হ্যানয় মেট্রো
| হ্যানয় মেট্রো | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| সংক্ষিপ্ত বিবরণ | |||
| মালিকানায় | ভিয়েতনাম রেলওয়ে | ||
| অবস্থান | হ্যানয়, ভিয়েতনাম | ||
| পরিবহনের ধরন | দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা | ||
| লাইনের (চক্রপথের) সংখ্যা | ২ টি (নির্মাণাধীন) ৮ টি (পরিকল্পিত) | ||
| বিরতিস্থলের (স্টেশন) সংখ্যা | ২৪ টি (নির্মাণাধীন) | ||
| ওয়েবসাইট | হ্যানয় মেট্রো | ||
| চলাচল | |||
| সম্ভাব্য চালুর তারিখ | এপ্রিল ২০১৯ | ||
| পরিচালক সংস্থা | হ্যানয় মেট্রো কোম্পানি (এইচএমসি) | ||
| একক গাড়ির সংখ্যা | ১৩ | ||
| দুই রেলগাড়ীর মধ্যবর্তী সময় | ২ মিনিট | ||
| কারিগরি তথ্য | |||
| মোট রেলপথের দৈর্ঘ্য | ২৫.৬ কিলোমিটার (নির্মাণাধীন) ৩১৮ কিলোমিটার (পরিকল্পিত) | ||
| রেলপথের গেজ | ১,৪৩৫ এম.এম (৪ ফুট ৮ ১⁄২ ইঞ্চি) স্ট্যান্ডার্ড গেজ | ||
| বিদ্যুতায়ন | তৃতীয় রেল | ||
| গড় গতিবেগ | ৩৫ কিমি/ঘ (২২ মা/ঘ) | ||
| শীর্ষ গতিবেগ | ৮০ কিমি/ঘ (৫০ মা/ঘ) | ||
| |||
হ্যানয় মেট্রো (ভিয়েতনামী: Đường sắt đô thị Hà Nội) ভিয়েতনামের একটি দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা। এটি রাজধানী হ্যানয় শহর ও শহরতলিতে হ্যানয় মেট্রো কোম্পানি (এইচএমসি) দ্বারা পরিচালিত হয়। এটি উত্তোলিতভাবে এবং ভূগর্ভস্থ রেলপথে চালানো হয়। এটি ভিয়েতনামের প্রথম দ্রুত পরিবহন ব্যবস্থা।
মেট্রো ব্যবস্থার প্রথম পর্যায়, লাইন ২এ: ক্যাঁত লিন - হা দং ( ক্যাঁত লিন লাইন) এবং লাইন ৩: নহন-হানো স্টেশন (ভান মিউইউ লাইন) নির্মাণাধীন। লাইন ২এ ২০১৯ সালে যাত্রী পরিবহন শুরু করবে, লাইন ৩ ২০২৩ সালে যাত্রী পরিবহন শুরু করার কথা রয়েছে। নির্মাণের সময়কাল আর্থিক সমস্যা, ধীরগতির অগ্রগতি এবং শিল্প দুর্ঘটনাগুলির সাথে চলছে।[১]
মেট্রো ব্যবস্থাটি শেষ পর্যন্ত ৩১৮ কিমি দীর্ঘ দৈর্ঘ্যের সঙ্গে ৮ টি রেলপথ নিয়ে গঠিত হবে। প্রাথমিকভাবে, প্রতি দিন ২,০০,০০০ জন যাত্রী বহন করার আশা করা হয়েছে।
ইতিহাস[সম্পাদনা]
প্রাক পরিকল্পনা[সম্পাদনা]
ভিয়েতনামের রাজধানী হিসাবে, হ্যানয় জনসংখ্যার দ্রুত বৃদ্ধির সম্মুখীন। ২০১০ সালে (প্রথম লাইনের নির্মাণ শুরু হয়েছিল), হ্যানয়ের জনসংখ্যা ছিল প্রায় ৬৯,১০,০০০ জন। হয়ান কিএম জেলা এবং বা দিনহ জেলা শহর দুটি অন্তর্গত জেলাসমূহের মধ্যে সবচেয়ে বেশি জনঘনত্বযুক্ত।[২] ২০৩০ সাল পর্যন্ত, সরকার আশা করে যে হ্যানয়ে জনসংখ্যা বৃদ্ধি পেয়ে হবে ৮০,০০,০০০ জন।[৩] ক্রমবর্ধমান জনসংখ্যা শহরের পরিচালনা এবং উন্নয়নকে প্রভাবিত করবে।[৪] এই সমস্যা সমাধানের জন্য, ১৯৯০-এর দশকের শেষের দিকে এবং ২০০০-এর দশকের শুরুতে ভিয়েতনাম সরকার ও হ্যানয় পিপল কমিটি কর্তৃক একটি শহুরে রেল গণপরিবহন ব্যবস্থা নির্মাণের প্রস্তাব দেওয়া হয়েছিল।
নেটওয়ার্ক[সম্পাদনা]
২০৩০ সালে মধ্যে হ্যানয়ের পরিবহন উন্নয়নের অনুমোদন ও ২০৫০ সালের (২০১৫ সালের ৫১৯/ টিডিডি-টিটিজি) দৃষ্টিভঙ্গির বিষয়ে প্রধানমন্ত্রীর সিদ্ধান্ত অনুযায়ী,[৫] হ্যানয় মেট্রো ব্যবস্থায় ৮ টি লাইন রয়েছে, যার মধ্যে উত্তোলিত এবং ভূগর্ভস্থ অংশ রয়েছে। মেট্রো লাইনগুলি বিনিয়োগ মন্ত্রণালয় (এমওটি) এবং হ্যানয় পিপলস কমিটির (এইচপিসি) বিনিয়োগকারীদের জন্য বরাদ্দ করা হয়। ফেজ-১-এর অন্তর্গত লাইন ২এ এবং লাইন ৩ উভয়ই নির্মাণাধীন রয়েছে।
| নির্মাণাধীন লাইন | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| লাইনের প্রতীক এবং সংখ্যা | লাইনের নাম | ট্যার্মিনাস | দৈর্ঘ্য (কিমি) | স্টেশন | ডিপো | উদ্বোধনের আনুমানিক তারিখ |
| C লাইন ২এ | ক্যাঁত লিন লাইন (সি) | ক্যাঁত লিন ↔ ইয়েেন নাঘিয়া | ১৩.১ | ১২ | ইয়েন নাঘিয়া | এপ্রিল ২০১৯ |
| V লাইন ৩ | ভান মিউইউ লাইন (ভি) | নাওন ↔ হ্যানয় স্টেশন | ১২.৫ (নির্মাণাধীন) ১৩.৫ (পরিকল্পিত) |
১২ (নির্মাণাধীন) ১৪ (পরিকল্পিত) |
নাওন | ২০২৩ |
তথ্যসূত্র[সম্পাদনা]
- ↑ Mạnh Hưng; Vũ Dung (২০১৭-১১-১০)। "Bài 3: Cần được ưu tiên số 1 về hạ tầng" [Lesson 3: Priority No.1 for infrastructure] (Vietnamese ভাষায়)।
- ↑ Trung Hiếu (২০১০-১২-১০)। "Dân số Hà Nội: 6.913.161 người"। Báo An ninh Thủ đô (ভিয়েতনামী ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ২০১৭-০৮-২৪।
- ↑ "Hanoi Metro, Vietnam" (পিডিএফ)। Systra। ২০১৯-০৩-২৩ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১৭-০৮-২৪।
- ↑ "Ex-ante Project Evaluation" (পিডিএফ)। Japan International Cooperation Agency। ২০০৮। ২০১৫-০৫-১৩ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১৭-০৮-২৪।
- ↑ "Masterplan of 8 metro lines in Hanoi in 2030 and vision to 2050"। ২৪ আগস্ট ২০১৭ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা।
বহিঃসংযোগ[সম্পাদনা]
উইকিমিডিয়া কমন্সে হ্যানয় মেট্রো সম্পর্কিত মিডিয়া দেখুন।