপ আছে। এই প্রণালীটি বিশ্বের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ জাহাজগামী সমুদ্রপথের একটি, ইউরোপ ও পূর্ব এশিয়ার মধ্যকার সমুদ্র বাণিজ্য এর মধ্য দিয়ে সংঘটিত হয়। মালাক্কা প্রণালীর উপকূলে অবস্থিত প্রধান বন্দরগুলির মধ্যে আছে মালয় উপদ্বীপের পেনাং (প্রাক্তন জর্জটাউন), পোর্ট সোয়েটেনহাম ও মালাক্কা, এবং সুমাত্রা দ্বীপের বেলাওয়ান বন্দর। সিঙ্গাপুর এই প্রণালীর দক্ষিণতম প্রান্তে অবস্থিত।
আরোও দেখুন
[সম্পাদনা]তথ্যসূত্র
[সম্পাদনা]- ↑ Malaccamax
As the name suggests, Malaccamax ships are the largest ships that can pass through the Strait off Malacca which is 25 m (82 ft) deep. As per the current permissible limits, a Malaccamax vessel can have a maximum length of 400 m (1,312ft), beam of 59 m (193.5 ft), and draught of 14.5 m (47.5 ft). Comparison of Tanker sizes ওয়েব্যাক মেশিনে আর্কাইভকৃত ৩ মে ২০২১ তারিখে - ↑ Winn, Patrick (২৭ মার্চ ২০১৪)। "Strait of Malacca Is Whell noorld's New Piracy Hotspot"। NBC News। সংগ্রহের তারিখ ১৪ মার্চ ২০১৭।
বহিঃসংযোগ
[সম্পাদনা]
- World oil transit chokepoints
- Maritime Security in Southeast Asia: U.S., Japanese, Regional, and Industry Strategies (National Bureau of Asian Research, November 2010)
- BBC News report on the increased security in the Straits
- "Going for the jugular" Report on the potential terrorist threat to the Straits. From the Economist, requires subscription, in the print edition June 10, 2004
- China builds up strategic sea lanes
- A report from the International Maritime Organisation on the implementation of a Straits "Marine Electronic Highway" - a series of technological measures to ensure safe and efficient use of the busy waters[স্থায়ীভাবে অকার্যকর সংযোগ]
- Malacca, Singapore, and Indonesia (1978) by Michael Leifer
- The Malacca Straits Research and Development Centre homepage
- Al-Jazeera: Malacca Strait nations plan air patrol
- The Strategic Importance of the Straits of Malacca for World Trade and Regional Development
- AP: Singapore warns of terror threat in Malacca Strait, 2010-03-04[স্থায়ীভাবে অকার্যকর সংযোগ]
- স্থানীয় নামের পরীক্ষক টেমপ্লেটে ত্রুটি
- দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার ভূগোল
- মালাক্কা প্রণালী
- ইন্দোনেশিয়ার সমুদ্রপ্রণালী
- মালয়েশিয়ার সমুদ্রপ্রণালী
- ইন্দোনেশিয়া–মালয়েশিয়া সীমান্ত
- আন্তর্জাতিক সমুদ্রপ্রণালী
- ইন্দোনেশিয়া–থাইল্যান্ড সীমান্ত
- এশিয়ার সামুদ্রপ্রণালী
- আন্তর্জাতিক প্রণালী
- ভারত মহাসাগরের সমুদ্রপ্রণালী
- মালয় উপদ্বীপ
- মালয়েশিয়ার উপদ্বীপ
- সুমাত্রার ভূমিরূপ
- থাইল্যান্ডের ভূমিরূপ
- এশিয়ার সামুদ্রিক প্রণালী
- সিঙ্গাপুরের সমুদ্রপ্রণালী