জাহাজ নির্মাণ: সংশোধিত সংস্করণের মধ্যে পার্থক্য
সম্পাদনা সারাংশ নেই |
সম্পাদনা সারাংশ নেই |
||
| ৫৬ নং লাইন: | ৫৬ নং লাইন: | ||
* {{cite book | last = Hourani| first = George Fadlo |author2=Carswel, John | authorlink = George Fadlo Hourani| title = Arab Seafaring: In the Indian Ocean in Ancient and Early Medieval Times| publisher = Princeton University Press| year = 1995 | page = 90| isbn = 0-691-00032-8}} |
* {{cite book | last = Hourani| first = George Fadlo |author2=Carswel, John | authorlink = George Fadlo Hourani| title = Arab Seafaring: In the Indian Ocean in Ancient and Early Medieval Times| publisher = Princeton University Press| year = 1995 | page = 90| isbn = 0-691-00032-8}} |
||
{{refend}} |
{{refend}} |
||
==বাহ্যিক লিঙ্কসমূহ== |
==বাহ্যিক লিঙ্কসমূহ== |
||
০৭:৫২, ৪ ফেব্রুয়ারি ২০১৮ তারিখে সংশোধিত সংস্করণ
 | এই নিবন্ধটি ইংরেজি উইকিপিডিয়া হতে নিবন্ধ প্রতিযোগিতা ২০১৮ উপলক্ষে তৈরী করা হলো, নিবন্ধটিকে নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যেই নিবন্ধকার কর্তৃক অনুবাদ দ্বারা মানোন্নয়ন ও সম্প্রসারণ করা হবে; আপনার যেকোন প্রয়োজনে এই নিবন্ধের আলাপ পাতাটি ব্যবহার করুন। আপনার আগ্রহের জন্য আপনাকে আন্তরিক ধন্যবাদ জানাচ্ছি। |
এই নিবন্ধটি জাহাজ নির্মাণ সম্পর্কিত।
জাহাজ নির্মাণ হল জাহাজ অথবা অন্যান্য ভাসমান নৌযান এর নির্মাণ।
এটি সাধারণত শিপ-ইয়ার্ড নামক একটি বিশেষ স্থাপনায় করা হয়ে থাকে। জাহাজ নির্মাতা পেশাটি লিপিবদ্ধ ইতিহাস-এরও আগে থেকে চলে আসছে। বানিজ্যিক ও সামরিক উভয় ক্ষেত্রেই জাহাজ-নির্মাণ ও জাহাজ-মেরামতকে নৌ প্রকৌশল বলে আখ্যায়িত করা হয়।
তেমনই রয়েছে নৌকা-নির্মান শিল্প যা জাহাজ-নির্মাণ থেকে ভিন্ন।
জাহাজ ভেঙ্গে ফেলাকে জাহাজ ভাঙ্গা শিল্প হিসেবে আখ্যায়িত করা হয়।
ইতিহাস
প্রাক-ইতিহাস
প্রত্নতাত্ত্বিক নিদর্শন থেকে জানা যায় যে, মানুষ প্রথম এশিয়া-এর মূল ভূখণ্ড থেকে সমুদ্রপথে বোর্নিও পৌছায় ১২,০০০ বছর আগে বরফযুগ চলাকালিন সময়ে যখন সমুদ্রের উচ্চতা কম ছিল এবং দ্বীপসমুহের মধয়বর্তি দুরত্ব কম ছিল। (দেখুন বোর্নিও এর ইতিহাস এবং পাপুয়া নিউগিনি)। এছাড়াও নিউ গিনি ও অস্ট্রেলিয়ার আদিবাসীরা লম্বোক স্ট্রেট থেকে সাহুল-এ পাড়ি জমায় প্রায় ৫০,০০০ বছরেরও আগে।
খ্রিস্টপূর্ব চতুর্থ সহস্রাব্দ
খ্রিস্টপূর্ব তৃতীয় সহস্রাব্দ
খ্রিস্টপূর্ব দ্বিতীয় সহস্রাব্দ
খ্রিস্টপূর্ব প্রথম সহস্রাব্দ
প্রাক প্রথম খ্রিস্ট সহস্রাব্দ
আধুনিক জাহাজনির্মাণ কৌশল
জাহাজ মেরামত শিল্প
সব জাহাজই একটা সময় মেরামতের প্রয়োজন হয়। এই কাজের একটি অংশ ক্লাসিফিকেশন সোসাইটির তত্ত্বাবধানে পরিচালিত হতে হবে। অনেক মেরামত জাহাজের নাবিকদল কর্তৃক সমুদ্র বা বন্দরে সম্পন্ন হয়। তবে বেশিরভাগ মেরামতের কাজ করতে হয় জাহাজ মেরামত কেন্দ্রে যখন জাহাজের বানিজ্যিক চলাচল বন্ধ থাকে। তবে মেরামতের পূর্বে তরল পদার্থবাহী জাহাজকে অবশ্যই ট্যাংক পরিষ্কার এবং এর বর্জ্য(নোংরা পরিষ্কারের পানি এবং হাইড্রোকার্বন উচ্ছিষ্ট) নিষ্কাসনের জন্য ডিব্যালাস্টিং স্টেশনে যেতে হবে।
আরো দেখুন
তথ্যসূত্র
- Notes
- Tripathi, Rama Shankar (১৯৬৭)। History of Ancient India। Motilal Banarsidass। পৃষ্ঠা 145। আইএসবিএন 81-208-0018-4।
- Hourani, George Fadlo; Carswel, John (১৯৯৫)। Arab Seafaring: In the Indian Ocean in Ancient and Early Medieval Times। Princeton University Press। পৃষ্ঠা 90। আইএসবিএন 0-691-00032-8।
বাহ্যিক লিঙ্কসমূহ
- Shipbuilding Picture Dictionary
- U.S. Shipbuilding—extensive information about the U.S. shipbuilding industry, including over 500 pages of U.S. shipyard construction records
- Shipyards United States—from GlobalSecurity.org
- Shipbuilding News
- Bataviawerf – the Historic Dutch East Indiaman Ship Yard—Shipyard of the historic ships Batavia and Zeven Provincien in the Netherlands, since 1985 here have been great ships reconstructed using old construction methods.
- Photos of the reconstruction of the Dutch East Indiaman Batavia—Photo web site about the reconstruction of the Batavia on the shipyard Batavia werf, a 16th-century East Indiaman in the Netherlands. The site is constantly expanding with more historic images as in 2010 the shipyard celebrates its 25th year.
প্রধান অর্থনৈতিক শিল্পসমূহ | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| জাতীয় গ্রন্থাগার | |
|---|---|
| অন্যান্য | |
