ওয়েস্টার্ন ডেডিকেটেড ফ্রেট কররিডর

উইকিপিডিয়া, মুক্ত বিশ্বকোষ থেকে
পরিভ্রমণে ঝাঁপ দিন অনুসন্ধানে ঝাঁপ দিন
ওয়েস্টার্ন ডেডিকেটেড ফ্রেট করিডর
সংক্ষিপ্ত বিবরণ
ধরনমালবাহী রেল
অবস্থানির্মানাধীন
সেবাগ্রহণকারী অঞ্চলদিল্লি এনসিটি, হরিয়ানা, রাজস্থান, গুজরাট এবং মহারাষ্ট্র, ভারত
বিরতিস্থল দাদ্রি, উত্তর প্রদেশ, দিল্লির নিকটে
জেএনপিটি, নবী মুম্বই
ক্রিয়াকলাপ
মালিকভারতীয় রেল
পরিচালনাকারীডিএফসিসিল
প্রযুক্তিগত
রেললাইনের মোট দৈর্ঘ্য১,৪৮৩ কিলোমিটার (৯২১ মাইল)
ট্র্যাক গেজ৫ ফুট ৬ ইঞ্চ (১,৬৭৬ মিমি) ভারতীয় ব্রডগেজ
পথের মানচিত্র
ওয়েস্টার্ন ডেডিকেটেড ফ্রেট কররিডর
খুর্জার দিকে (পূর্ব ডিএফসি)-এর সঙ্গে যুক্ত
দাদ্রি, বৃহত্তর নয়ডা
হরিয়ানা-উত্তর প্রদেশ সীমান্ত
পৃথালা
তুঘলকাবাদ
রাজস্থান-হরিয়ানা সীমান্ত
রেওয়ারী
ফুলেরা (জয়পুর-এর জন্য)
আজমির
মারওয়ার
গুজরাত-রাজস্থান সীমান্ত
ইকবালগড়
পালানপুর
মহেসানা
আমলি (আহমেদাবাদ-এর জন্য)
বড়োদরা
শচীন (সুরাত-এর জন্য])
মহারাষ্ট্র-গুজরাট সীমান্ত
জেএনপিটি

ওয়েস্টার্ন ডেডিকেটেড ফ্রেইট করিডোর বা ওয়েস্টার্ন ডিএফসি হ'ল ভারতীয় রেলওয়ে দ্বারা ভারতে নির্মাণাধীন একটি ব্রডগেজ ফ্রেট করিডর। এটি ভারতের রাজধানী দিল্লি এবং এর অর্থনৈতিক কেন্দ্র মুম্বাইকে সংযুক্ত করবে । এই করিডরটি ১,৪৮৩ কিমি দূরত্বকে অতিক্রম করে এবং বিদ্যুতায়িত দুটি লাইনের পরিচালিত হবে। পার্থলা জংশন থেকে তুঘলাকাবাদ পর্যন্ত একটি একক লাইনের শাখা রেলপথ প্রস্তাবিত রয়েছে। এটি বিদ্যমান দিল্লি-মথুরা মূল লাইনের সমান্তরালভাবে চলবে। রেওয়াড়ি থেকে দাদ্রি যাওয়ার রুটটি সম্পূর্ণ নতুন লাইন হবে এবং দাদ্রি আর খুজা জংশনের সাথে সংযুক্ত হবে, যা এই করিডোরকে ইস্টার্ন ডেডিকেটেড ফ্রেট করিডরের সাথে সংযুক্ত করবে।

রুট[সম্পাদনা]

পশ্চিম উত্সর্গীকৃত পণ্য করিডোর শুরু হবে দিল্লির কাছাকাছি দাদরিতে। উত্তরপ্রদেশ মধ্যে রেলওয়ে একটি নতুন রেলপথ নির্মিত হবে দাদরি - রেওয়ারী মধ্যে এবং তারপর বিদ্যমান লাইন সমান্তরাল ভাবে চলবে হবে নারনাউল, রীনগুস হয়ে। অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ স্টেশন হল- রাজস্থানের মধ্যে ফুলেরা এবং মারওয়ার জংশন, গুজরাতের মধ্যে পালানপুর, আমলি রোড (সবরমতী), মাকারপুরা (ভাদোদারায়), গথাঙ্গাম/ কসাদ এবং মহারাষ্ট্রে নভি মুম্বইয়ের নভ-শিভার কাছাকাছি জেএনপিটি বন্দরের আগে ভাসাই রোড।

ওয়েস্টার্ন ডিএফসি
রাষ্ট্র দূরত্ব আবৃত
হরিয়ানা ১৭৭
রাজস্থান ৫৬৭
গুজরাট ৫৬৫
মহারাষ্ট্র ১৭৭
উত্তর প্রদেশ ১৮
মোট ১৫০৪ [১]

অবস্থা[সম্পাদনা]

চুক্তি করার উদ্দেশ্যে এই করিডোর একাধিক বিভাগে বিভক্ত। [২]

ওয়েস্টার্ন ডিএফসি
অধ্যায় দূরত্ব রুট অবস্থা প্রকল্প ঠিকাদার
দাদরি - রেওয়ারী ১৪১ দাদরি-রেওয়ারী নির্মানাধীন এল ও টি-সোজিটজ কনসোর্টিয়াম [৩]
রেওয়ারী - ইকবালগড় (পলানপুর) 626 রেওয়াড়ি-ফুলেরা (জয়পুরের নিকটবর্তী) -আজমার-মারোয়ার-ইকবালগড় আংশিক অপারেশনাল। রেওয়াড়ি থেকে আজমির (মাদার) এর মধ্যে এল অ্যান্ড টি - সোজিৎজ কনসোর্টিয়াম।
ইকবালগড় (পলানপুর) - ভাদোদারায় ৩০৪ ইকবালগড়-পালানপুর-মেহসানা-আমলী রোড (আহমাদাবাদের নিকটবর্তী) -ভোদোদারা নির্মানাধীন এলএন্ডটি, সোজিৎ এবং গায়ত্রী প্রকল্পসমূহের কনসোর্টিয়াম
ভোদোদরা - শচীন ১৬৩ ভোদোদরা- শচীন নির্মানাধীন মিতসুই-ইরকন-টাটা কনসোর্টিয়াম [৪]
শচীন - জেএনপিটি ২৬৫ শচীন -ওয়ালসাদ-ভাসাই রোড-জওহরলাল নেহেরু বন্দর নির্মানাধীন মিতসুই-ইরকন-টাটা কনসোর্টিয়াম
মোট ১৪৯৯
  • অগস্ট ২০১৮: ডিএফসিসিআইএল সফলভাবে ১৫ ই আগস্ট ২০১৮-তে ভারতীয় রেল মালবাহী ট্রেনের উদ্বোধনী সঞ্চালন করেছে ১৯০ কিলোমিটার দীর্ঘ নিউ আতেলি - ডাব্লুডিএফসি-এর নতুন ফুলেরা স্টেশনের মধ্যে। [৫]
  • ডিসেম্বর ২০১৮: ডিএফসিসিআইএল কিশানগড় বালাওয়াস (রেওয়াড়ি) এবং মাদার (আজমের) এর মধ্যে ৩০৬ কিলোমিটার রেলপথে সফলভাবে পণ্য ট্রেনের চলাচল পরীক্ষা করা হয়। এই ৩০৬ কিমি'তে আটেলি থেকে ফুলের দূরত্ব অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

আরো দেখুন[সম্পাদনা]

বাহ্যিক লিঙ্কগুলি[সম্পাদনা]

তথ্যসূত্র[সম্পাদনা]

  1. "Website"। ৩ ডিসেম্বর ২০১৭ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। 
  2. Das, Mamuni (৩ এপ্রিল ২০১৩)। "Rlys' reluctance to cede control delays $1-billion World Bank loan"The Hindu Business Line (ইংরেজি ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ৫ মে ২০১৪ 
  3. Tandon, Shubhra (৮ আগস্ট ২০১৬)। "Larsen & Toubro set to win Rs 4,000 cr western dedicated freight corridor project"The Financial Express 
  4. Kumar, V Rishi (৫ জানুয়ারি ২০১৬)। "Mitsui-led consortium starts work on Western Dedicated Freight Corridor Project"The Hindu Business Line (ইংরেজি ভাষায়)। 
  5. Bhargava, Yuthika (৪ সেপ্টেম্বর ২০১৮)। "Ateli enters history on a freight train" – www.thehindu.com-এর মাধ্যমে।