পুণে–বেঙ্গালুরু এক্সপ্রেসওয়ে

পুণে–বেঙ্গালুরু এক্সপ্রেসওয়ে
পথের তথ্য
দৈর্ঘ্য	৭০০ কিমি (৪৩০ মা)
প্রধান সংযোগস্থল
উত্তর প্রান্ত:	পুণে
দক্ষিণ প্রান্ত:	বেঙ্গালুরু
মহাসড়ক ব্যবস্থা
ভারতীয় সড়ক ব্যবস্থা এক্সপ্রেসওয়ে জাতীয় রাজ্য এশিয়ান

পুণে–বেঙ্গালুরু এক্সপ্রেসওয়ে মহারাষ্ট্র ও কর্ণাটকের একটি পরিকল্পিত সবুজ নিয়ন্ত্রিত-প্রবেশযোগ্য মহাসড়ক। এটি ভারতমালা পরিযোজনার অধীনে নির্মাণ করা হবে। এক্সপ্রেসওয়েটি ১২ টি জেলার মধ্য দিয়ে অগ্রসর হবে, যার মধ্যে তিনটি মহারাষ্ট্র ও নয়টি কর্ণাটক রাজ্যের অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এটি পুণে শহরকে বেঙ্গালুরুর সঙ্গে সংযুক্ত করবে। পুণে–বেঙ্গালুরু এক্সপ্রেসওয়ে শহর দুটির মধ্যে প্রায় ৯৫ কিলোমিটার দূরত্ব কমিয়ে দেবে। এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণ সমাপ্ত হলে বেঙ্গালুরু থেকে পুণে মাত্র সাত ঘণ্টায় ভ্রমণ করা সম্ভব হবে। পুণেতে, এক্সপ্রেসওয়েটি পুণে-মুম্বাই এক্সপ্রেসওয়ের সঙ্গে সংযুক্ত থাকবে। এক্সপ্রেসওয়েটির নির্মাণকাজ ২০২৮ সালের মধ্যে শেষ করার লক্ষ্য নির্ধারণ করা হয়েছে।

ভারতমালা পরিকল্পনার দ্বিতীয় পর্যায়ের অধীনে প্রস্তাবিত এই সবুজ এক্সপ্রেসওয়েটি ৪৮ নং জাতীয় সড়কের সমান্তরালে তৈরি করা হবে। এছাড়াও, সবুজ এক্সপ্রেসওয়েটি ৪৮ নং জাতীয় সড়কের বিকল্প ও দ্রুত পথ হিসেবে কাজ করবে।

প্রস্তাবিত এক্সপ্রেসওয়ে, ভারতমালা প্রকল্পের দ্বিতীয় পর্যায়ের অধীনে, ₹৫০,০০০ কোটি টাকা ব্যয়ে তৈরি করা হবে বলে অনুমান করা হচ্ছে।

পথ

মহারাষ্ট্র

পুণে–বেঙ্গালুরু এক্সপ্রেসওয়ে কাঞ্জলের নিকট প্রস্তাবিত পুণে রিং রোড থেকে শুরু হয়। এটি মহারাষ্ট্রের পুণে, সাতারা ও সাংলী জেলা অতিক্রম করে এবং কর্ণাটক রাজ্যে প্রবেশ করে।

কর্ণাটক

এই এক্সপ্রেসওয়েটি কর্ণাটকের বেলাগাবি, বাগলকোট, গদাগ, কোপ্পাল, বিজয়নগর, দাবণগেরে , চিত্রদুর্গ, তুমকুর ও বেঙ্গালুরু গ্রামীণ জেলার মধ্য দিয়ে অগ্রসর হবে। এক্সপ্রেসওয়েটি মুথাগদাহল্লিতে বেঙ্গালুরু মহানগর অঞ্চলের প্রস্তাবিত স্যাটেলাইট রিং রোডে শেষ হবে।