সুবর্ণভূমি বিমানবন্দর
সুবর্ণভূমি বিমানবন্দর ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||
সংক্ষিপ্ত বিবরণ | |||||||||||||||
বিমানবন্দরের ধরন | রাষ্ট্রায়ত্ত্ব | ||||||||||||||
পরিচালক | থাইল্যান্ড বিমানবন্দর পিএলসি (এওটি) | ||||||||||||||
পরিষেবাপ্রাপ্ত এলাকা | ব্যাংকক | ||||||||||||||
অবস্থান | ৯৯৯ মু ১ তাম্বন রাচা থিউয়া, আমফো বাং লি, সামুত প্রকান, থাইল্যান্ড | ||||||||||||||
যে হাবের জন্য | এশিয়া আটলান্টিক এয়ারলাইন্স ব্যাংকক এয়ারওয়েজ বিজনেস এয়ার জেট এশিয়া এয়ারওয়েজ অরিয়েন্ট থাই এয়ারলাইন্স থাই এয়ারওয়েজ ইন্টারন্যাশনাল থাই স্মাইল | ||||||||||||||
মনোনিবেশ শহর | ক্যাথে প্যাসিফিক চায়না এয়ারলাইন্স ইভিএ এয়ার শ্রীলঙ্কান এয়ারলাইন্স | ||||||||||||||
এএমএসএল উচ্চতা | ৫ ফুট / ২ মি | ||||||||||||||
ওয়েবসাইট | suvarnabhumiairport.com | ||||||||||||||
রানওয়ে | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
পরিসংখ্যান (2014) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
উৎস: থাইল্যান্ডের বিমানবন্দর[২] |
সুবর্ণভূমি বিমানবন্দর (থাই: ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ) থাইল্যান্ডের ব্যাংককে অবস্থিত বিশ্বের চতুর্থ বৃহত্তম আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর।[৩] এছাড়াও বিমানবন্দরটি ব্যাংকক আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর নামে পরিচিত। ব্যাংককের আরেকটি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর হচ্ছে ডন মুয়াং আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর।[৪][৫] ১৫ সেপ্টেম্বর, ২০০৬ তারিখে সীমিত পরিসরে অভ্যন্তরীণ রুটে আনুষ্ঠানিকভাবে উড্ডয়ন করে। এরপর একই বছরের ২৮ সেপ্টেম্বর তারিখে অভ্যন্তরীণ ও আন্তর্জাতিক পর্যায়ে বাণিজ্যিকভিত্তিতে চলাচল করছে।
রাজা ভূমিবল অতুল্যতেজ কর্তৃক ‘সুবর্ণভূমি’ নামটি গৃহীত হয় যা সোনালী রাজতন্ত্রকে তুলে ধরে। হেলমুট জন অব মার্ফি/জন আর্কিটেকটস কর্তৃক ভবনের নকশা প্রণয়ন করা হয়। আইটিও জেভি মূলতঃ এর অবকাঠামো নির্মাণ করে। বিমানবন্দরে পৃথিবীর সর্বাপেক্ষা উঁচু ও মুক্ত অবস্থায় দাঁড়ানো কন্ট্রোল টাওয়ার রয়েছে যার উচ্চতা ১৩২.২ মিটার। এছাড়াও ৫৬৩,০০০ বর্গমিটারের বিশ্বের চতুর্থ বৃহৎ একক ভবন টার্মিনাল রয়েছে।
বিশ্বের দশম ও এশিয়ায় ষষ্ঠ ব্যস্ততম বিমানবন্দর এটি। এছাড়াও দেশের শীর্ষে থেকে ২০১২ সালে ৫৩ মিলিয়ন যাত্রী বহন করে।[২] সর্বমোট ৯৫টি বিমান স্থাপিত বিমানঘাঁটিতে রয়েছে। ২০১২ সালে ইনস্টাগ্রামে বিশ্বের সর্বাপেক্ষা জনপ্রিয় স্থানরূপে দেখানো হয়েছে।[৬]
ইতিহাস
[সম্পাদনা]১৯৬০-এর দশকের শুরুতে ব্যাংককে দ্বিতীয় আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর হিসেবে নির্মাণের পরিকল্পনা নেয়া হয়। এরপর ১৯৬৮-এর প্রথমদিকে এটির নির্মাণ কাজ ধীরগতিতে শুরু হয়। ফলে এ প্রকল্পটি নির্ধারিত সময়সীমার পাঁচ থেকে সাত বছর পরে শেষ হবে বলে সমালোচকেরা মন্তব্য করতে থাকেন।[৭]
আন্তর্জাতিকমানের এই বিমানবন্দরটি নির্মাণে থাই সরকার ฿১৫০,০০০ মিলিয়ন থাই বাত ($৪.৯ বিলিয়ন মার্কিন ডলার) বরাদ্দ রাখে। তন্মধ্যে, সরকার ও রাষ্ট্রীয় সংস্থা থেকে ฿১৩৭,০০০ মিলিয়ন বাত এবং বেসরকারী প্রতিষ্ঠান থেকে ฿১৩,০০০ মিলিয়ন বাত ছিল।
১৯৭৩ সালে ৩২.৪ বর্গকিলোমিটার ভূমি অধিগ্রহণের মাধ্যমে ক্রয় করা হয়। ২৩ সেপ্টেম্বর, ২০০৫ তারিখে থাই বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ ৯৯জন বৌদ্ধ সন্ন্যাসী আমন্ত্রণ জানিয়ে উদ্বোধনী অনুষ্ঠান করে।[৮] ৩ ও ২৯ জুলাই, ২০০৬ তারিখে পূর্ণাঙ্গভাবে বিমানবন্দরে পরীক্ষামূলকভাবে বিমান পরিচালনা করে।
স্থাপত্য নকশা
[সম্পাদনা]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/Suvarnabhumi_Airport_tug-of-war_art.jpg/220px-Suvarnabhumi_Airport_tug-of-war_art.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/58/Suvarnabhumi_architecture_%2831108307925%29.jpg/220px-Suvarnabhumi_architecture_%2831108307925%29.jpg)
সুবর্ণভূমি বিমানবন্দরের প্রধান টার্মিনালের ছাদটি কাঠামোগত উপাদান এবং উপসাগর দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছে একটি ক্যান্টিলিভারযুক্ত তরঙ্গের মতো আকারে স্থাপন করা হয়েছে যাতে নীচের অংশে "ভাসতে" দেখা যায়।
বিতর্ক
[সম্পাদনা]জানুয়ারি, ২০০৭ সালে সুবর্ণভূমির রানওয়েতে চাকার দাগ খুঁজে পায়।[৯] এরফলে পূর্বদিকের রানওয়েটি মেরামতের জন্য বন্ধ করে দেয়া হয়। বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ ও বিমানের প্রতিনিধিগণ নিরাপত্তার কারণে পার্শ্ববর্তী ডন মুয়াং বিমানবন্দরে অবতরণের পরামর্শ দেয়।[১০] ২৭ জানুয়ারি, ২০০৭ তারিখে বিমান পরিচালনা অধিদপ্তর বিমানবন্দরের নিরাপত্তার সনদ নবায়ণে অস্বীকৃতি জানায়। কেননা, থাই আইন অনুযায়ী আইসিএও’র চাহিদা অনুযায়ী প্রয়োজনীয় যোগ্যতা গ্রহণ করেছিল ও বিমান পরিচালনা অব্যাহত রাখে।[১১]
তথ্যসূত্র
[সম্পাদনা]- ↑ ক খ "Bangkok Suvarnabhumi airport – Economic and social impact"। Ecquants। ২৩ সেপ্টেম্বর ২০১৫ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৭ সেপ্টেম্বর ২০১৩।
- ↑ ক খ "2011 Statistics"। ২৭ নভেম্বর ২০১১ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২ নভেম্বর ২০১৫।
- ↑ English For Today(Class 8)। জাতীয় শিক্ষাক্রম ও পাঠ্যপুস্তক বোর্ড,বাংলাদেশ। ২০২২। পৃষ্ঠা ৬৮।
- ↑ "Don Mueang to be city budget air hub"। Bankgok Post। সংগ্রহের তারিখ ২ জুলাই ২০১৩।
- ↑ "AirAsia to shift to Don Mueang"। ২৯ অক্টোবর ২০১৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২ জুলাই ২০১৩।
- ↑ Bangkok Post, "Suvarnabhumi, Paragon top Instagram places list". Bangkok Post, 29 December 2012.
- ↑ "New airport to be ready on time" [১], Bangkok Post, 5 November 1968. ওয়েব্যাক মেশিনে আর্কাইভকৃত ১২ ডিসেম্বর ২০১০ তারিখে
- ↑ Richard Lloyd Parry, "Poo Ming – a blue ghost who haunts $4bn airport", The Times, 27 September 2006
- ↑ A Rough Takeoff for Bangkok's New Airport ওয়েব্যাক মেশিনে আর্কাইভকৃত ২৪ আগস্ট ২০১৩ তারিখে, Time, 25 January 2007
- ↑ New airport's east runway to close for repairs, return to Don Muang mooted, Thai News Agency, MCOT, 27 January 2007. ওয়েব্যাক মেশিনে আর্কাইভকৃত ১৩ অক্টোবর ২০০৭ তারিখে
- ↑ "Bangkok airport officially unsafe", CNN, 27 January 2007 ওয়েব্যাক মেশিনে আর্কাইভকৃত ৮ ফেব্রুয়ারি ২০০৭ তারিখে
বহিঃসংযোগ
[সম্পাদনা] উইকিমিডিয়া কমন্সে সুবর্ণভূমি বিমানবন্দর সম্পর্কিত মিডিয়া দেখুন।
উইকিভ্রমণ থেকে সুবর্ণভূমি বিমানবন্দর ভ্রমণ নির্দেশিকা পড়ুন।
- Suvarnabhumi Airport, Official site
- Free Zone by Suvarnabhumi Airport Website[স্থায়ীভাবে অকার্যকর সংযোগ]
- Airports of Thailand Public Company Limited and the page of the Suvarnabhumi Airport
- Suvarnabhumi Airport Project information from Airport Technology
- VTBS-এর আবহাওয়া তথ্য - NOAA/NWS