জিওয়ানি বিমানবন্দর
জিওয়ানি বিমানবন্দর جِيوانى ہوائی اڈا Jīvānī Havā'ī Aḍā | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| সংক্ষিপ্ত বিবরণ | |||||||||||
| বিমানবন্দরের ধরন | সরকারী | ||||||||||
| পরিচালক | পাকিস্তান সিভিল এভিয়েশন অথরিটি | ||||||||||
| অবস্থান | জিওয়ানি | ||||||||||
| এএমএসএল উচ্চতা | ১৮৬ ফুট / ৫৭ মিটার | ||||||||||
| স্থানাঙ্ক | ২৫°০৪′০৪″ উত্তর ০৬১°৪৮′২০″ পূর্ব / ২৫.০৬৭৭৮° উত্তর ৬১.৮০৫৫৬° পূর্ব | ||||||||||
| মানচিত্র | |||||||||||
  জিওয়ানি বিমানবন্দর | |||||||||||
| রানওয়ে | |||||||||||
| |||||||||||
জিওয়ানি বিমানবন্দর (আইএটিএ: JIW, আইসিএও: OPJI) বেলুচিস্তানের জিওয়ানি শহরের কেন্দ্র থেকে ১০ কিলোমিটার দূরে অবস্থিত। এটি পাকিস্তানের একটি বড় বিমানবন্দর নয়। এই মুহূর্তে, বিমানবন্দর থেকে বা কোনও নির্ধারিত পরিষেবা চালু নেই। জিওয়ানি বা জওয়ানি একটি শহর ও বাণিজ্যিক বন্দর যা ওমান উপসাগর বরাবর পাকিস্তানের বেলুচিস্তান প্রদেশের গওয়াদার জেলাতে অবস্থিত। এটি ইরানের সাথে পাকিস্তান সীমান্তের নিকটে অবস্থিত। মকরান কোস্টাল হাইওয়ে এখন গওয়াদর থেকে জিওয়ানি পর্যন্ত পৌঁছেছে এবং করাচিও সংযুক্ত করেছে। বিশেষত যারা ইতিহাসকে আরও ঘনিষ্ঠভাবে পর্যবেক্ষণ করতে আগ্রহী তাদের কাছে জিওয়ানি একটি দর্শনীয় স্থান। শহরের মোট জনসংখ্যা ২৫,০০০ জন।
ম্যানগ্রোভ বন[সম্পাদনা]
উপসাগরের আশেপাশের অঞ্চলে আন্তর্জাতিক সীমানা জুড়ে বিস্তৃত একটি গুরুত্বপূর্ণ ম্যানগ্রোভ বন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এবং এটি বিভিন্ন ধরনের বন্য প্রাণীর বিশেষত বিপন্ন অলিভ রিডলি এবং সবুজ কচ্ছপের একটি গুরুত্বপূর্ণ আবাসস্থল। ফিশিং ছাড় এবং অফশোর তুরপুন অধিকার প্রদানের পরিকল্পনাগুলো এই অঞ্চলের বন্যজীবনের পক্ষে সম্ভাব্য একটি হুমকি।
প্রধান অর্থনৈতিক চালক[সম্পাদনা]
বেশীরভাগ জনগোষ্ঠী মূলত মাছ ধরার উপর নির্ভর করে জীবিকা নির্বাহ করে। জিওয়ানিতে প্রচুর রপ্তানিমুখী মাছ হিমশীতল প্ল্যান্ট রয়েছে। জিওয়ানি ইরানি সীমানা থেকে ৩৪ কিলোমিটার দূরে অবস্থিত। জিওয়ানি এই অঞ্চলে অত্যন্ত গুরুত্ব বহন করে, পারস্য উপসাগর থেকে এবং শিপিং লেনগুলোর সংলগ্ন অবস্থিত। এই শহরটি অপেক্ষাকৃত বৃহত আকারের নৌ ঘাঁটি হোস্ট করার মূল কারণ এবং ৫,৫০০ ফুট রানওয়েসহ একটি মাড ট্র্যাক বিমানবন্দর যা এখনও কার্যকর হতে দায়বদ্ধ।
ভিক্টোরিয়া হাট[সম্পাদনা]
জওয়ানির সাথে আরও একটি গল্প যুক্ত রয়েছে এবং তা হ'ল রাণী ভিক্টোরিয়া "সূর্যাস্ত" দেখার জন্য অঞ্চলটি দেখার পরিকল্পনা করেছিলেন এবং তার জন্য একটি কুঁড়েঘর তৈরি করা হয়েছিল, যা বর্তমানে "ভিক্টোরিয়া হাট" নামে পরিচিত। রাণী ভিক্টোরিয়া সফর করুক বা না করুক, ভিক্টোরিয়া হাটটি এখনও অবধি পাকিস্তান কোস্ট গার্ডরা বজায় রেখেছেন।
দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ[সম্পাদনা]
আরএএফ জিওয়ানি নামেও পরিচিত, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় বিমানবন্দরটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনা বিমান বাহিনী বিমান পরিবহন কমান্ড ব্যবহার করত। এটি করাচি - কায়রো রুটের শারজাহ বিমানবন্দর, সংযুক্ত আরব আমিরাত বা করাচি বিমানবন্দর, পাকিস্তানের যাত্রাপথ হিসাবে কাজ করে। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় জিওয়ানীতে ব্যবহৃত ঘাঁটির ব্যারাক অঞ্চল ঘুরে দেখার পরে অনেক হাতে লেখা ছোট গল্প এবং মিত্র পাইলটের নাম প্রকাশিত হয়। এখানে একটি জল ব্যবস্থা রয়েছে যা এখন ব্যবহারের জন্য ছেড়ে দেওয়া হয়েছে। তবে এটি সিভিল কাজসমূহের একটি দুর্দান্ত কাজ এবং বেসের জলের প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য খুব উপযোগী। এটি তার স্বাভাবিক প্রবাহ ব্যবহার করে জল পরিষ্কার করার জন্য তিনটি পর্যায়ে বৃষ্টির জল সঞ্চয় করত। তারপরে এই জল বেস পর্যন্ত এবং ভিক্টোরিয়া হাটে পর্যন্ত যা প্রায় ৫ কিলোমিটার জলের ট্যাঙ্ক সিস্টেম থেকে পাম্প করা হয়।
আরো দেখুন[সম্পাদনা]
তথ্যসূত্র[সম্পাদনা]
এই নিবন্ধটিতে বিমান বাহিনী ঐতিহাসিক গবেষণা সংস্থা থেকে পাবলিক ডোমেইন কাজসমূহ অন্তর্ভুক্ত যা পাওয়া যাবে এখানে ।
বহিঃসংযোগ[সম্পাদনা]
- JIW-এর দুর্ঘটনার ইতিহাস - এভিয়েশন সেফটি নেটওয়ার্ক
- গ্রেট সার্কেল ম্যাপার-এ OPJI সম্পর্কিত বিমানবন্দর তথ্যাদি। সূত্র: ডাফিফ (কার্যকর অক্টোবর 2006)