হারপুন (ক্ষেপণাস্ত্র)
| হারপুন (ক্ষেপণাস্ত্র) | |
|---|---|
 হাওয়ায়ের পার্ল হারবারে ইউএসএস বোফিন যাদুঘরে স্ট্যাটিক ডিসপ্লেতে একটি হারপুন ক্ষেপণাস্ত্র। | |
| প্রকার | জাহাজ-বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র |
| উদ্ভাবনকারী | যুক্তরাষ্ট্র |
| ব্যবহার ইতিহাস | |
| ব্যবহারকাল | ১৯৭৭–বর্তমান |
| ব্যবহারকারী | ব্যবহারকারী দেখুন |
| যুদ্ধে ব্যবহার | ইরান-ইরাক যুদ্ধ |
| উৎপাদন ইতিহাস | |
| উৎপাদনকারী | ম্যাকডোনেল ডগলাস বোয়িং প্রতিরক্ষা, স্থান ও সুরক্ষা |
| উৎপাদন খরচ (প্রতিটি) |
হারপুন ব্লক ২ (২০১১) এর জন্য ইউএস$১,২০০,০০০[২] |
| উৎপাদন সংখ্যা | ৭,৫০০[১] |
| তথ্যাবলি | |
| ওজন | ১,৫২৩ পা (৬৯১ কেজি) বুস্টার সহ |
| দৈর্ঘ্য | বায়ু উৎক্ষেপণ হয়: ১২.৬ ফু (৩.৮ মি); ভূমিপৃষ্ট- এবং ডুবোজাহাজ থেকে উৎক্ষেপণ হয়: ১৫ ফু (৪.৬ মি) |
| ব্যাস | ১৩.৫ ইঞ্চি (৩৪ সেমি) |
| ওয়ারহেড | ৪৮৮ পাউন্ড (২২১ কেজি) |
| ডিটোনেশন কৌশল |
ইমপ্যাক্ট ফুজে |
| ইঞ্জিন | টেলিডিন সিএই জে ৪০২ পৃষ্ঠ এবং ডুবোজাহাজ থেকে উৎক্ষেপণের জন্য টার্বোজেট / সলিড প্রোপেল্যান্ট বুস্টার; ৬০০ পাউন্ডের চেয়ে বেশি (২৭২.২ কেজির বেশি) ওজন বিশিষ্ট |
| পাখার পরিধি | ৩ ফু (০.৯১ মি) |
| অপারেশনাল রেঞ্জ |
উৎক্ষেপণ মঞ্চের উপরে নির্ভর করে১৫০ নটিক্যাল মাইল (২৮০ কিমি) এর বেশি |
| ফ্লাইট উচ্চতা | সমুদ্র-স্কিমিং |
| গতিবেগ | ৫৩৭ মা/ঘ (৮৬৪ কিমি/ঘ; ২৪০ মি/সে; Mach ০.৭১) |
| নির্দেশনা পদ্ধতি |
সি-স্কিমিং ক্রুজ রাডার অ্যালটাইমিটার / সক্রিয় রাডার টার্মিনাল হোমিং দ্বারা পর্যবেক্ষণ করা |
| লঞ্চ প্লাটফর্ম |
বহু-প্ল্যাটফর্ম:
|
হারপুন হ'ল ম্যাকডোনেল ডগলাস (বর্তমানে বোয়িং প্রতিরক্ষা, স্থান ও সুরক্ষা) দ্বারা তৈরি এবং উৎপাদিত একটি সর্ব-আবহাওয়া, দিগন্ত অতিক্রমকারী, জাহাজ-বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র। স্ট্যান্ডঅফ ল্যান্ড অ্যাটাক মিসাইলটি (এসএলএম) একটি ভূমি আক্রমণের বৈকল্পিক।
নিয়মিত হারপুন ক্ষেপণাস্ত্র সক্রিয় র্যাডার হোমিং ব্যবহার করে এবং প্রতিপক্ষের প্রতিরোধ ব্যবস্থা থেকে বাঁচতে জলের ঠিক উপরে ওড়ে। ক্ষেপণাস্ত্রটি চালু করা যেতে পারে:
- স্থির-ডানার বিমান (এজিএম-৮৪, কঠিন জ্বালানী রকেট বুস্টার ছাড়াই)
- পৃষ্ঠতল জাহাজ (আরজিএম-৮৪, একটি শক্ত জ্বালানী রকেট বুস্টার লাগানো থাকে, যা ব্যয় করার সময় আলাদা করা হয়, যাতে ক্ষেপণাস্ত্রের মূল টার্বোজেটকে বিমান চালিয়ে যাওয়ার অনুমতি দেয়)
- ডুবোজাহাজগুলি (ইউজিএম-৮৪এ, একটি শক্ত জ্বালানী রকেট বুস্টার লাগানো এবং টর্পেডো নলের মাধ্যমে নিমজ্জিত ভাবে উৎক্ষেপণ সক্ষম করতে একটি ধারককে আবদ্ধ করা হয়);
- উপকূলীয় প্রতিরক্ষা ব্যাটারি, যেখান থেকে এটি শক্ত জ্বালানী রকেট বুস্টার দিয়ে নিক্ষেপ করা সম্ভব।
উন্নয়ন[সম্পাদনা]
১৯৬৫ সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নৌবাহিনী ভাসিয়া ত্তঠা ডুবোজাহাজের সাবমেরিনের বিরুদ্ধে ব্যবহারের জন্য ৪৫ কিলোমিটার (২৪ এনএমআই) রেঞ্জের শ্রেণির একটি ক্ষেপণাস্ত্রের জন্য অধ্যয়ন শুরু করে। প্রকল্পটির নাম হারপুন দেওয়া হয়। ১৯৬৭ সালে একটি সোভিয়েত-নির্মিত জাহাজ-বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র স্টাইক্স দ্বারা ইসরায়েলি ডেস্ট্রয়ার এলাট ডুবে যাওয়া মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নৌবাহিনীর প্রবীণ কর্মকর্তাদের হতবাক করে, যারা ততক্ষণে জাহাজ-বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্রগুলির দ্বারা উদ্ভূত হুমকির বিষয়ে সচেতন ছিল না। ১৯৭০ সালে চিফ অফ নেভাল অপারেশনস অ্যাডমিরাল এলমো জুমওয়াল্ট তার "প্রকল্প ষাট" উদ্যোগের অংশ হিসাবে হারপুনের বিকাশকে ত্বরান্বিত করেন, আমেরিকার যুক্তরাষ্ট্রের পৃষ্ঠতল যুদ্ধজাহাজ যেমন- টিকনডেরোগোগা-শ্রেণীর ক্রুজারে খুব প্রয়োজনীয় স্ট্রাইকিং শক্তি যোগ করার প্রত্যাশায়।
প্রথম হারপুন ১৯৭৭ সালে বিতরণ করা হয়; ২০০৪ সালে, বোয়িং ৭,০০০তম হারপুন ক্ষেপণাস্ত্রটি বিতরণ করে।
হারপুনকে পি-৩ ওরিওন, পি-৮ পোসেইডন, এভি-৮বি হ্যারিয়ার ২, এফ/এ-১৮ হর্নেট এবং মার্কিন বিমান বাহিনীর বি-৫৫ এইচ বোমারু বিমান'সহ বেশ কয়েকটি বিমানের করে নেওয়ার জন্য অভিযোজিত করা হয়েছে। হারপুন ক্ষেপণাস্ত্রটি ভারত, জাপান, সিঙ্গাপুর, দক্ষিণ কোরিয়া, তাইওয়ান, সংযুক্ত আরব আমিরাত এবং বেশিরভাগ ন্যাটো দেশ সহ অনেক আমেরিকান সহযোগী দেশ ক্রয় করেছে।
রয়েল অস্ট্রেলিয়ান বিমানবাহিনী তার এফ/এ-১৮ এফ সুপার হর্নেটস, এফ/এ-১৮ এ/বি হর্নেটস এবং এপি-৩সি ওরিয়ন বিমান থেকে এবং আগে অবসরপ্রাপ্ত এফ-১১১সি/জিএস থেকে এজিএম-৮৪-সিরিজের ক্ষেপণাস্ত্র চালাতে সক্ষম। রয়েল অস্ট্রেলিয়ান নৌবাহিনী প্রধান পৃষ্ঠতল যুদ্ধজাহাজ এবং কলিন্স-শ্রেণির ডুবোজাহাজগুলিতে হারপুন মোতায়েন করেছে। স্পেনীয় বিমানবাহিনী এবং চিলি নৌবাহিনীও এজিএম-৮৪ডি এর গ্রাহক এবং তারা ক্ষেপণাস্ত্রগুলি পৃষ্ঠতলের জাহাজগুলিতে এবং এফ/এ-১৮, এফ-১৬ এবং পি-৩ ওরিয়ন বিমানে স্থাপন করেছে।
রয়েল কানাডিয়ান নৌবাহিনী তার হ্যালিফ্যাক্স-শ্রেণির ফ্রিগেট হারপুন ক্ষেপণাস্ত্র বহন করে। রয়েল নিউজিল্যান্ড বিমানবাহিনী তার ছয়টি পি-৩ ওরিয়ন টহল বিমানগুলি একবার পি-৩কে২ স্ট্যান্ডার্ডে উন্নীত হওয়ার পরে স্ট্যান্ড-অফ মিসাইল বহন করার ক্ষমতা যুক্ত হবে। এক্ষেত্রে বিমানগুলি সম্ভবত হারপুন বা এজিএম-৫৫ মাভারিককে যুক্ত করা হবে।
প্রজাতন্ত্রীক সিঙ্গাপুর বিমানবাহিনী পাঁচটি সংশোধিত সামুদ্রিক পর্যবেক্ষণ বিমান (এমপিএ) ফোকার ৫০ পরিচালনা করে, যা হারপুন ক্ষেপণাস্ত্র চালানোর জন্য প্রয়োজনীয় সেন্সরগুলির সাথে লাগানো হয়। পাকিস্তানি নৌবাহিনী তার ফ্রিগেট এবং পি-৩সি ওরিয়ন বিমানে হারপুন ক্ষেপণাস্ত্র বহন করে।
হারপুন ব্লক ১ডি[সম্পাদনা]
এই সংস্করণে একটি বৃহত জ্বালানী ট্যাঙ্ক এবং পুনরায় আক্রমণ করার ক্ষমতা ছিল, তবে এটি প্রচুর পরিমাণে উৎপাদিত হয়নি, কারণ এটির উদ্দেশ্যযুক্ত মিশনটি সোভিয়েত ইউনিয়নের বিচ্ছেদের পরে অসম্ভব বলে মনে করা হয়। এর পরিসর ২৭৮ কিলোমিটার (১৭৩মাইল)। ব্লক ১ডি ক্ষেপণাস্ত্রগুলিকে আরজিএম/এজিএম-৮৪এফদ্বারা ব্যবহারের জন্য মনোনীত করা হয়।
তথ্যসূত্র[সম্পাদনা]
- ↑ Gady, Franz-Stefan (২০ এপ্রিল ২০১৫)। "Who Will Supply the US Navy's Next Anti-Ship Missile?"। Thediplomat.com। ৫ মার্চ ২০১৬ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১২ মার্চ ২০১৬।
- ↑ উদ্ধৃতি ত্রুটি:
<ref>ট্যাগ বৈধ নয়;BGনামের সূত্রটির জন্য কোন লেখা প্রদান করা হয়নি
বহিঃসংযোগ[সম্পাদনা]
- ইউএস নেভি ফ্যাক্ট ফাইল: হারপুন ওয়েব্যাক মেশিনে আর্কাইভকৃত ২৭ এপ্রিল ২০২০ তারিখে – সরকারি ওয়েবসাইট
- হারপুনের তথ্য – বোয়িং ওয়েবসাইট
- সব হারপুন সংস্করণ এবং আপগ্রেড এর বিস্তারিত তথ্য – এনসাইক্লোপিডিয়া অ্যাস্ট্রোনটিকা থেকে
- এজিএম-৮৪ বৈকল্পিক