ধোদর আলি

উইকিপিডিয়া, মুক্ত বিশ্বকোষ থেকে
ধোদর আলি দিয়ে সোণারি পার হয়ে নামরূপ যাওয়ার পথে, কাছে শালকাঠনি চা বাগিচা দেখা যাচ্ছে
প্রধান সংযোগস্থল
থেকে:কমারগাঁও, গোলাঘাট জেলা
পর্যন্ত:জয়পুর, ডিব্রুগড় জেলা
অবস্থান
রাজ্যঅসম
প্রাথমিক
গন্তব্যস্থল
কমারগাঁও - কমারবন্ধা - তিতাবর - মরিয়নি - জয়পুর
মহাসড়ক ব্যবস্থা

ধোদর আলি পথটি গোলাঘাট জেলা কমারগাঁও থেকে দক্ষিণ-পূর্বে গিয়ে গোলাঘাট শহরের মধ্য দিয়ে কমার-বন্ধা হয়ে তিতাবর, মরিয়নি দিয়ে নামরূপের কাছে জয়পুরে সংযুক্ত হয়েছে[১]। এই পথটির দৈর্ঘ্য প্রায় ২১২ কি.মি.।[১] এই পথটি উজনি অসমেরর চারটি জেলার মধ্য দিয়ে গেছে।

নামের উৎপত্তি[সম্পাদনা]

কথিত আছে যে, রাজগৃহের দায়িত্ব থেকে হাত সসরানোর জন্য ধোদর ভাও ধরা গোঁসাই ও ভকতকে ধরে এনে এই পথটি সাজানো হয়েছিল। সেজন্য এই পথটির নাম ধোদর আলি দেয়া হয়[২]

নির্মাণ[সম্পাদনা]

১৬৮১-১৬৯৫ সালের সময়কালে আহোম স্বর্গদেউ গদাধর সিংহের রাজত্বে এই আলিবাটটি নির্মাণ করা হয়েছিল[১]। পরে আহোম রাজা প্রতাপ সিংহ পথটিতে ডরিকা নদীর ওপর একটি সেতু নির্মাণ করান। সেতুটি ৯০৪ ফুট দীর্ঘ (২৭৬ মিটার), ১৮ ফুট চওড়া (৪.৯ মিটার), আরু ১৬ ফুট উঁচু (৪.৯ মিটার)। ডরিকার সেতুটি শিবসাগরকে নিকটস্থ সোণারি শহরের সাথে সংযোগ করেছে।[৩]

আরও দেখুন[সম্পাদনা]

তথ্যসূত্র[সম্পাদনা]

  1. "List of Mediaeval Monuments Of Jorhat"। ২৮ জানুয়ারি ২০১৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ December 02, 2012  এখানে তারিখের মান পরীক্ষা করুন: |সংগ্রহের-তারিখ= (সাহায্য)
  2. Muirhead Thomson, R. C.। "Village Life"। Assam Valley - Beliefs and Customs of the Assamese Hindus। পৃষ্ঠা 77। সংগ্রহের তারিখ এপ্রিল ৯, ২০১০ 
  3. Kharkhuwa (মে ১২, ২০০৩)। "Sibsagar - Monuments of Unageing Intellect"। IgoUgo। সংগ্রহের তারিখ ৩১ মার্চ ২০১০