বিষয়বস্তুতে চলুন

আদম সেতু: সংশোধিত সংস্করণের মধ্যে পার্থক্য

উইকিপিডিয়া, মুক্ত বিশ্বকোষ থেকে
ইতিহাস ব্রাউজ করুন
← পূর্বের পার্থক্যপরবর্তী পার্থক্য →
বিষয়বস্তু বিয়োগ হয়েছে বিষয়বস্তু যোগ হয়েছে
দৃশ্যমানউইকিপাঠ্য
সম্পাদনা সারাংশ নেই
ট্যাগ: মোবাইল সম্পাদনা মোবাইল ওয়েব সম্পাদনা উচ্চতর মোবাইল সম্পাদনা
সম্পাদনা সারাংশ নেই
ট্যাগ: মোবাইল সম্পাদনা মোবাইল ওয়েব সম্পাদনা উচ্চতর মোবাইল সম্পাদনা
২ নং লাইন: ২ নং লাইন:
'''আদম সেতু'''{{refn|group=টীকা|[https://en.m.wikipedia.org/wiki/Sinhala_language Sinhala]: ආදම්ගේ පාලම ādamgē pālama; Tamil: ஆதாம் பாலம் ātām pālam}} বা '''রাম সেতু'''{{refn|group=টীকা|[https://en.m.wikipedia.org/wiki/Sinhala_language Sinhala]: රාමගේ පාලම rāmagē pālama; Tamil: ராமர் பாலம் Irāmar pālam; Sanskrit: रामसेतु rāmasetu<ref>also spelled Ram Sethu, Ramasethu and variants.</ref>}} ([[তামিল ভাষা|তামিল]]: {{lang|ta|இராமர் பாலம்}}, [[মালয়ালম ভাষা|মালয়ালম]]: {{lang|ml|രാമസേതു}}), [[ভারত|ভারতের]] [[তামিলনাড়ু]]র দক্ষিণ-পূর্ব উপকূলে রামেশ্বর দ্বীপ থেকে [[শ্রীলঙ্কা]]র উত্তর-পশ্চিম উপকূলের মান্নার দ্বীপের [[চুনাপাথর]] দিয়ে তৈরি সংযুক্ত অংশ ভাসমান রয়েছে।<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|ইউআরএল=https://scroll.in/article/830499/what-will-you-see-if-you-visit-the-precise-point-where-india-ends-and-sri-lanka-begins|শিরোনাম=What will you see if you visit the precise point where India ends and Sri Lanka begins?}}</ref> ভৌগোলিক প্রমাণ দেখায় যে, সেতুটি জিও-রুটের সাথে ভারত ও শ্রীলঙ্কা সংযুক্ত ছিল।<ref>[https://timesofindia.indiatimes.com/india/ram-setu-exists-is-man-made-claims-promo-on-us-tv-channel/articleshow/62043679.cms 'Ram Setu' exists, is man-made, claims promo on US TV channel]</ref> [[মুসলিম|মুসলিমরা]] বিশ্বাস করে থাকে যে, প্রথম মানব তথা প্রথম নবি [[আদম]] এই সেতুর মাধ্যমে [[শ্রীলঙ্কা]] থেকে [[ভারত]] গমন করেছিলেন।<ref name="Ricci">{{বই উদ্ধৃতি|ইউআরএল=https://books.google.com/books?id=3OsbFW2KWtEC&pg=PA136|শিরোনাম=Islam Translated: Literature, Conversion, and the Arabic Cosmopolis of South and Southeast Asia|শেষাংশ১=Ricci|প্রথমাংশ১=Ronit|তারিখ=2011|প্রকাশক=University of Chicago Press|আইএসবিএন=9780226710884|পাতা=136}}</ref> হিন্দু পৌরাণিক কাহিনীর বিশ্বাস অনুসারে, এই সেতুর নির্মাণ [[রাম|রামের]] দুই সৈনিক, [[নল (রামায়ণ)|নল]]-[[নীল (রামায়ণ)|নীলের]] তত্ত্বাবধারণে তৈরি হয়েছিল।<ref name="EB">{{ওয়েব উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://www.britannica.com/place/Adams-Bridge|শিরোনাম=Adam's bridge|বছর=2007|কর্ম=[[ব্রিটানিকা বিশ্বকোষ]]|আর্কাইভের-ইউআরএল=https://web.archive.org/web/20071012091357/http://www.britannica.com/eb/article-9003680|আর্কাইভের-তারিখ=১২ অক্টোবর ২০০৭|সংগ্রহের-তারিখ=১৪ সেপ্টেম্বর ২০০৭|অকার্যকর-ইউআরএল=না}}</ref>
'''আদম সেতু'''{{refn|group=টীকা|[https://en.m.wikipedia.org/wiki/Sinhala_language Sinhala]: ආදම්ගේ පාලම ādamgē pālama; Tamil: ஆதாம் பாலம் ātām pālam}} বা '''রাম সেতু'''{{refn|group=টীকা|[https://en.m.wikipedia.org/wiki/Sinhala_language Sinhala]: රාමගේ පාලම rāmagē pālama; Tamil: ராமர் பாலம் Irāmar pālam; Sanskrit: रामसेतु rāmasetu<ref>also spelled Ram Sethu, Ramasethu and variants.</ref>}} ([[তামিল ভাষা|তামিল]]: {{lang|ta|இராமர் பாலம்}}, [[মালয়ালম ভাষা|মালয়ালম]]: {{lang|ml|രാമസേതു}}), [[ভারত|ভারতের]] [[তামিলনাড়ু]]র দক্ষিণ-পূর্ব উপকূলে রামেশ্বর দ্বীপ থেকে [[শ্রীলঙ্কা]]র উত্তর-পশ্চিম উপকূলের মান্নার দ্বীপের [[চুনাপাথর]] দিয়ে তৈরি সংযুক্ত অংশ ভাসমান রয়েছে।<ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|ইউআরএল=https://scroll.in/article/830499/what-will-you-see-if-you-visit-the-precise-point-where-india-ends-and-sri-lanka-begins|শিরোনাম=What will you see if you visit the precise point where India ends and Sri Lanka begins?}}</ref> ভৌগোলিক প্রমাণ দেখায় যে, সেতুটি জিও-রুটের সাথে ভারত ও শ্রীলঙ্কা সংযুক্ত ছিল।<ref>[https://timesofindia.indiatimes.com/india/ram-setu-exists-is-man-made-claims-promo-on-us-tv-channel/articleshow/62043679.cms 'Ram Setu' exists, is man-made, claims promo on US TV channel]</ref> [[মুসলিম|মুসলিমরা]] বিশ্বাস করে থাকে যে, প্রথম মানব তথা প্রথম নবি [[আদম]] এই সেতুর মাধ্যমে [[শ্রীলঙ্কা]] থেকে [[ভারত]] গমন করেছিলেন।<ref name="Ricci">{{বই উদ্ধৃতি|ইউআরএল=https://books.google.com/books?id=3OsbFW2KWtEC&pg=PA136|শিরোনাম=Islam Translated: Literature, Conversion, and the Arabic Cosmopolis of South and Southeast Asia|শেষাংশ১=Ricci|প্রথমাংশ১=Ronit|তারিখ=2011|প্রকাশক=University of Chicago Press|আইএসবিএন=9780226710884|পাতা=136}}</ref> হিন্দু পৌরাণিক কাহিনীর বিশ্বাস অনুসারে, এই সেতুর নির্মাণ [[রাম|রামের]] দুই সৈনিক, [[নল (রামায়ণ)|নল]]-[[নীল (রামায়ণ)|নীলের]] তত্ত্বাবধারণে তৈরি হয়েছিল।<ref name="EB">{{ওয়েব উদ্ধৃতি|ইউআরএল=http://www.britannica.com/place/Adams-Bridge|শিরোনাম=Adam's bridge|বছর=2007|কর্ম=[[ব্রিটানিকা বিশ্বকোষ]]|আর্কাইভের-ইউআরএল=https://web.archive.org/web/20071012091357/http://www.britannica.com/eb/article-9003680|আর্কাইভের-তারিখ=১২ অক্টোবর ২০০৭|সংগ্রহের-তারিখ=১৪ সেপ্টেম্বর ২০০৭|অকার্যকর-ইউআরএল=না}}</ref>


সেতুটি ৪৮ কিলোমিটার (৩০ মাইল) দীর্ঘ, এবং [[পক প্রণালী]] (উত্তরপূর্ব) থেকে [[মান্নার উপসাগর]] (দক্ষিণ-পশ্চিম) পৃথক করে। কিছু বালুকাময় সৈকত শুষ্ক এবং এই এলাকায় সমুদ্র খুব অগভীর, কিছু জায়গায় শুধুমাত্র ৩ ফুট থেকে ৩০ ফুট (১ মিটার থেকে ১০ মিটার) যা নৌচলাচলকে বাধাগ্রস্ত করে।<ref name="EB"/> এটি ১৫ শতক পর্যন্ত পায়ে চলার উপযোগী ছিল বলে জানা গেছে। রামানাথস্বামী মন্দিরের রেকর্ডগুলি বলে যে সেতুটি ১৪৮০ সালে ঘূর্ণিঝড়ে ভেঙ্গে যাওয়ার আগ পর্যন্ত সম্পূর্ণ সমুদ্রপৃষ্ঠের উপরে ছিল।<ref>{{বই উদ্ধৃতি|ইউআরএল=|শিরোনাম=Encyclopaedia of Hindu world|শেষাংশ=Shastri, Hare Ram, Acharya.|প্রথমাংশ=|তারিখ=2008|বছর=|প্রকাশক=Anmol Publications|অবস্থান=New Delhi, India|পাতাসমূহ=|আইএসবিএন=978-81-261-3489-2|oclc=294940587}}</ref>
সেতুটি ৪৮ কিলোমিটার (৩০ মাইল) দীর্ঘ, এবং [[পক প্রণালী]] (উত্তরপূর্ব) থেকে [[মান্নার উপসাগর]] (দক্ষিণ-পশ্চিম) পৃথক করে। কিছু বালুকাময় সৈকত শুষ্ক এবং এই এলাকায় সমুদ্র খুব অগভীর, কিছু জায়গায় শুধুমাত্র ৩ ফুট থেকে ৩০ ফুট (১ মিটার থেকে ১০ মিটার) যা নৌচলাচলকে বাধাগ্রস্ত করে।<ref name="EB"/> এটি ১৫ শতক পর্যন্ত পায়ে চলার উপযোগী ছিল বলে জানা গেছে। রামানাথস্বামী মন্দিরের রেকর্ডগুলি বলে যে সেতুটি ১৪৮০ সালে ঘূর্ণিঝড়ে ভেঙ্গে যাওয়ার আগ পর্যন্ত সম্পূর্ণ সমুদ্রপৃষ্ঠের উপরে ছিল।<ref>{{বই উদ্ধৃতি|ইউআরএল=|শিরোনাম=Encyclopaedia of Hindu world|শেষাংশ=Shastri, Hare Ram, Acharya.|প্রথমাংশ=|তারিখ=2008|বছর=|প্রকাশক=Anmol Publications|অবস্থান=New Delhi, India|পাতাসমূহ=|আইএসবিএন=978-81-261-3489-2|oclc=294940587}}</ref>
<ref>Garg, Ganga Ram (1992). [https://archive.org/details/encyclopaediaofh0000garg/page/142/mode/2up?q= "Adam's Bridge"]. Encyclopaedia of the Hindu World. Vol. A–Aj. New Delhi: South Asia Books. p. 142. {{ISBN|978-81-261-3489-2}}.</ref><ref>[http://www.rediff.com/news/2007/jul/04spec.htm "Ramar Sethu, a world heritage centre?"]. Rediff.com. Retrieved 15 July 2014.</ref><ref>Ghosh, Amitabha (2020). [https://books.google.com/books?id=zGPvDwAAQBAJ&pg=PA149 Descriptive Archaeoastronomy and Ancient Indian Chronology]. Singapore: Springer. [https://doi.org/10.1007%2F978-981-15-6903-6
doi:10.1007/978-981-15-6903-6]. {{ISBN|978-981-15-6902-9}}. [https://api.semanticscholar.org/CorpusID:226410097 S2CID 226410097].</ref>{{rp|149}}<ref>Pearson, H. W. (2009). [https://www.cambridge.org/core/journals/geological-magazine/article/abs/voscillations-in-the-sealevel-part-iii/B37D4F61229C2548D54036A3CBA63F8F "Oscillations in the Sea-Level"]. Geological Magazine. Cambridge: Cambridge University Press (Originally published June 1901). 8 (6): 253–265. [https://doi.org/10.1017%2FS0016756800178628
doi:10.1017/S0016756800178628]. [https://api.semanticscholar.org/CorpusID:248538788 S2CID 248538788]. Retrieved 5 July 2022.</ref>


শ্রীলঙ্কার প্রত্নতত্ত্ব অধিদপ্তর বিবৃতি জারি করে বলেছে যে রাম সেতুর বয়স ১,০০০,০০০ থেকে ২,০০০,০০০ বছর হতে পারে, তবে এই সেতুটি প্রকৃতপক্ষে প্রাকৃতিকভাবে তৈরি হয়েছে কিনা বা এটি মানবসৃষ্ট, তারা তা ব্যাখ্যা করতে পারে না। <ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|ইউআরএল=
শ্রীলঙ্কার প্রত্নতত্ত্ব অধিদপ্তর বিবৃতি জারি করে বলেছে যে রাম সেতুর বয়স ১,০০০,০০০ থেকে ২,০০০,০০০ বছর হতে পারে, তবে এই সেতুটি প্রকৃতপক্ষে প্রাকৃতিকভাবে তৈরি হয়েছে কিনা বা এটি মানবসৃষ্ট, তারা তা ব্যাখ্যা করতে পারে না। <ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|ইউআরএল=

০৬:৩৮, ৯ ডিসেম্বর ২০২২ তারিখে সংশোধিত সংস্করণ

আকাশ থেকে সেতুটির দৃশ্য

আদম সেতু[টীকা ১] বা রাম সেতু[টীকা ২] (তামিল: இராமர் பாலம், মালয়ালম: രാമസേതു), ভারতের তামিলনাড়ুর দক্ষিণ-পূর্ব উপকূলে রামেশ্বর দ্বীপ থেকে শ্রীলঙ্কার উত্তর-পশ্চিম উপকূলের মান্নার দ্বীপের চুনাপাথর দিয়ে তৈরি সংযুক্ত অংশ ভাসমান রয়েছে।[২] ভৌগোলিক প্রমাণ দেখায় যে, সেতুটি জিও-রুটের সাথে ভারত ও শ্রীলঙ্কা সংযুক্ত ছিল।[৩] মুসলিমরা বিশ্বাস করে থাকে যে, প্রথম মানব তথা প্রথম নবি আদম এই সেতুর মাধ্যমে শ্রীলঙ্কা থেকে ভারত গমন করেছিলেন।[৪] হিন্দু পৌরাণিক কাহিনীর বিশ্বাস অনুসারে, এই সেতুর নির্মাণ রামের দুই সৈনিক, নল-নীলের তত্ত্বাবধারণে তৈরি হয়েছিল।[৫]

সেতুটি ৪৮ কিলোমিটার (৩০ মাইল) দীর্ঘ, এবং পক প্রণালী (উত্তরপূর্ব) থেকে মান্নার উপসাগর (দক্ষিণ-পশ্চিম) পৃথক করে। কিছু বালুকাময় সৈকত শুষ্ক এবং এই এলাকায় সমুদ্র খুব অগভীর, কিছু জায়গায় শুধুমাত্র ৩ ফুট থেকে ৩০ ফুট (১ মিটার থেকে ১০ মিটার) যা নৌচলাচলকে বাধাগ্রস্ত করে।[৫] এটি ১৫ শতক পর্যন্ত পায়ে চলার উপযোগী ছিল বলে জানা গেছে। রামানাথস্বামী মন্দিরের রেকর্ডগুলি বলে যে সেতুটি ১৪৮০ সালে ঘূর্ণিঝড়ে ভেঙ্গে যাওয়ার আগ পর্যন্ত সম্পূর্ণ সমুদ্রপৃষ্ঠের উপরে ছিল।[৬] [৭][৮][৯]:১৪৯[১০]

শ্রীলঙ্কার প্রত্নতত্ত্ব অধিদপ্তর বিবৃতি জারি করে বলেছে যে রাম সেতুর বয়স ১,০০০,০০০ থেকে ২,০০০,০০০ বছর হতে পারে, তবে এই সেতুটি প্রকৃতপক্ষে প্রাকৃতিকভাবে তৈরি হয়েছে কিনা বা এটি মানবসৃষ্ট, তারা তা ব্যাখ্যা করতে পারে না। [১১]

ধর্মীয় তাৎপর্য

ছবিতে 'রামায়ণ' গ্রন্থের কাহিনীচিত্র: বানর সৈন্যবাহনীরা লঙ্কা যাবার জন্য সেতুটি নির্মাণ করেছিলেন।

প্রাচীন সংস্কৃত মহাকাব্য রামায়ণে লঙ্কায় পৌঁছাতে এবং রাবণের হাত থেকে তার সহধর্মিণী সীতাকে উদ্ধার করার জন্য বনরদের সেনাবাহিনীর সহায়তায় দেবতা রাম সেতুটি নির্মাণ করেছিলেন।[১২] প্রচলিত বিশ্বাসে, লঙ্কা বর্তমান শ্রীলঙ্কার সমতুল্য এবং সেতুটি রামের দ্বারা তৈরি করা হয়; যাইহোক, প্রথম সহস্রাব্দের সংস্কৃত সূত্রগুলি প্রায়শই উভয়ের মধ্যে সুস্পষ্ট পার্থক্য তৈরি করে এবং এই ধারণাটি শুধুমাত্র দশম শতাব্দীতে দক্ষিণ ভারতের চোল শাসকদের দ্বারা দ্বীপটিতে আক্রমণ করার কারণ অনুসন্ধান করার জন্য উত্থাপিত হয়েছিল বলে মনে হয় আর্যচক্রবর্তীজাফনার রাজবংশ যারা নিজেদেরকে সেতুর অভিভাবক হিসেবে তুলে ধরেন।[১৩] অনেক পণ্ডিত বর্তমান মধ্যপ্রদেশের পূর্ব অংশে আদি লঙ্কাকে সনাক্ত করেছেন।[১৪][১২]


শ্রীলঙ্কাতে আর্লি ম্যান ও 'রাইজ অফ সিভিলাইজেশন' বইয়ের লেখক সিরান উপেন্দ্র দেরানীয়াগালা, শ্রীলঙ্কাতে প্রত্নতত্ত্ব বিভাগের মহাপরিচালক : প্রত্নতাত্ত্বিক প্রমাণগুলি বলে যে মানব সভ্যতা প্রায় ৩,০০০,০০০ বছর আগে হিমালয় পর্বতমালার পাদদেশে আবির্ভূত হয়েছিল। যদিও ভারতের ভূখণ্ডের সভ্যতার প্রাচীনতম ইতিহাসবিদরা জাতির সভ্য সভ্যতা অনুসারে, এটি এমন গ্যারান্টি নয় যে সভ্যতাগুলি আগের তুলনায় এমনকি পুরোনো ছিল। বিশ্লেষকরা অনুমান করেছেন যে সম্ভবত এই প্রাচীন সেতুটি লক্ষ লক্ষ বছর আগে শ্রীলঙ্কার ভূমি পৃথক করে নির্মিত হয়েছিল।

উৎস নিয়ে বিতর্ক

ধারণা করা হয় ভূতাত্ত্বিক কাঠামোর পরিবর্তনের ফলেই রাম সেতু তৈরী হয়েছিল। কিন্তু এক্ষেত্রে কিছু বিতর্কের সৃষ্টি হয়েছে। কারন ধর্মীয় বিশ্বাসীরা রাম সেতুকে প্রাকৃতিক সৃষ্ট বলে প্রত্যাখ্যান করেছে। এস.এম রামাসামির মতে, "যেহেতু সৈকতের কার্বন ডেটিং মোটামুটিভাবে রামায়ণের তারিখের সাথে মিলে যায় তাই মহাকাব্যের সাথে এর যোগসূত্র অন্বেষণ করা দরকার"।[১৫]

টীকা

  1. ↑ Sinhala: ආදම්ගේ පාලම ādamgē pālama; Tamil: ஆதாம் பாலம் ātām pālam
  2. ↑ Sinhala: රාමගේ පාලම rāmagē pālama; Tamil: ராமர் பாலம் Irāmar pālam; Sanskrit: रामसेतु rāmasetu[১]

তথ্যসূত্র

উইকিমিডিয়া কমন্সে আদম সেতু সংক্রান্ত মিডিয়া রয়েছে।
  1. ↑ also spelled Ram Sethu, Ramasethu and variants.
  2. ↑ "What will you see if you visit the precise point where India ends and Sri Lanka begins?"। 
  3. ↑ 'Ram Setu' exists, is man-made, claims promo on US TV channel
  4. ↑ Ricci, Ronit (২০১১)। Islam Translated: Literature, Conversion, and the Arabic Cosmopolis of South and Southeast Asia। University of Chicago Press। পৃষ্ঠা 136। আইএসবিএন 9780226710884। 
  5. ↑ ক খ "Adam's bridge"। ব্রিটানিকা বিশ্বকোষ। ২০০৭। ১২ অক্টোবর ২০০৭ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৪ সেপ্টেম্বর ২০০৭। 
  6. ↑ Shastri, Hare Ram, Acharya. (২০০৮)। Encyclopaedia of Hindu world। New Delhi, India: Anmol Publications। আইএসবিএন 978-81-261-3489-2। ওসিএলসি 294940587। 
  7. ↑ Garg, Ganga Ram (1992). "Adam's Bridge". Encyclopaedia of the Hindu World. Vol. A–Aj. New Delhi: South Asia Books. p. 142. আইএসবিএন ৯৭৮-৮১-২৬১-৩৪৮৯-২.
  8. ↑ "Ramar Sethu, a world heritage centre?". Rediff.com. Retrieved 15 July 2014.
  9. ↑ Ghosh, Amitabha (2020). Descriptive Archaeoastronomy and Ancient Indian Chronology. Singapore: Springer. [https://doi.org/10.1007%2F978-981-15-6903-6 doi:10.1007/978-981-15-6903-6]. আইএসবিএন ৯৭৮-৯৮১-১৫-৬৯০২-৯. S2CID 226410097.
  10. ↑ Pearson, H. W. (2009). "Oscillations in the Sea-Level". Geological Magazine. Cambridge: Cambridge University Press (Originally published June 1901). 8 (6): 253–265. [https://doi.org/10.1017%2FS0016756800178628 doi:10.1017/S0016756800178628]. S2CID 248538788. Retrieved 5 July 2022.
  11. ↑ "রামায়ণের রামসেতু নিয়ে রহস্য!"। poriborton.com। সংগ্রহের তারিখ ২০১৯-০৫-১৪। 
  12. ↑ ক খ Agashe, Sukanya (2014). The Search for Ravana's Lanka: The Geography of Valmiki Ramayana. Delhi: Popular Prakashan. আইএসবিএন  ৯৭৮৮১৭৯৯১৮০৫০.
  13. ↑ Henry, Justin W. (2019). "Explorations in the Transmission of the Ramayana in Sri Lanka". South Asia: Journal of South Asian Studies. 42 (4): 732–746. doi:10.1080/00856401.2019.1631739. ISSN 0085-6401. S2CID 201385559.
  14. ↑ Brodbeck, Simon (2011). Geography in Rāmāyaṇa. obo in Hinduism. doi: 10.1093/obo/9780195399318-0045
  15. ↑ "indianexpress.com"। ২১ এপ্রিল ২০০৮ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৮ ফেব্রুয়ারি ২০১৬। 
'https://bn.wikipedia.org/w/index.php?title=আদম_সেতু&oldid=6251220' থেকে আনীত