বাংলাদেশ রেলওয়ে ক্লাস ২৩০০
| বাংলাদেশ রেলওয়ে ক্লাস ২৩০০ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 যাত্রীবাহী ট্রেনের সাথে লোকোমোটিভ ২৩১৭ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
বাংলাদেশ রেলওয়ে ক্লাস ২৩০০ বাংলাদেশ রেলওয়ে কর্তৃক পরিচালিত বাংলাদেশের মিটার-গেজ ডিজেল-বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভের একটি শ্রেণী। এই শ্রেণীর মোট ২৪টি লোকো ১৯৬৯-৭০ সালে তৎকালীন পাকিস্তান ইস্টার্ন রেলওয়ের বহরে যুক্ত হয়।
সূচনাকাল থেকে এই শ্রেণীর লোকো যাত্রীবাহী ট্রেনে ব্যবহৃত হয়। খুব কম আন্তঃনগর ট্রেনেই এদের ব্যবহার রয়েছে (যেমন: করতোয়া এক্সপ্রেস), এবং অধিকাংশ সময় এদেরকে লোকাল/কমিউটার/মেইল/এক্সপ্রেস ট্রেনে ব্যবহার করা হয়। অয়েল ট্যাংকারের মতো কিছু মালবাহী ট্রেনেও এদেরকে মাঝেমধ্যে ব্যবহার করা হয়।
প্রস্তুতকারক বিবরণ[সম্পাদনা]
২৩০০ শ্রেণীর লোকো কানাডার মন্ট্রিয়ল লোকোমোটিভ ওয়ার্কস (এমএলডব্লিউ) উৎপাদন করে। এদের মডেল ডিএল-৫৩৫/আরএসডি-৩০।[১][২]
যান্ত্রিক বিবরণ[সম্পাদনা]
এই লোকোগুলোতে অ্যালকো ২৫১বি-৬ প্রাইম মুভার ব্যবহার করা হয়েছে। এদের ক্ষমতা ১,৪০০ অশ্বশক্তি এবং এরা সর্বোচ্চ ৯৬ কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত চলতে পারে। এদের চাকার বিন্যাস হলো সিও-সিও।
এদেরকে বাংলাদেশের অন্যতম সফল লোকো শ্রেণী বলা হয়ে থাকে। ২০২০ সাল পর্যন্ত (৫০–৫১ বছর পর), ২১টি লোকো এখনও সচল রয়েছে। বাংলাদেশের ২৪০০, ২৫০০ ও ২৮০০ শ্রেণীর লোকোগুলোর সাথে এদের মিল রয়েছে। এই মডেলের লোকোমোটিভ বাংলাদেশ ছাড়াও ভারতীয় রেলওয়েতে ওয়াইডিএম-৪ শ্রেণী হিসেবে রয়েছে।
শ্রেণীকরণ ও সংখ্যাকরণ[সম্পাদনা]
এই লোকোগুলোর সংখ্যা-সিরিজ/শ্রেণী হচ্ছে ২৩০০, এবং এদেরকে ২৩০১ থেকে ২৩২৪ পর্যন্ত সংখ্যায়িত করা হয়েছে। এদের শ্রেণী-নাম/স্পেসিফিকেশন হচ্ছে “এমইএম-১৪”। এখানে, এম = মিটার-গেজ, ই = ডিজেল-ইলেক্ট্রিক, এম = এমএলডব্লিউ এবং ১৪ = ১৪ × ১০০ = ১,৪০০ অশ্বশক্তি। একই শ্রেণী-নাম ২৪০০ শ্রেণীর লোকোগুলোতেও ব্যবহৃত হয়েছে।
রং[সম্পাদনা]
- লাল, সাথে সাদা ডোরা (বর্তমানে নেই)
- সবুজ-হলুদ
- নীল-হলুদ
রক্ষণাবেক্ষণ[সম্পাদনা]
এদের মূল রক্ষণাবেক্ষণ দিনাজপুরের পার্বতীপুরের কেন্দ্রীয় লোকোমোটিভ কারখানায় (কেলোকা) হয়। এছাড়া এদেরকে ঢাকা ডিজেল শপে রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়।
দুর্ঘটনা[সম্পাদনা]
- ১৯ সেপ্টেম্বর, ২০২০: হিরণপুরে মোহনগঞ্জগামী ট্রেনটির সাথে একটি ট্রলির সংঘর্ষ হয়। এতে ট্রেনের লোকোমোটিভ ২৩১২ ক্ষতিগ্রস্ত হয়, তবে এতে কোনো হতাহতের ঘটনা ঘটেনি।
গ্যালারি[সম্পাদনা]
-
২৩১৪ -
২৩১৫ -
২৩১৭
তথ্যসূত্র[সম্পাদনা]
- ↑ "List of locomotives built by Alco and its licencees, ordere" (পিডিএফ)। sce3c0752b973ab3f.jimcontent.com।[স্থায়ীভাবে অকার্যকর সংযোগ]
- ↑ "Analysis of Problems" (পিডিএফ)। Bangladesh Railway। ৩১ মার্চ ২০২০ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা।
বহিঃসংযোগ[সম্পাদনা]
উইকিমিডিয়া কমন্সে Category:Bangladesh Railway Class 2300 সম্পর্কিত মিডিয়া দেখুন।