প্রবেশদ্বার:সড়ক

প্রবেশদ্বার → প্রযুক্তি → পরিবহন → সড়ক

সড়ক ও জনপথ রাস্তা বা সড়ক (ইংরেজি: Road) এক টুকরো ভূমিবিশেষ যা দুই বা ততোধিক স্থানের সাথে সংযোগ রক্ষা করে। সাধারণতঃ রাস্তায় সহজে মালামাল পরিবহন, লোক চলাচল বা ভ্রমণের উদ্দেশ্যে তৈরী করা হয়। গাছ, নালা-নর্দমা, পাহাড়-পর্বত যথাক্রমে কর্তন, ভরাট, সুড়ঙ্গ তৈরী বা মধ্যস্থল আরো সমান্তরাল করে রাস্তার উপযোগী করা হয়। রাস্তা প্রধানত ময়লা-আবর্জনা, নুড়ি পাথর, কংক্রিট বা ইট ইত্যাদির সাহায্যে তৈরী করা হয়। জনগণ বা স্থানীয় সরকার কর্তৃপক্ষ দীর্ঘ সময়ের জন্যেই মূলতঃ রাস্তা তৈরী করে। প্রাচীন রোম ও ইনকাদের তৈরী সড়কগুলো নির্মাণশৈলী দুনিয়া জুড়ে প্রসিদ্ধ। কিন্তু নদীপথের যানবাহনগুলো তুলনামূলকভাবে সড়কপথের যানবাহনের চেয়ে সাধারণতঃ সহজ ও দ্রুততম হয়ে থাকে। শিল্প বিপ্লবের সময় যোগাযোগ ব্যবস্থায় রেলওয়ে পরিবহন আবিস্কৃত হয়। এ প্রেক্ষাপটে রেলপথ বিশেষ ধরনের সড়ক পথের স্বীকৃতি পায়। বর্তমানে রাস্তায় চাকাজাতীয় সকল ধরনের যানবাহন পরিচালিত হয়। তন্মধ্যে - গাড়ী, মোটর সাইকেল, সাইকেল, ট্রাম ইত্যাদি অন্যতম। (সম্পূর্ণ নিবন্ধ...) ভাল নিবন্ধ - এটি একটি ভালো নিবন্ধ, যা উচ্চ সম্পাদকীয় মানদণ্ডের মূল শর্তগুলো পূরণ করে। টেক্সাস পার্ক রোড ২ (PR 2) একটি ১.১১০-মাইল-দীর্ঘ (১.৭৮৬ কিমি) সড়ক যা ক্যাডো লেক স্টেট পার্ক থেকে খামার হয়ে মর্কেট রোড ২১৯৮ (এফএম ২১৯৮) পর্যন্ত বিস্তৃত। পার্ক রোড ২ যুক্তরাষ্ট্রের টেক্সাস অঙ্গরাজ্যের উত্তরপূর্বাঞ্চলীয় অঞ্চলে, হ্যারিসন কাউন্টি এলাকায় অবস্থিত। বেসামরিক রক্ষনাবেক্ষন কর্পোরেশন ১৯৩০-এর দশকে সড়কটি নির্মাণ করে, এবং ১৯৩৯ সালে এটি তালিকাভুক্ত হয়। পার্কের ভিতরে অধিকাংশ প্রধান সড়ক পিআর ২ ঠিকানা ব্যবহার করে। পিআর ২ একটি অখণ্ড, দুই লেনের, বাঁধানো রাস্তা যা এর দক্ষিণ প্রান্তে এফএম ২১৯৮-এর সঙ্গে সংযোগের মাধ্যমে শুরু হয়েছে। মহাসড়কটি পার্কের সদর ভবনের চারপাশে অতিক্রম করে ক্যাডো লেক স্টেট পার্কের উত্তর দিকে এগিয়ে গেছে এবং কেবিন সাইট পর্যন্ত বিস্তৃত হয়েছে। সড়কটি কেবিন সাইট অতিক্রম করে উত্তর দিকে অগ্রসর হয়ে একটি বৃহৎ লুপে বিভক্ত হয়ে গেছে। সড়কটি একটি লুপের শুরুতে খাড়া ঢাল বেয়ে নিচে নেমে যাবার পূর্বে একটি স'মিল পুকুরের পাশ অতিক্রম করেছে এবং সেখানে একটি ছোট পর্কিং লটের ব্যবস্থা রয়েছে। এছাড়াও পিআর ২ সড়কের সঙ্গে তিনটি ছোট সড়ক যুক্ত রয়েছে যা প্রধান ক্যাম্প ক্ষেত্র যাবার সুব্যবস্থা করে দেয়। (সম্পূর্ণ নিবন্ধ...) ভাল নিবন্ধের তালিকা ওহাইও স্টেট রুট ৩৬০ ক্যালিফোর্নিয়া স্টেট রুট ১৮৬ ঐতিহাসিক জনপথ - রোমের ফোরো রোমানো থেকে ব্রিন্দিসি পর্যন্ত বিস্তৃত আপিয়া সড়ক ভিয়া আপিয়া (ইতালীয় ভাষায়: Via Appia) প্রাচীন রোমান প্রজাতন্ত্রের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সড়কগুলোর একটি। সড়কটি মধ্য-ইতালির রোম শহরের সাথে অ্যাড্রিয়াটিক সাগরের তীরে অবস্থিত দক্ষিণ-পূর্ব ইতালির ব্রিন্দিসি শহরকে যুক্ত করেছিল। প্রথম শতকের রোমান কবি স্তাতিয়ুসের কবিতায় এই সড়ক সম্পর্কে বলা হয়েছে, "Appia teritur regina longarum viarum" বা "ভিয়া আপিয়া সুদীর্ঘ রাস্তাসমূহের রাণী"। রাস্তাটির নাম রাখা হয়েছিল রোমান প্রজাতন্ত্রে আদমশুমারি পরিচালনা ও গণ-নৈতিকতা দেখভালের দায়িত্বে নিয়োজিত কর্মকর্তা আপিয়ুস ক্লাউদিয়ুস কাইকুস (Appius Claudius Caecus)-এর নামানুসারে। তিনি ৩১২ খ্রিস্টপূর্বাব্দে সামনিয়ুম গোত্রের সাথে প্রজাতন্ত্রের যুদ্ধের সময় সামরিক প্রয়োজনে সড়কটির অনেকাংশ প্রথম নির্মাণ করেছিলেন। রোমান প্রজাতন্ত্র কাম্পানিয়া অঞ্চলের কাপুয়া শহরের অধিবাসীদের সাথে মিত্রতা স্থাপন করতে চাইলে সামনিয়ুম গোত্র বাঁধা দিয়েছিল। এরই পরিপ্রেক্ষিতে সামনিয়ুম গোত্রের সাথে রোমানদের যুদ্ধ হয়। এ সময় দূরের সৈন্যদেরকে রোম থেকে প্রয়োজনীয় জিনিসপত্র সরবরাহ করার জন্যই প্রথমে রোম থেকে কাপুয়া পর্যন্ত একটি সড়ক নির্মাণ করা হয়েছিল। পরবর্তীতে এটি বর্ধিত করে ব্রিন্দিসি পর্যন্ত নিয়ে যাওয়া হয়। ধারণা করা হয় সড়কটি রোমের ফোরো রোমানো থেকে শুরু হয়। ব্রিন্দিসিতে ভিয়া আপিয়ার শেষ প্রান্তে একটি স্তম্ভ নির্মাণ করা হয়েছিল যা এখনও অস্তিত্বশীল আছে। (সম্পূর্ণ নিবন্ধ...) নির্বাচিত ভুক্তির তালিকা রেশম পথ গ্র্যান্ড ট্রাঙ্ক রোড রাজার মহাসড়ক ভায়া মারিস নবীদের পথ তিব্বত–নেপাল লবণ বাণিজ্য পথ সাধারণ চিত্র - নিম্নের চিত্রগুলি উইকিপিডিয়ার বিভিন্ন সড়ক সংক্রান্ত নিবন্ধ হতে প্রদর্শিত. গ্রীসের এথেন্সের কাছাকাছি এ১ মোটরওয়ে, উপরে বিশ্রামাগারের সাথে (মহাসড়ক থেকে) ইতালির বোলোনের কাছাকাছি, দশ লেনের হাইওয়ে এ১ (মহাসড়ক থেকে) নিকোপিং, সুইডেনের বাইরে ই৪, রাস্তার ধারের বিশ্রামাগার (মহাসড়ক থেকে) দুবাই, সংযুক্ত আরব আমিরাতে ৩/৪ হাইওয়ে ইন্টারচেঞ্জ (মহাসড়ক থেকে) দক্ষিণ কোরিয়ার জিনজুতে নামহে এক্সপ্রেসওয়ে (মহাসড়ক থেকে) ইংল্যান্ডের বার্মিংহামে গ্র্যাভেলি হিল ইন্টারচেঞ্জ (মহাসড়ক থেকে) বিয়েলসকো-বিয়েলা একটি পোলিশ এক্সপ্রেসওয়ে (মহাসড়ক থেকে) চীনের একটি সাধারণ এক্সপ্রেসওয়ে (মহাসড়ক থেকে) টোকিওর মেট্রোপলিটন এক্সপ্রেসওয়ে, জাপান (মহাসড়ক থেকে) একটি ভারতীয় এক্সপ্রেসওয়েতে ৩২-লেন টোল প্লাজা (মহাসড়ক থেকে) কুয়েত শহরের একটি হাইওয়ে (মহাসড়ক থেকে) একটি সাধারণ ভারতীয় হাইওয়ে (মহাসড়ক থেকে) অটোবাহ্ন ৯ এর মাল্টিলেন, মিউনিখ, জার্মানি (মহাসড়ক থেকে) কারাকোরাম হাইওয়ে, পাকিস্তান (মহাসড়ক থেকে) উত্তর লুজন এক্সপ্রেসওয়ে, ফিলিপাইন (মহাসড়ক থেকে) শ্রীলংকার জা-এলায় এয়ারপোর্ট এক্সপ্রেসওয়ে (ই০৩) এর জা-ইলা ইন্টারচেঞ্জ (মহাসড়ক থেকে) প্যান-আমেরিকান হাইওয়ে, যেখানে এটি পেরু ম্যানকোরাতে প্রধান সড়ক হিসাবে কাজ করে (মহাসড়ক থেকে) চেন্নাই - ব্যাঙ্গালোর হাইওয়ে (মহাসড়ক থেকে) হংকং এর উত্তর লান্টাউ হাইওয়ে (মহাসড়ক থেকে) অন্টারিও হাইওয়ে ৪০১, মিসিসিগা, কানাডা। কালেক্টর এবং এক্সপ্রেস লেন সহ (মহাসড়ক থেকে) মুম্বাই পুনে এক্সপ্রেসওয়ে, খন্ডাল থেকে দেখা যাচ্ছে (মহাসড়ক থেকে) সম্পর্কিত বিষয় - মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মিশিগানের কাটলারভিলে ইউএস ১৩১, এম-৬ ও ৬৮তম স্ট্রিটের মধ্যে আদান-প্রদান, প্রবেশাধিকার-নিয়ন্ত্রিত মহাসড়কের অনেক বৈশিষ্ট্য প্রদর্শন করে: প্রবেশ ও প্রস্থানের জন্য ঢালু সংযোগপথ (র‍্যাম্প), যানচলাচলের প্রতিবন্ধকতার জন্য মধ্যবর্তী জমির ফালি, কোনও ভূমিগত চৌরাস্তা নেই এবং সড়কের পার্শ্ববর্তী ভবনে সরাসরি প্রবেশাধিকার নেই। একটি প্রবেশাধিকার-নিয়ন্ত্রিত মহাসড়ক হল এক ধরনের মহাসড়ক, যেটি উচ্চগতির যানবাহন চলাচলের জন্য নকশা করা হয়েছে, যেখানে সমস্ত যানবাহনের চলাচল—প্রবেশ ও প্রস্থান—নিয়ন্ত্রিত হয়। সাধারণ ইংরেজি শব্দগুলি হল ফ্রিওয়ে, মোটরওয়ে, এক্সপ্রেসওয়ে ও স্পিডওয়ে। অন্যান্য অনুরূপ শব্দের মধ্যে থ্রুওয়ে ও পার্কওয়ে রয়েছে। এর মধ্যে কিছু সীমিত-প্রবেশযোগ্য মহাসড়ক হতে পারে, যদিও এই শব্দটি অন্যান্য যান চলাচলের থেকে কিছুটা কম বিচ্ছিন্নতার সঙ্গে মহাসড়কের একটি শ্রেণিকেও উল্লেখ করতে পারে।ভিয়েনা সম্মেলন অনুসরণকারী দেশগুলিতে, মোটরওয়ে যোগ্যতা বলতে বোঝায় যে হাঁটা ও পার্কিং নিষিদ্ধ মহাসড়ক। একটি সম্পূর্ণ প্রবেশাধিকার-নিয়ন্ত্রিত মহাসড়ক যান চলাচলের একটি নিরবচ্ছিন্ন প্রবাহ প্রদান করে, যেখানে কোনও যান চলাচল সংকেত, চৌরাস্তা বা ভূসম্পত্তিতে প্রবেশযোগ্যতা নেই। এগুলি অন্যান্য সড়ক, রেলপথ, বা পথচারী পথগুলির সঙ্গে যে কোনও ভূমিগত সংযোগ থেকে মুক্ত, যেগুলির পরিবর্তে উড়ালসেতু ও আন্ডারপাস দ্বারা সংযোগ রক্ষা করা হয়। মহাসড়কে প্রবেশ ও প্রস্থান স্লিপ রোড (র‍্যাম্প) দ্বারা বিনিময় সরবরাহ করা হয়, যা মহাসড়ক ও ধমনী ও সংগ্রাহক সড়কগুলির মধ্যে গতি পরিবর্তনের অনুমতি দেয়। প্রবেশাধিকার-নিয়ন্ত্রিত মহাসড়কে, যান চলাচলের বিপরীত দিকগুলিকে সাধারণত একটি মধ্যবর্তী স্ট্রিপ বা কেন্দ্রীয় সংরক্ষণ দ্বারা পৃথক করা হয়, যেখানে একটি যান চলাচলের প্রতিবন্ধকতা বা ঘাস থাকে। যান চলাচলের অন্যান্য দিকগুলির সঙ্গে দ্বন্দ্ব দূর করে নাটকীয়ভাবে নিরাপত্তা ও ক্ষমতা ও গতি এবং প্রত্যেকের জন্য যান চলাচলের প্রবাহ ও গন্তব্যে পৌঁছাতে সময় হ্রাস করে। (সম্পূর্ণ নিবন্ধ...) নির্বাচিত ভুক্তির তালিকা মহাসড়ক যান চলাচল সুড়ঙ্গ পদসেতু বাইপাস (সড়ক) উড়ালসেতু ইন্টারচেঞ্জ (সড়ক) উল্লেখযোগ্য প্রকল্প - আন্তঃএশিয়া যোগাযোগ ব্যবস্থার মানচিত্র গ্রেট এশিয়ান হাইওয়ে নামে পরিচিত আন্তঃএশিয়া যোগাযোগ ব্যবস্থা বা এশিয়ান হাইওয়ে নেটওয়ার্ক (এএইচ) এশিয়া ও ইউরোপের দেশসমূহ এবং এশিয়া ও প্রশান্ত মহাসাগর অঞ্চলের জাতিসংঘের অর্থনৈতিক ও সামাজিক কমিশন (ইউএন-এসক্যাপ) এর একটি সহযোগী প্রকল্প। এর উদ্দেশ্য ছিল এশিয়ার মহাসড়ক ব্যবস্থার উন্নয়ন। এটি এশিয়ান ল্যান্ড ট্রান্সপোর্ট ইনফ্রাস্ট্রাকচার ডেভলপমেন্ট (এএলটিআইডি) প্রকল্পের তিনটি স্তম্ভের একটি, এটি ১৯৯২ সালে এসক্যাপ কমিশনের ৪৮তম অধিবেশনে অনুমোদিত হয়, এশিয়ান হাইওয়ে, আন্তঃএশিয়া রেল যোগাযোগ প্রকল্প বা ট্রান্স-এশিয়ান রেলওয়ে (টিএআর) এবং ভূপরিস্থ পরিবহন ব্যবস্থা প্রকল্পের সুবিধা সমন্বয়ে এটি প্রণয়ন করা হয়। মহাদেশ অতিক্রম করে ইউরোপ পর্যন্ত বিস্তৃত মহাসড়কটি অনুমোদন করতে ৩২ টি দেশ চুক্তি স্বাক্ষর করে। হাইওয়ে প্রকল্পে অংশ নেওয়া কয়েকটি দেশ হ'ল ভারত (লুক-ইস্ট সংযোগ প্রকল্প), শ্রীলঙ্কা, পাকিস্তান, চীন, ইরান, জাপান, দক্ষিণ কোরিয়া এবং বাংলাদেশ। বেশিরভাগ তহবিল জাপান, ভারত, নেপাল, তাইওয়ান, দক্ষিণ কোরিয়া এবং চীন পাশাপাশি এশীয় উন্নয়ন ব্যাংকের মতো আন্তর্জাতিক সংস্থা থেকে আসে। (সম্পূর্ণ নিবন্ধ...) নির্বাচিত ভুক্তির তালিকা এক অঞ্চল, এক পথ প্রসপেক্ট মাউন্টেন ভেটেরানস্‌ মেমোরিয়াল মহাসড়ক ভারতের জাতীয় সড়ক বঙ্গবন্ধু টানেল ভারত-মিয়ানমার-থাইল্যান্ড ত্রিপাক্ষিক মহাসড়ক আনজোব টানেল আপনি জানেন কি উল্লিখিত তথ্যগুলি উইকিপিডিয়া:আপনি জানেন কি প্রকল্পের অংশ হিসেবে প্রধান পাতায় প্রদর্শিত হয়েছে। ... বান্দরবনের ডিম পাহাড়ে রয়েছে বাংলাদেশের সর্বোচ্চ সড়কপথ? ... কক্সবাজার-টেকনাফ মেরিন ড্রাইভ বিশ্বের দীর্ঘতম 'মেরিন ড্রাইভ' সড়ক? ... ১৮৪২ সালে ইংল্যান্ডের নরউড জংশন রেলওয়ে স্টেশনে বিশ্বের প্রথম ফ্লাইওভারটি নির্মিত হয়? ... গাজা ভূখণ্ডের সালাহ আল-দিন সড়ক দিয়ে প্রাচীন মিশরের সেনাদল, মহান আলেকজান্ডার, ক্রুসেডার ও নেপোলিয়ন বোনাপার্ট ভ্রমণ করেছিলেন? স্বীকৃত ভুক্তি ভাল নিবন্ধ ক্যালিফোর্নিয়া স্টেট রুট ১৮৬ টেক্সাস পার্ক রোড ২ ওহাইও স্টেট রুট ৩৬০ আজাকি নিবন্ধ ডিম পাহাড় উড়ালসেতু কক্সবাজার-টেকনাফ মেরিন ড্রাইভ সালাহ আল-দিন সড়ক আপনি যা করতে পারেন সড়ক বিষয়ক নতুন নিবন্ধ তৈরি অথবা অন্য উইকিপ্রকল্প হতে অনুবাদ করতে পারেন। বর্তমান নিবন্ধ অথবা সড়ক বিষয়ক বিভিন্ন টেমপ্লেট হতে লাল লিঙ্ক থাকা বিষয় নিয়ে নতুন নিবন্ধ রচনা করতে পারেন। বর্তমান নিবন্ধসমূহ তথ্য দিয়ে সমৃদ্ধ, সম্প্রসারণ, রচনাশৈলীর উন্নয়ন ও তথ্যছক না থাকলে যুক্ত করতে পারেন। নিবন্ধসমূহে তথ্যসূত্রের ঘাটতি থাকলে, পর্যাপ্ত সূত্র যোগ করতে পারেন। নিবন্ধগুলিতে উইকিমিডিয়া কমন্স হতে দরকারী ও প্রাসঙ্গিক মুক্ত চিত্র যুক্ত করতে পারেন। সড়ক সম্পর্কিত নিবন্ধসমূহের শেষে {{প্রবেশদ্বার দণ্ড|সড়ক}} যুক্ত করতে পারেন। সড়ক সংক্রান্ত নিবন্ধসমূহে প্রযোজ্যতা অনুসারে বিষয়শ্রেণী:সড়ক পরিবহন ও বিষয়শ্রেণী:রাস্তা ও সড়ক না থাকলে যুক্ত করতে পারেন। বিষয়শ্রেণী Category puzzle উপবিষয়শ্রেণী [►] দেখতে নির্বাচন করুন সড়ক পরিবহন আন্তর্জাতিক সড়ক পরিবহন দেশ অনুযায়ী সড়ক পরিবহন বাস পরিবহন মহাদেশ অনুযায়ী সড়ক পরিবহন যানবাহন আইন যানবাহন রাখা রাষ্ট্রপ্রধানদের সড়ক পরিবহন সড়ক অবকাঠামো সড়ক নিরাপত্তা সড়ক পরিবহন সংগঠন সড়ক পরিবহনের ইতিহাস স্থলবন্দর উইকিমিডিয়া

• প্রবেশদ্বার কী?
• প্রবেশদ্বারসমূহের তালিকা
• নির্বাচিত প্রবেশদ্বার