রানাঘাট-কৃষ্ণনগর সিটি-লালগোলা লাইন
| রানাঘাট-কৃষ্ণনগর সিটি- লালগোলা লাইন শান্তিপুর লুপ লাইন | |||
|---|---|---|---|
 কৃষ্ণনগর সিটি জংশন রেলওয়ে স্টেশন | |||
| সংক্ষিপ্ত বিবরণ | |||
| স্থিতি | সক্রিয় | ||
| মালিক | ভারতীয় রেল | ||
| অঞ্চল | পশ্চিমবঙ্গ | ||
| বিরতিস্থল | |||
| স্টেশন | ৩৫ | ||
| পরিষেবা | |||
| সিস্টেম | বৈদ্যুতিক | ||
| পরিচালক | পূর্ব রেল | ||
| ডিপো | রানাঘাট ইমু কারশেড | ||
| ইতিহাস | |||
| চালু |
| ||
| কারিগরি তথ্য | |||
| রেলপথের দৈর্ঘ্য |
| ||
| ট্র্যাক গেজ | ৫ ফুট ৬ ইঞ্চি (১,৬৭৬ মিলিমিটার) ব্রডগেজ | ||
| চালন গতি | সর্বোচ্চ ১০০কিলোমিটার | ||
| |||
রানাঘাট-কৃষ্ণনগর সিটি-লালগোলা লাইনটি ১৫৫ কিমি (৯৬ মা) দীর্ঘ ব্রডগেজ রেললাইন যা নদীয়া জেলার রানাঘাট জংশনকে ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের মুর্শিদাবাদ জেলার লালগোলার সাথে সংযুক্ত করে। লাইনটি গঙ্গা নদীর কাছে বাংলাদেশ সীমান্ত পর্যন্ত চলে এবং এটি পূর্ব রেলওয়ে জোনের শিয়ালদহ রেলওয়ে বিভাগের একটি অংশ।[১]
সেবা[সম্পাদনা]
তিনটি এক্সপ্রেস পরিষেবা রয়েছে, যা লালগোলাকে কলকাতা (হাজারদুয়ারি এক্সপ্রেস এবং ধানো ধান্যে এক্সপ্রেস) এবং শিয়ালদহ (ভাগীরথী এক্সপ্রেস) এর সাথে সংযোগ করে, যা কৃষ্ণনগর এবং বেরহামপুরের মতো প্রধান শহরগুলির মধ্যে সংযোগকারী লাইনের পুরো দৈর্ঘ্য অতিক্রম করে। এই পরিষেবাগুলি উন্নত, ধীর লোকোমোটিভ যাত্রীবাহী ট্রেন যা লাইনের প্রতিটি স্টেশনে থামে। ২০১২ সালে, শিয়ালদহ এবং লালগোলার মধ্যে দৈনিক মেমু পরিষেবা চালু করা হয়।
রানাঘাট-কৃষ্ণনগর সিটি সেকশনের সাথে কালিনারায়ণপুর-শান্তিপুর-কৃষ্ণনগর সিটি লুপ লাইন হল কলকাতা শহরতলির রেলওয়ের শহরতলির অংশের একটি অংশ যা রানাঘাট জংশনে সিস্টেমের সাথে যুক্ত।[১] শিয়ালদহ-রানাঘাট-কৃষ্ণনগর সিটি বিভাগে মোট ২৩১ জোড়া দৈনিক এবং ১৮৭ টি রবিবার ইমু পরিষেবা দেওয়া হয়।[২] শান্তিপুর লুপ লাইনের মাধ্যমে রানাঘাট এবং কৃষ্ণনগরের মধ্যে ৩ জোড়া ইমু পরিষেবা রয়েছে৷ শান্তিপুর রানাঘাট-বনগাঁও শাখা লাইনের মাধ্যমে বনগাঁর সাথে ২ জোড়া দৈনিক ইমু পরিষেবার সাথে যুক্ত।[২]
শিয়ালদহ-রানাঘাট-কৃষ্ণনগর সিটি বিভাগের বেশিরভাগ অংশ নারকেলডাঙ্গা ইএমইউ কারশেড থেকে ৯-কার ইএমইউ রেক দ্বারা পরিসেবা প্রদান করা হয়।[৩] রানাঘাট ইএমইউ কারশেড, ২০০৭ সালে চালু হয়েছে, প্রধানত বনগাঁ-রানাঘাট-শান্তিপুর-কৃষ্ণনগর সিটি সেকশন এবং রানাঘাট-লালগোলা সেকশনে কাজ করে, যেখানে ১২-কার ইমু এবং মেমু রেক সহ ২০১৭ থেকে ইমু পরিষেবা চালু করা হয়।[৩][২]
রেলপথ[সম্পাদনা]
রানাঘাট-কৃষ্ণনগর সিটি-লালগোলা বিভাগটি রানাঘাট-শান্তিপুর বিভাগের সাথে একটি ডাবল লাইন বিভাগ এবং শান্তিপুর-কৃষ্ণনগর সিটি বিভাগটি একটি একক লাইন বিভাগ দ্বারা পরিচালিত।[১]
বিদ্যুতায়ন[সম্পাদনা]
রানাঘাট-কৃষ্ণনগর শহর এবং রানাঘাট-শান্তিপুর অংশটি ১৯৬৩-৬৪ সালে বিদ্যুতায়িত হয়। ১২৮ কিমি (৮০ মা) দীর্ঘ কৃষ্ণনগর শহর-লালগোলা ২০০৭ সালে বিদ্যুতায়িত হয়। শান্তিপুর-কৃষ্ণনগর সিটি সেকশনের একক বিদ্যুতায়িত লাইনটি ২০১২ সালে গেজ রূপান্তরের পরে চালু করা হয়।[৪][৫][৬]
ইমু কারশেড[সম্পাদনা]
লাইনের রানাঘাট-কৃষ্ণনগর সিটি সেকশনে প্রাথমিকভাবে নারকেলডাঙ্গা ইএমইউ কারশেড থেকে ৯-কার ইমু রেক এবং রানাঘাট ইএমইউ কারশেড থেকে কয়েকটি ১২-কার ইমু রেক দেওয়া হয়। এছাড়াও রানাঘাট ইএমইউ কারশেড থেকে সর্বাধিক ১২-কার ইমু রেকগুলি রানাঘাট-লালগোলা বিভাগে এবং কৃষ্ণনগর সিটি-শান্তিপুর-রানাঘাট-বনগাঁ সেকশনে পরিসেবা প্রদান করে।[৩]রানাঘাট ইএমইউ কারশেড ১২-কার মেমু রেকগুলিও রক্ষণাবেক্ষণ করে যা ২০১২ সালে শিয়ালদহ থেকে লালগোলা পর্যন্ত পরিষেবা দেওয়া শুরু করে।[৩]
যদিও বিভাগটি প্রাথমিকভাবে নারকেলডাঙ্গা ইএমইউ কারশেড দ্বারা পরিসেবা পটরদান করার জন্য ১৯৬৩ সালে খোলা হয়, রানাঘাট-গেদে, রানাঘাট-বনগাঁ, রানাঘাট-শান্তিপুর-কৃষ্ণনগর সিটি এবং রানাঘাট-লালগোলা অংশে বিদ্যুতায়ন এবং গেজ সংযোগের কারণে ক্রমবর্ধমান ট্রাফিক প্রয়োজনীয়তার কারণে বিভিন্ন লাইনের মধ্যে, রানাঘাট ইমু কারশেড ২০০৭ সালে চালু হয়।[৩]২০১৭ সালে রানাঘাট এবং লালগোলার মধ্যে ইমু পরিষেবা চালু করা হয়।[৩]
জানুয়ারী ২০২২ পর্যন্ত, নারকেলডাঙ্গা কারশেডে ২৯টি ৯-কার ইএমইউ রেক ছিল, যার মধ্যে কয়েকটি শিয়ালদহ দক্ষিণ বিভাগে বেশিরভাগ সার্কুলার লাইনের মাধ্যমে পরিবেশিত হয়েছিল, বাকিগুলি শিয়ালদহ উত্তর সেকশন লাইনগুলিতে পরিসেবা প্রদান করে। রানাঘাট ইএমইউ কারশেডে ১৫টি ১২-কার ইএমইউ রেক এবং ৬টি মেমু রেক রয়েছে যার মধ্যে একটি ৮-কার রেক এবং বাকিগুলি ১২-কার রেক। ১২-কার রেকের মধ্যে ৩টি তিন ফেজ মেমু ।[৩]
পথ এবং স্টেশন[সম্পাদনা]
স্টেশন[সম্পাদনা]
- মোটা অক্ষরে নামগুলি নির্দেশ করে যে স্টেশনটি একটি প্রধান স্টপ বা একটি গুরুত্বপূর্ণ ইন্টারচেঞ্জ/টার্মিনাল স্টেশন।
- তির্যক ভাষায় নামগুলি নির্দেশ করে যে স্টেশনটি এখন বিলুপ্ত
রানাঘাট-কৃষ্ণনগর সিটি-লালগোলা মেইন লাইন[সম্পাদনা]
| রানাঘাট-কৃষ্ণনগর সিটি-লালগোলা মেইন লাইন | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| # | রানাঘাট জংশন থেকে দূরত্ব (কিমি) |
স্টেশনের নাম | স্টেশন কোড | সংযোগ | স্টেশন শ্রেণী[৭] |
| ১ | ০ | রানাঘাট জংশন | RHA | রানাঘাট-বনগাঁ লাইন / শিয়ালদহ-রানাঘাট-গেদে লাইন | এসজি-২ |
| ২ | ৪ | কালীনারায়ণপুর জংশন | KLNP | শান্তিপুর লুপ লাইন | এসজি-৩ |
| ৩ | ৮ | বীরনগর | BIJ | – | এসজি-৩ |
| ৪ | ১১ | তাহেরপুর | THP | – | এসজি-৩ |
| ৫ | ১৬ | বাদকুল্লা | BDZ | – | এসজি-৩ |
| ৬ | ২১ | জালাল খালি হল্ট | JKL | – | এইচজি-৩ |
| ৭ | ২৬ | কৃষ্ণনগর সিটি জংশন † | KNJ | শান্তিপুর লুপ লাইন | এসজি-২ |
| ৮ | ৩৩ | বাহাদুরপুর | BPD | – | এনএসজি-৬ |
| ৯ | ৩৯ | ধুবুলিয়া | DHU | – | এনএসজি-৬ |
| ১০ | ৪৪ | মুড়াগাছা | MGM | – | এনএসজি-৬ |
| ১১ | ৫৪ | বেথুয়াডহরী | BTY | – | এনএসজি-৫ |
| ১২ | ৫৮ | সোনাডাঙ্গা | SVH | – | এনএসজি-৬ |
| ১৩ | ৬৬ | দেবগ্রাম | DEB | – | এনএসজি-৫ |
| ১৪ | ৭১ | পাগলা চণ্ডী | PCX | – | এনএসজি-৬ |
| ১৫ | ৭৭ | পলাশী | PLY | – | এনএসজি-৫ |
| ১৬ | ৮২ | সিরাজনগর হল্ট | SRJN | – | এইচজি-৩ |
| ১৭ | ৮৬ | রেজিনগর | REJ | – | এনএসজি-৬ |
| ১৮ | ৯৫ | বেলডাঙা | BEB | – | এনএসজি-৫ |
| ১৯ | ১০১ | ভাবতা | BFT | – | এনএসজি-৬ |
| ২০ | ১০৪ | সারগাছি | SGV | – | এনএসজি-৬ |
| ২১ | ১০৮ | নিউ বলরামপুর হল্ট | NBPH | – | এইচজি-৩ |
| ২২ | ১১৩ | বহরমপুর কোর্ট | BPC | – | এনএসজি-৪ |
| ২৩ | ১১৬ | কাশিমবাজার | CSZ | – | এনএসজি-৫ |
| ২৪ | ১২৪ | মুর্শিদাবাদ | MBB | – | এনএসজি-৫ |
| ২৫ | ১২৯ | নশিপুর রোড | NSO | – | – |
| ২৬ | ১৩২ | জিয়াগঞ্জ | JJG | – | এনএসজি-৫ |
| ২৭ | ১৩৭ | সুবর্ণমৃগী | SBNM | – | এইচজি-৩ |
| ২৮ | ১৪৪ | ভগবানগোলা | BQG | – | এনএসজি-৫ |
| ২৯ | ১৪৭ | পীরতলা | PRTL | – | এইচজি-৩ |
| ৩০ | ১৫৩ | কৃষ্ণপুর | KRP | – | এনএসজি-৫ |
| ৩১ | ১৫৫ | লালগোলা | LGL | – | এনএসজি-৫ |
| ৩২ | ১৬০ | লালগোলা ঘাট | – | – | – |
| † কলকাতা শহরতলির রেলওয়ের শহরতলির অংশের শেষ | |||||
শান্তিপুর লুপ লাইন[সম্পাদনা]
| শান্তিপুর লুপ লাইন | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| # | রানাঘাট জংশন থেকে দূরত্ব (কিমি) |
স্টেশনের নাম | স্টেশন কোড | সংযোগ | স্টেশন শ্রেণী[৭] |
| ১ | ০ | রানাঘাট জংশন | RHA | রানাঘাট-বনগাঁ লাইন / শিয়ালদহ-রানাঘাট-গেদে লাইন | এসজি-২ |
| ২ | ৪ | কালীনারায়ণপুর জংশন | KLNP | রানাঘাট-লালগোলা লাইন | এসজি-৩ |
| ৩ | ৮ | হবিবপুর | HBE | – | এসজি-৩ |
| ৪ | ১২ | ফুলিয়া | FLU | – | এসজি-৩ |
| ৫ | ১৬ | বাথনা কৃত্তিবাস | BTKB | – | এইচজি-৩ |
| ৬ | ২১ | শান্তিপুর জংশন | STB | – | এসজি-৩ |
| ৮ | ২৭ | দিগনগর | DTG | – | এইচজি-৩ |
| ৭ | ৩৩ | কৃষ্ণনগর সিটি জংশন † | KNJ | রানাঘাট-লালগোলা লাইন | এসজি-২ |
| † কলকাতা শহরতলির রেলওয়ের শহরতলির অংশের শেষ | |||||
পরিকল্পিত প্রকল্প[সম্পাদনা]
নদীয়া ও মুর্শিদাবাদ জেলার দুটি প্রধান শহর করিমপুর এবং ডোমকল হয়ে কৃষ্ণনগর থেকে বেরহামপুর পর্যন্ত একটি নতুন রেললাইনের একাধিক দাবি উঠে। যদিও ১৯০৫ সাল থেকে প্রস্তাবিত রেললাইনের জন্য একাধিক জরিপ পরিচালিত হয়, এটি নির্মাণের জন্য অনুমোদন করা হয়নি। দুটি নতুন রেললাইন প্রকল্প, ধুবুলিয়া -চরতলা এবং কৃষ্ণনগর সিটি-চাপড়া যথাক্রমে ২০০১ এবং ২০০২ সালে রেল বাজেটে অনুমোদন করা হয়।[৮] সদ্য পরিকল্পিত লাইন দুটির চূড়ান্ত জরিপ শেষ হলেও প্রকল্পে আর কোনো অগ্রগতি হয়নি।[৯][১০]
তথ্যসূত্র[সম্পাদনা]
- ↑ ক খ গ "Sealdah Division System Map" (পিডিএফ)। সংগ্রহের তারিখ ১১ নভেম্বর ২০২১।
- ↑ ক খ গ "Details of Operating Department: Sealdah Division, Eastern Railway"। সংগ্রহের তারিখ ৩০ নভেম্বর ২০২১।
- ↑ ক খ গ ঘ ঙ চ ছ "Highlights of TRS Organisation, Sealdah division, Eastern Railway"। সংগ্রহের তারিখ ৩০ নভেম্বর ২০২১।
- ↑ "List of sanctioned projects commissioned – Eastern Railway" (পিডিএফ)। Eastern Railway। সংগ্রহের তারিখ ২ ফেব্রুয়ারি ২০২২।
- ↑ "Brief status of sanctioned projects – Eastern Railway" (পিডিএফ)। Eastern Railway। সংগ্রহের তারিখ ২ ফেব্রুয়ারি ২০২২।
- ↑ "Mamata rolls out rly sops for Nadia"। The Times of India। ২০১২-০৭-১০ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১২-০২-১০।
- ↑ ক খ "Category of stations - Eastern Railway" (পিডিএফ)। সংগ্রহের তারিখ ২৪ ডিসেম্বর ২০২১।
- ↑ "Ongoing projects Eastern Railway" (পিডিএফ)। Eastern Railway। সংগ্রহের তারিখ ২ ফেব্রুয়ারি ২০২২।
- ↑ "Demand For Rail Link Revived In Karimpur"। News from Nadia (ইংরেজি ভাষায়)। ২০১৮-০৩-২২। সংগ্রহের তারিখ ২০২২-০২-০৭।
- ↑ "Bengal Polls 2021: Rail link remains elusive to Karimpur"। The Telegraph Online। সংগ্রহের তারিখ ২০২২-০২-০৭।