ডানলপ, কলকাতা

উইকিপিডিয়া, মুক্ত বিশ্বকোষ থেকে
ডানলপ
পাশ্ববর্তী এলাকা
বিটি রোড, ডানলপ
বিটি রোড, ডানলপ
দেশ ভারত
রাজ্যপশ্চিমবঙ্গ
জেলাউত্তর ২৪ পরগনা [১]
এলাকাবৃহত্তর কলকাতা[২]
রেলওয়ে স্টেশনবরানগর
মেট্রো স্টেশনবরানগর
সরকার
 • ধরনপৌরসভা
 • শাসকবরানগর পৌরসভা
উচ্চতা১২ মিটার (৩৯ ফুট)
ভাষা
 • দাপ্তরিকবাংলা, ইংরেজী
সময় অঞ্চলভারতীয় প্রমাণ সময় (ইউটিসি+৫:৩০)
পিন৭০০১০৮ [৩]
টেলিফোন কোড+৯১ ৩৩ [৪]
যানবাহন নিবন্ধনWB-23, WB-24[৫]
লোকসভা নির্বাচনী এলাকাদমদম[৬]
বিধানসভা নির্বাচনী এলাকাবরানগর[৬]

ডানলপ ভারত এর রাজ্য পশ্চিমবঙ্গ এর উত্তর ২৪ পরগনা জেলায় অবস্থিত। এটি কলকাতা এর খুব কাছে। অঞ্চলটি কলকাতা মেট্রোপলিটান ডেভেলপমেন্ট অথরিটি (কেএমডিএ) এর আওতাধীন। [৭]

অবস্থান[সম্পাদনা]

ডানলপের সীমানা:- পূর্বে - শিয়ালদা থেকে ডানকুনি এবং বারুইপাড়া এর দিকে রেললাইন; পশ্চিমে - দক্ষিণেশ্বর এবং হুগলি নদী; উত্তরে - কামারহাটি এবং বেলঘরিয়া এবং দক্ষিণে - আলমবাজার, বরানগর বাজার এবং বনহুগলিদক্ষিণেশ্বর কালী মন্দির মাত্র এক চতুর্থাংশ মাইল দূরে অবস্থিত।

পরিবহণ[সম্পাদনা]

সড়কপথ[সম্পাদনা]

বেলঘোরিয়া এক্সপ্রেসওয়ে, ডানলপ

বি.টি. রোড (উভয় অংশের এসএইচ ১ এবং এসএইচ ২) ডানলপ দিয়ে গেছে। [৮] বেলঘরিয়া এক্সপ্রেসওয়ে ডানলপ দিয়েও যায়। "ডানলপ ক্রসিং" ( বিটি রোড, গোপাল লাল ঠাকুর রোড এবং পিডব্লিউডি রোড জংশন)] কলকাতা এর নিকটবর্তী বৃহত্তম বৃহত্তম ক্রসিংয়ের একটি যা উত্তর শহরতলির অঞ্চল এবং হাওড়া, হুগলি [৯][১০][১১]

শহীদ ভগৎ সিং উড়াল পুল (ডানলপ ব্রীজ) বি.টি. রোড (সাকেট নগর) এবং পিডব্লউডি রোড (অশোকগড়) এর সাথে যোগাযোগ স্থাপন করে। এটি ডানলপ ক্রসিংয়ে হালকা যানবাহন চলাচল সহজ করেছে। ফ্লাইওভারটি ৮ অক্টোবর ২০১২ এ খোলা হয়েছিল।[১২]

রেল[সম্পাদনা]

বরানগর রোড রেলওয়ে স্টেশন

বরানগর রোড রেলওয়ে স্টেশন ডানলপে অবস্থিত। এটি কলকাতার শহরতলির রেলস্টেশন। এটি প্রাচীনতম রেলস্টেশনগুলির মধ্যে একটি। শিয়ালদহ - ডানকুনি লাইন এর ট্রেনগুলি এই স্টেশন দিয়ে যায়। [১৩]

মেট্রোরেল[সম্পাদনা]

কলকাতা মেট্রো লাইন ১ দম দম থেকে দক্ষিণেশ্বর পর্যন্ত সম্প্রসারণের অনুমতি দেওয়া হয়েছিল ২০১০-১১ সালে। ২০১৩ সালে এটি নোয়াপাড়া পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়েছিল। রেলওয়ের জমির উপর দখল-ছত্রভঙ্গের কারণে পরবর্তী কাজ আটকে ছিল। ২০২১ সালের ২২ ফেব্রুয়ারি বরানগর মেট্রো স্টেশনটি উদ্বোধন করা হয়েছিল এবং পরদিন বাণিজ্যিক পরিষেবা শুরু হয়েছে।[১৪][১৫][১৬]

তথ্যসূত্র[সম্পাদনা]

  1. "History of North 24 Parganas district"। সংগ্রহের তারিখ ২১ নভেম্বর ২০১৯ 
  2. Singh, Ravi S (৫ জুন ২০১৯)। "Centre shows urgency in TMC-ruled West Bengal; clears projects"। m.tribuneindia.com। সংগ্রহের তারিখ ২১ নভেম্বর ২০১৯ [স্থায়ীভাবে অকার্যকর সংযোগ]
  3. "Pin Code of Dunlop" 
  4. "India Dial Codes"dialcode.org 
  5. "REGISTRATION OF VEHICLE"। transport.wb.gov.in। সংগ্রহের তারিখ ১৯ নভেম্বর ২০১৯ 
  6. "Delimitation Commission Order No. 18 dated 15 February 2006" (পিডিএফ)West Bengal। Election Commission of India। ১৮ সেপ্টেম্বর ২০১০ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৯ নভেম্বর ২০১৯ 
  7. "Kolkata Metropolitan Development Authority"। kmdaonline.org। ৩ ডিসেম্বর ২০১৯ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২১ নভেম্বর ২০১৯ 
  8. Google maps
  9. "Bus route"। The Calcutta Tramways Company [1978] Ltd.। ২৫ অক্টোবর ২০১৯ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৩ ফেব্রুয়ারি ২০১৮ 
  10. "Bus Services" 
  11. "1 to 259 – Kolkata Private Buses"sites.google.com [স্থায়ীভাবে অকার্যকর সংযোগ]
  12. "Dunlop Flyover" 
  13. "BARN/Baranagar Road railway station"India Rail Info। সংগ্রহের তারিখ ২৫ অক্টোবর ২০১৯ 
  14. "Dakshineswar Metro by 2019 Pujas: says Chairman, Railway Board"। Rail News 6 March 2018। সংগ্রহের তারিখ ২৪ জুলাই ২০১৮ 
  15. "Land cloud over Dakshineswar Metro set to lift"। The Telegraph, 13 October 2017। সংগ্রহের তারিখ ২৪ জুলাই ২০১৮ 
  16. "Dakshineswar won't feature in Metro map by December 2019"। The Times of India, 14 October 2017। সংগ্রহের তারিখ ২৪ জুলাই ২০১৮ 


External links[সম্পাদনা]