আলিগড় জংশন রেলওয়ে স্টেশন
 | এই নিবন্ধটি ইংরেজি থেকে আনাড়িভাবে অনুবাদ করা হয়েছে। এটি কোনও কম্পিউটার কর্তৃক অথবা দ্বিভাষিক দক্ষতাহীন কোনো অনুবাদক কর্তৃক অনূদিত হয়ে থাকতে পারে। |
আলিগড় জংশন | |
|---|---|
 এক্সপ্রেস ট্রেন এবং প্যাসেন্জার স্টেশন | |
 আলিগড় জংশন স্টেশন | |
| অবস্থান | NH 91, চার্চ কম্পাউন্ড, আলিগড়, উত্তর প্রদেশ ভারত |
| স্থানাঙ্ক | ২৭°৫৩′২২.৪৯″ উত্তর ৭৮°৪′২৮.৪২″ পূর্ব / ২৭.৮৮৯৫৮০৬° উত্তর ৭৮.০৭৪৫৬১১° পূর্ব |
| উচ্চতা | ১৯৩ মিটার (৬৩৩ ফু) |
| মালিকানাধীন | ভারতীয় রেল |
| পরিচালিত | উত্তর মধ্য রেল |
| লাইন | কানপুর-দিল্লি বিভাগ - হাওড়া-দিল্লি প্রধান লাইন, আলিগড়-বরেলি শাখা লাইন এবং হাওড়া-গয়া-দিল্লি লাইন |
| প্ল্যাটফর্ম | ৭ |
| নির্মাণ | |
| গঠনের ধরন | আদর্শ ভূমীগত |
| পার্কিং | Yes |
| সাইকেলের সুবিধা | No |
| অন্য তথ্য | |
| অবস্থা | চালু |
| স্টেশন কোড | ALJN |
| বিভাগ | এলাহাবাদ |
| ইতিহাস | |
| চালু | 1865-66 |
| বৈদ্যুতীকরণ | 1975–76 |
| যাতায়াত | |
| যাত্রীসমূহ | 205,000 daily[তথ্যসূত্র প্রয়োজন] |
| অবস্থান | |
  আলীগড় রেলওয়ে স্টেশন উত্তর প্রদেশে অবস্থান | |
আলিগড় জংশন রেলওয়ে স্টেশন হল হাওড়া–দিল্লি প্রধান লাইন এবং হাওড়া-গয়া-দিল্লি লাইনের কানপুর-দিল্লি সেকশনের একটি 'এ' ক্লাস জংশন স্টেশন। এটি ভারতের উত্তর প্রদেশ রাজ্যের আলিগড় জেলায় অবস্থিত। এটি আলিগড় কে উপস্থাপন করে।
ইতিহাস[সম্পাদনা]
১৮৬৬ সালে ইস্ট ইন্ডিয়ান রেলওয়ে কোম্পানির হাওড়া দিল্লি লাইনে ট্রেন চলাচল শুরু হয়।[১]
রামপুর হয়ে বেরেলি-মোরাদাবাদ কর্ড, আলিগড় পর্যন্ত একটি শাখা লাইন সহ, 1894 সালে ওধ এবং রোহিলখণ্ড রেলওয়ে দ্বারা নির্মিত হয়েছিল।[২]
বিদ্যুতায়ন[সম্পাদনা]
টুন্ডলা-আলিগড়-গাজিয়াবাদ এবং আলিগড়-হারদুয়াগঞ্জ সেক্টর ১৯৭৫-৭৬ সালে বিদ্যুতায়িত হয়েছিল।[৩]
অবকাঠামো[সম্পাদনা]
দুটি ফুট ব্রিজসহ সাতটি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। প্ল্যাটফর্ম নম্বর ২, ৩ এবং ৪ এ লিফট সুবিধা পাওয়া যায়। শহরের পাশে একটি নতুন টার্মিনাল নির্মাণাধীন।
এটিতে দুটি ডাবল-বেডেড নন-এসি রিটায়ারিং রুমও রয়েছে।[৪]
দুর্ঘটনা[সম্পাদনা]
রবিবার, ১৯ জুন ২০১১ সন্ধ্যায় আলিগড় রেলওয়ে স্টেশনে একটি দুর্ঘটনায় পাঁচজন নিহত এবং আরও অনেকে আহত হয়। একটি পণ্যবাহী ট্রেন একটি ভিড় প্ল্যাটফর্ম অতিক্রম করার সময় দুর্ঘটনাটি ঘটে। কর্মকর্তাদের মতে, ট্রেন থেকে একটি ব্রেক লিভার ছিটকে পড়ে এবং চাকাটি প্ল্যাটফর্মে অপেক্ষমাণ যাত্রীদের মধ্যে চড়ে যায়। প্ল্যাটফর্মে দিল্লি - টুন্ডলা প্যাসেঞ্জার ট্রেনের জন্য অপেক্ষা করছিলেন বহু মানুষ। হ্যান্ড ব্রেক এবং সংযোগকারী রডটি আলগা হয়ে গিয়েছিল এবং ছড়িয়ে পড়া বস্তুটি শিকারদের জন্য মারাত্মক পরিণত হয়েছিল। ঘটনাস্থলেই দুইজন মারা গেলেও তিনজন হাসপাতালে চিকিৎসাধীন অবস্থায় মারা যান। আহত অন্তত ছয়জনকে জওহর লাল নেহরু মেডিকেল কলেজ হাসপাতালে আলিগড় মুসলিম বিশ্ববিদ্যালয়ে ভর্তি করা হয়েছে।[৫]
আরও দেখুন[সম্পাদনা]
- টুন্ডলা জংশন রেলওয়ে স্টেশন
- হাতরাস জংশন রেলওয়ে স্টেশন
- খুর্জা জংশন রেলওয়ে স্টেশন
- গাজিয়াবাদ জংশন রেলওয়ে স্টেশন
- বরেলি জংশন রেলওয়ে স্টেশন
তথ্যসূত্র[সম্পাদনা]
- ↑ "IR History: Early History (1832–1869)"। IRFCA। সংগ্রহের তারিখ ২৮ জুন ২০১৩।
- ↑ "Oudh and Rohilkhand Railway"। fibis। সংগ্রহের তারিখ ৩০ মে ২০১৩।
- ↑ "History of Electrification"। IRFCA। সংগ্রহের তারিখ ২৮ জুন ২০১৩।
- ↑ "North Central Railway: Retiring Room Facilities"। Trains Enquiry। ২৪ জুন ২০১৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৮ জুন ২০১৩।
- ↑ "Five Killed in Freak Train Accident at Aligarh railway station"। Indiatoday। সংগ্রহের তারিখ ২০ জুন ২০১১।