ইসলামাবাদ-রাওয়ালপিন্ডি মহানগর এলাকা: সংশোধিত সংস্করণের মধ্যে পার্থক্য

উইকিপিডিয়া, মুক্ত বিশ্বকোষ থেকে
বিষয়বস্তু বিয়োগ হয়েছে বিষয়বস্তু যোগ হয়েছে
সম্পাদনা সারাংশ নেই
ট্যাগ: মোবাইল সম্পাদনা মোবাইল ওয়েব সম্পাদনা
সম্পাদনা সারাংশ নেই
ট্যাগ: মোবাইল সম্পাদনা মোবাইল ওয়েব সম্পাদনা
৩৯ নং লাইন: ৩৯ নং লাইন:
| population_total = ৭৭,০০,০০০
| population_total = ৭৭,০০,০০০
| population_as_of =২০১৫
| population_as_of =২০১৫
| population_footnotes = {{Cn|date=December 2017}}
| population_footnotes =
| population_density_sq_mi =
| population_demonym =
| population_demonym =
| timezone1 = [[Pakistan Standard Time]]
| timezone1 = [[পাকিস্তানী প্রমাণ সময়]]
| utc_offset1 =
| utc_offset1 =
| timezone1_DST =
| timezone1_DST =
৫৪ নং লাইন: ৫৩ নং লাইন:
| footnotes =
| footnotes =
}}
}}
'''[[ইসলামাবাদ]]-[[রাওয়ালপিন্ডি]] মহানগর এলাকা''' পাকিস্তানের তৃতীয় বৃহত্তম জনবহুল [[মহানগর]] এলাকা। এটি মূলত যমজ শহর [[ইসলামাবাদ]] ও [[রাওয়ালপিন্ডি]], সহ মুরি, ওয়া ক্যান্টনমেন্ট, [[তক্ষশীলা, পাকিস্তান|তক্ষশীলা]], গুজর খান, গোলরা শরিফ এর মত ছোট শহর এবং বাহরিয়া টাউন এবং ডিএইচআই ইসলামাবাদসহ কয়েকটি শহরতলি নিয়ে গঠিত। [1] [2] [3] ]
'''[[ইসলামাবাদ]]-[[রাওয়ালপিন্ডি]] মহানগর এলাকা''' পাকিস্তানের তৃতীয় বৃহত্তম জনবহুল [[মহানগর]] এলাকা। এটি মূলত যমজ শহর [[ইসলামাবাদ]] ও [[রাওয়ালপিন্ডি]], সহ মুরি, ওয়া ক্যান্টনমেন্ট, [[তক্ষশীলা, পাকিস্তান|তক্ষশীলা]], গুজর খান, গোলরা শরিফ এর মত ছোট শহর এবং বাহরিয়া টাউন এবং ডিএইচআই ইসলামাবাদসহ কয়েকটি শহরতলি নিয়ে গঠিত।<ref>{{Cite news|url=http://www.dawn.com/news/740350/islamabads-population-touches-two-million-mark|title=Islamabad’s population touches two-million mark|last=Raza|first=Syed Irfan|date=2012-08-07|newspaper=DAWN.COM|access-date=2016-10-29}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://citypulse.com.pk/pakistangis/tag/rawalpindi/|title=Rawalpindi {{!}} Pakistan GIS|website=Pakistan GIS|language=en-US|access-date=2016-10-29}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://www.pid.gov.pk/?p=5154|title=A new era of modern transport begins|website=www.pid.gov.pk|access-date=2016-10-29}}</ref>


পোথহর মালভূমিতে [[তক্ষশীলা]] নামে প্রাচীন শহর ছিল, যা একটি বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থান; [[রাওয়ালপিন্ডি]] ও মুরির হল এই অঞ্চলের উপনিবেশিক শহর এবং [[ইসলামাবাদ]] আধুনিক পরিকল্পিত শহর। [4] ১৯৬০-এর দশকে পাকিস্তানের রাজধানী শহর হিসেবে [[ইসলামাবাদ]] নির্মাণের সাথে এই অঞ্চলটি একটি বড় ধরনের উন্নয়ন পেয়েছিল। [5]
পোথহর মালভূমিতে [[তক্ষশীলা]] নামে প্রাচীন শহর ছিল, যা একটি বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থান; [[রাওয়ালপিন্ডি]] ও মুরির হল এই অঞ্চলের উপনিবেশিক শহর এবং [[ইসলামাবাদ]] আধুনিক পরিকল্পিত শহর।<ref>{{Cite web|url=http://www.pakistantoday.com.pk/2012/08/26/city/islamabad/rawalpindi-history-behind-a-bustling-city/|title=Rawalpindi: History behind a bustling city|access-date=2016-10-29}}</ref> ১৯৬০-এর দশকে পাকিস্তানের রাজধানী শহর হিসেবে [[ইসলামাবাদ]] নির্মাণের সাথে এই অঞ্চলটি একটি বড় ধরনের উন্নয়ন পেয়েছিল।<ref>{{Cite book|url=https://books.google.com.pk/books?id=_BtWtuLlDXoC&pg=PA170#v=onepage&q&f=false|title=Back to Pakistan: A Fifty-Year Journey|last=Mass|first=Leslie Noyes|date=2011-10-15|publisher=Rowman & Littlefield|isbn=9781442213197|language=en}}</ref>


==ভৌগলিক অবস্থান==
==ভৌগলিক অবস্থান==

০৫:৫৫, ২ নভেম্বর ২০১৮ তারিখে সংশোধিত সংস্করণ

ইসলামাবাদ-রাওয়ালপিন্ডি মহানগর এলাকা
নগর এবং শহরগুলির পাকিস্তান
প্রধান শহরগুলিইসলামাবাদ, রাওয়ালপিন্ডি, মুরি, ওয়াহ ক্যন্টনমেন্ট, এটক
জনসংখ্যা (২০১৫)
 • মোট৭৭,০০,০০০
সময় অঞ্চলপাকিস্তানী প্রমাণ সময়

ইসলামাবাদ-রাওয়ালপিন্ডি মহানগর এলাকা পাকিস্তানের তৃতীয় বৃহত্তম জনবহুল মহানগর এলাকা। এটি মূলত যমজ শহর ইসলামাবাদরাওয়ালপিন্ডি, সহ মুরি, ওয়া ক্যান্টনমেন্ট, তক্ষশীলা, গুজর খান, গোলরা শরিফ এর মত ছোট শহর এবং বাহরিয়া টাউন এবং ডিএইচআই ইসলামাবাদসহ কয়েকটি শহরতলি নিয়ে গঠিত।[১][২][৩]

পোথহর মালভূমিতে তক্ষশীলা নামে প্রাচীন শহর ছিল, যা একটি বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থান; রাওয়ালপিন্ডি ও মুরির হল এই অঞ্চলের উপনিবেশিক শহর এবং ইসলামাবাদ আধুনিক পরিকল্পিত শহর।[৪] ১৯৬০-এর দশকে পাকিস্তানের রাজধানী শহর হিসেবে ইসলামাবাদ নির্মাণের সাথে এই অঞ্চলটি একটি বড় ধরনের উন্নয়ন পেয়েছিল।[৫]

ভৌগলিক অবস্থান

চিত্র:Islamabad-Rawalpindi metropolitan area.png
ইসলামাবাদ-রাওয়ালপিন্ডি মহানগর এলাকা

ইসলামাবাদরাওয়ালপিন্ডি উত্তর পাঞ্জাবের পোটোহর অঞ্চলে মার্গাল্লা পাহাড়ের পশ্চাদপসরণে অবস্থিত।[৬]

অর্থনীতি

ইসলামাবাদ পাকিস্তানের অর্থনীতিতে বড় মমাপের অবদানকারী, যদিও দেশের জনসংখ্যার ০.৮% রয়েছে ইসলামাবাদে, শহরটি দেশের জিডিপিতে ১% অবদান রাখে। [7] ১৯৮৯ সালে প্রতিষ্ঠিত ইসলামাবাদ স্টক এক্সচেঞ্জ, পাকিস্তানের করাচি স্টক এক্সচেঞ্জ এবং লাহোর স্টক এক্সচেঞ্জের পর পাকিস্তান তৃতীয় বৃহত্তম স্টক এক্সচেঞ্জ, এবং পাকিস্তান স্টক এক্সচেঞ্জ গঠন করার জন্য এটি একত্রিত হয়েছিল। [8] এই এক্সচেঞ্জে ১০৪ টি কর্পোরেট সংস্থা এবং ১৮ টি পৃথক সদস্যসহ ১১৮ জন সদস্য ছিল। স্টক এক্সচেঞ্জের গড় দৈনিক লেনদেন ১ মিলিয়ন শেয়ারের বেশি। [9]

অবকাঠামো

মহানগরটি দেশের অন্যান্য অংশের সাথে মহাসড়কের একটি নেটওয়ার্ক দ্বারা সংযুক্ত। মহানগর এলাকায় ইসলামাবাদ হাইওয়ে ও কাশ্মীর হাইওয়ে ইসলামাবাদরাওয়ালপিন্ডির মধ্যে প্রাথমিক সংযোগ সরবরাহ করে। এলাকাটি গ্র্যান্ড ট্রাঙ্ক রোড দ্বারা বিভক্ত, যা লাহোর এবং পেশোয়ারকে সংযুক্ত করে। নতুন, এম ২ মোটরওয়ে মহানগরটির সঙ্গে লাহোরকে সংযুক্ত করে, এবং লাহোরের মধ্য দিয়ে মোটরওয়েটি বন্দর শহর করাচিকে যুক্ত করে। [13]

এই এলাকাটি পাকিস্তান রেলওয়ের জাতীয় রেলওয়ের সাথে সংযুক্ত। এলাকাটিতে উড়ান পরিষেবা প্রদান করে বেনজির ভুট্টো আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (বিবিআইএ) যা পাকিস্তানের তৃতীয়তম ব্যস্ততম বিমানবন্দর, তবে ২০১৮ সালে চালু হওয়া নতুন ইসলামাবাদ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরটি বিবিআইএকে প্রতিস্থাপন করেছে। [14] রাওয়ালপিন্ডি-ইসলামাবাদ মেট্রোবাসটি ২৪ কিলোমিটার (১৪.৯ মাইল) দ্রুত বাস ট্রানজিট সিস্টেম যা রাওয়ালপিন্ডি ও ইসলামাবাদের দুটি বৃহত্তর মহানগর এলাকায় কাজ করে। এটি ২৪ টি বাস স্টেশন আচ্ছাদিত সমস্ত রুটের জন্য ডেডিকেটেড বাসের লেন ব্যবহার করে।

রাজনীতি

পাকিস্তানের রাজধানী শহর, ইসলামাবাদ যুক্তরাষ্ট্রীয় সরকারের আসন এবং দেশের রাজনৈতিক কেন্দ্র হিসাবে কাজ করে। রাওয়ালপিন্ডি ঐতিহাসিকভাবে গুরুত্বপূর্ণ, কারণ এখানে রয়েছে পাকিস্তান সেনাবাহিনীর সদর দফতর। [15] রাজধানী হিসেবে করাচিকে প্রতিস্থাপন করার জন্য ১৯৬০ সাল থেকে ইসলামাবাদ শহর নির্মিত হওয়ার সময় রাওয়ালপিন্ডি শহর সাময়িকভাবে কেন্দ্রীয় রাজধানী হিসাবেও কাজ করেছিল। [16]

তথ্যসূত্র

  1. Raza, Syed Irfan (২০১২-০৮-০৭)। "Islamabad's population touches two-million mark"DAWN.COM। সংগ্রহের তারিখ ২০১৬-১০-২৯ 
  2. "Rawalpindi | Pakistan GIS"Pakistan GIS (ইংরেজি ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ২০১৬-১০-২৯ 
  3. "A new era of modern transport begins"www.pid.gov.pk। সংগ্রহের তারিখ ২০১৬-১০-২৯ 
  4. "Rawalpindi: History behind a bustling city"। সংগ্রহের তারিখ ২০১৬-১০-২৯ 
  5. Mass, Leslie Noyes (২০১১-১০-১৫)। Back to Pakistan: A Fifty-Year Journey (ইংরেজি ভাষায়)। Rowman & Littlefield। আইএসবিএন 9781442213197 
  6. Hull, Matthew S.। Government of Paper: The Materiality of Bureaucracy in Urban Pakistan। University of California Press। পৃষ্ঠা 34। আইএসবিএন 9780520951884 

বহিঃসংযোগ