দক্ষিণ পূর্ব লাইন (কলকাতা শহরতলি রেল)

উইকিপিডিয়া, মুক্ত বিশ্বকোষ থেকে
Indian Railways Suburban Railway Logo.svg দক্ষিণ-পূর্ব লাইন
সংক্ষিপ্ত বিবরণ
স্থিতিOperational
মালিকIndian Railway
অঞ্চলHowrah, পশ্চিমবঙ্গ
Paschim Medinipur, পশ্চিমবঙ্গ
Purba Medinipur, পশ্চিমবঙ্গ
বিরতিস্থল
স্টেশন
  • Total stations: ৮৭
  • Interchange stations: ৫
পরিষেবা
সিস্টেমকলকাতা শহরতলি রেল
পরিচালকSouth Eastern Railway (SER)
ডিপোTikiapara, Panskura & Kharagpur
দৈনিক যাত্রীসংখ্যা০.৮৭৫ মিলিয়ন
ইতিহাস
চালু১৯ এপ্রিল ১৯০০; ১২২ বছর আগে (1900-04-19)
কারিগরি তথ্য
রেলপথের দৈর্ঘ্য৩৪১ কিমি (২১২ মা)
বৈশিষ্ট্যAt Grade
ট্র্যাক গেজ৫ ফুট ৬ ইঞ্চি (১,৬৭৬ মিলিমিটার) broad gauge
বিদ্যুতায়ন25,000 V
রুটের মানচিত্র
টেমপ্লেট:South Eastern line (Kolkata Suburban Railway)

  

কলকাতা শহরতলির রেলওয়ের দক্ষিণ-পূর্ব লাইন হল কলকাতা, পশ্চিমবঙ্গ, ভারতের একটি শহরতলির রেলপথ।|এটি হাওড়া জংশন রেলওয়ে স্টেশন হাওড়া জংশন থেকে মেদিনীপুর পর্যন্ত 37টি স্টেশন নিয়ে গঠিত। পুরো লাইনটি গ্রেডে রয়েছে। এটিতে হাওড়া জংশন পশ্চিমবঙ্গের মেদিনীপুর থেকে শুরু হয়ে আমতা, হলদিয়া এবং দীঘা স্টেশনে ট্রিপল ট্র্যাকের অংশ রয়েছে। [১]

কলকাতার সাউথ ইস্টার্ন লাইনে ৩টি বড় করিডোর রয়েছে, যেগুলি শহরতলির উপগ্রহ শহরে যাওয়ার সময় বিভক্ত হয়ে যায়। হাওড়া জংশন (HWH) থেকে মেদিনীপুর (১২৮ কিমি) পর্যন্ত দুটি করিডোর (একটি স্থানীয় এবং অন্যটি মাধ্যমে) দক্ষিণ পূর্ব রেলপথকে অনুসরণ করে, মূল লাইনে, দুটি শাখা লাইনে বিভাজন - একটি পাঁশকুড়া থেকে হলদিয়া (69) কিমি) দক্ষিণ-পূর্বে এবং অন্যটি শালিমার থেকে আমতা পর্যন্ত (৫০ কিমি) পশ্চিমে। এই দুটি করিডোর 'প্রধান' দক্ষিণ পূর্ব লাইন গঠন করে। [২]

এই লাইনের প্রধান কারশেডগুলি হল টিকিয়াপাড়া, পাঁশকুড়া এবং খড়গপুরে । শহরতলির পরিষেবার জন্য এখানে দ্রুত এবং ধীরগতির লোকাল রয়েছে। ট্রেনগুলি সাধারণত গুরুত্বপূর্ণ স্টেশন থেকে শুরু হয় এবং শেষ হয়। [৩]

রুট সহ স্টেশন[সম্পাদনা]

রুট[সম্পাদনা]

দক্ষিণ পূর্ব লাইন নিম্নলিখিত রুট নিয়ে গঠিত:

  • হাওড়া জং – মেদিনীপুর
  • পাঁশকুড়া জং – হলদিয়া
  • শালিমার – আমতা
  • তমলুক – দীঘা
  • আন্দুল- বাল্টিকুরি

স্টেশন[সম্পাদনা]

মোটা অক্ষরে নামগুলি নির্দেশ করে যে স্টেশনটি একটি দ্রুতগামী ট্রেন থামার পাশাপাশি গুরুত্বপূর্ণ টার্মিনাল।

প্রধান লাইন[সম্পাদনা]

দক্ষিণ-পূর্ব লাইন (প্রধান)
# হাওড়া জংশন থেকে দূরত্ব (কিমি) স্টেশনের নাম স্টেশন কোড সংযোগ
0 হাওড়া জংশন HWH পূর্ব লাইন (কলকাতা শহরতলি রেলওয়ে)
Tikiapara নেই
Dasnagar নেই
Ramrajatala নেই
Santragachi Junction SRC শালিমার/আমতা (দক্ষিণ-পূর্ব লাইন)
১১ Mourigram নেই
১২ Andul কর্ড লিংক লাইন (কলকাতা শহরতলি রেল)
১৬ Sankrail নেই
১৮ Abada নেই
১০ ২০ নাল্পুর নেই
১১ 24 Bauria নেই
১২ 27 Chengel নেই
১৩ 30 Phuleswar নেই
১৪ 32 Uluberia নেই
১৫ 36 Bir Shibpur নেই
১৬ ৪০ Kulgachia নেই
১৭ ৪৫ বাগনান BZN
১৮ ৪৮ Ghoraghata নেই
১৯ ৫১ Deulti নেই
২০ 55 কোলাঘাট নেই
২১ ৫৮ মেছেদা MCA নেই
২২ ৬১ Nandaigajan নেই
২৩ ৬৪ Bhogpur নেই
২৪ ৬৭ Narayan Pakuria Murail হলদিয়া/দীঘা (দক্ষিণ-পূর্ব লাইন)
২৫ ৭১ Panskura Junction PKU হলদিয়া/দীঘা (দক্ষিণ-পূর্ব লাইন)
২৬ ৭৬ Khirai নেই
২৭ ৮০ Haur নেই
২৮ ৮৫ Radhamohanpur নেই
২৯ ৮৮ Duan নেই
৩০ ৯১ Balichak নেই
৩১ ৯৬ Shyamchak নেই
৩২ ১০২ Madpur নেই
৩৩ ১০৮ Jakpur নেই
৩৪ ১১৫ Kharagpur Junction KGP নেই
৩৫ ১১৭ Girimaidan নেই
৩৬ ১২১ Gokulpur নেই
৩৭ ১২৫ Cossye Halt নেই
৩৮ ১২৮ Midnapore MDN নেই

হাওড়া জংশন রেলওয়ে স্টেশনটি দক্ষিণ পূর্ব রেল এবং পূর্ব রেল একটি টার্মিনাস।

দক্ষিণ পূর্ব লাইনের মেইন লাইনে দুটি ভাগে একটি বিভাজন রয়েছে এবং একটি লাইন এটিকে অতিক্রম করেছে।

পশ্চিম শাখা লাইন[সম্পাদনা]
পশ্চিম শাখা লাইন
# শালিমার থেকে দূরত্ব (কিমি) স্টেশনের নাম স্টেশন কোড সংযোগ
Shalimar এসএইচএম কোনোটিই নয়
Padmapukur কোনোটিই নয়
Santragachi Junction এসআরসি দক্ষিণ পূর্ব লাইন (প্রধান)
১১ Bankranayabaz কর্ড লিংক লাইন (কলকাতা শহরতলি রেল)
১৩ Baltikuri কর্ড লিংক লাইন (কলকাতা শহরতলি রেল)
১৫ কোনা কোনোটিই নয়
১৮ Dansi কোনোটিই নয়
২০ Jhaluarbar কোনোটিই নয়
২১ Makardaha কোনোটিই নয়
১০ ২৩ Domjur Road কোনোটিই নয়
১১ ২৫ Domjur কোনোটিই নয়
১২ ২৮ Dakshinbari কোনোটিই নয়
১৩ ৩২ Bargachia কোনোটিই নয়
১৪ ৩৫ Pantihal কোনোটিই নয়
১৫ ৩৭ Munsirhat কোনোটিই নয়
১৬ ৩৮ Mahendralalnagar কোনোটিই নয়
১৭ ৪২ Maju কোনোটিই নয়
১৮ ৪৫ Jalasi কোনোটিই নয়
১৯ ৪৭ Harishdadpur কোনোটিই নয়
২০ ৫০ Amta এএমজেড কোনোটিই নয়
দক্ষিণ পূর্ব শাখা লাইন[সম্পাদনা]
দক্ষিণ পূর্ব শাখা লাইন
# পাঁশকুড়া জং থেকে দূরত্ব (কিমি) স্টেশনের নাম স্টেশন কোড সংযোগ
Panskura Junction পিকেইউ দক্ষিণ পূর্ব লাইন (প্রধান)
Raghunathbari কোনোটিই নয়
১৬ Rajgoda কোনোটিই নয়
২১ Sahid Matangini কোনোটিই নয়
২৪ Tamluk টিএমজেড দীঘা (দক্ষিণ পূর্ব লাইন)
৩১ Keshabpur কোনোটিই নয়
৩৬ Satish Samanta কোনোটিই নয়
৩৯ Mahishadal কোনোটিই নয়
৪৭ Barda কোনোটিই নয়
১০ ৫৩ Basulya Sutahata কোনোটিই নয়
১১ ৫৯ Durgachak কোনোটিই নয়
১২ ৬২ Durgachak Town কোনোটিই নয়
১৩ ৬৫ Silpaprabesh কোনোটিই নয়
১৪ ৬৭ বান্দার কোনোটিই নয়
১৫ ৬৯ হলদিয়া HLZ কোনোটিই নয়
† – শাখা লাইন শুরু হয় পাঁশকুড়া থেকে

তমলুক রেলওয়ে স্টেশন একটি জংশন স্টেশন হিসাবে কাজ করে এবং দীঘা পর্যন্ত একটি শাখা লাইন তৈরি করে।

দক্ষিণ শাখা লাইন[সম্পাদনা]
দক্ষিণ শাখা লাইন
# তমলুক থেকে দূরত্ব (কিমি) স্টেশনের নাম স্টেশন কোড সংযোগ
0 Tamluk টিএমজেড পাঁশকুড়া / হলদিয়া (দক্ষিণ পূর্ব লাইন)
10 Nandakumar কোনোটিই নয়
21 Lavan Satyagrah Smarak কোনোটিই নয়
32 Deshapran কোনোটিই নয়
39 Henria কোনোটিই নয়
৫১ Nachinda কোনোটিই নয়
৬২ Kanthi কোনোটিই নয়
৬৮ Sitalpur কোনোটিই নয়
৭১ Sujalpur কোনোটিই নয়
১০ ৭৬ Ashapurna Devi কোনোটিই নয়
১১ ৭৮ Badalpur কোনোটিই নয়
১২ ৮৬ Ramnagar কোনোটিই নয়
১৩ ৮৮ Tikra কোনোটিই নয়
১৪ ৯৪ দীঘা ডিজিএইচএ কোনোটিই নয়
† – শাখা লাইন তমলুক থেকে শুরু হয়

বিদ্যুতায়ন[সম্পাদনা]

SER ১৯৬৭ থেকে ১৯৬৯ সময়কালে দক্ষিণ-পূর্ব লাইনকে 25,000 V AC-তে বিদ্যুতায়িত করেছে: হাওড়া – মৌরিগ্রাম, মৌরিগ্রাম – বাউরিয়া, বাউরিয়া – উলুবেড়িয়া, উলুবেড়িয়া – শ্যামচক, শ্যামচক – খড়গপুর। এই সময়ের মধ্যে এই লাইনের প্রথম ইএমইউ ট্রেন হাওড়া-মেচেদা রুটে শুরু হয়েছিল এই রুটটি শেষ হওয়ার পরে এটি ১লা ফেব্রুয়ারি ১৯৬৯-এ খড়গপুর পর্যন্ত বাড়ানো হয়েছিল।

১৯৭৪ থেকে ১৯৭৬ সময়কালে, পাঁশকুড়া – হলদিয়া লাইনটিও দুটি ধাপে বিদ্যুতায়িত হয়েছিল: পাঁশকুড়া – দুর্গাচক এবং দুর্গাচক – হলদিয়া, এর পরে ১ মে ১৯৭৬-এ এই লাইনে ইএমইউ পরিষেবা শুরু হয়েছিল।

১৯৮৫ সালে, খড়্গপুর-মেদিনীপুর লাইনও বিদ্যুতায়িত হয়েছিল। [৪]

সেবা[সম্পাদনা]

বর্তমানে, দক্ষিণ পূর্ব রেলওয়ে দক্ষিণ পূর্ব লাইনে ১২টি গাড়ি পরিষেবা চালাচ্ছে, ২০১৮ সালের মে মাসের আগে ৯টি কার রেক চলছিল যা যাত্রী পরিবহনে 9টি কার রেককে ১২টি কার রেকে রূপান্তরিত করার কারণে পরিবহনের সুবিধার জন্য শুরু হয়েছিল৷ [৫]

এবং এছাড়াও, দক্ষিণ পূর্ব রেলওয়ে শহরতলির বিভাগে মহিলাদের বগিতে সিসিটিভি ক্যামেরা সহ একটি GPS ভিত্তিক ৩-ফেজ মেধা আইসিএফ ইএমইউ ট্রেন চালাচ্ছে, যা ২২ মার্চ ২০১৮-এ ফ্ল্যাগ অফ করা হয়েছিল। [৬]

আরো দেখুন[সম্পাদনা]

তথ্যসূত্র[সম্পাদনা]

  1. History of South Eastern Railway, South Eastern Railway
  2. "Kharagpur Divisional Railway Map"South Eastern Railway 
  3. SER Pink Book 2018-19, Indian Railways
  4. "History of Electrification"। IRFCA। সংগ্রহের তারিখ ৪ মে ২০১৩ 
  5. Successful Completion of 50 yrs of EMU services., South Eastern Railway, 2 May 2018
  6. New 3-phase EMU train is launched., South Eastern Railway, 22 March 2018