খড়্গপুর জংশন রেলওয়ে স্টেশন
খড়গপুর জংশন রেলওয়ে স্টেশন খড়গপুর জংশন | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ভারতীয় রেল | |||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| অবস্থান | খড়গপুর - ৭২১৩০১, পশ্চিমবঙ্গ ভারত | ||||||||||||||||||||||||||||||
| স্থানাঙ্ক | ২২°২০′২৪″ উত্তর ৮৭°১৯′৩০″ পূর্ব / ২২.৩৩৯৯° উত্তর ৮৭.৩২৪৯° পূর্ব | ||||||||||||||||||||||||||||||
| উচ্চতা | ২৯ মি (৯৫ ফু) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| মালিকানাধীন | ভারতীয় রেল | ||||||||||||||||||||||||||||||
| পরিচালিত | দক্ষিণ পূর্ব রেল | ||||||||||||||||||||||||||||||
| লাইন | হাওড়া–নাগপুর–মুম্বই লাইন হাওড়া-চেন্নাই প্রধান লাইন হাওড়া–খড়গপুর লাইন আসানসোল-টাটানগর-খড়গপুর লাইন খড়গপুর–পুরী লাইন খড়গপুর–বাঁকুড়া–আদ্রা রেলপথ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| প্ল্যাটফর্ম | ১২ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| রেলপথ | ২৪ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| নির্মাণ | |||||||||||||||||||||||||||||||
| গঠনের ধরন | ভূমিগত | ||||||||||||||||||||||||||||||
| পার্কিং | হ্যাঁ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| অন্য তথ্য | |||||||||||||||||||||||||||||||
| অবস্থা | সক্রিয় | ||||||||||||||||||||||||||||||
| স্টেশন কোড | কেজিপি | ||||||||||||||||||||||||||||||
| অঞ্চল | দক্ষিণ পূর্ব রেল | ||||||||||||||||||||||||||||||
| বিভাগ | খড়গপুর | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ইতিহাস | |||||||||||||||||||||||||||||||
| চালু | ১৮৯৮-৯৯ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| বৈদ্যুতীকরণ | হ্যাঁ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| আগের নাম | বেঙ্গল নাগপুর রেলওয়ে | ||||||||||||||||||||||||||||||
| পরিষেবা | |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
| অবস্থান | |||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||
খড়গপুর রেলওয়ে স্টেশন ভারতীয় রাজ্য পশ্চিমবঙ্গের পশ্চিম মেদিনীপুর জেলার খড়গপুর মহকুমা একটি রেলওয়ে স্টেশন।
ইতিহাস
[সম্পাদনা]খড়্গপুর জংশন প্রতিষ্ঠা করা হয়েছিল ১৮৯৮-৯৯ সালে, ১৮৯৯ সালে নববর্ষের দিন বেঙ্গল নাগপুর রেলপথের খড়গপুর-কটক লাইনের ঊদঘাটন হয়। অন্যদিকে, ১৯ এপ্রিল ১৯০০ তারিখে কোলাঘাটের রূপনরয়নের নদীর উপর সেতুটি খোলার সাথে সাথে হাওড়াকে খড়গপুরের সাথে সংযুক্ত করা হয়েছিল। একই বছরে খড়গপুর ও সিনাই সঙ্গে যুক্ত ছিল। লাইন ১৮৯৮-৯৯ সালে প্রস্তুত ছিল খড়গপুর-মেদিনীপুর শাখা লাইন খোলা হয় ১৯০১ সালে।
প্ল্যাটফর্মের দৈর্ঘ্য
[সম্পাদনা]গোরক্ষপুর এবং কেরালায় কোল্লাম জংশনের, পরে খড়গপুরের দৈর্ঘ্য ১০৭২.৫ মিটার (৩,৫১৯ ফুট) এর সাথে বিশ্বের তৃতীয় দীর্ঘতম রেলওয়ে প্ল্যাটফর্ম।[১][২][৩] গোরক্ষপুর রেলওয়ে স্টেশনের রি-মডেলিং সম্পন্ন হয় এবং ৬ অক্টোবর ২০১৩ তারিখে নতুন প্ল্যাটফর্ম উদ্বোধন করা হয়। এরপ পূর্ববর্তী সময় পর্যন্ত খড়গপুর বহু বছর ধরে বিশ্বের সবচেয়ে দীর্ঘতম প্ল্যাটফর্মের স্বীকৃতি পেয়েছে।[৪]
খড়গপুর জংশনের ১ এবং ৩, এবং ২ এবং ৪ নম্বর প্লাটফর্ম পরস্পর সংলগ্ন। ২৪ কোচ করমন্ডল এক্সপ্রেস খড়গপুর জংশনে ৩ নম্বর প্লাটফর্মে থামলে তার লেজ ১ নম্বর প্ল্যাটফর্মের সম দূরত্ব পর্যন্ত প্রসারিত থাকে।
তথ্যসূত্র
[সম্পাদনা]- ↑ "Trivia"। IRFCA। সংগ্রহের তারিখ ২০১২-০১-২১।
- ↑ "Indian Railway Facts"। iloveindia। সংগ্রহের তারিখ ২০১২-০১-২১।
- ↑ "Gorakhpur gets world's largest railway platform"। The Times of India, 7 October 2013। সংগ্রহের তারিখ ৭ অক্টোবর ২০১৩।
- ↑ Dinda, Archisman (৯ অক্টোবর ২০১৩)। "Uttar Pradesh gets world's longest railway platform"। GulfNews.com। সংগ্রহের তারিখ ৯ অক্টোবর ২০১৩।