মুম্বই ট্রান্স হার্বার লিংক

উইকিপিডিয়া, মুক্ত বিশ্বকোষ থেকে
পরিভ্রমণে ঝাঁপ দিন অনুসন্ধানে ঝাঁপ দিন
মুম্বই ট্রান্স হার্বার লিংক
(মুম্বই আন্তঃপোতাশ্রয় সংযোগসেতু)
Trans harbor link animation.jpg
স্থানাঙ্ক১৯°০৪′৫৬″ উত্তর ৭২°৪৪′২৮″ পূর্ব / ১৯.০৮২১° উত্তর ৭২.৭৪১০° পূর্ব / 19.0821; 72.7410স্থানাঙ্ক: ১৯°০৪′৫৬″ উত্তর ৭২°৪৪′২৮″ পূর্ব / ১৯.০৮২১° উত্তর ৭২.৭৪১০° পূর্ব / 19.0821; 72.7410
বহন করেমোটরযানসমূহ
অতিক্রম করেথানে খাড়ি
স্থানমুম্বই মহানগর অঞ্চল, ভারত
অন্য নামশিওড়ী-নব সেবা হার্বার লিংক
মালিকমুম্বাই মহানগর অঞ্চল উন্নয়ন কর্তৃপক্ষ
বৈশিষ্ট্য
মোট দৈর্ঘ্য২১.৮ কিলোমিটার (১৩.৫ মা)
প্রস্থ২৭ মিটার (৮৯ ফু)
উচ্চতা২৫ মিটার (৮২ ফু)
No. of lanes
Design life১০০+ বছর
ইতিহাস
নির্মাণ শুরুএপ্রিল ২০১৮
নির্মাণ ব্যায়১৪,২৬২ কোটি (US$১.৯৮ বিলিয়ন)
চালু হবে২০২১
মুম্বই ট্রান্স হার্বার লিংক (মুম্বই আন্তঃপোতাশ্রয় সংযোগসেতু) মহারাষ্ট্র-এ অবস্থিত
মুম্বই ট্রান্স হার্বার লিংক (মুম্বই আন্তঃপোতাশ্রয় সংযোগসেতু)
মুম্বই ট্রান্স হার্বার লিংক
(মুম্বই আন্তঃপোতাশ্রয় সংযোগসেতু)
মহারাষ্ট্রে মানচিত্র

মুম্বই ট্রান্স হার্বার লিংক (ইংরেজি: Mumbai Trans Harbour Link, সংক্ষেপে MTHL, অর্থাৎ “মুম্বই আন্তঃপোতাশ্রয় সংযোগসেতু”), যা শিওড়ী-নব সেবা ট্রান্স হার্বার লিংক নামেও পরিচিত, একটি নির্মাণাধীন ২১.৮ কিলোমিটার দীর্ঘ মহাসড়ক মানের সড়ক সেতু যা ভারতের মুম্বই শহরকে এর উপশহর নাভি মুম্বইয়ের সাথে সংযুক্ত করবে। নির্মাণকাজ সমাপ্ত হলে এটি ভারতের দীর্ঘতম সমুদ্র সেতুর উপাধি অর্জন করবে।[১] সেতুটির কাজ শুরু হবে দক্ষিণ মুম্বইয়ের শিওড়ী এলাকাতে। এটি এলিফ্যান্টা দ্বীপের উত্তর দিক দিয়ে থানে খাঁড়িটিকে অতিক্রম করবে এবং নব সেবা শহরের কাছে চিরলে গ্রামে গিয়ে শেষ হবে। সেতুটি এর পূর্ব প্রান্তে মুম্বই-পুণে মহাসড়কের সাথে সংযুক্ত হবে। পশ্চিম প্রান্তে এটি প্রস্তাবিত পশ্চিমা মুম্বই মহাসড়কের সাথে সংযুক্ত হবে। সমুদ্র সেতুটিতে ৬টি লেন বা উপপথ থাকবে, যাদের সামগ্রিক প্রস্থ হবে ২৭ মিটার।[২][৩][৪] এছাড়াও এটিতে জরুরী অবস্থায় ব্যবহারের জন্য দুইটি প্রস্থান লেন থাকবে।[৫] আরও থাকবে প্রান্তীয় চিলতে রাস্তা এবং সংঘর্ষ রোধক।[৬][৭] সেতুটির নির্মাণ প্রকল্পের ব্যয় প্রাক্কলন করা হয়েছে ১৪,২৬২ কোটি (US$১.৯৮ বিলিয়ন)। মুম্বই মেট্রোপলিটান রিজিয়ন ডেভেলপমেন্ট অথরিটি অর্থাৎ মুম্বই মহানগর অঞ্চল উন্নয়ন কর্তৃপক্ষ ২০১৭ সালের নভেম্বর মাসে প্রকল্পটির জন্য চুক্তি প্রদান করে। ২০১৮ সালের এপ্রিল মাসে নির্মাণকাজ শুরু হয়। শুরুর সাড়ে চার বছরের মধ্যে, অর্থাৎ ২০২২ সালের শেষার্ধে, নির্মাণকাজটি সমাপ্ত করার সময়সীমা নির্ধারণ করা হয়েছে।

তথ্যসূত্র[সম্পাদনা]

  1. "Car users to pay Rs235 toll on Mumbai Trans-Harbour link"। Dnaindia.com। ২০১২-১১-১২। সংগ্রহের তারিখ ২০১৩-০৭-২১ 
  2. [১] আর্কাইভকৃত ২৯ ফেব্রুয়ারি ২০১২ ওয়েব্যাক মেশিনে.
  3. "Trans Harbour Link switches tracks to Metro"The Indian Express। ২০১১-০১-২০। সংগ্রহের তারিখ ২০১৩-০৭-২১ 
  4. "YouTube"। YouTube। সংগ্রহের তারিখ ২০১৩-০৭-২১ 
  5. "Mumbai Trans Harbour Link expected to be built by 2021; Will it make your travel easier?"Moneycontrol। সংগ্রহের তারিখ ২৬ নভেম্বর ২০১৭ 
  6. "The Pioneer"। Dailypioneer.com। সংগ্রহের তারিখ ২০১৩-০৭-২১ 
  7. "Tv9 Gujarat - Trans Harbour link in Mumbai would be ready in 2017"। YouTube। ২০১২-০২-১৮। সংগ্রহের তারিখ ২০১৩-০৭-২১