জাহাজ নির্মাণ

উইকিপিডিয়া, মুক্ত বিশ্বকোষ থেকে
পরিভ্রমণে ঝাঁপ দিন অনুসন্ধানে ঝাঁপ দিন
একটি অভিযানের জাহাজ-নির্মাতারা নির্মাণে রত, ১৫৪১

জাহাজ নির্মাণ হল জাহাজ অথবা অন্যান্য ভাসমান নৌযান এর নির্মাণ।

এটি সাধারণত শিপ-ইয়ার্ড নামক একটি বিশেষ স্থাপনায় করা হয়ে থাকে। জাহাজ নির্মাতা পেশাটি লিপিবদ্ধ ইতিহাস-এরও আগে থেকে চলে আসছে। বাণিজ্যিক ও সামরিক উভয় ক্ষেত্রেই জাহাজ-নির্মাণ ও জাহাজ-মেরামতকে নৌ প্রকৌশল বলে আখ্যায়িত করা হয়।

তেমনই রয়েছে নৌকা-নির্মান শিল্প যা জাহাজ-নির্মাণ থেকে ভিন্ন।

জাহাজ ভেঙ্গে ফেলাকে জাহাজ ভাঙ্গা শিল্প হিসেবে আখ্যায়িত করা হয়।

ইতিহাস[সম্পাদনা]

প্রাক-ইতিহাস[সম্পাদনা]

প্রত্নতাত্ত্বিক নিদর্শন থেকে জানা যায় যে, মানুষ প্রথম এশিয়া-এর মূল ভূখণ্ড থেকে সমুদ্রপথে বোর্নিও পৌছায় ১২,০০০ বছর আগে বরফযুগ চলাকালিন সময়ে যখন সমুদ্রের উচ্চতা কম ছিল এবং দ্বীপসমুহের মধয়বর্তি দুরত্ব কম ছিল। (দেখুন বোর্নিও এর ইতিহাস এবং পাপুয়া নিউগিনি)। এছাড়াও নিউ গিনিঅস্ট্রেলিয়ার আদিবাসীরা লম্বোক স্ট্রেট থেকে সাহুল-এ পাড়ি জমায় প্রায় ৫০,০০০ বছরেরও আগে।

খ্রিস্টপূর্ব চতুর্থ সহস্রাব্দ[সম্পাদনা]

খ্রিস্টপূর্ব তৃতীয় সহস্রাব্দ[সম্পাদনা]

খ্রিস্টপূর্ব দ্বিতীয় সহস্রাব্দ[সম্পাদনা]

খ্রিস্টপূর্ব প্রথম সহস্রাব্দ[সম্পাদনা]

প্রাক প্রথম খ্রিস্ট সহস্রাব্দ[সম্পাদনা]

আধুনিক জাহাজনির্মাণ কৌশল[সম্পাদনা]

পূর্বনির্ধারিত মডিউল ব্লক নির্মাণ এইচএমএস Dauntless at BAE's পোর্টস্‌মাথ Shipyard.

জাহাজ মেরামত শিল্প[সম্পাদনা]

শিপইয়ার্ড Komárno (স্লোভাকিয়া).

সব জাহাজই একটা সময় মেরামতের প্রয়োজন হয়। এই কাজের একটি অংশ ক্লাসিফিকেশন সোসাইটির তত্ত্বাবধানে পরিচালিত হতে হবে। অনেক মেরামত জাহাজের নাবিকদল কর্তৃক সমুদ্র বা বন্দরে সম্পন্ন হয়। তবে বেশিরভাগ মেরামতের কাজ করতে হয় জাহাজ মেরামত কেন্দ্রে যখন জাহাজের বাণিজ্যিক চলাচল বন্ধ থাকে। তবে মেরামতের পূর্বে তরল পদার্থবাহী জাহাজকে অবশ্যই ট্যাংক পরিষ্কার এবং এর বর্জ্য(নোংরা পরিষ্কারের পানি এবং হাইড্রোকার্বন উচ্ছিষ্ট) নিষ্কাসনের জন্য ডিব্যালাস্টিং স্টেশনে যেতে হবে।

আরও দেখুন[সম্পাদনা]

তথ্যসূত্র[সম্পাদনা]

Notes

বহিঃসংযোগ[সম্পাদনা]

টেমপ্লেট:Woodworking