ব্যবহারকারী আলাপ:The Daily Debidwar News 24
আলোচনা যোগ করুনব্রহ্মপুত্র নদের স্বচ্ছ জলে ভাসিয়ে চলছে নৌকা। যাত্রীদের কোলাহলে মুখরিত ফেরীঘাট। পাশেই খোলা আকাশের নীচে মুক্ত বাতাসে অলস দাঁড়িয়ে আছে গাইবান্ধার বালাশী ফেরীঘাট টার্মিনাল।
২০১৭ সালে শুরু হয় ব্রহ্মপুত্র নদের পাড়ে গাইবান্ধার বালাশী ও জামালপুরের বাহাদুরাবাদ ফেরিঘাট টার্মিনালের কাজ। ২০২২ সালের এপ্রিলে আনুষ্ঠানিকভাবে ঘাটটি উদ্বোধন করেন তৎকালীন নৌপরিবহন প্রতিমন্ত্রী খালিদ মাহমুদ চৌধুরী। উদ্বোধনের কয়েক দিন পরই যমুনা-ব্রহ্মপুত্রে নাব্য সঙ্কটে বন্ধ হয়ে যায় ফেরি চলাচল। বালাশী থেকে বাহাদুরাবাদ ২৬ কিলোমিটার নৌপথ সচল করতে একাধিকবার নদী খননের নামে মোটা অংকের অর্থ খরচ করেও এই রুট ফেরি চলাচলের উপযোগী করতে পারেনি বিআইডব্লিউটিএ। অথচ ঢাকার সঙ্গে উত্তরাঞ্চলের রেল যোগাযোগ স্থাপনের জন্য ১৯৩৮ সালে তৎকালীন ব্রিটিশ সরকার চালু করেছিল রেলওয়ে ফেরি।
ঢাকা, চট্টগ্রাম এবং বৃহত্তর ময়মনসিংহ জেলার জামালপুর, শেরপুর, নেত্রকোনা ও কিশোরগঞ্জ জেলার সঙ্গে উত্তরাঞ্চলের বৃহত্তর রংপুর জেলার গাইবান্ধা, কুড়িগ্রাম, লালমনিরহাট, নীলফামারী, দিনাজপুর, পঞ্চগড় ও ঠাকুরগাঁও জেলাসহ বিভিন্ন অঞ্চলের মধ্যে যাত্রী ও মালপত্র পারাপারের জন্য এই ফেরি সার্ভিস বেশ জনপ্রিয় ছিল। বঙ্গবন্ধু সেতু নির্মাণের পরও কিছুদিন চালু ছিল মালবাহী ওয়াগন ফেরি। পরবর্তীতে ২০০৪ সালে নাব্য সঙ্কটে সেটিও বন্ধ হয়ে যায়। এরপর নতুন করে ফেরিঘাট টার্মিনাল নির্মাণ ও ফেরি চালুর উদ্যোগ উত্তরের লাখো মানুষের মধ্যে আশার সঞ্চার করলেও আবারো বাধা হয়ে দাঁড়ায় যমুনা-ব্রহ্মপুত্র নদের নাব্য সঙ্কট।
বালাসী-বাহাদুরাবাদ রুটে নৌ যোগাযোগ ব্যবস্থা সচল করে গাইবান্ধাসহ উত্তরাঞ্চলের ব্যবসা-বাণিজ্য সম্প্রসারণের পাশাপাশি যাত্রীদের অর্থ ও সময় সাশ্রয় করতে উদ্যোগ চান এই রুটে চলাচলকারী যাত্রী ও সাধারণ মানুষ।
স্থানীয় ব্যবসায়ীরা জানান, এখানে ফেরিঘাট টার্মিনাল নির্মাণের পর আমরা স্বপ্ন দেখেছিলাম, আমাদের ব্যবসা-বাণিজ্যের প্রসার ঘটবে। কিন্তু সেই স্বপ্ন স্বপ্নই থেকে গেল। পৌনে ২০০ কোটি টাকার ফেরিঘাট টার্মিনাল পড়ে আছে, সেখানে এখন ছাগল চরছে। স্থানীয় লোকজন এখানে আসেন ঘাস তুলতে।
গাইবান্ধা সামাজিক সংগ্রাম পরিষদের সংগঠক মনজুর আলম মিঠু বলেন, এই যে জনগণের কোটি কোটি টাকা খরচ করে এত আয়োজন করা হলো। সেই আয়োজন তো কোনো কাজেই আসল না। এখানে কয়েকজন নিরাপত্তাকর্মী ছাড়া বিআইডব্লিউটিএর কোনো কর্মকর্তা-কর্মচারী নেই। উদ্বোধনের দুই বছর পরও মূল ফটকসহ টার্মিনালের ভবনগুলো সবই তালাবদ্ধ। তিনি আরও বলেন, বালাশী-বাহাদুরাবাদ নৌরুট এই অঞ্চলের মানুষের যোগাযোগ ব্যবস্থার উন্নয়নে খুবই গুরুত্বপূর্ণ। কেননা, রংপুরসহ উত্তরাঞ্চলের জেলাগুলোর মানুষের রাজধানীর সাথে যোগাযোগের জন্য সড়কপথই একমাত্র ভরসা। কোনো কারণে বঙ্গবন্ধু সেতু অচল হলে এ অঞ্চলের বৃহৎ জনগোষ্ঠী বিপাকে পড়বে। রাজধানীর সাথে যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়বে। সেজন্য এই রুটে ফেরি বা লঞ্চ চলাচল শুরু করা খুবই জরুরি। এই পথ সচল হলে সাধারণ মানুষকে জীবনের ঝুঁকি নিয়ে শ্যালো ইঞ্জিনচালিত নৌকায় পারাপার করতে হবে না।
ফুলছড়ি উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তা জগদ্বন্ধু মণ্ডল বলেন, এই রুটে ফেরি চলাচলের বিষয়ে তার কাছে কোনো তথ্য নেই। তবে বিআইডব্লিউটিএ নদীর উৎসমুখ খননে সন্ন্যাসীরচরে কিছু কার্যক্রম হাতে নিয়েছে। রুটটি সচল করতে নিশ্চয়ই বিআইডব্লিউটিএ প্রয়োজনীয় পদক্ষেপ গ্রহণ করবে।
সম্প্রতি বালাশী ও বাহাদুরাবাদ নৌপথ পরিদর্শন করেছেন বিআইডব্লিউটিএর কর্মকর্তারা। বিআইডব্লিউটিএর চেয়ারম্যান কমডোর আরিফ আহম্মেদ মোস্তফা মোবাইল ফোনে জানান, মূলত নাব্য সঙ্কটের কারণে এই রুট সচল করা যাচ্ছে না। সেক্ষেত্রে এই রুট সচল করতে বিআইডব্লিউটিএ নদী খননের পরিকল্পনা করছে। নদী খনন করে যত দ্রুত সম্ভব বিআইডব্লিউটিএ এই রুটে ফেরি চলাচলের উদ্যোগ নেবে।
সেপ্টেম্বর ২০২৪
[সম্পাদনা]
উইকিপিডিয়ায় স্বাগতম। আমি লক্ষ্য করেছি যে আপনার ব্যবহারকারী নাম, ‘The Daily Debidwar News 24’, উইকিপিডিয়ার ব্যবহারকারী নামের নীতি পূরণ করছে না কারণ এটি একটি সংবাদপত্রের নাম। আপনি যদি বিশ্বাস করেন যে আপনার ব্যবহারকারী নাম আমাদের নীতি লঙ্ঘন করছে না, তাহলে দয়া করে ব্যাখ্যাসহ কারণ লিখে আমাদের জানান। বিকল্প হিসাবে, আপনি ব্যবহারকারী নাম পরিবর্তনের জন্য আবেদন করতে পারেন অথবা আপনি সম্পাদনার জন্য একটি নতুন অ্যাকাউন্ট তৈরি করতে পারেন। আপনাকে ধন্যবাদ। মেহেদী আবেদীন ১৫:৫০, ২৬ সেপ্টেম্বর ২০২৪ (ইউটিসি)
আপনার আমাদের স্বার্থের সংঘাত নির্দেশিকাও পড়া উচিত এবং সচেতন হওয়া উচিত যে আপনি যেই ব্যবহারকারীর নাম চয়ন করুন না কেন কোনোভাবেই প্রচারমূলক সম্পাদনা গ্রহণযোগ্য নয়। অতিরিক্তভাবে, যদি উইকিপিডিয়াতে আপনার দ্বারা কৃত আংশিক কিংবা সমস্ত অবদানের জন্য কোন উপায়ে অর্থ বা ক্ষতিপূরণ পেয়ে থাকেন বা পাওয়ার আশা করেন, তাহলে আপনাকে অবশ্যই প্রকাশ করতে হবে যে এখানে সম্পাদনা করার জন্য আপনাকে কে অর্থ প্রদান করছে।
অনুগ্রহ করে একটি নতুন অ্যাকাউন্ট তৈরি করুন, অথবা এখানে আপনার বর্তমান অ্যাকাউন্টের ব্যবহারকারী নাম পরিবর্তনের অনুরোধ করুন। আপনার চয়ন করা নতুন ব্যবহারকারীর নামটি অবশ্যই একজন ব্যক্তি হিসাবে আপনাকে উপস্থাপন করতে হবে এবং এটিকে উইকিপিডিয়ার ব্যবহারকারীর নামের নীতি মেনে চলতে হবে।- একটি ভিন্ন ব্যবহারকারী নাম দিয়ে একটি নতুন অ্যাকাউন্ট তৈরি করতে, কেবল এই অ্যাকাউন্ট থেকে লগ আউট করুন এবং তারপর এখানে ক্লিক করুন।
- আপনি যদি এই অ্যাকাউন্টের ব্যবহারকারী নাম পরিবর্তন করতে চান, তাহলে আপনার আলাপ পাতার (এই পাতায়) নিচে এই লেখাটি যোগ করে তা করতে পারেন:
{{unblock-un|নতুন ব্যবহারকারী নাম|reason=কারণ ~~~~}}।
অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন যে আপনার বেছে নেওয়া নতুন ব্যবহারকারীর নামটি ইতিমধ্যে অন্য অ্যাকাউন্টে নেওয়া বা ব্যবহার করা যাবে না। আপনি অনুসন্ধান করতে এখানে যেতে পারেন এবং দেখতে পারেন যে ব্যবহারকারীর নামটি আপনি চয়ন করতে চান তা উপলব্ধ কিনা। যদি অনুসন্ধানটি ফেরত দেয় যে সেই ব্যবহারকারীর নামে কোন বৈশ্বিক অ্যাকাউন্ট নেই, তার মানে এটি নেওয়ার জন্য উপলব্ধ।
আরও মনে রাখুন যে আপনি এমন একটি ব্যবহারকারী নামও ব্যবহার করতে পারবেন যাতে একটি কোম্পানি বা সংস্থার নাম রয়েছে এবং ব্যবহারকারী নামটি পৃথকভাবে আপনাকে সনাক্ত করে। যেমন "অমুক কোম্পানির রহিম", "Mark at WidgetsUSA", অথবা "FoobarFan87", তবে "অমুক কোম্পানির ব্যবস্থাপক" এমন নাম নেওয়া যাবে না।
আপিল: যদি আপনার ব্যবহারকারী নাম উপরে বর্ণিত একটি গোষ্ঠী, সংস্থা, ওয়েবসাইট, বা অন্য সত্তাকে প্রতিনিধিত্ব না করে এবং আপনি যদি বিশ্বাস করেন যে এই বাধাটি ভুলবশত দেওয়া হয়েছে, তাহলে আপনি আপনার আলাপ পাতার নিচে নিম্নলিখিত লেখা যোগ করে এই বাধা তুলে নেওয়ার আবেদন করতে পারেন: {{বাধা অপসারণ | কারণ= আপনার কারণ এখানে ~~~~}}।