ক্রিমিয়া সেতু

উইকিপিডিয়া, মুক্ত বিশ্বকোষ থেকে
পরিভ্রমণে ঝাঁপ দিন অনুসন্ধানে ঝাঁপ দিন
ক্রিমিয়া সেতু
Kerch Strait Bridge, 2018-04-14.jpg
এপ্রিল ১৪, ২০১৮ সালে সেতুটির মাঝখানে তুজলা আইল্যান্ড দৃশ্যমান
স্থানাঙ্ক ৪৫°১৮′৩১″ উত্তর ৩৬°৩০′২২″ পূর্ব / ৪৫.৩০৮৬° উত্তর ৩৬.৫০৬১° পূর্ব / 45.3086; 36.5061স্থানাঙ্ক: ৪৫°১৮′৩১″ উত্তর ৩৬°৩০′২২″ পূর্ব / ৪৫.৩০৮৬° উত্তর ৩৬.৫০৬১° পূর্ব / 45.3086; 36.5061
বহন করেচার লেনের এ২৯০ হাইওয়ে
Double-track টেমপ্লেট:Interlanguage link
অতিক্রম করেকের্চ প্রণালী
স্থানকের্চ, ক্রিমিয়া এবং তামান, রাশিয়া
অফিসিয়াল নামКрымский мост
মালিক রাশিয়া সরকার[১]
ওয়েবসাইটhttp://www.most.life
পরবর্তী ভাটি[স্থায়ীভাবে অকার্যকর সংযোগ]Yavuz Sultan Selim Bridge
বৈশিষ্ট্য
নকশাDouble parallel railroad-road truss arch bridge
মোট দৈর্ঘ্যRailroad bridge: ১৮.১ কিমি (১১.২ মা)
Road bridge: ১৬.৯ কিমি (১০.৫ মা)
পানির গভীরতাUp to ৯৪ মি (৩০৮ ফু)[২]
দীর্ঘতম স্প্যান২২৭ মিটার (৭৪৫ ফু)[৩]
নিন্মে অনুমোদিত সীমা35 m [৪]
লেনের সংখ্যা6 total (4 highway lanes and 2 rail tracks)
রেল বৈশিষ্ট্য
ট্র্যাক গেজRussian gauge
ইতিহাস
নির্মাণকারীStroygazmontazh
নির্মাণ ব্যায়227,92 billions of rubles [৫]
চালু16 May 2018[৬]
প্রতিস্থাপনটেমপ্লেট:Interlanguage link (1944-1945),
Kerch Strait ferry line (1953-)
পরিসংখ্যান
দৈনিক চলাচলUp to 40k cars/day [৪]
টোলFree of charge[৭]

ক্রিমিয়া সেতু বা ক্রিমিয়ার ব্রিজ বা কের্চ ব্রিজ [৮] (রাশিয়ান: Крымский мост, tr.krymskiy সর্বাধিক, আইপিএ: [ক্রোমশস্কি সর্বাধিক], কের্চেনসিস শব্দটি কেরেনস্কিস্কি সর্বাধিক), বা কথ্য ভাষায় "কেরচ স্ট্রেইট ব্রিজ", হল নির্মিত সমান্তরাল সেতুর একটি জোড়া, যা রাশিয়া ফেডারেশন, ক্রাসোডার ক্রাই (রাশিয়া) এবং তামান উপদ্বীপের সঙ্গে ক্রিমিয়ার কের্চ উপদ্বীপের সংযোগ ঘটিয়েছে (রাশিয়ান-সংযুক্ত , ইউক্রেনের অংশ হিসাবে আন্তর্জাতিকভাবে স্বীকৃত)। সেতু জটিল যানবাহন এবং রেল জন্য উপলব্ধ করা হযেছে। ১৮.১ কি.মি. (১১.২ মাইল) দৈর্ঘ্যের সাথে এটি রাশিয়া [৯] এবং ইউরোপ উভয়ের দীর্ঘতম সেতু। [৯][১০][১১][১২][১৩]

সেতুটির ১৯০৩ সাল থেকে নির্মানের বিবেচনা করা হলেও ক্রিমিয়া অধিগ্রহণের পর, ২০১৪ সালে শুরু হয়। জানুয়ারী ২০১৫ সালে, সেতু নির্মাণের জন্য মাল্টিবিলিয়ন- ডলার চুক্তি অরকাডয় রোটেনবার্গ এর স্টোগাজমোনটাজ সংস্থা জয়ী হয়। মে ২০১৫ সালে সেতু নির্মাণ শুরু; সড়ক সেতুটি ১৬ মে ২০১৮ তারিখে খোলা হয় [৬] এবং রেল লাইনটি সম্পন্ন হওয়ার সাথে সাথে ২০১৯ সালের শুরু করার কথা নির্ধারিত হয়। [১৪]

২০১৭ সালের ডিসেম্বরে এই সেতুটির নামে জন্য একটি অনলাইন ভোট প্রদানের ব্যবস্থা করা হয়, সেখানে "ক্রিমিয়ার ব্রিজ" নামটি নির্বাচিত হয়, যখন "কের্চ স্ট্রিট সেতু" দ্বিতীয় এবং "পুনর্নির্মাণের ব্রিজ" তৃতীয় সর্বাধিক জনপ্রিয় নাম হিসাবে বিবেচিত হয়। [১৫]

ইতিহাস[সম্পাদনা]

প্রাথমিক প্রস্তাব[সম্পাদনা]

ব্রিটিশ সরকার কর্তৃক ইন্দো-ইউরোপীয় টেলিগ্রাফের সফল নির্মাণের পর, ১৮৭০-এর দশকে ইংল্যান্ড থেকে ক্রিমিয়া এবং কের্ক স্ট্রেইট জুড়ে ভারত পর্যন্ত একটি রেলপথ স্থানের কথা বিবেচনা করা হয়, কিন্তু এটি অত্যন্ত ব্যয়বহুল বলে মনে করা হয়।

১৯০৩ সালে জার নিকোলাস দ্বিতীয় এই ধারণাটিকে আবার বিবেচনা করেছিলেন, কিন্তু পরে রোসো-জাপান যুদ্ধ এবং তারপর বিশ্বযুদ্ধের কারণে এটি বাতিল করে দেন। [১৬]

নকশা[সম্পাদনা]

এপ্রিল ২০১৮ সকলে ক্রিমিয়া সেতু

১ সেপ্টেম্বর ২০১৪ সালে রাশিয়া সরকার- এর খসড়া অনুযায়ী ৪ লেন গাড়ির চলাচলের এবং একটি ডবল ট্র্যাক রেলপথ বা রেললাইন আছে সেতুটিতে। [১৭]

অক্টোবর ২০১১ থেকে একটি অফিসিয়াল ভিডিওতে বিভিন্ন পরিমাপের সাথে সেতু নির্মানের নকশার সিজিআই ধারণার অন্তর্ভুক্ত। ভিডিওতে একটি চার-লেন, সমতল ডেক মহাসড়ক সেতু হিসাবে দেখানো হয়েছে যা পাশাপাশি দুটি রেলওয়ের ট্র্যাক সাথে সমান্তরাল। কের্চ প্রণালী জাহাজ চ্যানেলের উপর অবস্থিত প্রধান স্প্যানটি একটি ইস্পাতের আড়ম্বরপূর্ণ সমর্থন দ্বারা রয়েছে, যা ২২৭ মিটার (৭৪৫ ফুট) প্রশস্ত এবং ৩৫ মিটার (115 ফুট) ক্লিয়ারেন্সের সাথে জাহাজগুলি চলাচল করার অনুমতি দেয়। সেতুর তিনটি অংশ রয়েছে: তামান উপদ্বীপ থেকে তুজলা পর্যন্ত ৭ কিমি (৪ মাইল); তুজলা দ্বীপ জুড়ে ৬.৫ কিমি (৪.০ মাইল); এবং তুজলা দ্বীপ থেকে ক্রিমিয়া উপদ্বীপে ৫.৫ কিমি (৩.৪ মাইল)। এই তিনটি অংশ মিলিত ভাবে মূল সেতুটি গঠন করে এবং মূল সেতুর দৈর্ঘ্য ১৯ কিলোমিটার (১২ মাইল)। [১৮]

তথ্যসূত্র[সম্পাদনা]

  1. "О проекте" 
  2. "Началось возведение свайных фундаментов Керченского моста"। ১০ মার্চ ২০১৬। 
  3. "Проектировщик моста в Крым — РБК: «Мы нашли оптимальное решение»"РБК। সংগ্রহের তারিখ ১৬ মে ২০১৮ 
  4. "О проекте" 
  5. "Строительство моста через Керченский пролив. Съемка с коптера"РИА Новости Крым 
  6. "Автодорожная часть Крымского моста открылась для движения автомобилей"ТАСС (রুশ ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ২০১৮-০৫-১৬ 
  7. "Сколько будет стоить проезд по Крымскому мосту? - КерчьИНФО — новости Керчи"। ১২ মে ২০১৮। 
  8. "Crimea Bridge: A Real Exclusive, and more to come!!"Thethruthspeaker.co। ২৮ অক্টোবর ২০১৭। ১ ডিসেম্বর ২০১৭ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৩ ডিসেম্বর ২০১৭ 
  9. "Bridge connects Crimea to Russia, and Putin to a Tsarist dream"South China Morning Post (ইংরেজি ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ২০১৮-০৫-১৭ 
  10. "Рекорд России и Европы: как строили Крымский мост"NTV (রুশ ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ১৬ মে ২০১৮ 
  11. http://www.dw.com/zh/克里米亚大桥通车-普京亲自驾车剪彩/a-43795266
  12. CNN, Nathan Hodge,। "Russia's bridge to Crimea: A metaphor for the Putin era"CNN। সংগ্রহের তারিখ ২০১৮-০৫-১৭ 
  13. News, A. B. C. (২০১৮-০৫-১৫)। "Putin inaugurates bridge by driving a truck across to seized peninsula Crimea"ABC News (ইংরেজি ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ২০১৮-০৫-১৭ 
  14. "Crimean bridge will open to car traffic in May, well ahead of schedule"RT International। ২০ মার্চ ২০১৮। সংগ্রহের তারিখ ১০ এপ্রিল ২০১৮ 
  15. "Голосование за название строящегося в Керченском проливе моста завершено"Interfax.ru (রুশ ভাষায়)। ২০১৭-১২-১৭। সংগ্রহের তারিখ ২০১৮-০৫-১৭ 
  16. "Мост жизни. К предистории Керченского моста"thehimki.ru। ৭ সেপ্টেম্বর ২০১৭ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৩ ডিসেম্বর ২০১৭ 
  17. "Russian Railways Head: Kerch Strait Bridge Can be Adapted for High-Speed Trains"Sputniknews.com। সংগ্রহের তারিখ ১৩ ডিসেম্বর ২০১৭ 
  18. "Russian bridge to Crimea going up at lightning speed (PHOTO, VIDEO)"Rt.com। সংগ্রহের তারিখ ১৩ ডিসেম্বর ২০১৭ 

বহিঃসংযোগ[সম্পাদনা]