ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয় মেট্রো স্টেশন
ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয় মেট্রো স্টেশন হলো ঢাকা মেট্রোর এমআরটি লাইন ৬-এর একটি মেট্রো স্টেশন।[২] এই স্টেশনটি ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয় এলাকায় অবস্থিত। ২০২৩ সালের ১৩ ডিসেম্বর স্টেশনটির উদ্বোধন করা হয়।[৩]
ইতিহাস
[সম্পাদনা]২৮ ডিসেম্বর ২০১৪ সালে এমআরটি লাইন ৬-এর ধারণাগত নকশা তৈরি করা হয়।[৪] শহীদ মিনারের পাশ দিয়ে রেলপথটির রুট নির্ধারণের পর আপত্তির মুখে তা পরিবর্তন করে ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের শিক্ষক-শিক্ষার্থী কেন্দ্রের সামনে নিয়ে যাওয়ার পরিকল্পনা করা হয়। এর প্রতিবাদে ২০১৬ সালের ৭ জানুয়ারি ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের শিক্ষার্থীরা বিভিন্ন কর্মসূচি পালন করে।[৫] অন্যদিকে দুই মাসের মধ্যে নির্মাণকাজ শুরু হবে বলে ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয় থেকে মেট্রো রুট সরানোর সম্ভাবনা সড়ক পরিবহন ও সেতুমন্ত্রী ওবায়দুল কাদের নাকচ করে দেন। তিনি জানান যে মেট্রো রেল লাইনে শব্দ নিরোধক প্রযুক্তি ব্যবহার করা হবে বিধায় বিশ্ববিদ্যালয়ের কার্যক্রমে কোনো সমস্যা হবে না।[৬] বিরোধ মীমাংসার জন্য শিক্ষার্থীদের সাথে বৈঠক করা হয়। ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয় এলাকায় মেট্রো স্টেশন নির্মাণ করার সুবিধা নিয়ে আলোচনার পর তারা নিজেদের বিরোধিতা প্রত্যাহার করে নেয়।[৭]
স্টেশনটি "প্যাকেজ সিপি-০৩"-এর অধীনে নির্মিত হয়। স্টেশন ও রেলপথের জন্য উত্তোলিত সেতু নির্মাণের আবেদনের বিজ্ঞপ্তি ২০১৫ সালের ৩০ জুন প্রকাশিত হয় এবং আবেদনের জমার শেষ তারিখ ছিল ৯ সেপ্টেম্বর ২০১৫। ইতালীয়-থাই উন্নয়ন পাবলিক কোম্পানি লিমিটেড "প্যাকেজ সিপি-০৩"-এর কাজের চুক্তি লাভ করে। চুক্তি দলিলটি এনবিআর তদন্ত এবং আইন ও সংসদ বিষয়ক তদন্তের জন্য ২০১৭ সালের ২৯ মার্চ মন্ত্রণালয়ে প্রেরণ করা হয়। এই চুক্তি প্যাকেজের জন্য স্বাক্ষর অনুষ্ঠান ২০১৭ সালের ৩ মে ঢাকার প্যান প্যাসিফিক সোনারগাঁও হোটেলে অনুষ্ঠিত হয়।[৮][৯] ১ জুলাই ২০২০ তারিখে স্টেশনটির নির্মাণ কাজ শুরু হয়।[১০]
স্টেশন
[সম্পাদনা]স্টেশনের গঠন
[সম্পাদনা]| জি | রাস্তার স্তর | প্রস্থান/প্রবেশ |
| এল১ | মধ্যবর্তী | ভাড়া নিয়ন্ত্রণ, স্টেশন এজেন্ট, টিকেট বিক্রয় মেশিন, ক্রসওভার |
| এল২ | পার্শ্ব প্ল্যাটফর্ম নং ১, বাম দরজা খুলবে  | |
| দক্ষিণদিকগামী | দিক → বাংলাদেশ সচিবালয় | |
| উত্তরদিকগামী | দিক ←শাহবাগ | |
| পার্শ্ব প্ল্যাটফর্ম নং ২, বাম দরজা খুলবে | ||
| এল২ | ||
তথ্যসূত্র
[সম্পাদনা]- ↑ "লাইন ৬ যাত্রাপথ মানচিত্র" (পিডিএফ)। ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেড। সংগ্রহের তারিখ ২৩ ডিসেম্বর ২০২২।
- ↑ হৃদয়, আমজাদ হোসেন (২৭ ডিসেম্বর ২০২২)। "ঢাবিতে মেট্রোরেলের স্টেশন : কী বলছেন শিক্ষার্থীরা"। ঢাকা পোস্ট। ৮ মে ২০২৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভকৃত। সংগ্রহের তারিখ ৮ মে ২০২৩।
- ↑ "মেট্রোরেলের ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়, বিজয় সরণি স্টেশন চালু"। দ্য ডেইলি স্টার। ১৩ ডিসেম্বর ২০২৩। সংগ্রহের তারিখ ১৩ ডিসেম্বর ২০২৩।
- ↑ রহমান, শামীম (২৩ ডিসেম্বর ২০২২)। "পুরোটাই উড়ালপথে নির্মাণ ভারতের 'মেট্রো ম্যান' শ্রীধরনের পরামর্শে"। বণিকবার্তা.নেট। ২৬ ডিসেম্বর ২০২২ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভকৃত। সংগ্রহের তারিখ ২৬ ডিসেম্বর ২০২২।
- ↑ "মেট্রোরেলের রুট পরিবর্তনের দাবি মানতে বাধা কোথায়"। বাংলা ট্রিবিউন। ৬ ফেব্রুয়ারি ২০১৬। সংগ্রহের তারিখ ৮ মে ২০২৩।[স্থায়ীভাবে অকার্যকর সংযোগ]
- ↑ "মেট্রোরেলের রুট বদলের সুযোগ নেই"। সমকাল। ১৬ জানুয়ারি ২০১৬। ১৬ জুলাই ২০২৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভকৃত। সংগ্রহের তারিখ ৮ মে ২০২৩।
- ↑ "যেভাবে চূড়ান্ত হলো মেট্রোর উত্তরা-মতিঝিল রুট"। বনিকবার্তা.নেট। ২৮ ডিসেম্বর ২০২২। ২৮ ডিসেম্বর ২০২২ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভকৃত। সংগ্রহের তারিখ ৮ মে ২০২৩।
- ↑ "CP-03, CP-04 (Viaduct & Stations, Uttara-Agargaon)"। ১৭ মার্চ ২০২০। ১৫ জানুয়ারি ২০২২ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভকৃত। সংগ্রহের তারিখ ১৫ জানুয়ারি ২০২২।
- ↑ "Construction of Metro rail and station starts today"। The Asian Age। ২ আগস্ট ২০১৭। ১৫ জানুয়ারি ২০২২ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভকৃত। সংগ্রহের তারিখ ১৫ জানুয়ারি ২০২২।
- ↑ "চলছে মেট্রোরেলের ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয় স্টেশন নির্মাণ কাজ"। ঝালকাঠিআজকাল.কম। ১৩ জুলাই ২০২০। সংগ্রহের তারিখ ৮ মে ২০২৩।[স্থায়ীভাবে অকার্যকর সংযোগ]
