আদম সেতু

উইকিপিডিয়া, মুক্ত বিশ্বকোষ থেকে
আকাশ থেকে আদম সেতুর /রাম সেতু দৃশ্য

আদম সেতু বা রাম সেতু (তামিল: இராமர் பாலம் रामर पालम, মালয়ালম: രാമസേതു, হিন্দি: रामसेतु )। ভারতের তামিলনাড়ুর দক্ষিণ-পূর্ব উপকূলে রামেশ্বর দ্বীপ থেকে শ্রীলঙ্কার উত্তর-পশ্চিম উপকূলের মান্নার দ্বীপের একটি চুনাপাথর দিয়ে তৈরি সংযুক্ত অংশ ভাসমান রয়েছে। [১] ভৌগোলিক প্রমাণ দেখায় যে, এই সেতুটি জিও-রুটের সাথে ভারত ও শ্রীলঙ্কা সংযুক্ত ছিল। [২] মুসলমানরা বিশ্বাস করে থাকে যে, প্রথম মানব তথা প্রথম নবি আদম এই সেতুর মাধ্যমে শ্রীলঙ্কা থেকে ভারত গমন করেছিলেন। [৩] হিন্দু পৌরাণিক কাহিনীর বিশ্বাস অনুসারে, এই সেতুর নির্মাণ রামের দুই সৈনিক দ্বারা গঠিত হয়েছিল। প্রধানত রামায়ণে বর্ণিত হয়েছিল অযোধ্যার বানর সেনা নল-নিলেন তত্ত্বাবধারণে তৈরি হয়েছিল। [৪] এই সেতুটি ৪৮ কিলোমিটার (৩০ মাইল) দীর্ঘ। এবং পল স্ট্রেট (উত্তরপূর্ব) থেকে মান্নার উপসাগার (দক্ষিণ-পশ্চিম) পৃথক করে। কিছু বালুকাময় সৈকত শুষ্ক এবং এই এলাকায় সমুদ্র খুব অগভীর, কিছু জায়গায় শুধুমাত্র ৩ ফুট থেকে ৩০ ফুট (১ মিটার থেকে ১০ মিটার) যা নেভিগেট কঠিন করে তোলে। মন্দিরের রেকর্ডগুলি বলে মনে হয় যে ১৪৮০ সালে একটি ঘূর্ণিঝড়ে ভেঙে পড়া পর্যন্ত আদম সেতু সমুদ্রতল থেকে পুরোপুরি উপরে ছিল। [৫]

ঐতিহাসিক উল্লেখ[সম্পাদনা]

আদম সেতু শ্রীলঙ্কার মান্নার দ্বীপ এবং ভারতের পাম্বান দ্বীপ এর সাথে সংযুক্ত এই রহস্যময় ১৮ মাইল (৩০ কিলোমিটার) প্রাচীন সেতু ১,০০০,০০০ বছরেরও বেশি বয়সী বলে মনে করা হয়। আদম সেতুর ছবিটি সমুদ্রের মাত্রা থেকে খুব সহজেই দৃশ্যমান, কারণ অবস্থানটি খুব গভীর নয়, যা প্রায় ১.২ মিটার (সমুদ্রের পানি হ্রাস পাওয়ায়) গভীরভাবে সমান। এই সেতুর অবস্থা আজও একটি রহস্যময় এবং বিশেষজ্ঞ ব্যাখ্যা অনুযায়ী, রাম সেতুটি বিখ্যাত ভারতীয় মহাকাব্য রামায়ণের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত।

এই সেতুটি প্রথম ভারতীয় সংস্কৃত মহাকাব্য রামায়ণে বাল্মীকি লিখেছিলেন, যেখানে রাম ভক্ত বানর সৈন্যবাহিনী শ্রীলঙ্কা পৌঁছানোর জন্য এবং রাস্তার রাজা রাবণ থেকে তার স্ত্রী সীতাকে উদ্ধার করার জন্য এটি নির্মাণ করেছিলেন।

শ্রীলঙ্কার প্রত্নতত্ত্ব অধিদপ্তর একটি বিবৃতি জারি করে বলেছে যে আদম সেতুের বয়স ১,০০০,০০০ থেকে ২,০০০,০০০ বছর হতে পারে, তবে এই সেতুটি প্রকৃতপক্ষে প্রাকৃতিকভাবে তৈরি হয়েছে কিনা বা এটি একটি মানবসৃষ্ট, তারা তা ব্যাখ্যা করতে পারে না। [৬]

শ্রীলঙ্কাতে আর্লি ম্যান এবং 'রাইজ অফ সিভিলাইজেশন' বইয়ের লেখক সিরান উপেন্দ্র দেরানীয়াগালা, শ্রীলঙ্কাতে প্রত্নতত্ত্ব বিভাগের মহাপরিচালক : প্রত্নতাত্ত্বিক প্রমাণগুলি বলে যে মানব সভ্যতা প্রায় ৩,০০০,০০০ বছর আগে হিমালয় পর্বতমালার পাদদেশে আবির্ভূত হয়েছিল। যদিও ভারতের ভূখণ্ডের সভ্যতার প্রাচীনতম ইতিহাসবিদরা জাতির সভ্য সভ্যতা অনুসারে, এটি এমন গ্যারান্টি নয় যে সভ্যতাগুলি আগের তুলনায় এমনকি পুরোনো ছিল। বিশ্লেষকরা অনুমান করেছেন যে সম্ভবত এই প্রাচীন সেতুটি লক্ষ লক্ষ বছর আগে শ্রীলঙ্কার ভূমি পৃথক করে নির্মিত হয়েছিল।

ছবিতে 'রামায়ণ' গ্রন্থের কাহিনীচিত্র: বানর সৈন্যবাহনীরা লঙ্কা যাবার জন্য একটি সেতু নির্মাণ করেছিলেন।

অবস্থান[সম্পাদনা]

ভূতাত্ত্বিক বিবর্তন[সম্পাদনা]

উৎস নিয়ে বিতর্ক[সম্পাদনা]

ধারণা করা হয় ভূতাত্ত্বিক কাঠামোর পরিবর্তনের ফলেই আদম সেতু তৈরী হয়েছিল। কিন্তু এক্ষেত্রে কিছু বিতর্কের সৃষ্টি হয়েছে। কারন ধর্মীয় বিশ্বাসীরা আদম সেতুকে প্রাকৃতিক সৃষ্ট বলে প্রত্যাখ্যান করেছে। এস.এম রামাসামির মতে, "যেহেতু সৈকতের কার্বন ডেটিং মোটামুটিভাবে রামায়ণের তারিখের সাথে মিলে যায় তাই মহাকাব্যের সাথে এর যোগসূত্র অন্বেষণ করা দরকার"।[৭]

তথ্যসূত্র[সম্পাদনা]

  1. "What will you see if you visit the precise point where India ends and Sri Lanka begins?" 
  2. 'Ram Setu' exists, is man-made, claims promo on US TV channel
  3. Ricci, Ronit (২০১১)। Islam Translated: Literature, Conversion, and the Arabic Cosmopolis of South and Southeast Asia। University of Chicago Press। পৃষ্ঠা 136। আইএসবিএন 9780226710884 
  4. "Adam's bridge"ব্রিটানিকা বিশ্বকোষ। ২০০৭। ১২ অক্টোবর ২০০৭ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৪ সেপ্টেম্বর ২০০৭ 
  5. Shastri, Hare Ram, Acharya. (২০০৮)। Encyclopaedia of Hindu world। New Delhi, India: Anmol Publications। আইএসবিএন 978-81-261-3489-2ওসিএলসি 294940587 
  6. "রামায়ণের রামসেতু নিয়ে রহস্য!"poriborton.com। সংগ্রহের তারিখ ২০১৯-০৫-১৪ 
  7. "indianexpress.com"। ২১ এপ্রিল ২০০৮ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৮ ফেব্রুয়ারি ২০১৬ 

আরও দেখুন[সম্পাদনা]

বহিঃসংযোগ[সম্পাদনা]