দিল্লি–কলকাতা উচ্চ-গতির রেলপথ

উইকিপিডিয়া, মুক্ত বিশ্বকোষ থেকে
দিল্লি-কলকাতা উচ্চগতির রেলপথ
সংক্ষিপ্ত বিবরণ
স্থিতিপ্রস্তাবিত
মালিকভারতীয় রেল
অঞ্চলদিল্লি
উত্তর প্রদেশ
বিহার
ঝাড়খণ্ড
পশ্চিমবঙ্গ
বিরতিস্থল
পরিষেবা
ধরনউচ্চগতির রেল
কারিগরি তথ্য
রেলপথের দৈর্ঘ্য৯৯৩ কিলোমিটার (৬১৭ মাইল)
ট্র্যাক গেজ৫ ফুট ৬ ইঞ্চি
চালন গতি২০০-৩৫০ কিমি
যাত্রাপথের মানচিত্র
নতুন দিল্লি রেলওয়ে স্টেশন
আগ্রা ক্যান্টনমেন্ট রেলওয়ে স্টেশন
কানপুর কেন্দ্রীয় রেলওয়ে স্টেশন
লখনউ চরবাঘ রেলওয়ে স্টেশন
বারাণসী জংশন রেলওয়ে স্টেশন
পাটনা জংশন রেলওয়ে স্টেশন
হাওড়া জংশন রেলওয়ে স্টেশন

দিল্লি-কলকাতা দ্রুতগতি রেলপথ[১][২] হল ভারতের প্রস্তবিত উচ্চগতির রেল ব্যবস্থা। ভারতের দ্রুতগতির রেল ব্যবস্থার অংশ হল এই রেলপথ। এই রেলপথের মোট দৈর্ঘ্য ১,৫০০ কিলোমিটার (৯৩০ মাইল)। রেলপথটি হাওড়া-দিল্লি প্রধান রেলপথের সমান্তরালে তৈরি করা হবে।দিল্লী টুন্ডালা থেকে হাওড়া পর্যন্তীই রেলপথ নির্মাণ করা হবে। এই রেলপথটি দিল্লি থেকে শুরু করে উত্তর প্রদেশ, বিহার, ঝাড়খণ্ড হয়ে পশ্চিমবঙ্গের হাওড়া (কলকাতা) পৌঁছাবে। উচ্চগতির ট্রেনগুলি ভারতের রাজধানী নতুন দিল্লি এবং ভারতীয় রাজ্য পশ্চিমবঙ্গের রাজধানী কলকাতার মধ্যে ১,৫০০ কিলোমিটার (৯৩০ মাইল) রেলপথ অতিক্রম করবে ৫ ঘণ্টার ৩০ মিনিটের মধ্যে।

ব্রিটিশ কোম্পানি ম্যাকডোনাল্ডের, এই প্রকল্পটির প্রাক-সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন করে এবং তাদের মতে নির্মাণের আনুমানিক খরচ প্রায় ₹৫ ট্রিলিয়ান (৭৩ বিলিয়ন মার্কিন ডলার) হতে পারে। রেলপথে ট্রেনগুলির প্রত্যাশিত গতি হবে ২০০-৩৫০ কিমি/ঘণ্টা (১২০-২২০ মাইল/ঘণ্টা)। এই রেলপথটি প্রথম ধাপে দিল্লি থেকে পাটনা ও দ্বিতীয় ধাপে পাটনা থেকে কলকাতা এর হাওড়া পর্যন্ত নির্মাণ করা হবে। প্রকল্পের দ্বিতীয় পর্যায়ে ইতিমধ্যে কলকাতা মেট্রোপলিটন এলাকায় অবস্থিত হাওড়া টার্মিনাস (হাওড়া রেলওয়ে স্টেশন) পর্যন্ত রেলপথটি প্রসারিত করার পরিকল্পনা গ্রহণ করা হয়েছে।[৩][৪]

বর্তমানে, ইন্টারন্যাশনাল কনসোর্টিয়াম আইএনইসিও-টিওয়াইপিএসএ-আইসিটি সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন করছে। [৫]

তথ্যসূত্র[সম্পাদনা]

  1. "Government Plans Six High-Speed Rail Corridors To Connect Four Metros"। NDTV। ১০ আগস্ট ২০১৮। সংগ্রহের তারিখ ৫ সেপ্টেম্বর ২০১৮ 
  2. "More bullet train networks! Know Indian Railways high-speed rail plans for Delhi, Mumbai, Kolkata, Chennai"। Financial Express। ১০ আগস্ট ২০১৮। সংগ্রহের তারিখ ৫ সেপ্টেম্বর ২০১৮ 
  3. "Welcome to HSRC"hsrc.in। সংগ্রহের তারিখ ৬ সেপ্টেম্বর ২০১৬ 
  4. "Archived copy"। ২১ জুন ২০১৪ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০ জুন ২০১৪ 
  5. "Ineco y Typsa harán el estudio de viabilidad del AVE de la India - Expansion.com"www.expansion.com। সংগ্রহের তারিখ ১৫ মার্চ ২০১৭ 

বহিঃসংযোগ[সম্পাদনা]