ভারতের এক্সপ্রেসওয়ে

উইকিপিডিয়া, মুক্ত বিশ্বকোষ থেকে
পরিভ্রমণে ঝাঁপ দিন অনুসন্ধানে ঝাঁপ দিন
পশ্চিমবঙ্গের দুর্গাপুর এক্সপ্রেসওয়ে। এই এক্সপ্রেসওয়ে কলকাতা এবং দুর্গাপুর শহরকে সংযুক্ত করে
ভারতের প্রায় ১,৪৫৫.৪ কিমি (৯০৪.৩ মাইল) এক্সপ্রেসওয়ে রয়েছে। ছবিটি দিল্লী গুড়গাঁও এক্সপ্রেসওয়ের একটি অংশের।

ভারতীয় সড়ক নেটওয়ার্কগুলিতে এক্সপ্রেসওয়েগুলি সর্বোচ্চ শ্রেণীর সড়ক। এই ধরনের সড়ক হল ছয় বা আট লেনের কন্ট্রোল-অ্যাক্সেস মহাসড়কগুলি যেখানে স্লিপ সড়ক ব্যবহার করে প্রবেশ এবং প্রস্থান নিয়ন্ত্রণ করা হয়। বর্তমানে ভারতে প্রায় ১,৪৫৫.4 কিমি এক্সপ্রেসওয়ে চালু আছে। ভারত সরকারের ন্যাশনাল হাইওয়ে ডেভেলপমেন্ট প্রজেক্টটি হাইওয়ে নেটওয়ার্কের সম্প্রসারণের লক্ষ্যে ২০২২ সালের মধ্যে অতিরিক্ত ১৮,৬৩৭ কিমি (১১,৫৮০ মাইল) এক্সপ্রেসওয়ে যোগ করার পরিকল্পনা রয়েছে। [১] রাস্তার পরিবহণ ও মহাসড়কের মন্ত্রণালয়ের অধীনে পরিচালিত ন্যাশনাল এক্সপ্রেসওয়ে অথরিটি অফ ইন্ডিয়া এক্সপ্রেসওয়েগুলির নির্মাণ ও রক্ষণাবেক্ষণের ভারপ্রাপ্ত দায়িত্বে থাকবে। [২] পৃথিবীর এক্সপ্রেসওয়েগুলির সর্বনিম্ন ঘনত্ব ভারতে দেখা যায়। [৩]

এক্সপ্রেসওয়ের তালিকা[সম্পাদনা]

কার্যকর[সম্পাদনা]

শুধুমাত্র কার্যকর দৈর্ঘ্য দেখানো হল-

নাম দৈর্ঘ্য রাজ্য
আগ্রা-লখনউ এক্সপ্রেসওয়ে[৪] ৩০২ কিমি (১৮৭.৭ মা)2 Oct 2017 উত্তরপ্রদেশ
অহমেদাবাদ ভদডোরা এক্সপ্রেসওয়ে[৫] ৯৫ কিমি (৫৯.০ মা) গুজরাট
এলাহাবাদ বাইপাস এক্সপ্রেসওয়ে[৬] ৮৬ কিমি (৫৩.৪ মা) উত্তরপ্রদেশ
আম্বালা চন্ডিগড় এক্সপ্রেসওয়ে[৭] ৩৫ কিমি (২১.৭ মা) পাঞ্জাব, হরিয়ানা
বেলঘড়িয়া এক্সপ্রেসওয়ে[৮] ৮ কিমি (৫.০ মা) পশ্চিমবঙ্গ
চেন্নাই বাইপাস[৯] ৩২ কিমি (১৯.৯ মা) তামিলনাড়ু
চেন্নাই আউটার রিং রোড ২৯ কিমি (১৮.০ মা) তামিলনাড়ু
দিল্লী-গুড়গাঁও এক্সপ্রেসওয়ে[১০] ২৭.৭ কিমি (১৭.২ মা) National Capital Region
দিল্লি ফরিদাবাদ স্কাইওয়ে[১১][১২] ৪.৪ কিমি (২.৭ মা) জাতীয় রাজধানী অঞ্চল
Delhi Western Peripheral Expressway ৫৮ কিমি (৩৬.০ মা) National Capital Region
দিল্লি নয়ডা ডিরেক্ট ফ্লাইওয়ে[১৩] ৯.২ কিমি (৫.৭ মা) উত্তরপ্রদেশ, জাতীয় রাজধানী অঞ্চল
দুর্গাপুর এক্সপ্রেসওয়ে[১৪][১৫] ৬৫ কিমি (৪০.৪ মা) পশ্চিমবঙ্গ
Mumbai Eastern Freeway[১৬][১৭][১৮] ১৬.৮ কিমি (১০.৪৪ মা) মহারাষ্ট্র
Hosur Road Elevated Expressway[১৯] ৯.৯ কিমি (৬.২ মা) কর্ণাটক
Himalayan Expressway[২০] ২৫.৫ কিমি (১৫.৮ মা) পাঞ্জাব, হরিয়াণা, হিমাচল প্রদেশ
Hyderabad Elevated Expressways[২১][২২] ১১.৬ কিমি (৭.২ মা) তেলঙ্গানা
Mumbai Pune Expressway[২৩] ৯৪.৫ কিমি (৫৮.৭ মা) মহারাষ্ট্র
Hyderabad ORR[২৪] ১৫৮ কিমি (৯৮.২ মা) তেলঙ্গানা
Jaipur Elevated Road[২৫] ৮ কিমি (৫.০ মা) রাজস্থান
Jaipur-Kishangarh Expressway[২৬] ৯০ কিমি (৫৫.৯ মা) রাজস্থান
কল্যাণী এক্সপ্রেসওয়ে ৪০ কিমি (২৪.৯ মা) পশ্চিমবঙ্গ
কোনা এক্সপ্রেসওয়ে[২৭] ৮ কিমি (৫.০ মা) পশ্চিমবঙ্গ
নয়ডা-বৃহত্তর নয়ডা এক্সপ্রেসওয়ে[২৮] ২৪.৫ কিমি (১৫.২ মা) উত্তরপ্রদেশ
Panipat Elevated Expressway[২৯] ১০ কিমি (৬.২ মা) হরিয়াণা
Mumbai Western Freeway[৩০] ২৯.৩ কিমি (১৮.২ মা) মহারাষ্ট্র
যমুনা এক্সপ্রেসওয়ে[৩১][৩২] ১৬৫ কিমি (১০২.৫ মা) উত্তরপ্রদেশ
মোট দৈর্ঘ্য ১,৪৪২.৪ কিমি (৮৯৬.৩ মা)

নির্নিয়মান ও পরিকল্পিত এক্সপ্রেসওয়ে[সম্পাদনা]

নাম দৈর্ঘ্য রাজ্য
নাগপুর-মুম্বই সুপার কমিউনিকেশন এক্সপ্রেসওয়ে[৩৩] ৭০০ কিমি (৪৩৫.০ মা) মহারাষ্ট্র
অমাবাতী আউটার রিং রোড[৩৪] ২২০ কিমি (১৩৬.৭ মা) অন্ধ্রপ্রদেশ
অমরাবতী অনন্তপুর এক্সপ্রেসওয়ে [৩৫] ৩৭১.০৩ কিমি (২৩০.৫ মা) অন্ধ্রপ্রদেশ
বিজু এক্সপ্রেসওয়ে[৩৬] ৬৫০ কিমি (৪০৩.৯ মা) ওড়িশক
বেঙ্গালোর চেন্নাই এক্সপ্রেসওয়ে[৩৭] ২৪০ কিমি (১৪৯.১ মা) কর্ণাটক, তামিলনাড়ু
ব্যাঙ্গালোর - মৈহীষোর অবকাঠামো করিডোর - বেঙ্গালোর-মৈহীষোর অবকাঠামো করিডোর[৩৮] ১১১ কিমি (৬৯.০ মা) কর্ণাটক
Chennai Elevated Expressways[৩৯] ১০ কিমি (৬.২ মা) Tamil Nadu
Chennai ORR, Phase II[৪০] ৩৩.১ কিমি (২০.৬ মা) Tamil Nadu
Chennai Port-Maduravoyal Expressway[৪১] ১৯ কিমি (১১.৮ মা) Tamil Nadu
Delhi Eastern Peripheral Expressway[৪২] ১৩৫.৬ কিমি (৮৪.৩ মা) Uttar Pradesh, National Capital Region
Delhi-Meerut Expressway[৪৩] ৯৬ কিমি (৫৯.৭ মা) Uttar Pradesh, National Capital Region
Kadapa Feeder Expressway[৪৪] ১০৪.০৫ কিমি (৬৪.৭ মা) Andhra Pradesh
Delhi Western Peripheral Expressway[৪৫] ১৩৫.৬ কিমি (৮৪.৩ মা) National Capital Region
Kurnool Feeder Expressway[৪৪] ১২৩.৭ কিমি (৭৬.৯ মা) Andhra Pradesh
Ganga Expressway[৪৬][৪৭] ১,০৪৭ কিমি (৬৫০.৬ মা) Uttar Pradesh
Mumbai-Vadodara Expressway[৪৮] ৩৮০ কিমি (২৩৬.১ মা) Maharashtra, Gujarat
Shimla-Chandigarh Expressway[৪৯] ১২০ কিমি (৭৪.৬ মা) Punjab, Himachal Pradesh
Sion-Panvel Expressway[৫০] ২৫ কিমি (১৫.৫ মা) Maharashtra
Udhampur-Jammu highway[৫১] ৬৪ কিমি (৩৯.৮ মা) Jammu and Kashmir
Upper Ganga Canal Expressway[৫২][৫৩] ১৫০ কিমি (৯৩.২ মা) Uttar Pradesh, Uttarakhand
Purvanchal Expressway[৫৪] ৩৪৩ কিমি (২১৩ মা) Uttar Pradesh
Narmada Expressway[৫৫] ১,৩০০ কিমি (৮১০ মা) Madhya Pradesh
Chambal Expressway[৫৬] ১৮৫ কিমি (১১৫ মা) Madhya Pradesh
দিল্লি জয়পুর এক্সপ্রেসওয়ে[৫৭] ১৯৫.১ কিমি (১২১.২ মা) Haryana, Rajasthan
Delhi-Katra Expressway[৫৮] ৭২৯ কিমি (৪৫৩ মা) Delhi, Haryana, Punjab, Jammu and Kashmir
মোট ৭,৪৯১.১ কিমি (৪৬৫৫.৭ মাইল)

তথ্যসূত্র[সম্পাদনা]

  1. Kumar, Ashutosh। "Expressway cost pegged at Rs20 crore/km"Daily News and Analysis। সংগ্রহের তারিখ ২২ অক্টোবর ২০১৭ 
  2. Dash, Dipak Kumar (২৩ নভেম্বর ২০০৯)। "By 2022, govt to lay 18,637km of expressways"Times of India। সংগ্রহের তারিখ ২২ অক্টোবর ২০১৭ 
  3. Manchanda, Jyoti Mukul & Megha (২০১৭-০৫-২৪)। "NHAI to have new wings for global projects, expressways"Business Standard India। সংগ্রহের তারিখ ২২ অক্টোবর ২০১৭ 
  4. "IAF fighter planes to welcome inauguration"Nyooz। ১৩ জানুয়ারি ২০১৭ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২২ অক্টোবর ২০১৭ 
  5. "Ahmedabad-Vadodara Expressway Project"। Cclindia.com। সংগ্রহের তারিখ ২২ অক্টোবর ২০১৭ 
  6. "Allahabad Bypass Project"। World Bank। 
  7. "Roads-GMR Ambala-Chandigarh Expressways Private Limited"। Gmrgroup.in। ২১ জুলাই ২০১১ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২২ অক্টোবর ২০১৭ 
  8. "Poll vows at launch"Telegraph India। ১৩ ফেব্রুয়ারি ২০০৬। সংগ্রহের তারিখ ২২ অক্টোবর ২০১৭ 
  9. "PIB Foundation stone for Phase II of Chennai Bypass"PIB। ২৮ সেপ্টেম্বর ২০০৭ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২২ অক্টোবর ২০১৭ 
  10. "Excess cars made tolling a taxing truth at first: Expressway builder"। Express India। ২০ নভেম্বর ২০০৮ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২২ অক্টোবর ২০১৭ 
  11. "Delhi Faridabad Expressway"। ১ জানুয়ারি ২০১৬ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। 
  12. "Badarpur flyover to open today"The Times of India। ৫ অক্টোবর ২০১০। 
  13. "Welcome to DND Flyway"। Dndflyway.com। ২২ জুলাই ২০০৯। সংগ্রহের তারিখ ২২ অক্টোবর ২০১৭ 
  14. "Amazing expressways in India"। walkthroughindia.com। সংগ্রহের তারিখ ২২ অক্টোবর ২০১৭ 
  15. "Business Portal of India : Investment Opportunities and Incentives : State Level Investment : West Bengal : Infrastructure"। Business.gov.in। ১২ ডিসেম্বর ২০১০ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৬ জুলাই ২০১০ 
  16. "Phase 1 of Eastern Freeway opens to public"The Indian Express। ১৫ জুন ২০১৩। সংগ্রহের তারিখ ২৪ জুন ২০১৩ 
  17. Somit Sen (২০১৪-০৬-১৭)। "Traffic runs smooth on Eastern Freeway, motorists reach office in record time"The Times of India। TNN। সংগ্রহের তারিখ ১৯ জুন ২০১৪ 
  18. "CM inaugurates Eastern Freeway, Kherwadi flyover in Mumbai"The Hindu। ১৬ জুন ২০১৪। সংগ্রহের তারিখ ১৯ জুন ২০১৪ 
  19. "Expressway elevates commuting"। Deccan Herald। সংগ্রহের তারিখ ১৬ জুলাই ২০১০ 
  20. "Himalayan Expressway to cut travel time to Shimla- The Times of India"। Times of India, India Times। 
  21. "Longest Elevated Expressway inaugurated in Hyderabad | India Trends"। Indiatrends.info। ২০ অক্টোবর ২০০৯। ২১ জুলাই ২০১১ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৬ জুলাই ২০১০ 
  22. "Hyderabad gets India's longest flyover"। NDTV। সংগ্রহের তারিখ ১৬ জুলাই ২০১০ 
  23. ""Mumbai-Pune Expressway, India"."। Road Traffic Technology.। সংগ্রহের তারিখ ২০১০-০৮-২১ 
  24. "Another Outer Ring Road stretch to be opened today"। TOI। সংগ্রহের তারিখ ১৬ জুলাই ২০১০ 
  25. "Elevated road to open this mth"The Times of India। ১১ সেপ্টেম্বর ২০১৪। সংগ্রহের তারিখ ২৯ অক্টোবর ২০১৪ 
  26. "The Jaipur - Kishangarh Expressway"। GVK। সংগ্রহের তারিখ ২৯ অক্টোবর ২০১৪ 
  27. "NH wise details of NH in respect of stretches entrusted to NHAI" (PDF)। National Highway Authority of India (NHAI)। ২৫ ফেব্রুয়ারি ২০০৯ তারিখে মূল (PDF) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২২ অক্টোবর ২০১৭ 
  28. "Noida: An idea that has worked"The Times of India। ৪ জুন ২০০৩। 
  29. "Panipat elevated highway inaugurated"। Projectsmonitor.com। ১৪ জানুয়ারি ২০১০ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৬ জুলাই ২০১০ 
  30. "Hunt resumes for consultant for Rs 8,000-cr western freeway"The Times of India। ২১ এপ্রিল ২০১৩। সংগ্রহের তারিখ ২৬ জুন ২০১৩ 
  31. "Facts About Yamuna Expressway"। Projects Jugaad। ৫ অক্টোবর ২০১৩। সংগ্রহের তারিখ ২২ অক্টোবর ২০১৭ 
  32. "Yamuna Expressway Project"। Yamuna Expressway Industrial Development Authority। ৭ ডিসেম্বর ২০১৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২২ অক্টোবর ২০১৭ 
  33. "Nagpur-Mumbai Super Communication Highway: Provisions being made to use highway as emergency airstrip for Air Force"Indian Express। সংগ্রহের তারিখ ২০ ফেব্রুয়ারি ২০১৭ 
  34. "Outer ringroad for Amaravathi"The Times of India। ৮ ডিসে ২০১৫। সংগ্রহের তারিখ ৮ ডিসে ২০১৫ 
  35. "Amaravati-Anantapur highway to cost Rs 27,635 crore" 
  36. "Biju Express way to bridge economic divide"। Indian Express। সংগ্রহের তারিখ ৮ জানুয়ারি ২০১৬ 
  37. "Project report on Bangalore-Chennai Expressway may get ready by March"The Hindu। ২১ অক্টোবর ২০১১। ২ মে ২০১২ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৬ আগস্ট ২০১২ 
  38. "Bangalore Mysore Infrastructure Corridor Area Planning Authority"। সংগ্রহের তারিখ ১৬ আগস্ট ২০১২ 
  39. "Chennai Elevated Road" (PDF)। CMDA। সংগ্রহের তারিখ ৯ জানুয়ারি ২০১৬ 
  40. "Highways - Chennai Outer Ring Road"। GMR। ১৩ এপ্রিল ২০১০ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৯ জানুয়ারি ২০১৬ 
  41. "Completed Stretches on Golden Quadrilateral"। NHAI। ২৭ জানুয়ারি ২০১৬ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৯ জানুয়ারি ২০১৬ 
  42. "Link to Noida"। gurgaonscoop.com। ২৭ জানুয়ারি ২০১৬ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৯ জানুয়ারি ২০১৬ 
  43. "NH-24 in Delhi to be 14-laned for Meerut Expressway"The Times of India 
  44. "Green Field Express Way (Anantapur to Amaravati)" 
  45. "Work on KMP Expressway to start soon"। The Hindu। সংগ্রহের তারিখ ৯ জানুয়ারি ২০১৬ 
  46. "CM announces Ganga Expressway"। Hindustan Times। ৫ সেপ্টেম্বর ২০০৭। ১৬ মে ২০০৮ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২১ অক্টোবর ২০১৭ 
  47. "20 cos bid for longest expressway in India"। Livemint.com। ৬ ডিসেম্বর ২০০৭। সংগ্রহের তারিখ ১৬ সেপ্টেম্বর ২০১০ 
  48. "Vadodara-Mumbai Expressway project picks up pace"The Times of India। ১৮ আগস্ট ২০১০। সংগ্রহের তারিখ ১৮ এপ্রিল ২০১৫ 
  49. IANS। "Chandigarh to Shimla in two hours"। TOI। সংগ্রহের তারিখ ৯ জানুয়ারি ২০১৬ 
  50. Katkurwar, Saurabh (৬ জানুয়ারি ২০১২)। "Sion-Panvel highway to be 10-lane in 3 yrs"। Mid-day.com। সংগ্রহের তারিখ ৯ জানুয়ারি ২০১৬ 
  51. "Centre approves four laning of Udhampur-Banihal"। dailyexcelsior.com। সংগ্রহের তারিখ ৯ জানুয়ারি ২০১৬ 
  52. "7 bids for Upper Ganga Canal Expressway"। Financialexpress.com। ১১ মার্চ ২০১০। সংগ্রহের তারিখ ১৬ জুলাই ২০১০ 
  53. "No state consent, NHAI goes ahead with four-laning of highway section"। Indian Tollways। ৩ ডিসেম্বর ২০০৯। ৬ ডিসেম্বর ২০০৯ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৬ জুলাই ২০১০ 
  54. "U.P. Expressways Industrial Development Authority (UPEIDA)" (PDF)। UPEIDA। ১৮ মে ২০১৫ তারিখে মূল (PDF) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৯ মে ২০১৫ 
  55. "Centre approves Chambal, Narmada Expressways in MP"Times of India। সংগ্রহের তারিখ ৮ অক্টোবর ২০১৭ 
  56. "Nitin Gadkari gifts Narmada, Chambal Expressways"Free Press। সংগ্রহের তারিখ ৮ অক্টোবর ২০১৭ 
  57. "195-km super expressway to link Delhi, Jaipur"The Economic Times। ২১ মার্চ ২০১৭। ২ অক্টোবর ২০১৭ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২ অক্টোবর ২০১৭ 
  58. "NHAI nod for Asr-Delhi highway extension"The Tribune। ১৯ এপ্রিল ২০১৭। ২ অক্টোবর ২০১৭ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২ অক্টোবর ২০১৭