সুরাট মেট্রো
| সুরাট মেট্রো | |
|---|---|
| সংক্ষিপ্ত বিবরণ | |
| অবস্থান | সুরাট, গুজরাত |
| পরিবহনের ধরন | দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা |
| লাইনের (চক্রপথের) সংখ্যা | ২ (পর্যায়- ১) |
| বিরতিস্থলের (স্টেশন) সংখ্যা | ৩৭ |
| চলাচল | |
| পরিচালক সংস্থা | গুজরাত মেট্রো রেল কর্পোরেশন লিমিটেড |
| রেলগাড়ির দৈর্ঘ্য | ৩ কোচ |
| কারিগরি তথ্য | |
| মোট রেলপথের দৈর্ঘ্য | ৪০.৩৫ কিলোমিটার (২৫.০৭ মা) |
| রেলপথের গেজ | ১,৪৩৫ এমএম (৪ ফুট ৮ ১⁄২ ইঞ্চি) স্ট্যান্ডার্ড গেজ |
| বিদ্যুতায়ন | ৭৫০ ভোল্ট ডিসি তৃতীয় রেল |
সুরাট মেট্রো একটি দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা, যা গুজরাতেরাট শহরের জন্য প্রস্তাবিত। কেন্দ্রীয় সরকার ১১ মার্চ ২০১৯ সালে সুরাট মেট্রো রেল প্রকল্পের অনুমোদন দিয়েছে, যার মধ্যে ২ টি মেট্রো রেল করিডোর রয়েছে এবং মেট্রো করিডোর দুটির মোট দৈর্ঘ্য ৪০.৩৫ কিলোমিটার। প্রকল্পটিতে ৫ বছরের মধ্যে আনুমানিক খরচ হবে ১২,০২০.৩২ কোটি টাকা।
উন্নয়ন[সম্পাদনা]
আগস্ট ২০১২ সালে, সুরাট পৌর কর্পোরেশন (এসএমসি) মেট্রো প্রকল্পের জন্য চারটি রেল রুট প্রস্তাব করেছিল।[১][২] ২০১৭ সালের জানুয়ারিতে গুজরাত সরকার দুটি করিডোড অনুমোদন করেছিল। করিডোর দুটি হল- সার্থানা, ভারাচহ থেকে ড্রিম সিটি (২২ কিলোমিটার বা ১৪ মাইল) এবং বৈশান ডিপো থেকে সারলি (১৮ কিলোমিটার বা ১১ মাইল) পর্যন্ত বিস্তৃত।
অবস্থা[সম্পাদনা]
- ০৯ মার্চ ২০১৯: পাবলিক ইনভেস্টমেন্ট বোর্ড (পিআইবি) ১২ হাজার কোটি টাকার সুরাট মেট্রো রেল প্রকল্পের অনুমোদন দেয়।[৩]
- ১১ মার্চ ২০১৯: কেন্দ্রীয় সরকার কর্তৃক অনুমোদিত হয় ৪০.৫৫ কিলোমিটারের সুরাট মেট্রো রেল প্রকল্প।[৪]
তথ্যসূত্র[সম্পাদনা]
- ↑ "SMC to check feasibility of four Metro routes". DNA India. 2 August 2012. Retrieved 7 August 2012.
- ↑ "Narendra Modi announces state's approval to Surat Metro train project"। DeshGujarat.com। ১১ আগস্ট ২০১২। সংগ্রহের তারিখ ১ জানুয়ারি ২০১৩।
- ↑ "PIB has approved the DPR of Surat Metro"। সংগ্রহের তারিখ ২০১৯-০৩-০৮।
- ↑ "DPR approved by Union govt"। সংগ্রহের তারিখ ২০১৯-০৩-১১।[স্থায়ীভাবে অকার্যকর সংযোগ]
বহিঃসংযোগ[সম্পাদনা]
| শহরতলি রেল |
| ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| আঞ্চলিক রেল |
| ||||||||
| মেট্রো |
| ||||||||
| মনোরেল |
| ||||||||
| হাল্কা রেল |
| ||||||||
| ট্রাম |
| ||||||||
