ইউনাইটেড এয়ারওয়েজ
 | |||||||
| |||||||
| প্রতিষ্ঠাকাল | ২০০৫[১], | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| কার্যক্রম শুরু | ১০ জুলাই ২০০৭ | ||||||
| কার্যক্রম শেষ | ২০১৬ | ||||||
| হাব | ঢাকা | ||||||
| গৌণ হাব | শাহ আমানত আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর চট্টগ্রাম | ||||||
| বিমানবহরের আকার | ১০ | ||||||
| গন্তব্য | ১৫ | ||||||
| প্রধান কার্যালয় | ১, জসিমউদ্দীন এভিনিউ, উত্তরা টাওয়ার, উত্তরা, ঢাকা-১২৩০, বাংলাদেশ। | ||||||
| গুরুত্বপূর্ণ ব্যক্তি | তাসবিরুল আহমেদ চৌধুরী (চেয়ারম্যান ও এমডি) একেএসএম ফেরদৌস আলম (প্রধান নির্বাহী) | ||||||
| ওয়েবসাইট | www.uabdl.com | ||||||
ইউনাইটেড এয়ারওয়েজ বা ইউনাইটেড এয়ারওয়েজ লিমিটেড বাংলাদেশের একটি বেসরকারি বিমান পরিবহন সংস্থা। প্রতিষ্ঠানটি সদর দফতর ঢাকার উত্তরায় অবস্থিত।[২] প্রতিষ্ঠানটির কার্যক্রম ঢাকার শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে পরিচালিত হলেও এর দ্বিতীয় হাব ছিল চট্টগ্রামের শাহ আমানত আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর। কোম্পানিটি তার যাত্রা ২০০৫ সালে শুরু করে। প্রথমে কার্গো বিমান দিয়ে যাত্রা শুরু করলেও ২০০৭ সালের ১০ই জুলাই প্রথম যাত্রী পরিবহণ শুরু করে। আইসল্যান্ড এয়ার থেকে ক্রয়কৃত একটি বম্বার্ডিয়ার ড্যাশ ৮-১০০ ব্যবহার করে এর প্রথম ফ্লাইট পরিচালিত হয়।[৩]
ইউনাইটেড এয়ারওয়েজ ২০০৭ - ২০১৬ সালের মধ্যে প্রায় ৩৮,০০০ ফ্লাইট পরিচালনা করে, বহন করে প্রায় ১৪ লক্ষ যাত্রী এবং ২,৮০০ টন মালামাল। সব মিলিয়ে এর কর্মী সংখ্যা ছিল প্রায় ১,০০০।[৪]
ইউনাইটেড এয়ারওয়েজের দেশের আভ্যন্তরীণ প্রায় সবগুলো রুটে ফ্লাইট থাকায় স্থানীয় যাত্রীদের মাঝে প্রতিষ্ঠানটি জনপ্রিয় হয়ে উঠেছিল।[৫] বিমান সংস্থাটি অভ্যন্তরীণ ও আন্তর্জাতিক মিলিয়ে প্রায় ১৪ টি রুটে ফ্লাইট পরিচালনা করতো। আভ্যন্তরীন ফ্লাইটগুলো পরিচালিত হতো হযরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে, অপরদিকে মাসকট ও কলকাতার আন্তর্জাতিক রুটগুলো পরিচালিত হতো চট্টগ্রামের শাহ আমানত আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে।
ইতিহাস
[সম্পাদনা]২০০৫ সালে ব্রিটিশ প্রবাসী বাংলাদেশি ক্যাপ্টেন তাজুল ইসলাম এবং আরও কয়েকজন বিমান চলাচল প্রফেশনাল ও দেশি বিদেশি উদ্যোক্তার সমন্বয়ে ইউনাইটেড এয়ারলাইন্স গঠিত হয়। ২০০৫ সালের ২৮ জুন কোম্পানিটি বেসামরিক বিমান চলাচল মন্ত্রণালয় থেকে এয়ার ট্রান্সপোর্ট লাইসেন্স পায়।[৩][৬] বর্তমানে এটি বাংলাদেশের একটি পাবলিক লিমিটেড কোম্পানি।
বিমান সংস্থাটি আইসল্যান্ড এয়ার থেকে কেনা বমবার্ডিয়ার ড্যাশ ৮-১০০ বিমান দিয়ে ২০০৭ সালের ১০ জুলাই ঢাকা-সিলেট ফ্লাইট শুরু করে। এর পরের বছরেই এটি আভ্যন্তরীণ রুটে কক্সবাজার[৭], যশোর[৭], বরিশাল[৮] এবং আন্তর্জাতিক রুটে ঢাকা-কলকাতা এবং ঢাকা-চট্টগ্রাম ফ্লাইট চালু করে।[৯] আইসল্যান্ড এয়ার থেকে কেনা আরও একটি বমবার্ডিয়ার ড্যাশ ৮-১০০ বিমান ইউনাইটেডের বহরে যোগ দেয়।
২০০৯ সালে ফ্লাইটলাইন থেকে একটি ম্যাকডনেল ডগলাস এমডি-৮৩ বহরে যোগ হয় এবং ঢাকা থেকে লন্ডন[১০] , দুবাই[১১], কুয়ালালামপুর[১২] ও কাঠমান্ডু[১৩] রুটে ফ্লাইট চলাচল শুরু হয়।
২০১০ সালে ইউনাইটেড ঢাকা দুবাই[১৪] এবং চেক ইয়ার থেকে কেনা এয়ারবাস এ-৩১০-৩০০ বিমানের মাধ্যমে সিলেট-লন্ডন ফ্লাইট চালু করে।
ভবিষ্যতে ইউনাইটেড দোহা, সিঙ্গাপুর, করাচী, রেঙ্গুন, দমদম, রিয়াদ, আবুধাবি ও জাকার্তায় পরিসেবা বিস্তৃত করার পরিকল্পনা করছে।
উড্ডয়ন স্থগিত
[সম্পাদনা]২০১৪ সালের ২৪শে সেপ্টেম্বর বুধবার সন্ধ্যা সাতটায় এক জরুরি সংবাদ সম্মেলনে বিমান পরিচালনার সঙ্গে যুক্ত প্রতিষ্ঠানটির কর্মকর্তারা ইউনাইটেড এয়ারলাইনসের অভ্যন্তরীণ ও আন্তর্জাতিক পথের সব বিমান চলাচল অনির্দিষ্টকালের জন্য স্থগিত ঘোষণা করেন। প্রতিষ্ঠানটির পরিচালক (ফ্লাইট অপারেশন্স) বলেন, ফ্লাইট পরিচালনা করতে যে খরচ হয় এই মুহূর্তে সেই খরচ নির্বাহের অর্থ ইউনাইটেড এয়ারলাইনসের নেই। এর একদিন আগে কোম্পানির প্রতিষ্ঠাকালীন চেয়ারম্যান তাসবিরুল আহমেদ চৌধুরী পদত্যাগ করেন।[১৫][১৬][১৭][১৮][১৯][২০][২১] এই অচল অবস্থা তিন দিন চলার পর ২৭শে সেপ্টেম্বর প্রতিষ্ঠানটির মার্কেটিং অ্যান্ড কমিউনিকেশন্স বিভাগের ডিজিএম জানান যে অচল অবস্থার অবসান হয়েছে এবং উড্ডয়ন চালুর সিদ্ধান্ত হয়েছে। সেই মোতাবেক ঢাকা সৈয়েদপুর অভ্যন্তরীণ ফ্লাইট এর মধ্য দিয়ে উড্ডয়ন পুনরায় চালু হয়।[২২][২৩][২৪] এ ঘটনায় দেশের ভেতর এবং অন্তত চারটি বিদেশি এয়ারপোর্টে যাত্রীরা সীমাহীন দুর্ভোগে পড়েন।[২৪][২৫]
৬ মার্চ ২০১৬ তারিখ থেকে ইউনাইটেড এয়ারলাইনসের অভ্যন্তরীণ ও আন্তর্জাতিক পথের সব বিমান চলাচল আবারো অনির্দিষ্টকালের জন্য স্থগিত ঘোষণা করে। এবং এখন পর্যন্ত তাদের এ সেবা স্থগিত রয়েছে।[২৬]
গন্তব্যসমূহ
[সম্পাদনা]
ইউনাইটেড এয়ারওয়েজ নিম্নোক্ত গন্তব্যসমূহে ফ্লাইট পরিচালনা করে (২৫ এপ্রিল ২০১৩ পর্যন্ত):[২৭]
| হাব | |
| দ্বিতীয় হাব | |
| ভবিষ্যৎ গন্তব্যসমূহ | |
| বিলুপ্ত সেবা |
| শহর | দেশ | বিমানবন্দর | আইএটিএ | আইএসিও |
|---|---|---|---|---|
| ব্যাংকক |  থাইল্যান্ড | সুবর্ণভূমি বিমানবন্দর | BKK | VTBS |
| বরিশাল |  বাংলাদেশ | বরিশাল বিমানবন্দর | BZL | VGBR |
| চট্টগ্রাম | বাংলাদেশ | শাহ আমানত আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর^^ | CGP | VGEG |
| কক্সবাজার | বাংলাদেশ | কক্সবাজার বিমানবন্দর | CXB | VGCB |
| ঢাকা | বাংলাদেশ | শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর^ | DAC | VGHS |
| দুবাই |  সংযুক্ত আরব আমিরাত | দুবাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর | DXB | OMDB |
| জেদ্দা |  সৌদি আরব | কিং আব্দুল আজিজ বিমানবন্দর | JED | OEJN |
| যশোর | বাংলাদেশ | যশোর বিমানবন্দর | JSR | VGJR |
| কাঠমান্ডু |  নেপাল | ত্রিভুবন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর | KTM | VNKT |
| কলকাতা |  ভারত | নেতাজি সুভাস চন্দ্র বসু আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর | CCU | VECC |
| কুয়ালালামপুর |  মালয়েশিয়া | কুয়ালালামপুর আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর | KUL | WMKK |
| লন্ডন |  যুক্তরাজ্য | গেটউইক বিমানবন্দর# | LGW | EGKK |
| মাসকট |  ওমান | মাসকট আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর | MCT | OOMS |
| রাজশাহী | বাংলাদেশ | শাহ মকদুম বিমানবন্দর | RJH | VGRJ |
| সৈয়দপুর | বাংলাদেশ | সৈয়দপুর বিমানবন্দর | SPD | VGSD |
| সিলেট | বাংলাদেশ | ওসমানী আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর | ZYL | VGSY |
২০ আগস্ট ২০১৩ পর্যন্ত ইউনাইটেড এয়ারওয়েজে নিম্নোক্ত বিমানসমূহ ব্যবহার হয়েছে:[৩০]
| বিমান | সেবায় নিয়োজিত | অর্ডার | যাত্রী (সুলভ শ্রেণী) |
নোট |
|---|---|---|---|---|
| এয়ারবাস এ৩১০-৩০০ | ২ | — | ||
| এটিআর ৭২-২০০ | ৩ | |||
| বিএই জেটস্ট্রিম ৩১ এয়ারলাইনার | — | ৩[৩১] | অভ্যন্তরীণ ছোট বিমানবন্দরে ফ্লাইট পরিচালনার জন্য। | |
| বিএই জেটস্ট্রিম ৩১ কর্পোরেট | — | ১[৩১] | অভ্যন্তরীণ চার্টার সেবা প্রদানের জন্য। | |
| বমবার্ডিয়ার ড্যাশ-৮-১০০ | ১ | — | ||
| ম্যাকডনেল ডগলার এমডি-৮৩ | ১ ২ ২ |
— | ১৬২ ১৭০ |
দুইটি সংরক্ষণাগারে আছে.[৩২] |
| মোট | ১১ | ৪ | ||
আগস্ট ২০১৩ পর্যন্ত সবগুলো বিমানের গড় বয়স ২০.২ বছর।[১]
সুযোগ সুবিধা সমূহ
[সম্পাদনা]ইউনাইটেড এয়ারওয়েজ এর বিমানগুলোর কেবিন বিন্যাস "ইকোনমি" শ্রেণীর ছিল। আন্তর্জাতিক ফ্লাইটে খাবার সরবরাহ করা হলেও আভ্যন্তরীণ ফ্লাইটে শুধুমাত্র ফলের রস এবং কনফেকশনারি সরবরাহ করা হত। এর কোনো বিমানে ইন-ফ্লাইট বিনোদনের ব্যবস্থা ছিল না। তবে "ওয়েলকাম বাংলাদেশ" নামে একটি ইন-ফ্লাইট ম্যাগাজিন দেওয়া হত।[৩৩]
দূর্ঘটনা
[সম্পাদনা]- ১৩ আগস্ট ২০১২: ফ্লাইট ৫৪৬, একটি এটিআর ৭২-২১২, এস২-এএফই নামে নিবন্ধিত, যশোর থেকে ঢাকা যাওয়ার পথে ৯০০০ ফুট উচ্চতায় বাতাসের উচ্চ চাপের কারণে ফার্স্ট অফিসার (কো-পাইলট) এর উইন্ডশিল্ড সম্পূর্ণরূপে উড়ে যায়। ক্যাপ্টেন নিরাপদে বিমানটি শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে অবতরণ করতে সক্ষম হন। ফার্স্ট অফিসার তার এক চোখে আঘাত পেয়েছিলেন। এসময় বিমানটিতে ১০ জন যাত্রী ছিল।[৩৪][৩৫]
- ২০ জুলাই ২০১৪: ফ্লাইট ৫০১, একটি এটিআর ৭২-২১২, নিবন্ধন নাম্বার এস২-এএফএন, কক্সবাজার বিমানবন্দরে নিরাপদে অবতরণের পরে বিমানটির নোজ গিয়ারটি ভেঙে যায়।[৩৬] এতে বিমানের সামনের অংশের মারাত্মক ক্ষতি হয়। বিমানটিকে রানওয়ে থেকে নিরাপদে সরিয়ে না নেওয়া পর্যন্ত ২২ ঘণ্টার জন্য বিমানবন্দরটি বন্ধ ছিল।[৩৭]
- ১১ আগস্ট ২০১৪: ফ্লাইট ৫৮৪, একটি ম্যাকডোনাল ডগলাস এমডি-৮৩, মাস্কাট, ওমান থেকে ঢাকা, বাংলাদেশের পথে, ভারতের আকাশসীমার কলকাতা আকাশসীমার উপর দিয়ে উড়ে যাওয়ার সময় কলকাতার এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোলের[৩৮] একজন এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোলারের ভুলের কারণে অল্পের জন্য সৌদি অ্যারাবিয়ান এয়ারলাইনস বোয়িং ৭৪৭ কার্গো বিমানের সাথে মধ্য-আকাশের সংঘর্ষ এড়াতে সক্ষম হয়। এমডি-৮৩ প্রায় ৩৩ হাজার ফুটে উড্ডয়নরত ছিল, এই সময় এটিসি তাদেরকে ২৯ হাজার ফুটে নেমে আসতে বলে। বিমানটি নামার সময়, ৩২ হাজার ফুট উচ্চতায়, বিমানটির টিকাস নিকটবর্তী বিমানের সাথে আসন্ন সংঘর্ষের ব্যাপারে পাইলটকে সতর্ক করে।[৩৮] ইউনাইটেড এয়ারওয়েজের বিমানের ক্যাপ্টেন দাবি করেন যে, তিনি "ভিজ্যুয়াল ডিস্টেন্স" নীতি অনুসরণ করে সৌদিয়া ৭৪৭-এর সাথে দূরত্ব বজায় রেখেছিলেন এবং সংঘর্ষ এড়াতে ৩৩ হাজার ফুট উপরে উঠেছিলেন।
তথ্যসূত্র
[সম্পাদনা]- 1 2 3 4 5 "United Airways Fleet Details and History"। Planespotters.net। ১ মে ২০১৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভকৃত। সংগ্রহের তারিখ ১৪ আগস্ট ২০১২।
- ↑ "Our offices ওয়েব্যাক মেশিনে আর্কাইভকৃত ১০ আগস্ট ২০১১ তারিখে United Airways. Retrieved on 2 March 2010.
- 1 2 Takeoff for Bangladesh’s second private passenger airline ওয়েব্যাক মেশিনে আর্কাইভকৃত ১১ ফেব্রুয়ারি ২০১২ তারিখে. Khaleej Times. 10 July 2007.
- ↑ "United will retain market share, expand operation"। The Bangladesh Monitor। ১৫ জুলাই ২০১৩। ২২ ডিসেম্বর ২০১৫ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভকৃত। সংগ্রহের তারিখ ২১ জুলাই ২০১৩।
{{ওয়েব উদ্ধৃতি}}:|প্রকাশক=-এ ইটালিক বা গাঢ় লেখা অনুমোদিত নয় (সাহায্য) - ↑ "United Airways News and Events"। United Airways। ২৩ এপ্রিল ২০১৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভকৃত। সংগ্রহের তারিখ ১৬ আগস্ট ২০১২।
- ↑ "United Airways Introduction and History"। United Airways। ২৫ মে ২০১৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভকৃত। সংগ্রহের তারিখ ১৪ আগস্ট ২০১২।
- 1 2 "United Airways flies to Cox's Bazar, Jessore"। দ্য ডেইলি স্টার। ৮ সেপ্টেম্বর ২০১২। সংগ্রহের তারিখ ২৪ অক্টোবর ২০১২।
{{ওয়েব উদ্ধৃতি}}:|প্রকাশক=-এ ইটালিক বা গাঢ় লেখা অনুমোদিত নয় (সাহায্য) - ↑ "Barisal misses air links on United's flight suspension"। দ্য ডেইলি স্টার। ১১ আগস্ট ২০০৯। সংগ্রহের তারিখ ২৪ অক্টোবর ২০১২।
{{ওয়েব উদ্ধৃতি}}:|প্রকাশক=-এ ইটালিক বা গাঢ় লেখা অনুমোদিত নয় (সাহায্য) - ↑ "United Airways starts journey"। দ্য ডেইলি স্টার। ১১ জুলাই ২০০৭। সংগ্রহের তারিখ ১৪ আগস্ট ২০১২।
{{ওয়েব উদ্ধৃতি}}:|প্রকাশক=-এ ইটালিক বা গাঢ় লেখা অনুমোদিত নয় (সাহায্য) - ↑ "United makes London debut"। দ্য ডেইলি স্টার। ২২ নভেম্বর ২০০৯। সংগ্রহের তারিখ ২৪ অক্টোবর ২০১২।
{{ওয়েব উদ্ধৃতি}}:|প্রকাশক=-এ ইটালিক বা গাঢ় লেখা অনুমোদিত নয় (সাহায্য) - ↑ "United flies to Dubai from July"। দ্য ডেইলি স্টার। ৬ নভেম্বর ২০০৯। সংগ্রহের তারিখ ২৪ অক্টোবর ২০১২।
{{ওয়েব উদ্ধৃতি}}:|প্রকাশক=-এ ইটালিক বা গাঢ় লেখা অনুমোদিত নয় (সাহায্য) - ↑ "United spreads wings to KL today"। দ্য ডেইলি স্টার। ২১ ডিসেম্বর ২০০৯। সংগ্রহের তারিখ ২৪ অক্টোবর ২০১২।
{{ওয়েব উদ্ধৃতি}}:|প্রকাশক=-এ ইটালিক বা গাঢ় লেখা অনুমোদিত নয় (সাহায্য) - ↑ "United Airways take off to 3 overseas destinations in July"। দ্য ডেইলি স্টার। ২২ এপ্রিল ২০০৯। সংগ্রহের তারিখ ২৪ অক্টোবর ২০১২।
{{ওয়েব উদ্ধৃতি}}:|প্রকাশক=-এ ইটালিক বা গাঢ় লেখা অনুমোদিত নয় (সাহায্য) - ↑ "United launches Jeddah flight from July 29"। দ্য ডেইলি স্টার। ১১ জুলাই ২০১০। সংগ্রহের তারিখ ২৪ অক্টোবর ২০১২।
{{ওয়েব উদ্ধৃতি}}:|প্রকাশক=-এ ইটালিক বা গাঢ় লেখা অনুমোদিত নয় (সাহায্য) - ↑ kalerkantho (২৪ সেপ্টেম্বর,২০১৪)। "ইউনাইটেড এয়ারওয়েজের সব ফ্লাইট বন্ধ ঘোষণা"। সংগ্রহের তারিখ ২৫ সেপ্টেম্বর ২০১৪।
{{সংবাদ উদ্ধৃতি}}:|তারিখ=এর মান পরীক্ষা করুন (সাহায্য) - ↑ prothom-alo (২৪ সেপ্টেম্বার ২০১৪)। "টাকার-অভাবে-উড়াল-বন্ধ-ইউনাইটেডের"। সংগ্রহের তারিখ ২৫ সেপ্টেম্বার ২০১৪।
{{সংবাদ উদ্ধৃতি}}:|সংগ্রহের-তারিখ=এবং|তারিখ=এর মান পরীক্ষা করুন (সাহায্য) - ↑ Jugantor (২৪ সেপ্টেম্বার ২০১৪)। "ইউনাইটেড এয়ারওয়েজের ফ্লাইট অপারেশন বন্ধ"। সংগ্রহের তারিখ ২৫ সেপ্টেম্বার ২০১৪।
{{সংবাদ উদ্ধৃতি}}:|সংগ্রহের-তারিখ=এবং|তারিখ=এর মান পরীক্ষা করুন (সাহায্য) - ↑ Independent24TV (২৪ সেপ্টেম্বার ২০১৪)। "ইউনাইটেড এয়ারওয়েজের সব ফ্লাইট অনির্দিষ্টকালের জন্য বন্ধ ঘোষণা"। সংগ্রহের তারিখ ২৫ সেপ্টেম্বার ২০১৪।
{{সংবাদ উদ্ধৃতি}}:|সংগ্রহের-তারিখ=এবং|তারিখ=এর মান পরীক্ষা করুন (সাহায্য)উদ্ধৃতি শৈলী রক্ষণাবেক্ষণ: সাংখ্যিক নাম: লেখকগণের তালিকা (লিঙ্ক) - ↑ Bdnews24 (২৪ সেপ্টেম্বার ২০১৪)। "অর্থাভাব': উড়বে না ইউনাইটেডের বিমান"। ২৬ সেপ্টেম্বর ২০১৪ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভকৃত। সংগ্রহের তারিখ ২৫ সেপ্টেম্বার ২০১৪।
{{সংবাদ উদ্ধৃতি}}:|সংগ্রহের-তারিখ=এবং|তারিখ=এর মান পরীক্ষা করুন (সাহায্য)উদ্ধৃতি শৈলী রক্ষণাবেক্ষণ: সাংখ্যিক নাম: লেখকগণের তালিকা (লিঙ্ক) - ↑ DailyStar (২৪ সেপ্টেম্বার ২০১৪)। "Cash crunch downs United Airways."। সংগ্রহের তারিখ ২৫ সেপ্টেম্বার ২০১৪।
{{সংবাদ উদ্ধৃতি}}:|সংগ্রহের-তারিখ=এবং|তারিখ=এর মান পরীক্ষা করুন (সাহায্য) - ↑ Observerbd (২৫ সেপ্টেম্বার ২০১৪)। "United Airways suspends flights."। ৮ অক্টোবর ২০১৪ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভকৃত। সংগ্রহের তারিখ ২৫ সেপ্টেম্বার ২০১৪।
{{সংবাদ উদ্ধৃতি}}:|সংগ্রহের-তারিখ=এবং|তারিখ=এর মান পরীক্ষা করুন (সাহায্য) - ↑ Daily Star (27/9/2014)। "United Airways resumes operations"। সংগ্রহের তারিখ 28-9-2014।
{{সংবাদ উদ্ধৃতি}}:|সংগ্রহের-তারিখ=এবং|তারিখ=এর মান পরীক্ষা করুন (সাহায্য) - ↑ বিডিনিউজ টোয়েন্টিফোর ডটকম (২৬/৯/২০১৪)। "ইউনাইটেডে ফের তাসবিরুল, ফ্লাইট চালুর সিদ্ধান্ত"। ২৮ সেপ্টেম্বর ২০১৪ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভকৃত। সংগ্রহের তারিখ ২৮-৯-২০১৪।
{{সংবাদ উদ্ধৃতি}}:|সংগ্রহের-তারিখ=এবং|তারিখ=এর মান পরীক্ষা করুন (সাহায্য) - 1 2 kalerkantho (26/9/2014)। "ইউনাইটেড এয়ারওয়েজের ফ্লাইট চালুর সিদ্ধান্ত"। সংগ্রহের তারিখ ২৮-৯-২০১৪।
{{সংবাদ উদ্ধৃতি}}:|সংগ্রহের-তারিখ=এবং|তারিখ=এর মান পরীক্ষা করুন (সাহায্য) - ↑ বিডিনিউজ টোয়েন্টিফোর ডটকম (২৫/৯/২০১৪)। "সীমাহীন দুর্ভোগে ইউনাইটেডের যাত্রীরা"। ২৮ সেপ্টেম্বর ২০১৪ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভকৃত। সংগ্রহের তারিখ ২৮-৯-২০১৪।
{{সংবাদ উদ্ধৃতি}}:|সংগ্রহের-তারিখ=এবং|তারিখ=এর মান পরীক্ষা করুন (সাহায্য) - ↑ "Bangladesh's United Airways suspends operations agaiন"।
- ↑ "United Airways Flight Schedule"। United Airways। ২৪ মে ২০১৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভকৃত। সংগ্রহের তারিখ ১৪ আগস্ট ২০১২।
- ↑ "United Airways aircraft narrowly escapes accident"। দ্য ডেইলি স্টার। ২৫ জানুয়ারি ২০১০। সংগ্রহের তারিখ ১ সেপ্টেম্বর ২০১২।
{{ওয়েব উদ্ধৃতি}}:|প্রকাশক=-এ ইটালিক বা গাঢ় লেখা অনুমোদিত নয় (সাহায্য) - ↑ "United Airways plane makes emergency landing in Ctg"। দ্য ডেইলি স্টার। ২০ ফেব্রুয়ারি ২০১২। সংগ্রহের তারিখ ১ সেপ্টেম্বর ২০১২।
{{ওয়েব উদ্ধৃতি}}:|প্রকাশক=-এ ইটালিক বা গাঢ় লেখা অনুমোদিত নয় (সাহায্য) - ↑ "United Airways Fleet Information"। United Airways। ১০ মে ২০১৫ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভকৃত। সংগ্রহের তারিখ ১৪ আগস্ট ২০১২।
- 1 2 "United Airways to buy four Jetstream aircraft"। দ্য ডেইলি স্টার। ১২ জুন ২০১২। সংগ্রহের তারিখ ১৬ আগস্ট ২০১২।
{{ওয়েব উদ্ধৃতি}}:|প্রকাশক=-এ ইটালিক বা গাঢ় লেখা অনুমোদিত নয় (সাহায্য) - ↑ "Bangladesh's United Airways puts its two MD-83s into storage"। CH-Aviation। সংগ্রহের তারিখ ৫ মে ২০১৩।
- ↑ "United Airways unveils in-flight magazine"। দ্য ডেইলি স্টার। ১৯ আগস্ট ২০১০। সংগ্রহের তারিখ ১ সেপ্টেম্বর ২০১২।
- ↑ "Plane lost windshield in mid-air"। দ্য ডেইলি স্টার। ২৯ আগস্ট ২০১২। সংগ্রহের তারিখ ১ সেপ্টেম্বর ২০১২।
- ↑ "Accident: United Airways ATR72 near Dhaka on Aug 13th 2012, windshield completely blown out"। The Aviation Herald। ১৪ আগস্ট ২০১২। সংগ্রহের তারিখ ১৬ আগস্ট ২০১২।
- ↑ এভিয়েশন সেফটি নেটওয়ার্কে S2-AFN-এর জন্য দুর্ঘটনার বিবরণ
- ↑ "Accident: United Airways AT72 at Coxs Bazar on Jul 20th 2014, nose gear collapse"। The Aviation Herald। ২১ জুলাই ২০১৪। সংগ্রহের তারিখ ৯ আগস্ট ২০১৪।
- 1 2 "A close shave"। দ্য ডেইলি স্টার। ১৩ আগস্ট ২০১৪। সংগ্রহের তারিখ ১৩ আগস্ট ২০১৪।