বাংলাদেশ রেলওয়ে ক্লাস ২৫০০

উইকিপিডিয়া, মুক্ত বিশ্বকোষ থেকে
বাংলাদেশ রেলওয়ে ক্লাস ২৫০০
লোকোমোটিভ ২৫১৩
ধরন ও উদ্ভব
শক্তির ধরনডিজেল-বৈদ্যুতিক
নির্মাণকারীহিটাচি
মডেলএইচএফএ১৩এ
মোট উৎপাদন১৮টি
সবিস্তার বিবরণী
চাকার বিন্যাস:
 • এএআরসিও-সিও
গেজ১,০০০ মিলিমিটার (৩ ফুট   ইঞ্চি)
বগিঅ্যালকো অ্যাসিমেট্রিক ক্যাস্ট ফ্রেম ট্রাইমাউন্ট
জ্বালানির ধরনডিজেল
প্রাইম মুভারঅ্যালকো ২৫১বি-৬
ইঞ্জিনের ধরনচার-স্ট্রোক
Traction motorsডিসি
সঞ্চালনডিজেল-বৈদ্যুতিক
লোকোর ব্রেকভ্যাকুয়াম
কাপলারনরওয়েজিয়ান
কার্যক্ষমতা
সর্বোচ্চ গতি৯৬ কিমি/ঘ (৬০ মা/ঘ)
পাওয়ার আউটপুট১,৪০০ অশ্বশক্তি (১,০০০ কিলোওয়াট)
কার্যকাল
পরিচালকবাংলাদেশ রেলওয়ে
শ্রেণীএমইএইচ-১৪
নম্বর২৫০১–২৫১৮
বর্তমান মালিকবাংলাদেশ রেলওয়ে
বিলিব্যবস্থা১৭টি সচল

বাংলাদেশ রেলওয়ে ক্লাস ২৫০০ বাংলাদেশ রেলওয়ে কর্তৃক পরিচালিত বাংলাদেশের মিটার-গেজ ডিজেল-বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভের একটি শ্রেণী। এই শ্রেণীর মোট ১৮টি লোকো ১৯৮২ সালে বাংলাদেশ রেলওয়ের বহরে যুক্ত হয়।

সূচনাকাল থেকে এই শ্রেণীর লোকো যাত্রীবাহী ট্রেনেই ব্যবহৃত হয়। অধিকাংশ সময় এদেরকে লোকাল/কমিউটার/মেইল/এক্সপ্রেস ট্রেনে ব্যবহার করা হয়। মালবাহী ট্রেনে এদেরকে ব্যবহার করা হয় না।[১][২]

প্রস্তুতকারক বিবরণ[সম্পাদনা]

২৫০০ শ্রেণীর লোকো জাপানের হিটাচি উৎপাদন করে। এদের মডেল এইচএফএ১৩এ

যান্ত্রিক বিবরণ[সম্পাদনা]

এই লোকোগুলোতে অ্যালকো ২৫১বি-৬ প্রাইম মুভার ব্যবহার করা হয়েছে। এদের ক্ষমতা ১,৪০০ অশ্বশক্তি এবং এরা সর্বোচ্চ ৯৬ কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত চলতে পারে। এদের চাকার বিন্যাস হলো সিও-সিও

এদেরকে বাংলাদেশের অন্যতম ব্যর্থ লোকো শ্রেণী বলা হয়ে থাকে। ২০২০ সাল পর্যন্ত (৩৮ বছর পর), ১৭টি লোকো এখনও সচল রয়েছে। বাংলাদেশের ২৩০০, ২৪০০২৮০০ শ্রেণীর লোকোগুলোর সাথে এদের মিল রয়েছে।[৩][৪]

শ্রেণিকরণ ও সংখ্যাকরণ[সম্পাদনা]

এই লোকোগুলোর সংখ্যা-সিরিজ/শ্রেণী হচ্ছে ২৫০০, এবং এদেরকে ২৫০১ থেকে ২৫১৮ পর্যন্ত সংখ্যায়িত করা হয়েছে। এদের শ্রেণী-নাম/স্পেসিফিকেশন হচ্ছে “এমইএইচ-১৪”। এখানে, এম = মিটার-গেজ, ই = ডিজেল-ইলেক্ট্রিক, এইচ = হিটাচি এবং ১৪ = ১৪ × ১০০ = ১,৪০০ অশ্বশক্তি।

রং[সম্পাদনা]

  1. লাল, সাথে সাদা ডোরা (বর্তমানে নেই)
  2. নীল, সাথে সাদা ডোরা (বর্তমানে নেই)
  3. সবুজ-হলুদ
  4. নীল-হলুদ

রক্ষণাবেক্ষণ[সম্পাদনা]

এদের মূল রক্ষণাবেক্ষণ দিনাজপুরের পার্বতীপুরের কেন্দ্রীয় লোকোমোটিভ কারখানায় (কেলোকা) হয়। এছাড়া এদেরকে ঢাকা ডিজেল শপে রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়।

চিত্রশালা[সম্পাদনা]

তথ্যসূত্র[সম্পাদনা]

  1. "Analysis of Problems" (পিডিএফ)Bangladesh Railway। ৩১ মার্চ ২০২০ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা। 
  2. "Final Report on Rolling Stock Maintenance" (পিডিএফ)Asian Development Bank [স্থায়ীভাবে অকার্যকর সংযোগ]
  3. "List of locomotives built by Alco and its licencees, ordere" (পিডিএফ)sce3c0752b973ab3f.jimcontent.com [স্থায়ীভাবে অকার্যকর সংযোগ]
  4. "HFA13A — Trainspo"trainspo.com। সংগ্রহের তারিখ ২০২০-০৪-২৪ 

বহিঃসংযোগ[সম্পাদনা]

উইকিমিডিয়া কমন্সে Category:Bangladesh Railway Class 2500 সম্পর্কিত মিডিয়া দেখুন।