বেলগ্রেড: সংশোধিত সংস্করণের মধ্যে পার্থক্য

আন্তঃউইকি সংযোগ সম্পাদনা
উইকিপিডিয়া, মুক্ত বিশ্বকোষ থেকে
ইতিহাস ব্রাউজ করুন
← পূর্বের পার্থক্যপরবর্তী পার্থক্য →
বিষয়বস্তু বিয়োগ হয়েছে বিষয়বস্তু যোগ হয়েছে
দৃশ্যমানউইকিপাঠ্য
Anupamdutta73 (আলোচনা | অবদান)
১৪,৯৫৩টি সম্পাদনা
অসম্পাদনা সারাংশ নেই
ট্যাগ: ২০১৭ উৎস সম্পাদনা
Anupamdutta73 (আলোচনা | অবদান)
১৪,৯৫৩টি সম্পাদনা
অ "Belgrade" পাতাটির "Transportation" অনুচ্ছেদ অনুবাদ করে যোগ করা হয়েছে
ট্যাগ: মোবাইল সম্পাদনা মোবাইল ওয়েব সম্পাদনা উচ্চতর মোবাইল সম্পাদনা বিষয়বস্তুঅনুবাদ অনুচ্ছেদঅনুবাদ
৫৩৯ নং লাইন: ৫৩৯ নং লাইন:
===আকাশপথে ===
===আকাশপথে ===
বেলগ্রেড নিকোলা টেসলা এয়ারপোর্ট
বেলগ্রেড নিকোলা টেসলা এয়ারপোর্ট

== পরিবহন ==
[[File:Prokop_station.jpg|বাম|থাম্ব|[[Belgrade Centre railway station|বেলগ্রেড সেন্টার রেলওয়ে স্টেশন]]]]

[[File:CAF_GSP-1520.jpg|বাম|থাম্ব|CAF Urbos ট্রাম, Savamala পাড়ায় বেলগ্রেড সমবায়ের সামনে দিয়ে যাচ্ছে]]
বেলগ্রেডে বাস (১১৮ শহুরে লাইন এবং ৩০০ টিরও বেশি শহরতলির লাইন), ট্রাম (১২ লাইন), ট্রলিবাস (৮ লাইন) এবং এস-ট্রেন বিজি ভয়জ (৬ লাইন) সমন্বিত একটি বিস্তৃত গণপরিবহন ব্যবস্থা রয়েছে। <ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|প্রকাশক=Public Transport Company "Belgrade"|শিরোনাম=Statistics|ইউআরএল=http://www.gsp.rs/english/statistic.htm|ইউআরএল-অবস্থা=dead|আর্কাইভের-ইউআরএল=https://web.archive.org/web/20090510071133/http://www.gsp.rs/english/statistic.htm|আর্কাইভের-তারিখ=10 May 2009|সংগ্রহের-তারিখ=19 May 2007}}</ref> <ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|শিরোনাম=busevi.com|ইউআরএল=https://www.busevi.com/|ওয়েবসাইট=busevi.com}}</ref>বাস, ট্রলিবাস এবং ট্রামগুলি GSP Beograd এবং SP Lasta দ্বারা কিছু বাস রুটে বেসরকারি কোম্পানির সহযোগিতায় চালানো হয়।S-ট্রেন নেটওয়ার্ক, BG Voz, সার্বিয়ান রেলওয়ের সহযোগিতায় নগর সরকার পরিচালিত, সমন্বিত পরিবহন ব্যবস্থার একটি অংশ, এবং এর তিনটি লাইন রয়েছে (বাটাজনিকা-ওভকা এবং ওভকা-রেসনিক এবং বেলগ্রেড কেন্দ্র-ম্লাদেনোভাক), আরও ঘোষণা সহ . <ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|শেষাংশ=Administrator|শিরোনাম=Bg Voz|ইউআরএল=http://www.expatserbia.com/once-youre-here/public-transport/413-bg-voz|ইউআরএল-অবস্থা=dead|আর্কাইভের-ইউআরএল=https://web.archive.org/web/20130905111325/http://www.expatserbia.com/once-youre-here/public-transport/413-bg-voz|আর্কাইভের-তারিখ=5 September 2013|সংগ্রহের-তারিখ=19 December 2017|ওয়েবসাইট=expatserbia.com}}<cite class="citation web cs1" data-ve-ignore="true" id="CITEREFAdministrator">Administrator. </cite></ref> <ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|শিরোনাম=Glas putnika|ইউআরএল=https://www.busevi.com/|সংগ্রহের-তারিখ=14 July 2021|ওয়েবসাইট=Busevi.com}}<cite class="citation web cs1" data-ve-ignore="true">[https://www.busevi.com/ "Glas putnika"]. </cite></ref>যোগাযোগহীন স্মার্ট কার্ডের উপর ভিত্তি করে বাসপ্লাস টিকেটিং সিস্টেম ফেব্রুয়ারী ২০১২ সালে কাজ শুরু করে।দৈনিক সংযোগগুলি শহরটির কেন্দ্রীয় বাস স্টেশনের মাধ্যমে রাজধানীকে সার্বিয়ার অন্যান্য শহর এবং অন্যান্য ইউরোপীয় গন্তব্যগুলির সাথে সংযুক্ত করে৷

Beovoz ছিল [[লোকাল ট্রেন|শহরতলির/যাত্রীবাহী রেলওয়ে]] নেটওয়ার্ক যা প্যারিসের [[রেসো এক্সপ্রেস রেজিওনাল|RER]] এবং টরন্টোর GO ট্রানজিটের মতো শহরে [[গণপরিবহন|গণ-পরিবহন]] পরিষেবা প্রদান করে।সিস্টেমের প্রধান ব্যবহার ছিল শহরের কেন্দ্রের সাথে শহরতলির সংযোগ স্থাপন করা।বেওভোজ সার্বিয়ান রেলওয়ে দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। <ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|প্রকাশক=Serbian railways|শিরোনাম=Železnice Srbije – Red voznje za Beovoz i BG:VOZ|ইউআরএল=http://www.srbrail.rs/redvoznje1/Beovoz.aspx|ইউআরএল-অবস্থা=dead|আর্কাইভের-ইউআরএল=https://web.archive.org/web/20101010040713/http://www.srbrail.rs/redvoznje1/Beovoz.aspx|আর্কাইভের-তারিখ=10 October 2010}}<cite class="citation web cs1" data-ve-ignore="true">[https://web.archive.org/web/20101010040713/http://www.srbrail.rs/redvoznje1/Beovoz.aspx "Železnice Srbije – Red voznje za Beovoz i BG:VOZ"]. </cite></ref>যাইহোক, এই সিস্টেমটি ২০১৩ সালে বিলুপ্ত করা হয়েছিল, মূলত আরও দক্ষ BG Voz প্রবর্তনের কারণে।বেলগ্রেড হল ইউরোপের শেষ বড় রাজধানী এবং শহরগুলির মধ্যে একটি যেখানে এক মিলিয়নেরও বেশি লোক রয়েছে যেখানে কোনও মেট্রো বা পাতাল রেল বা অন্যান্য [[দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা|দ্রুত ট্রানজিট]] ব্যবস্থা নেই।2021 সালের নভেম্বর পর্যন্ত, বেলগ্রেড মেট্রো বর্তমানে নির্মাণাধীন, যার 2 লাইন থাকবে।প্রথম লাইনটি 2028 সালের আগস্টের মধ্যে চালু হবে বলে আশা করা হচ্ছে। <ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|ভাষা=en|শিরোনাম=Serbia to start Belgrade metro construction in November|ইউআরএল=http://seenews.com/news/serbia-to-start-belgrade-metro-construction-in-november-730158|সংগ্রহের-তারিখ=2021-12-13|ওয়েবসাইট=seenews.com}}<cite class="citation web cs1" data-ve-ignore="true">[http://seenews.com/news/serbia-to-start-belgrade-metro-construction-in-november-730158 "Serbia to start Belgrade metro construction in November"]. ''seenews.com''<span class="reference-accessdate">. </span></cite></ref> <ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|শেষাংশ=Aleksić|প্রথমাংশ=Dejan|শিরোনাম=Depo za metro na Bežanijskoj kosi|ইউআরএল=https://www.politika.rs/sr/clanak/485825/Beograd/Depo-za-metro-na-Bezanijskoj-kosi|সংগ্রহের-তারিখ=2021-12-13|ওয়েবসাইট=Politika Online}}<cite class="citation web cs1" data-ve-ignore="true" id="CITEREFAleksić">Aleksić, Dejan. </cite></ref>
[[File:Belgrade_bypass.jpg|ডান|থাম্ব|{{legend|blue|Section A (Batajnica-Dobanovci)}}{{legend|red|Section B (Dobanovci-Bubanj Potok)}}{{legend|green|Section C (Bubanj Potok-Pančevo)}}]]

নতুন বেলগ্রেড সেন্টার রেলওয়ে স্টেশন প্রায় সব জাতীয় ও আন্তর্জাতিক ট্রেনের কেন্দ্রস্থল।বেলগ্রেডকে নোভি স্যাড, সুবোটিকা এবং বুদাপেস্টের সাথে সংযুক্ত করবে [[উচ্চ-গতির রেল|হাই-স্পিড রেল]] নির্মাণাধীন, 2020 এর প্রথমার্ধে এটির কাজ শুরু করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।

শহরটি প্যান-ইউরোপীয় করিডোর X এবং VII বরাবর স্থাপন করা হয়েছে। <ref name="Beograd-invest">{{ওয়েব উদ্ধৃতি|প্রকাশক=City of Belgrade|শিরোনাম=Why invest in Belgrade?|ইউআরএল=http://www.beograd.rs/cms/view.php?id=1299561|সংগ্রহের-তারিখ=11 October 2010}}<cite class="citation web cs1" data-ve-ignore="true">[http://www.beograd.rs/cms/view.php?id=1299561 "Why invest in Belgrade?"]</cite></ref>মোটরওয়ে ব্যবস্থা উত্তরে নোভি সাদ এবং [[বুদাপেস্ট]], দক্ষিণে নিস এবং পশ্চিমে [[জাগরেব|জাগ্রেবে]] সহজে প্রবেশের ব্যবস্থা করে।এক্সপ্রেসওয়েও প্যানচেভোর দিকে এবং ওব্রেনোভাক (মন্টিনিগ্রো) এর দিকে নতুন এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ মার্চ 2017 এর জন্য নির্ধারিত হয়েছে।বেলগ্রেড বাইপাস E70 এবং E75 মোটরওয়েকে সংযুক্ত করছে এবং এটি নির্মাণাধীন। <ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|প্রকাশক=CEE Bankwatch network|শিরোনাম=Belgrade Bypass, Serbia|ইউআরএল=http://www.bankwatch.org/project.shtml?w=147584&amp;s=1961998|ইউআরএল-অবস্থা=dead|আর্কাইভের-ইউআরএল=https://archive.today/20071011035406/http://bankwatch.org/project.shtml?w=147584&s=1961998|আর্কাইভের-তারিখ=11 October 2007|সংগ্রহের-তারিখ=19 May 2007}}<cite class="citation web cs1" data-ve-ignore="true">[https://archive.today/20071011035406/http://bankwatch.org/project.shtml?w=147584&s=1961998 "Belgrade Bypass, Serbia"]. </cite></ref>

দানিয়ুব এবং সাভা নদীর সঙ্গমস্থলে অবস্থিত বেলগ্রেডে 11টি সেতু রয়েছে, যার মধ্যে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ হল ব্রাঙ্কোর সেতু, আদা সেতু, পুপিন সেতু এবং গাজেলা সেতু, যার শেষ দুটি সেতুর মূল অংশকে সংযুক্ত করে। শহর থেকে নিউ বেলগ্রেড ।এছাড়াও, একটি 'ইনার ম্যাজিস্ট্রাল সেমি-রিং' প্রায় সম্পন্ন হয়েছে এবং এতে সাভা নদীর উপর একটি নতুন অ্যাডা ব্রিজ এবং দানিউব নদীর উপর একটি নতুন পিউপিন ব্রিজ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যা শহরের মধ্যে যাতায়াত সহজ করে এবং গাজেলা ও ব্র্যাঙ্কোর সেতুর ট্রাফিক আনলোড করে। <ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|তারিখ=1 July 2005|প্রকাশক=Belgrade Direction for Building and Real Estate Land/EBRD|ভাষা=sr|শিরোনাম=1. faza prve deonice Unutrašnjeg magistralnog poluprstena|ইউআরএল=http://www.ebrd.com/projects/eias/34913s.pdf|ইউআরএল-অবস্থা=dead|আর্কাইভের-ইউআরএল=https://web.archive.org/web/20070809064808/http://www.ebrd.com/projects/eias/34913s.pdf|আর্কাইভের-তারিখ=9 August 2007|সংগ্রহের-তারিখ=15 September 2007}}<cite class="citation web cs1 cs1-prop-foreign-lang-source" data-ve-ignore="true">[https://web.archive.org/web/20070809064808/http://www.ebrd.com/projects/eias/34913s.pdf "1. faza prve deonice Unutrašnjeg magistralnog poluprstena"] <span class="cs1-format">(PDF)</span> (in Serbian). </cite></ref>

বেলগ্রেডের বন্দরটি দানিউবে অবস্থিত এবং শহরটিকে নদীপথে পণ্য গ্রহণের অনুমতি দেয়। <ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|প্রকাশক=Port of Belgrade|ভাষা=sr|শিরোনাম=Luka Beograd AS – Istorijat|ইউআরএল=http://www.lukabeograd.com/ONama/Istorijat.html|সংগ্রহের-তারিখ=11 October 2010}}<cite class="citation web cs1 cs1-prop-foreign-lang-source" data-ve-ignore="true">[http://www.lukabeograd.com/ONama/Istorijat.html "Luka Beograd AS – Istorijat"] &#x5B;History of the Port of Belgrade&#x5D; (in Serbian). </cite></ref>শহরটি {{রূপান্তর|12|km}} বেলগ্রেড নিকোলা টেসলা বিমানবন্দর দ্বারাও পরিবেশিত হয়&nbsp;মাই <span data-ve-ignore="true">)</span> শহরের কেন্দ্রের পশ্চিমে, সুরচিনের কাছে।১৯৮৬ সালে তার শীর্ষে, প্রায় ৩&nbsp;লক্ষ লক্ষ যাত্রী বিমানবন্দর দিয়ে যাতায়াত করেছেন, যদিও সেই সংখ্যা ১৯৯০-এর দশকে কমে গিয়েছিল। <ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|প্রকাশক=Aviation guide through Belgrade|শিরোনাম=Airports and Flying fields|ইউআরএল=http://www.vazduhoplovnivodic.rs/eng/eng_letelista.htm|সংগ্রহের-তারিখ=5 May 2009}}</ref>২০০০ সালে নতুন করে বৃদ্ধির পর, যাত্রীর সংখ্যা প্রায় 2-এ পৌঁছেছে&nbsp;2004 এবং 2005 সালে মিলিয়ন, <ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|তারিখ=20 May 2005|প্রকাশক=Danas|ভাষা=sr|শিরোনাম=Regionalni centar putničkog i kargo saobraćaja|ইউআরএল=http://www.danas.rs/20050520/ekonomija1.html|সংগ্রহের-তারিখ=10 July 2007}}</ref> 2.6 এর বেশি&nbsp;2008 সালে মিলিয়ন যাত্রী, <ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|প্রকাশক=Airport-belgrade.rs|শিরোনাম=www.beg.aero &#124; Nikola Tesla Belgrade Airport &#124; News|ইউআরএল=http://www.airport-belgrade.rs/code/navigate.php?Id=63|ইউআরএল-অবস্থা=dead|আর্কাইভের-ইউআরএল=https://web.archive.org/web/20190206130723/http://www.airport-belgrade.rs/code/navigate.php?Id=63|আর্কাইভের-তারিখ=6 February 2019|সংগ্রহের-তারিখ=7 July 2009}}</ref> 3 এর উপরে পৌঁছেছে&nbsp;মিলিয়ন যাত্রী। <ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|প্রকাশক=Beg.aero|শিরোনাম=Aerodrom Nikola Tesla &#124; News|ইউআরএল=http://www.beg.aero/media/news.63.html?newsId=879|ইউআরএল-অবস্থা=dead|আর্কাইভের-ইউআরএল=https://web.archive.org/web/20130512234016/http://www.beg.aero/media/news.63.html?newsId=879|আর্কাইভের-তারিখ=12 May 2013|সংগ্রহের-তারিখ=12 March 2013}}</ref>&nbsp;বেলগ্রেড নিকোলা টেসলা বিমানবন্দর ইউরোপের দ্বিতীয় দ্রুততম ক্রমবর্ধমান প্রধান বিমানবন্দর হয়ে উঠেছে এবং ২০১৪ সালে ৪ মিলিয়নের বেশি যাত্রীদের পরিসেবা দিয়ে একটি রেকর্ড করেছে। <ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|তারিখ=13 August 2013|শিরোনাম=Belgrade Nikola Tesla Airport among fastest growing in Europe|ইউআরএল=http://www.beg.aero/en/vest/8971/belgrade-nikola-tesla-airport-among-fastest-growing-in-europe|ইউআরএল-অবস্থা=dead|আর্কাইভের-ইউআরএল=https://web.archive.org/web/20160306131755/http://beg.aero/en/vest/8971/belgrade-nikola-tesla-airport-among-fastest-growing-in-europe|আর্কাইভের-তারিখ=6 March 2016|সংগ্রহের-তারিখ=6 August 2016}}</ref>সংখ্যা ক্রমাগত বাড়তে থাকে এবং 2019 সালে 6 মিলিয়নেরও বেশি যাত্রীর সর্বকালের শীর্ষে পৌঁছেছিল। <ref>{{ওয়েব উদ্ধৃতি|প্রকাশক=Ex Yu Aviation|শিরোনাম=Belgrade Airport readies for transformation after record year|ইউআরএল=https://www.exyuaviation.com/2020/01/belgrade-airport-readies-for.html|সংগ্রহের-তারিখ=18 January 2020}}</ref>

{{Clear left}}


== বহিঃসংযোগ ==
== বহিঃসংযোগ ==

* [https://web.archive.org/web/20100324195635/http://www.beograd.org.yu/cms/view.php?id=220 সিটি অব বেলগ্রেডের অফিসিয়াল ওয়েবসাইট]
* [https://web.archive.org/web/20100324195635/http://www.beograd.org.yu/cms/view.php?id=220 সিটি অব বেলগ্রেডের অফিসিয়াল ওয়েবসাইট]


০৩:১০, ১২ ফেব্রুয়ারি ২০২২ তারিখে সংশোধিত সংস্করণ

সিটি অব বেলগ্রেড
Београд
সিটি অব বেলগ্রেডের স্কাইলাইন
সিটি অব বেলগ্রেডের পতাকা
পতাকা
সিটি অব বেলগ্রেডের অফিসিয়াল সীলমোহর
সীলমোহর
সার্বিয়ায় বেলগ্রেডের অবস্থান
সার্বিয়ায় বেলগ্রেডের অবস্থান
স্থানাঙ্ক: ৪৪°৪৯′০০″ উত্তর ২০°২৭′০০″ পূর্ব / ৪৪.৮১৬৬৭° উত্তর ২০.৪৫০০০° পূর্ব / 44.81667; 20.45000
দেশসার্বিয়া
প্রতিষ্ঠা২৬৯ খ্রিস্ট পূর্ব
শহর হিসাবে স্বীকৃতি১৫০ খ্রিস্টাব্দ
সরকার
 • মেয়রআলেক্স আরবান(ভারপ্রাপ্ত)
জনসংখ্যা (২০০৭)
 • মোট১৫,৮৮,৩৮১
সময় অঞ্চলCET (ইউটিসি+১)
 • গ্রীষ্মকালীন (দিসস)CEST (ইউটিসি+২)
ওয়েবসাইটwww.beograd.org.yu

বেলগ্রেড (সার্বীয়: Београд, Beograd শুনুনⓘ) সার্বিয়ার রাজধানী ও বৃহত্তম শহর। এটি সাভা ও দানিউব নদীর সঙ্গমস্থল এবং প্যানোনিয়ান সমভূমি এবং বলকান উপদ্বীপের সংযোগস্থলে অবস্থিত। এটি দক্ষিণ-পূর্ব ইউরোপের বৃহত্তম নগরী। পূর্ব ইউরোপে ইস্তাম্বুল, অ্যাথেন্স এবং বুখারেস্টের পর এটি চতুর্থ বৃহত্তম শহর। বেলগ্রেড শহরের প্রশাসনিক সীমার মধ্যে প্রায় ১.৭ মিলিয়ন মানুষ বাস করে।

বেলগ্রেড ইউরোপ এবং বিশ্বের প্রাচীনতম অবিচ্ছিন্নভাবে বসবাসকারী শহরগুলির মধ্যে একটি। ইউরোপের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ প্রাগৈতিহাসিক সংস্কৃতি, ভিনকা সংস্কৃতি, 6ষ্ঠ সহস্রাব্দ খ্রিস্টপূর্বাব্দে বেলগ্রেড এলাকায় বিকশিত হয়েছিল। প্রাচীনকালে, থ্রাকো-ড্যাসিয়ানরা এই অঞ্চলে বসবাস করত এবং ২৭৯ খ্রিস্টপূর্বাব্দের পরে, সেল্টস শহরটি বসতি স্থাপন করে, যার নাম দেয় সিঙ্গিদুন। এটি অগাস্টাসের শাসনামলে রোমানদের দ্বারা জয়লাভ করে এবং দ্বিতীয় শতাব্দীর মাঝামাঝি সময়ে রোমান শহরের অধিকার প্রদান করে। এটি ৫২০-এর দশকে স্লাভদের দ্বারা স্থির হয়েছিল এবং 1284 সালে সার্বিয়ান রাজা স্টেফান ড্রাগুটিনের আসন হওয়ার আগে বাইজেন্টাইন সাম্রাজ্য, ফ্রাঙ্কিশ সাম্রাজ্য, বুলগেরিয়ান সাম্রাজ্য এবং হাঙ্গেরি রাজ্যের মধ্যে বেশ কয়েকবার হাত পরিবর্তন হয়েছিল। স্টেফান লাজারেভিচের শাসনামলে সার্বিয়ান ডেসপোটেটের রাজধানী, এবং তারপরে তার উত্তরসূরি ডুরাড ব্র্যাঙ্কোভিচ এটি ১৪২৭ সালে হাঙ্গেরিয়ান রাজাকে ফিরিয়ে দেন। ১৪৫৬ সালে অবরোধের সময় অটোমান সাম্রাজ্যের বিরুদ্ধে হাঙ্গেরিয়ান সেনাবাহিনীর সমর্থনে নুন বেল আজও গির্জার একটি ব্যাপক ঐতিহ্য হিসেবে রয়ে গেছে। ১৫২১ সালে, বেলগ্রেড অটোমানদের দ্বারা জয়লাভ করে এবং সেমেদেরেভোর সানজাকের আসনে পরিণত হয়। এটি প্রায়শই অটোমান থেকে হ্যাবসবার্গ শাসনে চলে যেত, যা অটোমান-হ্যাবসবার্গ যুদ্ধের সময় বেশিরভাগ শহরের ধ্বংস দেখেছিল।

সার্বিয়ান বিপ্লবের পরের সময়কালে, ১৮৪১ সালে বেলগ্রেডকে আবার সার্বিয়ার রাজধানী হিসেবে নামকরণ করা হয়। উত্তর বেলগ্রেড ১৯১৮ সাল পর্যন্ত দক্ষিণতম হ্যাবসবার্গ পোস্ট ছিল, যখন এটি শহরের সাথে সংযুক্ত ছিল, প্রাক্তন অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান অঞ্চলগুলি নতুন রাজ্যের অংশ হওয়ার কারণে। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের পর সার্ব, ক্রোয়াট এবং স্লোভেনদের। বেলগ্রেড ১৯১৮ সালে এর সৃষ্টি থেকে 2006 সালে বিলুপ্ত হওয়া পর্যন্ত যুগোস্লাভিয়ার রাজধানী ছিল। বার, পাঁচবার বোমা ফেলা হয়েছে এবং অনেকবার অবরোধ করা হয়েছে।

সার্বিয়ার প্রাইমেট শহর হওয়ায়, সার্বিয়ার মধ্যে বেলগ্রেডের বিশেষ প্রশাসনিক মর্যাদা রয়েছে। এটি কেন্দ্রীয় সরকার, প্রশাসনিক সংস্থা এবং সরকারী মন্ত্রকের আসন, সেইসাথে সার্বিয়ান প্রায় সমস্ত বৃহত্তম কোম্পানি, মিডিয়া এবং বৈজ্ঞানিক প্রতিষ্ঠানের আবাসস্থল। বেলগ্রেডকে বিটা-গ্লোবাল সিটি হিসেবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে। শহরটি সার্বিয়ার ক্লিনিকাল সেন্টারের আবাসস্থল, বিশ্বের বৃহত্তম ক্ষমতাসম্পন্ন হাসপাতাল কমপ্লেক্সগুলির মধ্যে একটি, চার্চ অফ সেন্ট সাভা, বৃহত্তম অর্থোডক্স গির্জার ভবনগুলির মধ্যে একটি এবং স্টার্ক এরিনা, একটি অভ্যন্তরীণ অঙ্গনগুলির মধ্যে একটি। ইউরোপের বৃহত্তম ক্ষমতা। বেলগ্রেড প্রধান আন্তর্জাতিক ইভেন্ট যেমন 1948 সালের দানিউব নদী সম্মেলন, প্রথম অ-সংযুক্ত আন্দোলন শীর্ষ সম্মেলন (১৯৬১), OSCE-এর প্রথম প্রধান সমাবেশ (১৯৭৭ -১৯৭৮), ইউরোভিশন গান প্রতিযোগিতা (২০০৮), পাশাপাশি ক্রীড়া ইভেন্টের আয়োজন করেছে। যেমন প্রথম FINA World Aquatics Championships (১৯৭৩), UEFA Euro (১৯৭৬), Summer Universiade (২০০৯) এবং EuroBasket তিনবার (১৯৬১, ১৯৭৫, ২০০৫)।

ভূগোল

স্যাটেলাইট থেকে তোলা বেলগ্রেডের ছবি

বেলগ্রেড সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে ১১৬.৭৫ মিটার (৩৮৩.০ ফুট) উচ্চতায় এবং দানিউব এবং সাভা নদীর সঙ্গমস্থলে অবস্থিত। বেলগ্রেডের ঐতিহাসিক কেন্দ্র, কালেমেগডান, উভয় নদীর ডান তীরে অবস্থিত। ১৯ শতক থেকে, শহরটি দক্ষিণ ও পূর্ব দিকে বিস্তৃত হয়েছে; দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরে, নতুন বেলগ্রেড সাভা নদীর বাম তীরে নির্মিত হয়েছিল, বেলগ্রেডকে জেমুনের সাথে সংযুক্ত করেছিল। দানিউব জুড়ে গড়ে ওঠা ছোট, প্রধানত আবাসিক সম্প্রদায়গুলি, যেমন ক্রনযাকা, কোটেজ এবং বোরকা শহরের সাথে মিশে গেছে। আর পানকেভো, একটি ভারী শিল্পোন্নত উপগ্রহ শহর, পৃথক শহর রয়ে গেছে। শহরটির ৩৬০ বর্গ কিলোমিটার (১৪০ বর্গ মাইল) একটি শহুরে এলাকা রয়েছে, যেখানে এর মেট্রোপলিটন এলাকা সহ এটি ৩,২২৩ বর্গ কিমি (১,২৪৪ বর্গ মাইল) জুড়ে রয়েছে। সাভার ডান তীরে, কেন্দ্রীয় বেলগ্রেডে একটি পাহাড়ি ভূখণ্ড রয়েছে, যেখানে বেলগ্রেডের সর্বোচ্চ বিন্দুটি হল ৩০৩ মিটার (৯৯৪ ফুট) উঁচু টরলাক পাহাড়। আভালা (৫১১ মিটার (১,৬৭৭ ফুট)) এবং কোসমজ (৬২৮ মিটার (২,০৬০ ফুট)) পর্বতগুলি শহরের দক্ষিণে অবস্থিত। সাভা এবং দানিউব জুড়ে, শহরটি বেশিরভাগই সমতল, পলল সমভূমি এবং লোসিয়াল মালভূমি নিয়ে গঠিত।

নগর ভূখণ্ডের অন্যতম বৈশিষ্ট্য হলো ব্যাপক অপচয়। সাধারণ নগর পরিকল্পনার আওতাভুক্ত অঞ্চলে ১,১৫৫টি নথিভুক্ত গণ অপচয়ের পয়েন্ট রয়েছে, যার মধ্যে ৬০২টি সক্রিয় এবং ২৪৮টিকে 'উচ্চ ঝুঁকি' হিসাবে চিহ্নিত করা হয়েছে। এগুলি শহরের প্রায় ৩০% অঞ্চলকে কভার করে এবং বিভিন্ন ধরণের ব্যাপক অপচয় অন্তর্ভুক্ত করে। ডাউনহিল ক্রিপগুলি নদীর উপরে ঢালে অবস্থিত, বেশিরভাগ কাদামাটি বা দোআঁশ মাটিতে, 7 থেকে 20% এর মধ্যে ঝুঁকে থাকে। সবচেয়ে সমালোচনামূলক হল কারাবুর্মা, জাভেজদারা, ভিসঞ্জিকা, ভিনচা এবং রিটোপেক, দানিউব উপত্যকায় এবং উমকা এবং বিশেষ করে সাভা উপত্যকার দুবোকোর আশেপাশে। তাদের চলন্ত এবং সুপ্ত পর্যায় রয়েছে এবং তাদের মধ্যে কয়েকটি শতাব্দী ধরে রেকর্ড করা হয়েছে। কম সক্রিয় উতরাই ঢালের মধ্যে রয়েছে সাভা (কালেমেগদান, সাভামালা) এর উপরে পুরো তেরাজিজে ঢাল, যা পোবেডনিক স্মৃতিস্তম্ভ এবং ক্যাথিড্রাল চার্চের টাওয়ার এবং বানজিকা এবং অটোকোমান্দার মধ্যবর্তী ভোজডোভাক অংশ দ্বারা দেখা যায়।

ল্যান্ডস্লাইডগুলি ছোট এলাকাকে ঘিরে থাকে, খাড়া পাহাড়ের উপর বিকশিত হয়, কখনও কখনও 90% পর্যন্ত ঝুঁকে পড়ে। তারা বেশিরভাগই জেমুনের কৃত্রিম লোস পাহাড়ে অবস্থিত: গার্ডোস, ইউকোভাক এবং কালভারিজা।

যাইহোক, বেলগ্রেডের বেশিরভাগ ভূমির আন্দোলন, প্রায় ৯০%, নির্মাণ কাজ এবং ত্রুটিপূর্ণ জল সরবরাহ ব্যবস্থার (বিস্ফোরিত পাইপ, ইত্যাদি) দ্বারা হয়। মিরিজেভোর আশেপাশে সমস্যা সমাধানের সবচেয়ে সফল প্রকল্প বলে মনে করা হয়। ১৯৭০ এর দশক থেকে আশেপাশের নির্মাণের সময়, ভূখণ্ডটি পদ্ধতিগতভাবে উন্নত করা হয়েছিল এবং জমির চলাচল আজ সম্পূর্ণভাবে বন্ধ রয়েছে।

জলবায়ু

বেলগ্রেডের বাৎসরিক গড় তাপমাত্রা ১১.৭ ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড। উষ্ণতম মাস জুলাইয়ের গড় তাপমাত্রা ২২.১ ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড। বছরে ৩১ দিনের তাপমাত্রা ৩০ ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডের বেশি থাকে, আর ৯৫ দিনের তাপমাত্রা ২৫ ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডের বেশি থাকে। বাৎসরিক বৃষ্টিপাতের পরিমাণ প্রায় ৭০০ মিলিমিটার।

বেলগ্ৰেড
জলবায়ু লেখচিত্র
জাফেমাএমেজুজুআসেঅনডি
 
 
৪৯
 
৪
২−
 
 
৪৪
 
৬
০
 
 
৫০
 
১২
৩
 
 
৫৯
 
১৮
৮
 
 
৭১
 
২৩
১২
 
 
৯০
 
২৫
১৫
 
 
৬৬
 
২৭
১৬
 
 
৫১
 
২৭
১৬
 
 
৫১
 
২৪
১৩
 
 
৪০
 
১৮
৮
 
 
৫৪
 
১১
৪
 
 
৫৮
 
৫
০
সেলসিয়াস তাপমাত্রায় সর্বোচ্চ এবং সর্বোনিম্ন গড়
মিলিমিটারে বৃষ্টিপাতের মোট পরিমাণ
উৎস: Climate-Charts.com
Belgrade (1991–2020, extremes 1936–present)-এর আবহাওয়া সংক্রান্ত তথ্য
মাস জানু ফেব্রু মার্চ এপ্রিল মে জুন জুলাই আগস্ট সেপ্টে অক্টো নভে ডিসে বছর
সর্বোচ্চ রেকর্ড °সে (°ফা) ২০.৭
(৬৯.৩) 		২৩.৯
(৭৫.০) 		৩০.০
(৮৬.০) 		৩২.৪
(৯০.৩) 		৩৪.৯
(৯৪.৮) 		৩৭.৪
(৯৯.৩) 		৪৩.৬
(১১০.৫) 		৪০.০
(১০৪.০) 		৪১.৮
(১০৭.২) 		৩৩.৭
(৯২.৭) 		২৮.৪
(৮৩.১) 		২২.৬
(৭২.৭) 		৪৩.৬
(১১০.৫)
সর্বোচ্চ গড় °সে (°ফা) ৫.২
(৪১.৪) 		৭.৭
(৪৫.৯) 		১৩.১
(৫৫.৬) 		১৮.৯
(৬৬.০) 		২৩.৮
(৭৪.৮) 		২৭.৪
(৮১.৩) 		২৯.৭
(৮৫.৫) 		২৯.৮
(৮৫.৬) 		২৪.৫
(৭৬.১) 		১৮.৮
(৬৫.৮) 		১২.২
(৫৪.০) 		৬.০
(৪২.৮) 		১৮.১
(৬৪.৬)
দৈনিক গড় °সে (°ফা) ১.৯
(৩৫.৪) 		৩.৮
(৩৮.৮) 		৮.২
(৪৬.৮) 		১৩.৫
(৫৬.৩) 		১৮.১
(৬৪.৬) 		২১.৮
(৭১.২) 		২৩.৭
(৭৪.৭) 		২৩.৭
(৭৪.৭) 		১৮.৬
(৬৫.৫) 		১৩.৩
(৫৫.৯) 		৮.১
(৪৬.৬) 		২.৯
(৩৭.২) 		১৩.১
(৫৫.৬)
সর্বনিম্ন গড় °সে (°ফা) −০.৫
(৩১.১) 		০.৭
(৩৩.৩) 		৪.৩
(৩৯.৭) 		৮.৯
(৪৮.০) 		১৩.৪
(৫৬.১) 		১৭.০
(৬২.৬) 		১৮.৬
(৬৫.৫) 		১৮.৬
(৬৫.৫) 		১৪.৩
(৫৭.৭) 		৯.৭
(৪৯.৫) 		৫.৩
(৪১.৫) 		০.৬
(৩৩.১) 		৯.২
(৪৮.৬)
সর্বনিম্ন রেকর্ড °সে (°ফা) −২৪.৫
(−১২.১) 		−২০.৫
(−৪.৯) 		−১২.৪
(৯.৭) 		−৩.৪
(২৫.৯) 		০.৪
(৩২.৭) 		৪.৬
(৪০.৩) 		৮.৩
(৪৬.৯) 		৬.৭
(৪৪.১) 		০.৬
(৩৩.১) 		−৬.৯
(১৯.৬) 		−৮.৩
(১৭.১) 		−১৫.৮
(৩.৬) 		−২৪.৫
(−১২.১)
অধঃক্ষেপণের গড় মিমি (ইঞ্চি) ৪৮
(১.৯) 		৪২
(১.৭) 		৪৯
(১.৯) 		৫১
(২.০) 		৭২
(২.৮) 		৯৪
(৩.৭) 		৬৬
(২.৬) 		৫৯
(২.৩) 		৫৬
(২.২) 		৫৬
(২.২) 		৪৮
(১.৯) 		৫৩
(২.১) 		৬৯৪
(২৭.৩)
অধঃক্ষেপণ দিনগুলির গড় (≥ ০.১ mm) ১৩ ১২ ১১ ১৩ ১৩ ১৩ ১০ ৯ ১০ ১০ ১২ ১৪ ১৩৯
তুষারময় দিনগুলির গড় ১০ ৭ ৪ ১ ০ ০ ০ ০ ০ ০ ৩ ৮ ৩৩
আপেক্ষিক আদ্রতার গড় (%) ৭৮ ৭১ ৬৩ ৬১ ৬১ ৬৩ ৬১ ৬১ ৬৭ ৭১ ৭৫ ৭৯ ৬৮
মাসিক সূর্যালোক ঘণ্টার গড় ৭২.২ ১০১.৭ ১৫৩.২ ১৮৮.১ ২৪২.২ ২৬০.৯ ২৯০.৮ ২৭৪.০ ২০৪.৩ ১৬৩.১ ৯৭.০ ৬৪.৫ ২,১১১.৯
অতিবেগুনী সূচকের গড় ১ ২ ৩ ৫ ৭ ৮ ৮ ৭ ৫ ৩ ২ ১ ৪
উৎস ১: Pogoda.ru.net,[১] Republic Hydrometeorological Service of Serbia[২]
উৎস ২: Weather Atlas (UV),[৩] Meteo Climat (record highs and lows)[৪]


প্রশাসন

সার্বিয়া প্রজাতন্ত্রের জাতীয় পরিষদ ভবন

বেলগ্রেড সার্বিয়ার একটি পৃথক আঞ্চলিক ইউনিট, যার নিজস্ব স্বায়ত্তশাসিত শহর কর্তৃপক্ষ রয়েছে। [৫] বেলগ্রেড শহরের অ্যাসেম্বলির ১১০ জন সদস্য রয়েছে, যারা চার বছরের মেয়াদে নির্বাচিত হয়। [৬] একটি ১৩-সদস্যের সিটি কাউন্সিল, শহরের প্রশাসনের নিয়ন্ত্রণ এবং তত্ত্বাবধানে রয়েছে, যা বিধানসভা দ্বারা নির্বাচিত এবং মেয়র এবং তার ডেপুটি দ্বারা সভাপতিত্ব করে।[৭] এটি প্রতিদিনের প্রশাসনিক বিষয়গুলি পরিচালনা করে।এটি ১৪টি সচিবালয়ে বিভক্ত, প্রতিটিতে একটি নির্দিষ্ট পোর্টফোলিও রয়েছে যেমন ট্রাফিক বা স্বাস্থ্যসেবা, এবং বেশ কয়েকটি পেশাদার পরিষেবা, সংস্থা এবং প্রতিষ্ঠান। [৮]

২০১৪ বেলগ্রেড সিটি অ্যাসেম্বলি নির্বাচনে সার্বিয়ান প্রগ্রেসিভ পার্টি জয়লাভ করেছিল, যেটি সার্বিয়ার সোশ্যালিস্ট পার্টির সাথে ক্ষমতাসীন জোট গঠন করেছিল। এই নির্বাচন ২০০৪ থেকে ২০১৩ পর্যন্ত ক্ষমতায় থাকা ডেমোক্রেটিক পার্টির দীর্ঘদিনের শাসনের অবসান ঘটিয়েছে।

রাজধানী শহর হিসাবে, বেলগ্রেড হল সার্বিয়ান রাজ্য কর্তৃপক্ষের আসন - নির্বাহী, আইনসভা, বিচার বিভাগ এবং প্রায় সমস্ত জাতীয় রাজনৈতিক দলের সদর দফতরের পাশাপাশি ৭৫টি কূটনৈতিক মিশন এর অবস্থান। এর মধ্যে রয়েছে ন্যাশনাল অ্যাসেম্বলি, প্রেসিডেন্সি, সার্বিয়া সরকার এবং সমস্ত মন্ত্রণালয়, সুপ্রিম কোর্ট অফ ক্যাসেশন এবং সাংবিধানিক আদালত।

পৌরসভা

সিটি হল ( পুরাতন প্রাসাদ ) - মেয়রের কার্যালয়

শহরটি ১৭টি পৌরসভায় বিভক্ত। [৯] পূর্বে, তাদের ১০টি শহুরে (পুরোপুরি বা আংশিকভাবে শহরের সীমানার মধ্যে অবস্থিত) এবং ৭টি শহরতলির পৌরসভায় শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছিল, যার কেন্দ্র ছিল ছোট শহর। নতুন ২০১০ সিটি আইনের সাথে, তাদের সবাইকে সমান মর্যাদা দেওয়া হয়েছিল, এই শর্তে যে শহরতলির (সুরচিন ব্যতীত) নির্দিষ্ট স্বায়ত্তশাসিত ক্ষমতা রয়েছে, যা প্রধানত নির্মাণ, অবকাঠামো এবং পাবলিক ইউটিলিটিগুলির সাথে সম্পর্কিত। [৯]

বেশিরভাগ পৌরসভা শুমাদিজা অঞ্চলে দানিউব এবং সাভা নদীর দক্ষিণ দিকে অবস্থিত। তিনটি পুরসভা ( জেমুন, নোভি বিওগ্ৰাড এবং সুরচিন ), সাভা নদীর উত্তর তীরে সীরমিয়া অঞ্চলে এবং পালিলুলা পৌরসভা দানিউব নদী, উভয় তীরে সুমাডিজা, এবং বানাট অঞ্চলে অবস্থিত।

বেলগ্রেড মানচিত্র পৌরসভা
পৌরসভা শ্রেণীবিভাগ এলাকা (কিমি২) জনসংখ্যা (২০১১) জনসংখ্যার ঘনত্ব (প্রতি কিমি 2 )
বারাজেভো শহরতলি ২১৩ ২৭,১১০ ১২৭
চুকারিকা শহুরে 156 ১৮১,২৩১ ১,১৬২
গ্রোকা শহরতলির ২৮৯ ৮৩,৯০৭ ২৯০
লাজারেভাক শহরতলির ৩৮৪ 58,622 ১৫৩
ম্লাডেনোভাক শহরতলির ৩৩৯ ৫৩,০৯৬ ১৫৭
নোভি বিওগ্রাদ শহুরে ৪১ ২১৪,৫০৬ ৫,২৩২
ওব্রেনোভাক শহরতলির ৪১১ ৭২,৫২৪ ১৭৬
পলিলুলা শহুরে ৪৫১ ১৭৩,৫২১ ৩৮৫
রাকোভিকা শহুরে ৩১ ১০৮,৬৪১ ৩,৫০৫
সাভস্কি ভেনাক শহুরে ১৪ ৩৯,১২২ ২,৭৯৪
সোপট শহরতলির ২৭১ ২০,৩৬৭ ৭৫
স্টারি গ্র্যাড শহুরে ৫ ৪৮,৪৫০ ৯,৬৯০
সুরচিন শহুরে ২৮৫ ৪৩,৮১৯ ১৫৪
Voždovac শহুরে ১৪৮ ১৫৮,২১৩ ১,০৬৯
ভ্রাকার শহুরে ৩ ৫৬,৩৩৩ ১৮,৭৭৮
জেমুন শহুরে ১৫৪ ১৬৮,১৭০ ১,০৯২
জেভেজদারা শহুরে ৩২ ১৫১,০০৮ ৪,৭৪৪
মোট ৩,২২৭ ১,৬৫৯,৪৪০ ৫১৪

জনসংখ্যা

বেলগ্রেড শহরের কেন্দ্র

২০১১ সালের আদমশুমারি অনুসারে, শহরের জনসংখ্যা ১,১৬৬,৭৬৩, যেখানে বেলগ্রেডের শহুরে এলাকায় ( বোরকা, ওভকা এবং সুরকিনের সংলগ্ন নগর বসতি অন্তর্ভুক্ত) ১,২৩৩,৭৯৬ জন বাসিন্দা এবং মেট্রোপলিটন এলাকার জনসংখ্যা (বেলগ্রেড সিটি) দাঁড়িয়েছে ১,৬৫৯,৪৪০ জন।

বেলগ্রেড প্রাক্তন যুগোস্লাভিয়া এবং বৃহত্তর বলকান অঞ্চলের অনেক জাতিগোষ্ঠীর আবাসস্থল।প্রধান নৃতাত্ত্বিক গোষ্ঠীগুলি হল: সার্ব (১,৫০৫,৪৪৮), রোমা (২৭,৩২৫), মন্টেনিগ্রিন (৯,৯০২), যুগোস্লাভ (৮,০৬১), ক্রোয়াট ( ৭,৭৫২ ), ম্যাসেডোনিয়ান (৬,৯৭০) এবং জাতিগত মুসলিম (৩,৯৯৬)। [১০] অনেক লোক ছোট শহর এবং গ্রামাঞ্চল থেকে অর্থনৈতিক অভিবাসী হিসাবে শহরে এসেছিল, যখন ১৯৯০-এর দশকের যুগোস্লাভ যুদ্ধের ফলে হাজার হাজার মানুষ ক্রোয়েশিয়া, বসনিয়া-হার্জেগোভিনা এবং কসোভো থেকে উদ্বাস্তু হিসেবে এসেছিল। [১১]

১০,০০০ থেকে ২০,০০ এর মধ্যে [১২] চীনা জনগণ বেলগ্রেডে বসবাস করে বলে অনুমান করা হয় এবং ১৯৯০-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে তাদের আগমনের পর থেকে, নিউ বেলগ্রেডের ব্লক ৭০ চীনা কোয়ার্টার হিসাবে পরিচিত। [১৩][১৪]


ইতিহাস

প্রাচীন যুগ

জেমুন-এ পাওয়া পাথরের টুকরো হাতিয়ারগুলি থেকে প্রমাণ পাওয়া যায় যে বেলগ্রেডের আশেপাশের অঞ্চলটি প্যালিওলিথিক এবং মেসোলিথিক যুগে যাযাবর পশুরা বসবাস করত। এই সরঞ্জামগুলির মধ্যে কিছু মৌস্টেরিয়ান শিল্পের - আধুনিক মানুষের পরিবর্তে নিয়ান্ডারথালদের অন্তর্গত। এলাকার কাছাকাছি অরিগনেসিয়ান এবং গ্রেভেটিয়ান টুলও আবিষ্কৃত হয়েছে, যা ৫০,০০০ থেকে ২০,০০০ বছর আগেকার কিছু বসতির ইঙ্গিত দেয়।

এই অঞ্চলে বসতি স্থাপনকারী প্রথম কৃষকরা নিওলিথিক স্টারসেভো সংস্কৃতির সাথে যুক্ত, যা ৬২০০ এবং ৫২০০ খ্রিস্টপূর্বাব্দের মধ্যে বিকাশ লাভ করেছিল। বেলগ্রেডে এবং এর আশেপাশে বেশ কিছু স্টারকেভো সাইট রয়েছে, যার মধ্যে স্টারকেভো-এর নামীয় সাইট রয়েছে। স্টারসেভো সংস্কৃতির স্থলাভিষিক্ত হয় ভিনচা সংস্কৃতি (৫৫০০-৪৫০০ খ্রিস্টপূর্ব), আরও একটি পরিশীলিত কৃষি সংস্কৃতি যা আগের স্টারচেভো বসতি থেকে বেড়ে ওঠে এবং বেলগ্রেড অঞ্চলের একটি স্থানের নামকরণও করা হয় (ভিনচা-বেলো ব্রদো)। ভিনকা সংস্কৃতি তার খুব বড় বসতিগুলির জন্য পরিচিত, অবিচ্ছিন্ন বাসস্থানের দ্বারা প্রাচীনতম বসতিগুলির মধ্যে একটি এবং প্রাগৈতিহাসিক ইউরোপের মধ্যে বৃহত্তম। এছাড়াও ভিঞ্চা সংস্কৃতির সাথে যুক্ত নৃতাত্ত্বিক মূর্তি যেমন লেডি অফ ভিনকা, যা ইউরোপের প্রাচীনতম পরিচিত তামা ধাতুবিদ্যা এবং একটি প্রোটো-রাইটিং ফর্ম যা সুমেরিয়ান এবং মিনোনদের পূর্বে বিকশিত হয়েছিল যা ওল্ড ইউরোপীয় লিপি হিসাবে পরিচিত, যা আগের তারিখের। প্রায় ৫৩০০ খ্রিস্টপূর্বাব্দে। শহরের মধ্যেই, সেটিন্জস্কা স্ট্রিটে, ১৮৯০ সালে ৫০০০ খ্রিস্টপূর্বাব্দের পূর্বের একটি প্যালিওলিথিক মানুষের মাথার খুলি আবিষ্কৃত হয়েছিল।

মধ্য যুগ

৪৪২ সালে, আত্তিলা দ্য হুন দ্বারা এলাকাটি ধ্বংস হয়ে যায়। ৪৭১ সালে, এটি থিওডোরিক দ্য গ্রেট, অস্ট্রোগথের রাজা, যিনি ইতালিতে অব্যাহত রেখেছিলেন দ্বারা নেওয়া হয়েছিল। অস্ট্রোগথরা চলে যাওয়ার সাথে সাথে আরেকটি জার্মানিক উপজাতি, গেপিডস শহর আক্রমণ করে। ৫৩৯ সালে এটি বাইজেন্টাইনরা পুনরায় দখল করে নেয়। আভারস, বায়ান I অধীনে, ৫৮২ দ্বারা সমগ্র অঞ্চল এবং এর নতুন স্লাভিক জনসংখ্যা জয় করে। বাইজেন্টাইন পুনরুদ্ধারের পর, বাইজেন্টাইন ক্রনিকল ডি অ্যাডমিনিস্ট্র্যান্ডো ইম্পেরিও হোয়াইট সার্বদের উল্লেখ করে, যারা বাড়ি ফেরার পথে বেলগ্রেডে থেমেছিল, জমির জন্য কৌশলগত জিজ্ঞাসা করেছিল; তারা পশ্চিমে অ্যাড্রিয়াটিকের দিকে প্রদেশগুলি পেয়েছিল, যেখানে তারা হেরাক্লিয়াসের (৬১০-৬৪১) প্রজা হিসাবে শাসন করবে।

৮২৯ সালে, খান ওমুরতাগ প্রথম বুলগেরিয়ান সাম্রাজ্যে সিঙ্গিদুনাম এবং এর পরিবেশ যুক্ত করতে সক্ষম হন। বেলোগ্রাড নামের প্রথম রেকর্ডটি ১৬ই এপ্রিল, ৮৭৮-এ বুলগেরিয়ান শাসক বরিস I-এর কাছে একটি পাপাল মিসভিতে প্রকাশিত হয়েছিল। এই নামটি বিভিন্ন রূপের মধ্যে উপস্থিত হবে: ল্যাটিন ভাষায় আলবা বুলগারিকা, উচ্চ জার্মানিতে গ্রিচিস ওয়েইসেনবার্গ, হাঙ্গেরিয়ান ভাষায় ন্যানডোরফের্ভার।, এবং ভেনিসিয়ান ভাষায় Castelbianco, অন্যান্য নামের মধ্যে, 'সাদা দুর্গের' সমস্ত বৈচিত্র। প্রায় চার শতাব্দী ধরে, শহরটি বাইজেন্টাইন সাম্রাজ্য, মধ্যযুগীয় রাজ্য হাঙ্গেরি এবং বুলগেরিয়ান সাম্রাজ্যের মধ্যে একটি যুদ্ধক্ষেত্রে পরিণত হবে। বেসিল II (৯৭৬-১০২৫) বেলগ্রেডে একটি গ্যারিসন স্থাপন করেছিলেন। শহরটি প্রথম এবং দ্বিতীয় ক্রুসেডের সেনাবাহিনীর আয়োজন করেছিল, কিন্তু, তৃতীয় ক্রুসেডের সময়, ফ্রেডরিক বারবারোসা এবং তার 190,000 ক্রুসেডাররা বেলগ্রেডকে ধ্বংসস্তূপে দেখেছিল। রাজা স্টেফান ড্রাগুটিন (আর. ১২৭৬-১২৮২) ১২৮৪ সালে তার শ্বশুর, হাঙ্গেরির স্টিফেন পঞ্চম এর কাছ থেকে বেলগ্রেড পেয়েছিলেন এবং এটি হাঙ্গেরি রাজ্যের একটি ভাসাল রাজ্য সিরিয়ামিয়া রাজ্যের রাজধানী হিসাবে কাজ করেছিল। ড্রাগুটিন (হাঙ্গেরিয়ান: Dragutin István) বেলগ্রেডের উপর শাসন করা প্রথম সার্বিয়ান রাজা হিসাবে বিবেচিত হয়।

মারিতসা (১৩৭১) এবং কসোভো মাঠের (১৩৮৯) যুদ্ধের পর, বেলগ্রেডের দক্ষিণে মোরাভিয়ান সার্বিয়া, অটোমান সাম্রাজ্যের পতন শুরু করে।

তুর্কিদের অধীনে/অস্ট্রিয় আগ্রাসন

প্রাথমিক অবরোধের সাত দশক পরে, ২৮ আগস্ট ১৫২১ সালে, দুর্গটি অবশেষে সুলেমান দ্য ম্যাগনিফিসেন্ট, ২৫০,০০০ তুর্কি সৈন্য এবং ১০০ টিরও বেশি জাহাজ দ্বারা দখল করা হয়েছিল। পরবর্তীকালে, শহরের বেশিরভাগ অংশ মাটিতে ভেঙে ফেলা হয় এবং এর পুরো অর্থোডক্স খ্রিস্টান জনসংখ্যাকে ইস্তাম্বুলে নির্বাসিত করা হয় একটি এলাকা যা তখন থেকে বেলগ্রেড বন নামে পরিচিত হয়ে উঠেছে। বেলগ্রেডকে বেলগ্রেডের পাশালিকের আসন করা হয়েছিল (যেটি স্মেডেরেভোর সানজাক নামেও পরিচিত), এবং দ্রুত ১০০,০০০ জনসংখ্যায় ইউরোপের দ্বিতীয় বৃহত্তম অটোমান শহর হয়ে ওঠে, কনস্টান্টিনোপলের পরে।

প্রথম বিশ্বযুদ্ধ

প্রথম বিশ্বযুদ্ধ শুরু হয় ২৮ জুলাই ১৯১৪ সালে যখন অস্ট্রিয়া-হাঙ্গেরি সার্বিয়ার বিরুদ্ধে যুদ্ধ ঘোষণা করে। পরবর্তী বলকান আক্রমণের বেশিরভাগই বেলগ্রেডের কাছে ঘটেছিল। অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান মনিটররা ২৯ জুলাই ১৯১৪ তারিখে বেলগ্রেডে গুলি চালায় এবং ৩০ নভেম্বর জেনারেল অস্কার পোটিওরেকের অধীনে অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান আর্মি এটি দখল করে। ১৫ ডিসেম্বর, মার্শাল রাডোমির পুটনিকের অধীনে সার্বিয়ান সৈন্যরা এটি পুনরায় দখল করে নেয়। ১৯১৫ সালের ৬ অক্টোবর থেকে শুরু হওয়া একটি দীর্ঘ যুদ্ধের পরে যা শহরের বেশিরভাগ অংশ ধ্বংস করে দেয়, একই বছরের ৯ অক্টোবর ফিল্ড মার্শাল অগাস্ট ভন ম্যাকেনসেনের নেতৃত্বে বেলগ্রেড জার্মান এবং অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ান সৈন্যদের হাতে পড়ে। ১৯১৮ সালের ১ নভেম্বর ফ্রান্সের মার্শাল লুই ফ্রাঞ্চেট ডি'এসপেরি এবং সার্বিয়ার ক্রাউন প্রিন্স আলেকজান্ডারের অধীনে সার্বিয়ান এবং ফরাসি সৈন্যরা শহরটিকে মুক্ত করে। বেলগ্রেড, একটি ফ্রন্ট-লাইন শহর হিসাবে ধ্বংস হয়ে, কিছু সময়ের জন্য সুবোটিকার কাছে রাজ্যের বৃহত্তম শহরের শিরোনাম হারায়।

যুগোস্লাভিয়া রাজ্য

যুদ্ধের পরে, বেলগ্রেড সার্ব, ক্রোয়াট এবং স্লোভেনিসের নতুন রাজ্যের রাজধানী হয়ে ওঠে, ১৯২৯ সালে যুগোস্লাভিয়া রাজ্যের নামকরণ করা হয়। রাজ্যটি ব্যানোভিনাসে বিভক্ত হয় এবং জেমুন এবং প্যানচেভোর সাথে বেলগ্রেড একটি পৃথক প্রশাসনিক ইউনিট গঠন করে।

এই সময়ের মধ্যে, শহরটি দ্রুত বৃদ্ধি এবং উল্লেখযোগ্য আধুনিকীকরণের অভিজ্ঞতা লাভ করে। বেলগ্রেডের জনসংখ্যা ১৯৩১ সাল নাগাদ ২৩৯,০০০ (জেমুনের অন্তর্ভুক্তির সাথে) এবং ১৯৪০ সাল নাগাদ ৩২০,০০০-এ উন্নীত হয়। ১৯২১ থেকে ১৯৪৮ সালের মধ্যে জনসংখ্যা বৃদ্ধির হার বছরে গড়ে ৪.০৮% ছিল।

১৯২৭ সালে, বেলগ্রেডের প্রথম বিমানবন্দর খোলা হয় এবং ১৯২৯সালে, এর প্রথম রেডিও স্টেশন সম্প্রচার শুরু করে। প্যানচেভো ব্রিজ, যা দানিউব অতিক্রম করেছে, ১৯৩৫ সালে খোলা হয়েছিল, যখন সাভার উপর রাজা আলেকজান্ডার ব্রিজ ১৯৩৪ সালে খোলা হয়েছিল। ৩ সেপ্টেম্বর ১৯৩৯-এ প্রথম বেলগ্রেড গ্র্যান্ড প্রিক্স, শেষ গ্র্যান্ড প্রিক্স মোটর রেসিং রেস এর প্রাদুর্ভাবের আগে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ, বেলগ্রেড দুর্গের চারপাশে অনুষ্ঠিত হয়েছিল এবং 80,000 দর্শকদের দ্বারা অনুসরণ করা হয়েছিল। বিজয়ী ছিলেন তাজিও নুভোলারি।

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ

২৫ মার্চ ১৯৪১-এ, রাজকীয় ক্রাউন প্রিন্স পলের সরকার ত্রিপক্ষীয় চুক্তিতে স্বাক্ষর করে, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ থেকে দূরে থাকার এবং সংঘাতের সময় যুগোস্লাভিয়াকে নিরপেক্ষ রাখার প্রয়াসে অক্ষশক্তিতে যোগদান করে। এটি অবিলম্বে বেলগ্রেডে ব্যাপক বিক্ষোভ এবং বিমান বাহিনীর কমান্ডার জেনারেল ডুসান সিমোভিচের নেতৃত্বে একটি সামরিক অভ্যুত্থানের দ্বারা অনুসরণ করা হয়েছিল, যিনি রাজা দ্বিতীয় পিটারকে রাজত্ব শাসন করার বয়সী বলে ঘোষণা করেছিলেন। ফলস্বরূপ, 6 এপ্রিল 1941 সালে লুফ্টওয়াফে শহরটি ভারী বোমা হামলায় ২,২৭৪ জন লোককে হত্যা করে।

যুগোস্লাভিয়া তখন জার্মান, ইতালীয়, হাঙ্গেরিয়ান এবং বুলগেরিয়ান বাহিনীর দ্বারা আক্রমণ করেছিল। বেলগ্রেড সাবটারফিউজ দ্বারা বন্দী হয়, ছয় জার্মান সৈন্য তাদের অফিসার ফ্রিটজ ক্লিনজেনবার্গের নেতৃত্বে ভয়ঙ্কর আকারের ভুয়া, শহরকে আত্মসমর্পণ করতে বাধ্য করে। একই মাসে বেলগ্রেড আরো সরাসরি জার্মান সেনাবাহিনীর দখলে ছিল এবং পুতুল নেদিক শাসনের আসনে পরিণত হয়েছিল, যার নেতৃত্বে ছিলেন তার নামধারী জেনারেল। বেলগ্রেডের আজকের কিছু অংশ দখলকৃত যুগোস্লাভিয়ার স্বাধীন ক্রোয়েশিয়া রাজ্যে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল, আরেকটি পুতুল রাষ্ট্র, যেখানে উস্তাশে শাসন সার্বদের গণহত্যা চালিয়েছিল।

১৯৪১ সালের গ্রীষ্ম এবং শরত্কালে, গেরিলা আক্রমণের প্রতিশোধ হিসাবে, জার্মানরা বেলগ্রেডের নাগরিকদের বেশ কয়েকটি গণহত্যা চালায়; বিশেষ করে, সার্বিয়ার জার্মান সামরিক গভর্নর জেনারেল ফ্রাঞ্জ বোহেমের আদেশে ইহুদি সম্প্রদায়ের সদস্যরা ব্যাপক গুলিবর্ষণের শিকার হয়েছিল৷ বোহমে কঠোরভাবে এই নিয়ম প্রয়োগ করেছিলেন যে প্রত্যেক জার্মান নিহতের জন্য ১০০ সার্ব বা ইহুদি গুলিবিদ্ধ হবে। বেলগ্রেড ইউরোপের প্রথম শহর যাকে নাৎসি দখলদার বাহিনী জুডেনফ্রেই বলে ঘোষণা করে। বেলগ্রেডে প্রতিরোধ আন্দোলন ১৯৪১ থেকে ১৯৪৩ সালে গ্রেপ্তার হওয়া পর্যন্ত মেজর জারকো টোডোরোভিচের নেতৃত্বে ছিল।

ঠিক যেমন রটারডাম, যা জার্মান এবং মিত্র বাহিনীর বোমা হামলায় দুবার বিধ্বস্ত হয়েছিল, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় বেলগ্রেডে আরও একবার বোমাবর্ষণ করা হয়েছিল, এইবার ১৬ এপ্রিল ১৯৪৪-এ মিত্রশক্তি দ্বারা, অন্তত ১,১০০ জন নিহত হয়েছিল। এই বোমা হামলা অর্থোডক্স খ্রিস্টান ইস্টারে পড়েছিল। ২০ অক্টোবর ১৯৪৪ সাল পর্যন্ত বেশিরভাগ শহর জার্মান দখলে ছিল, যখন এটি রেড আর্মি এবং কমিউনিস্ট যুগোস্লাভ পার্টিজানদের দ্বারা মুক্ত হয়েছিল।

২৯ নভেম্বর ১৯৪৫-এ, মার্শাল জোসিপ ব্রোজ টিটো বেলগ্রেডে ফেডারেল পিপলস রিপাবলিক অফ যুগোস্লাভিয়া ঘোষণা করেন (পরবর্তীতে ৭ এপ্রিল ১৯৬৩ তারিখে যুগোস্লাভিয়া সমাজতান্ত্রিক ফেডারেল রিপাবলিক অফ যুগোস্লাভিয়ার নামকরণ করা হয়)। প্রাক্তন গোপন পুলিশের উচ্চতর অনুমান বেলগ্রেডে রাজনৈতিক নিপীড়নের শিকারের সংখ্যা ১০,০০০ এ রাখে।

সমাজতান্ত্রিক যুগোস্লাভিয়া

যুদ্ধ শেষ হলে, শহরটি ১১,৫০০টি ভাঙা ফেলা আবাসন ইউনিট রেখে যায়। যুদ্ধ-পরবর্তী সময়ে, বেলগ্রেড নবায়নকৃত যুগোস্লাভিয়ার রাজধানী হিসাবে দ্রুত বৃদ্ধি পায়, একটি প্রধান শিল্প কেন্দ্র হিসাবে বিকাশ লাভ করে। 1948 সালে, নতুন বেলগ্রেড নির্মাণ শুরু হয়। 1958 সালে, বেলগ্রেডের প্রথম টেলিভিশন স্টেশন সম্প্রচার শুরু করে। ১৯৬১ সালে বেলগ্রেডে টিটোর সভাপতিত্বে জোট নিরপেক্ষ দেশগুলির সম্মেলন অনুষ্ঠিত হয়। ১৯৬২ সালে, বেলগ্রেড নিকোলা টেসলা বিমানবন্দর নির্মিত হয়েছিল। ১৯৬৮ সালে, প্রধান ছাত্র বিক্ষোভের ফলে ছাত্র এবং পুলিশের মধ্যে বেশ কয়েকটি রাস্তায় সংঘর্ষ হয়

কমিউনিজমের পতনের পর

৯ মার্চ ১৯৯১-এ, স্লোবোদান মিলোসেভিচের বিরুদ্ধে শহরে ভুক দ্রাসকোভিচের নেতৃত্বে ব্যাপক বিক্ষোভ অনুষ্ঠিত হয়। বিভিন্ন মিডিয়া আউটলেট অনুসারে, রাস্তায় ১০০,০০০ থেকে ১৫০,০০০ লোক ছিল। বিক্ষোভের সময় দুইজন নিহত, ২০৩ জন আহত এবং ১০৮ জনকে গ্রেপ্তার করা হয় এবং পরবর্তীতে সেই দিন শৃঙ্খলা ফিরিয়ে আনার জন্য রাস্তায় ট্যাংক মোতায়েন করা হয়। বেলগ্রেডে অনেক যুদ্ধ-বিরোধী বিক্ষোভ অনুষ্ঠিত হয়েছিল, যখন সবচেয়ে ব্যাপক বিক্ষোভ ছিল অবরুদ্ধ সারাজেভোর শিকারদের সাথে সংহতি প্রকাশ করার জন্য। স্থানীয় নির্বাচনে অভিযুক্ত নির্বাচনী জালিয়াতির পর একই সরকারের বিরুদ্ধে নভেম্বর 1996 থেকে ফেব্রুয়ারি 1997 পর্যন্ত বেলগ্রেডে আরও সরকার বিরোধী বিক্ষোভ অনুষ্ঠিত হয়। এই বিক্ষোভগুলি জোরান ডিনডিককে ক্ষমতায় নিয়ে আসে, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর বেলগ্রেডের প্রথম মেয়র যিনি যুগোস্লাভিয়ার কমিউনিস্ট লীগ বা তার পরবর্তী শাখা সার্বিয়ার সমাজতান্ত্রিক পার্টির অন্তর্গত ছিলেন না।

১৯৯৯ সালে, কসোভো যুদ্ধের সময়, ন্যাটো বোমা হামলায় শহরের ক্ষতি হয়েছিল। বোমা বিস্ফোরিত স্থানগুলির মধ্যে ছিল বিভিন্ন মন্ত্রণালয়ের ভবন, RTS ভবন, হাসপাতাল, হোটেল জুগোস্লাভিজা, কেন্দ্রীয় কমিটির ভবন, আভালা টাওয়ার এবং চীনা দূতাবাস। যুগোস্লাভ যুদ্ধের পর, সার্বিয়া ইউরোপে সর্বোচ্চ সংখ্যক শরণার্থী এবং অভ্যন্তরীণভাবে বাস্তুচ্যুত ব্যক্তিদের আবাসস্থল হয়ে ওঠে, যখন তৃতীয় জনেরও বেশি বেলগ্রেডে বসতি স্থাপন করে।

২০০০ সালের রাষ্ট্রপতি নির্বাচনের পরে, বেলগ্রেড ছিল প্রধান জনগণের বিক্ষোভের স্থান, যেখানে অর্ধ মিলিয়নেরও বেশি মানুষ রাস্তায় নেমেছিল। এই বিক্ষোভের ফলে ওটপোরের একটি অংশ হিসেবে প্রেসিডেন্ট মিলোশেভিচকে ক্ষমতাচ্যুত করা হয়! আন্দোলন।

অর্থনীতি

ওল্ড প্যালেস, বেলগ্রেডের অ্যাসেম্বলি

বেলগ্রেড হল সার্বিয়া এবং দক্ষিণ-পূর্ব ইউরোপের আর্থিক কেন্দ্র, যেখানে মোট ১৭ মিলিয়ন বর্গ মিটার (১৮০ মিলিয়ন বর্গফুট) অফিস স্থান রয়েছে। এটি দেশের কেন্দ্রীয় ব্যাংকের বাড়ি ও ৭৫০,০০০ জন লোক নিযুক্ত (জুলাই ২০২০)

বেলগ্রেড সিটি নিজেই ২৬৭,১৪৭ বর্গ মিটার (২,৮৭৫,৫৫০ বর্গফুট) ভাড়াযোগ্য অফিস স্থানের মালিক। ২০১৯ সালের হিসাবে, বেলগ্রেড সার্বিয়ার নিযুক্ত জনসংখ্যার ৩১.৪% ধারণ করে এবং এর জিডিপির ৪০.৪% এর বেশি উৎপন্ন করে। ২০১৪ সালে শহরের নামমাত্র জিডিপি অনুমান করা হয়েছিল ১৬.৯৭ বিলিয়ন মার্কিন ডলার, যার পরিমাণ মাথাপিছু ৮৫৯,৩২৯ RSD ($১০,০৮৬)। ২০১৯ সালে শহরের জিডিপি ক্রয় ক্ষমতার সমতা অনুমান করা হয়েছিল $৫২.১ বিলিয়ন, যা ছিল $৩২,৫৭২ ক্রয় ক্ষমতা সমতার পরিপ্রেক্ষিতে মাথাপিছু।

নিউ বেলগ্রেড হল দেশের কেন্দ্রীয় ব্যবসায়িক জেলা এবং দক্ষিণ-পূর্ব ইউরোপের আর্থিক কেন্দ্রগুলির মধ্যে একটি। এটি হোটেল, কংগ্রেস হল (যেমন সাভা সেন্টার), ক্লাস এ এবং বি অফিস ভবন এবং ব্যবসায়িক পার্ক (যেমন এয়ারপোর্ট সিটি বেলগ্রেড) এর মতো বিভিন্ন সুবিধা প্রদান করে। নিউ বেলগ্রেডে ১.২ মিলিয়ন বর্গ মিটার (১৩ মিলিয়ন বর্গফুট) জমি নির্মাণাধীন, পরবর্তী তিন বছরে পরিকল্পিত নির্মাণের মূল্য ১.২ বিলিয়ন ইউরোর বেশি। বেলগ্রেড স্টক এক্সচেঞ্জও নিউ বেলগ্রেডে অবস্থিত এবং এর বাজার মূলধন €৬.৫ বিলিয়ন (US$৭.১ বিলিয়ন)।

আইটি সেক্টরে ৬,৯২৪ কোম্পানির সাথে (২০১৩ ডেটা অনুসারে), বেলগ্রেড দক্ষিণ-পূর্ব ইউরোপের অন্যতম তথ্য প্রযুক্তি কেন্দ্র। বেলগ্রেডে অবস্থিত মাইক্রোসফটের 'ডেভেলপমেন্ট সেন্টার সার্বিয়া' ছিল, প্রতিষ্ঠার সময়, বিশ্বের পঞ্চম এই ধরনের প্রোগ্রাম। অনেক বৈশ্বিক আইটি কোম্পানি বেলগ্রেডকে তাদের ইউরোপীয় বা আঞ্চলিক কার্যক্রমের কেন্দ্র হিসেবে বেছে নেয়, যেমন আসুস, ইন্টেল, ডেল, হুয়াওয়ে, নুটানিক্স, এনসিআর ইত্যাদি। অন্যান্যদের মধ্যে সবচেয়ে বিখ্যাত বেলগ্রেড আইটি স্টার্টআপগুলি হল নর্ডাস, কমট্রেড গ্রুপ, মাইক্রোই, ফিশিংবুকার এবং এন্ডাভা। শহরের আইটি সুবিধার মধ্যে রয়েছে মিহাজলো পুপিন ইনস্টিটিউট এবং আইএলআর, পাশাপাশি একেবারে নতুন আইটি পার্ক জভেজদারা। অনেক বিশিষ্ট আইটি উদ্ভাবক বেলগ্রেডে তাদের কর্মজীবন শুরু করেন, যার মধ্যে ভোজা আন্তোনিচ এবং ভেসেলিন জেভরোসিমোভিচ।

সেপ্টেম্বর ২০২১-এ, বেলগ্রেডে গড় মাসিক নেট বেতন দাঁড়িয়েছে ৮২,৮৩৬ RSD ($৮৫৩) নেট পরিভাষায়, যার মোট সমতুল্য ছিল ১২৮,৫০৯ RSD ($১২৮৮)। শহরের ৮৮% পরিবারের একটি কম্পিউটারের মালিকানা ছিল, ৮৯% একটি ব্রডব্যান্ড ইন্টারনেট সংযোগ ছিল এবং ৯৩% পে টেলিভিশন পরিষেবা ছিল।

সংস্কৃতি

বিবিসি অনুসারে, বেলগ্রেড বিশ্বের পাঁচটি সবচেয়ে সৃজনশীল শহরের মধ্যে একটি। বেলগ্রেড ফিল্ম ফেস্টিভ্যাল, থিয়েটার ফেস্টিভ্যাল, সামার ফেস্টিভ্যাল, বেমুস, বেলগ্রেড আর্লি মিউজিক ফেস্টিভ্যাল, বুক ফেয়ার, বেলগ্রেড কোয়ার ফেস্টিভ্যাল, ইউরোভিশন গান কনটেস্ট 2008, এবং বিয়ার ফেস্ট সহ বহু বার্ষিক আন্তর্জাতিক সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠানের আয়োজন করে। নোবেল পুরস্কার বিজয়ী লেখক Ivo Andrić বেলগ্রেডে তার সবচেয়ে বিখ্যাত কাজ, দ্য ব্রিজ অন দ্য ড্রিনা লিখেছেন। অন্যান্য বিশিষ্ট বেলগ্রেড লেখকদের মধ্যে রয়েছে ব্রানিস্লাভ নুসিচ, মিলোস ক্রানজানস্কি, বোরিস্লাভ পেকিচ, মিলোরাদ পাভিচ এবং মেশা সেলিমোভিচ। বেলগ্রেডের সবচেয়ে আন্তর্জাতিকভাবে বিশিষ্ট শিল্পী হলেন চার্লস সিমিক, মেরিনা আব্রামোভিচ এবং মিলোভান ডেস্টিল মার্কোভিচ।

সার্বিয়ার ফিল্ম ইন্ডাস্ট্রির বেশিরভাগ বেলগ্রেডে অবস্থিত। ফেস্ট হল একটি বার্ষিক চলচ্চিত্র উৎসব যা ১৯৭১ সাল থেকে অনুষ্ঠিত হয় এবং ২০১৩ সাল পর্যন্ত চার মিলিয়ন লোক অংশগ্রহণ করেছিল এবং প্রায় ৪,০০০টি চলচ্চিত্র উপস্থাপন করেছিল৷

বেলগ্রেডে অনেক বিদেশী সাংস্কৃতিক প্রতিষ্ঠান রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে স্প্যানিশ ইনস্টিটিউটো সার্ভান্তেস, জার্মান গোয়েথে-ইনস্টিটিউট এবং ফ্রেঞ্চ ইনস্টিটিউট ফ্রাঙ্কাইস, যেগুলো সবই কেনজ মিহাইলোভা স্ট্রিটের কেন্দ্রীয় পথচারী এলাকায় অবস্থিত। বেলগ্রেডের অন্যান্য সাংস্কৃতিক কেন্দ্র হল আমেরিকান কর্নার, অস্ট্রিয়ান কালচারাল ফোরাম, ব্রিটিশ কাউন্সিল, চাইনিজ কনফুসিয়াস ইনস্টিটিউট, কানাডিয়ান কালচারাল সেন্টার, হেলেনিক ফাউন্ডেশন ফর কালচার, ইতালীয় ইস্টিটুটো ইতালিয়ানো ডি কালচুরা, ইরানি সংস্কৃতি কেন্দ্র, আজারবাইজানীয় সংস্কৃতি কেন্দ্র এবং রাশিয়ান বিজ্ঞান ও সংস্কৃতি কেন্দ্র। ইউরোপীয় ইউনিয়ন ন্যাশনাল ইনস্টিটিউট ফর কালচার ইইউ থেকে সাংস্কৃতিক কেন্দ্রগুলির একটি ক্লাস্টার পরিচালনা করে। ইউরোভিশন গানের প্রতিযোগিতা ২০০৭-এ সার্বিয়ার প্রতিনিধি মারিজা শেরিফোভিচের বিজয়ের পর, বেলগ্রেড ২০০৮ সালে প্রতিযোগিতার আয়োজন করে।

জাদুঘর

বেলগ্রেডের সবচেয়ে বিশিষ্ট জাদুঘর হল জাতীয় জাদুঘর, যা ১৮৪৪ সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং ২০০৩ থেকে জুন ২০১৮ পর্যন্ত পুনর্গঠিত হয়েছে। জাদুঘরে ৪০০,০০০-এরও বেশি প্রদর্শনীর সংগ্রহ রয়েছে (৫৬০০টিরও বেশি চিত্রকর্ম এবং ৮৪০০টি অঙ্কন ও প্রিন্ট, যার মধ্যে অনেক বিদেশী মাস্টার, জুসতান সহ বহু বিদেশী জাদুঘর রয়েছে। ডি ফ্ল্যান্ডেস, তিতিয়ান, টিনটোরেটো, রুবেনস, ভ্যান ডাইক, সেজান, জিবি টাইপোলো, রেনোয়ার, মোনেট, লাউট্রেক, ম্যাটিস, পিকাসো, গগুইন, চাগাল, ভ্যান গগ, মন্ড্রিয়ান ইত্যাদি) এবং বিখ্যাত মিরোস্লাভের গসপেল। ১৯০১ সালে প্রতিষ্ঠিত নৃতাত্ত্বিক জাদুঘরে ১৫০,০০০টিরও বেশি আইটেম রয়েছে যা বলকানের গ্রামীণ এবং শহুরে সংস্কৃতি প্রদর্শন করে, বিশেষ করে সাবেক যুগোস্লাভিয়ার দেশগুলি।

সমসাময়িক শিল্প জাদুঘর ছিল যুগোস্লাভিয়ার প্রথম সমসাময়িক শিল্প জাদুঘর এবং বিশ্বের এই ধরনের প্রথম জাদুঘরগুলির মধ্যে একটি। ১৯৬৫ সালে এর ভিত্তি অনুসরণ করে, প্রাক্তন যুগোস্লাভিয়া জুড়ে উত্পাদিত শিল্প থেকে 8,000টিরও বেশি কাজের একটি সংগ্রহ সংগ্রহ করেছে। জাদুঘরটি ২০০৭ সালে বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল, কিন্তু তারপর থেকে আধুনিক ও যুগোস্লাভ শিল্প দৃশ্যের উপর ফোকাস করার জন্য ২০১৭ সালে পুনরায় খোলা হয়েছে। শিল্পী মেরিনা আব্রামোভিচ, যিনি বেলগ্রেডে জন্মগ্রহণ করেছিলেন, সমসাময়িক শিল্পের যাদুঘরে একটি প্রদর্শনী অনুষ্ঠিত হয়েছিল, যা নিউ ইয়র্ক টাইমস ২০১৯ সালে বিশ্বের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সাংস্কৃতিক ঘটনাগুলির মধ্যে একটি হিসাবে বর্ণনা করেছিল। প্রদর্শনীটি প্রায় 100,000 দর্শক দেখেছিলেন। মারিনা আব্রামোভিচ 20,000 লোকের সামনে একটি মঞ্চে বক্তৃতা এবং পারফরম্যান্স করেছিলেন।

কালেমেগদানে 1878 সালে প্রতিষ্ঠিত সামরিক জাদুঘরটিতে প্রাগৈতিহাসিক থেকে মধ্যযুগ থেকে আধুনিক যুগের 25,000টিরও বেশি সামরিক বস্তুর বিস্তৃত পরিসর রয়েছে। উল্লেখযোগ্য আইটেমগুলির মধ্যে রয়েছে তুর্কি এবং প্রাচ্য অস্ত্র, জাতীয় ব্যানার এবং যুগোস্লাভ পার্টিসান রেগালিয়া।

বেলগ্রেডের নিকোলা টেসলা বিমানবন্দরের কাছে অবস্থিত বেলগ্রেডের মিউজিয়াম অফ এভিয়েশনে 200 টিরও বেশি বিমান রয়েছে, যার মধ্যে প্রায় 50টি প্রদর্শনীতে রয়েছে এবং এর মধ্যে কয়েকটি তাদের ধরণের একমাত্র জীবিত উদাহরণ, যেমন ফিয়াট জি.50। এই জাদুঘরটি মার্কিন এবং ন্যাটো বিমানের গুলিবিদ্ধ অংশগুলি যেমন F-117 এবং F-16 প্রদর্শন করে।

স্থাপত্য

পার্লামেন্ট অব সার্বিয়া, ১৯৩৮ এ নির্মিত

বেলগ্রেডের স্থাপত্যের ব্যাপক বৈচিত্র্য রয়েছে, জেমুনের কেন্দ্র থেকে, একটি মধ্য ইউরোপীয় শহরের আদর্শ,[212] আরও আধুনিক স্থাপত্য এবং নিউ বেলগ্রেডের প্রশস্ত বিন্যাস। প্রাচীনতম স্থাপত্যটি কালেমেগডান পার্কে পাওয়া যায়। কালেমেগদানের বাইরে, ভৌগলিক অবস্থান এবং ঘন ঘন যুদ্ধ ও ধ্বংসের কারণে প্রাচীনতম ভবনগুলি শুধুমাত্র 18 শতকের।

বেলগ্রেডের প্রাচীনতম পাবলিক স্ট্রাকচারটি একটি ননডেস্ক্রিপ্ট তুর্কি তুর্বে, যখন প্রাচীনতম বাড়িটি 18 শতকের শেষের দিক থেকে ডোরকোলের একটি সাধারণ মাটির ঘর। পশ্চিমা প্রভাব 19 শতকে শুরু হয়েছিল, যখন শহরটি সম্পূর্ণরূপে প্রাচ্য শহর থেকে সেই সময়ের সমসাময়িক স্থাপত্যে রূপান্তরিত হয়েছিল, নিওক্ল্যাসিসিজম, রোমান্টিসিজম এবং একাডেমিক শিল্পের প্রভাবে। সার্বিয়ান স্থপতিরা 19 শতকের শেষের দিকে বিদেশী নির্মাতাদের কাছ থেকে উন্নয়নের দায়িত্ব নিয়েছিলেন, ন্যাশনাল থিয়েটার, ওল্ড প্যালেস, ক্যাথেড্রাল চার্চ এবং পরে, 20 শতকের গোড়ার দিকে, আর্ট নুউ দ্বারা প্রভাবিত ন্যাশনাল অ্যাসেম্বলি এবং জাতীয় জাদুঘর তৈরি করেছিলেন। সার্বো-বাইজেন্টাইন পুনরুজ্জীবনের উপাদানগুলি হাউস অফ ভুকের ফাউন্ডেশন, কসোভস্কা রাস্তায় পুরানো পোস্ট অফিস এবং সেন্ট মার্কস চার্চ (গ্রাকানিকা মঠের উপর ভিত্তি করে) এবং সেন্ট সাভার মন্দিরের মতো পবিত্র স্থাপত্যগুলিতে উপস্থিত রয়েছে।

সমাজতান্ত্রিক যুগে, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর গ্রামাঞ্চল থেকে পালিয়ে আসা লোকদের বিপুল প্রবাহের জন্য দ্রুত এবং সস্তায় আবাসন তৈরি করা হয়েছিল, কখনও কখনও নিউ বেলগ্রেডের ব্লোকোভি ('ব্লক') এর নৃশংস স্থাপত্যের ফলস্বরূপ; একটি সমাজতন্ত্র প্রবণতা সংক্ষিপ্তভাবে শাসিত, ট্রেড ইউনিয়ন হল মত বিল্ডিং এর ফলে. যাইহোক, 1950-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে, আধুনিকতাবাদী প্রবণতাগুলি দখল করে নেয় এবং এখনও বেলগ্রেড স্থাপত্যে আধিপত্য বিস্তার করে। বেলগ্রেডে ইউরোপের দ্বিতীয় প্রাচীনতম নিকাশী ব্যবস্থা রয়েছে। সার্বিয়ার ক্লিনিকাল সেন্টারটি 34 হেক্টর জুড়ে বিস্তৃত এবং প্রায় ৫০টি বিল্ডিং নিয়ে গঠিত, যেখানে ৩,১৫০টি শয্যা রয়েছে যা ইউরোপের সর্বোচ্চ সংখ্যা হিসাবে বিবেচিত হয়,[216] এবং বিশ্বের সর্বোচ্চ।

পর্যটন

ইউরোপ এবং এশিয়ার সাথে সংযোগকারী প্রধান ধমনীতে অবস্থিত, সেইসাথে, অবশেষে, ওরিয়েন্ট এক্সপ্রেস, বেলগ্রেড বহু শতাব্দী ধরে ভ্রমণকারীদের জন্য একটি জনপ্রিয় স্থান। ১৮৪৩ সালে, দুব্রোভাকা স্ট্রিটে (আজকের ক্রালজ পেটার স্ট্রিট), সার্বিয়ার নিজ মিহাইলো ওব্রেনোভিচ একটি বৃহৎ ভবন নির্মাণ করেন যা বেলগ্রেডের প্রথম হোটেলে পরিণত হয়: কোসানচেভ ভেনাকের আশেপাশে কোড জেলেনা ('হরিণের কাছে')। বিল্ডিংয়ের ব্যয় এবং আকারের কারণে অনেকেই সেই সময়ে এই পদক্ষেপের সমালোচনা করেছিলেন এবং শীঘ্রই এটি প্রিন্সিপ্যালিটির ধনী নাগরিকদের জমায়েত পয়েন্টে পরিণত হয়েছিল। কথোপকথনে, ভবনটিকে স্টারো জডানয়ে (zdanje) বা 'পুরানো ভবন' হিসেবেও উল্লেখ করা হয়। 1938 সালে ভেঙে ফেলার আগে 1903 সাল পর্যন্ত এটি একটি হোটেল ছিল। Staro zdanje-এর পরে, ১৯ শতকের দ্বিতীয়ার্ধে অসংখ্য হোটেল তৈরি করা হয়েছিল: Nacional এবং Grand, এছাড়াও Kosančićev Venac, Srpski Kralj, Srpska Kruna, Grčka Kraljica, Kalemegdan, Balkan এবং পারিজ তেরাজিজে, লন্ডন, ইত্যাদিতে।

বেলগ্রেডের ঐতিহাসিক এলাকা এবং ভবনগুলি শহরের প্রধান আকর্ষণগুলির মধ্যে একটি। এর মধ্যে রয়েছে স্কাদারলিজা, জাতীয় জাদুঘর এবং সংলগ্ন জাতীয় থিয়েটার, জেমুন, নিকোলা পাসিক স্কোয়ার, তেরাজিজে, স্টুডেন্টস স্কোয়ার, কালেমেগদান দুর্গ, কেনজ মিহাইলোভা স্ট্রিট, সংসদ, চার্চ অফ সেন্ট সাভা এবং ওল্ড প্যালেস। এর উপরে, নদীর দুই ধারে অনেক পার্ক, স্মৃতিস্তম্ভ, জাদুঘর, ক্যাফে, রেস্তোরাঁ এবং দোকান রয়েছে। পাহাড়ের চূড়ায় অবস্থিত আভালা মনুমেন্ট এবং আভালা টাওয়ার শহরটির দৃশ্য দেখায়। দ্য গার্ডিয়ানের মতে, ডোরকোল ইউরোপের সেরা দশটি শান্ত শহরতলির একটি।

ডেডিঞ্জের অভিজাত এলাকা টপসিডার এবং কোসুতঞ্জাক পার্কের কাছে অবস্থিত। বেলি ডভোর (হোয়াইট প্যালেস), রাজপরিবারের কারাদোরদেভিচের বাড়ি, দর্শনার্থীদের জন্য উন্মুক্ত। প্রাসাদ অনেক মূল্যবান শিল্পকর্ম আছে। কাছাকাছি, জোসিপ ব্রোজ টিটোর সমাধি, দ্য হাউস অফ ফ্লাওয়ারস নামে পরিচিত, প্রাক্তন যুগোস্লাভ রাষ্ট্রপতির জীবনের নথিপত্র।

অ্যাডা সিগানলিজা হল সাভা নদীর একটি প্রাক্তন দ্বীপ এবং বেলগ্রেডের সবচেয়ে বড় ক্রীড়া ও বিনোদন কমপ্লেক্স। আজ এটি সাভার ডান তীরের সাথে দুটি কজওয়ের মাধ্যমে সংযুক্ত, একটি কৃত্রিম হ্রদ তৈরি করেছে। শহরের গরম গ্রীষ্মকালে এটি বেলগ্রেডারদের জন্য সবচেয়ে জনপ্রিয় গন্তব্য। গলফ, ফুটবল, বাস্কেটবল, ভলিবল, রাগবি ইউনিয়ন, বেসবল এবং টেনিস সহ বিভিন্ন খেলার জন্য 7 কিলোমিটার (4 মাইল) দীর্ঘ সৈকত এবং ক্রীড়া সুবিধা রয়েছে। গ্রীষ্মকালে প্রতিদিন ২০০,০০০ থেকে ৩০০,০০০ স্নানকারী হয়।

রাতের শহর

প্রাণবন্ত নাইটলাইফের জন্য বেলগ্রেডের খ্যাতি রয়েছে; ভোর পর্যন্ত খোলা অনেক ক্লাব শহর জুড়ে পাওয়া যাবে. বেলগ্রেডের সবচেয়ে স্বীকৃত নাইটলাইফ বৈশিষ্ট্য হল সাভা এবং দানিউব নদীর তীরে ছড়িয়ে থাকা বার্জ (স্প্লাভ)।

অনেক সাপ্তাহিক ছুটির দর্শক-বিশেষ করে বসনিয়া ও হার্জেগোভিনা, ক্রোয়েশিয়া এবং স্লোভেনিয়া-এর অনুভূত বন্ধুত্বপূর্ণ পরিবেশ, প্রচুর ক্লাব এবং বার, সস্তা পানীয়, উল্লেখযোগ্য ভাষার প্রতিবন্ধকতার অভাব এবং রাতের জীবনের অভাবের কারণে বেলগ্রেডের নাইটলাইফকে তাদের নিজস্ব রাজধানীতে পছন্দ করে। প্রবিধান। শহরের বিকল্প সাংস্কৃতিক ঘটনাগুলির জন্য সবচেয়ে বিখ্যাত সাইটগুলির মধ্যে একটি হল SKC (স্টুডেন্ট কালচারাল সেন্টার), যা বেলগ্রেডের হাইরাইজ ল্যান্ডমার্ক, বেলগ্রেড প্যালেস টাওয়ারের ঠিক জুড়ে অবস্থিত। বিখ্যাত স্থানীয় এবং বিদেশী ব্যান্ড সমন্বিত কনসার্টগুলি প্রায়ই কেন্দ্রে অনুষ্ঠিত হয়। SKC বিভিন্ন শিল্প প্রদর্শনীর পাশাপাশি পাবলিক বিতর্ক এবং আলোচনার স্থান।

উত্তর সার্বিয়ার শহুরে পরিবেশের আদর্শ স্টারোগ্রাডস্কা (মোটামুটিভাবে ওল্ড টাউন মিউজিক হিসাবে অনুবাদ করা) নামে পরিচিত ঐতিহ্যবাহী সঙ্গীতের সাথে একটি আরও ঐতিহ্যবাহী সার্বিয়ান নাইটলাইফ অভিজ্ঞতা, শহরের পুরানো বোহেমিয়ান পাড়া, যেখানে বেলগ্রেডের কবি এবং শিল্পীরা জড়ো হয়েছিল, স্কাদারলিজাতে সবচেয়ে বিশিষ্ট। ১৯ তম এবং ২০ শতকের প্রথম দিকে। স্কাদার স্ট্রিট (স্কাদারলিজার কেন্দ্র) এবং আশেপাশের এলাকা বেলগ্রেডের সেরা এবং প্রাচীনতম ঐতিহ্যবাহী রেস্তোরাঁগুলির সাথে সারিবদ্ধ (সার্বিয়ান ভাষায় কাফানাস নামে পরিচিত), যেগুলি সেই সময়কালের। [২৪০] আশেপাশের এক প্রান্তে দাঁড়িয়ে আছে বেলগ্রেডের প্রাচীনতম বিয়ার তৈরির কারখানা, যেটি 19 শতকের প্রথমার্ধে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। শহরের প্রাচীনতম কাফনগুলির মধ্যে একটি হল ঝনক পিতাঞ্জা।

খেলাধুলা

বেলগ্রেডে আনুমানিক এক হাজার ক্রীড়া সুবিধা রয়েছে, যার মধ্যে অনেকগুলি ক্রীড়া ইভেন্টের সকল স্তরের পরিবেশন করতে সক্ষম।

বেলগ্রেডের বড় দু'টি ফুটবল ক্লাব হলো রেডস্টার বেলগ্রেড এবং এফকে পার্টিজান।বড় দু'টি স্টেডিয়ামের মধ্যে আছে পার্টিজান স্টেডিয়াম এবং মারাকানা(রেডস্টার স্টেডিয়াম)। বেলগ্রেড অ্যরেনা বাস্কেটবল খেলার স্টেডিয়াম।

মিডিয়া

বেলগ্রেড সার্বিয়ার সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ মিডিয়া হাব। শহরটি জাতীয় সম্প্রচারক রেডিও টেলিভিশন সার্বিয়া (RTS) এর প্রধান সদর দফতরের বাড়ি, যা একটি পাবলিক সার্ভিস সম্প্রচারকারী। সবচেয়ে জনপ্রিয় বাণিজ্যিক সম্প্রচারকারী হল আরটিভি পিঙ্ক, একটি সার্বিয়ান মিডিয়া বহুজাতিক, এটি জনপ্রিয় বিনোদনমূলক অনুষ্ঠানের জন্য পরিচিত। সবচেয়ে জনপ্রিয় বাণিজ্যিক সম্প্রচারকারীদের মধ্যে একটি হল বি৯২, আরেকটি মিডিয়া কোম্পানি, যার নিজস্ব টিভি স্টেশন, রেডিও স্টেশন, এবং সঙ্গীত এবং বই প্রকাশের অস্ত্র রয়েছে, সেইসাথে সার্বিয়ান ইন্টারনেটে সবচেয়ে জনপ্রিয় ওয়েবসাইট। বেলগ্রেড থেকে সম্প্রচার করা অন্যান্য টিভি স্টেশনগুলির মধ্যে রয়েছে 1Prva (পূর্বে Fox televizija), Nova, N1 এবং অন্যান্য যা শুধুমাত্র বৃহত্তর বেলগ্রেড পৌর এলাকাকে কভার করে, যেমন স্টুডিও বি।

বেলগ্রেডে প্রকাশিত উচ্চ-প্রচলন দৈনিক সংবাদপত্রের মধ্যে রয়েছে পলিটিকা, ব্লিক, আলো!, কুরির এবং দানাস। দুটি ক্রীড়া দৈনিক আছে, স্পোর্টসকি জার্নাল এবং স্পোর্ট, এবং একটি অর্থনৈতিক দৈনিক, প্রিভ্রেডনি প্রিগ্লেড। একটি নতুন বিনামূল্যে বিতরণ দৈনিক, ২৪ সাটা, ২০০৬ সালের শরতে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। এছাড়াও, হার্পারস বাজার, এলে, কসমোপলিটান, ন্যাশনাল জিওগ্রাফিক, মেনস হেলথ, গ্রাজিয়া এবং অন্যান্যের মতো লাইসেন্সপ্রাপ্ত ম্যাগাজিনের সার্বিয়ান সংস্করণের সদর দপ্তর রয়েছে শহরে।

শিক্ষা

বেলগ্রেডে দু'টি রাষ্ট্রীয় বিশ্ববিদ্যালয় এবং বেশ কিছু বেসরকারী উচ্চশিক্ষা প্রতিষ্ঠান রয়েছে। বেলগ্রেড বিশ্ববিদ্যালয়, ১৮০৮ সালে একটি গ্র্যান্ড ইকোল হিসাবে প্রতিষ্ঠিত, সার্বিয়ার উচ্চ শিক্ষার প্রাচীনতম প্রতিষ্ঠান। ১৯ শতকে শহরের বাকি অংশের সাথে বিকশিত হওয়ার পরে, বেশ কয়েকটি বিশ্ববিদ্যালয়ের ভবন বেলগ্রেডের স্থাপত্য এবং সাংস্কৃতিক ঐতিহ্যের একটি উপাদান হিসাবে স্বীকৃত। প্রায় .৯০,০০০ শিক্ষার্থীর তালিকাভুক্তির সংখ্যা সহ, বিশ্ববিদ্যালয়টি ইউরোপের অন্যতম বৃহত্তম।

এছাড়াও শহরে ১৯৫টি প্রাথমিক (প্রাথমিক) বিদ্যালয় এবং 85টি মাধ্যমিক বিদ্যালয় রয়েছে। প্রাথমিক বিদ্যালয় ব্যবস্থায় 162টি নিয়মিত বিদ্যালয়, 14টি বিশেষ বিদ্যালয়, ১৫টি শিল্প বিদ্যালয় এবং ৪টি প্রাপ্তবয়স্ক বিদ্যালয় রয়েছে, যেখানে মাধ্যমিক বিদ্যালয় ব্যবস্থায় ৫১টি বৃত্তিমূলক বিদ্যালয়, ২১টি জিমনেসিয়াম, ৮টি শিল্প বিদ্যালয় এবং ৫টি বিশেষ বিদ্যালয় রয়েছে। প্রায় ১.১ মিলিয়ন বর্গ মিটার (১২ মিলিয়ন বর্গফুট) জুড়ে ২৩০,০০০ ছাত্র ৫০০ টিরও বেশি ভবনে ২২,০০০ কর্মচারী দ্বারা পরিচালিত হয়।

যোগাযোগ ও পরিবহন

বেলগ্রেড সেন্টার রেলওয়ে স্টেশন

বেলগ্রেডে বাস (১১৮ শহুরে লাইন এবং ৩০০ টিরও বেশি শহরতলির লাইন), ট্রাম (১২ লাইন), ট্রলিবাসএস (৮ লাইন) এবং এস-ট্রেন [[BG Voz] সমন্বিত একটি বিস্তৃত গণপরিবহন ব্যবস্থা রয়েছে ]] (৬ লাইন)।[১৫][১৬] বাস, ট্রলিবাস এবং ট্রামগুলি কিছু বাস রুটে বেসরকারি কোম্পানির সহযোগিতায় GSP Beograd এবং SP Lasta দ্বারা পরিচালিত হয়। S-train নেটওয়ার্ক, BG Voz, সার্বিয়ান রেলওয়ে-এর সহযোগিতায় শহর সরকার পরিচালিত, সমন্বিত পরিবহন ব্যবস্থার একটি অংশ, এবং এর তিনটি লাইন রয়েছে (বাটাজনিকা-ওভচা এবং ওভচা -রেসনিক এবং বেলগ্রেড কেন্দ্র-ম্লাদেনোভাক)। [১৭][১৮] BusPlus টিকিটিং সিস্টেম যোগাযোগহীন স্মার্ট কার্ড এর উপর ভিত্তি করে ২০১২ সালের ফেব্রুয়ারিতে কাজ শুরু করে। দৈনিক সংযোগগুলি শহরের বেলগ্রেড বাস স্টেশনের মাধ্যমে রাজধানীকে সার্বিয়ার অন্যান্য শহর এবং অন্যান্য ইউরোপীয় গন্তব্যের সাথে সংযুক্ত করে। । বেওভোজ হল উপনগর/যাত্রী রেলপথ নেটওয়ার্ক যেটি প্যারিসের RER এবং টরন্টোর গো-ট্রানজিট অনুরূপ শহরে পরিষেবা প্রদান করে। ট্রানজিট। সিস্টেমের প্রধান ব্যবহার ছিল শহরতলির কেন্দ্রের সাথে সংযোগ স্থাপন করা। বেওভোজ সার্বিয়ান রেলওয়ে দ্বারা পরিচালিত হয়। যাইহোক, এই সিস্টেমটি 2013 সালে বিলুপ্ত করা হয়েছিল, বেশিরভাগই আরও দক্ষ BG Voz প্রবর্তনের কারণে। বেলগ্রেড হল ইউরোপের শেষ বড় রাজধানী এবং শহরগুলির মধ্যে একটি যেখানে লক্ষাধিক লোকের মেট্রো বা পাতাল রেল বা অন্যান্য দ্রুত ট্রানজিট ব্যবস্থা নেই। ২০২১ সালের নভেম্বরে বেলগ্রেড মেট্রো বর্তমানে নির্মাণাধীন, যার ২টি লাইন থাকবে। প্রথম লাইনটি আগস্ট ২০২৮ সালের মধ্যে চালু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

  Section A (Batajnica-Dobanovci)
  Section B (Dobanovci-Bubanj Potok)
  Section C (Bubanj Potok-Pančevo)

নতুন বেলগ্রেড সেন্টার রেলওয়ে স্টেশন প্রায় সব জাতীয় ও আন্তর্জাতিক ট্রেনের হাব। হাই-স্পিড রেল যেটি বেলগ্রেডকে নোভি স্যাড, সুবোটিকা এবং বুদাপেস্টের সাথে সংযুক্ত করবে সেটি নির্মাণাধীন, ২০২০ এর প্রথমার্ধে এটির কার্যক্রম শুরু করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।

শহরটি প্যান-ইউরোপীয় করিডোর X এবং VII বরাবর স্থাপন করা হয়েছে।

ড্যানিউব এবং সাভা নদীর সঙ্গমস্থলে অবস্থিত বেলগ্রেডে 11টি সেতু রয়েছে, যার মধ্যে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ হল ব্রাঙ্কোর সেতু, আদা সেতু, পুপিন সেতু এবং ব্র্যাঙ্কোর সেতু [গাজেলা ব্রিজ]], যার শেষ দুটি শহরের মূল অংশকে নিউ বেলগ্রেড এর সাথে সংযুক্ত করেছে। এছাড়াও, একটি 'ইনার ম্যাজিস্ট্রাল সেমি-রিং' প্রায় সম্পন্ন হয়েছে এবং এতে সাভা নদীর ওপারে একটি নতুন আদা ব্রিজ এবং দানিউব নদীর ওপারে একটি নতুন পুপিন ব্রিজ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যা যাতায়াত করাকে সহজ করেছে। শহর এবং গাজেলা এবং ব্রাঙ্কোর ব্রিজ ট্রাফিক আনলোড করুন।

বেলগ্রেডের বন্দর দানিউবে অবস্থিত, এবং শহরটিকে নদীর মাধ্যমে পণ্য গ্রহণের অনুমতি দেয়।

শহরটিকে বেলগ্রেড নিকোলা টেসলা বিমানবন্দর, ১২ কিলোমিটার (৭.৫ মা) শহরের কেন্দ্রের পশ্চিমে, Surčin এর কাছেও পরিষেবা দেওয়া হয়। 1986 সালে সর্বোচ্চ পর্যায়ে, প্রায় ৩ মিলিয়ন যাত্রী বিমানবন্দর দিয়ে ভ্রমণ করেছিলেন, যদিও সেই সংখ্যাটি ১৯৯০-এর দশকে কমে গিয়েছিল। ২০০০ সালে নতুন করে বৃদ্ধির পর, ২০০৪ এবং ২০০৫ সালে যাত্রীর সংখ্যা প্রায় 2  মিলিয়নে পৌঁছেছে, 2008 সালে ২,৬ মিলিয়নের বেশি যাত্রী। ২০১৪ সালে বেলগ্রেড নিকোলা টেসলা বিমানবন্দর ইউরোপের দ্বিতীয় দ্রুততম বর্ধনশীল প্রধান বিমানবন্দরে ৪ মিলিয়নের বেশি যাত্রী নিয়ে একটি রেকর্ড ভেঙে যায়। সংখ্যা ক্রমাগত বাড়তে থাকে এবং ২০১৯ সালে ৬ মিলিয়নেরও বেশি যাত্রীর সর্বকালের শীর্ষে পৌঁছেছিল।

আকাশপথে

বেলগ্রেড নিকোলা টেসলা এয়ারপোর্ট

পরিবহন

বেলগ্রেড সেন্টার রেলওয়ে স্টেশন
CAF Urbos ট্রাম, Savamala পাড়ায় বেলগ্রেড সমবায়ের সামনে দিয়ে যাচ্ছে

বেলগ্রেডে বাস (১১৮ শহুরে লাইন এবং ৩০০ টিরও বেশি শহরতলির লাইন), ট্রাম (১২ লাইন), ট্রলিবাস (৮ লাইন) এবং এস-ট্রেন বিজি ভয়জ (৬ লাইন) সমন্বিত একটি বিস্তৃত গণপরিবহন ব্যবস্থা রয়েছে। [১৯] [২০]বাস, ট্রলিবাস এবং ট্রামগুলি GSP Beograd এবং SP Lasta দ্বারা কিছু বাস রুটে বেসরকারি কোম্পানির সহযোগিতায় চালানো হয়।S-ট্রেন নেটওয়ার্ক, BG Voz, সার্বিয়ান রেলওয়ের সহযোগিতায় নগর সরকার পরিচালিত, সমন্বিত পরিবহন ব্যবস্থার একটি অংশ, এবং এর তিনটি লাইন রয়েছে (বাটাজনিকা-ওভকা এবং ওভকা-রেসনিক এবং বেলগ্রেড কেন্দ্র-ম্লাদেনোভাক), আরও ঘোষণা সহ . [২১] [২২]যোগাযোগহীন স্মার্ট কার্ডের উপর ভিত্তি করে বাসপ্লাস টিকেটিং সিস্টেম ফেব্রুয়ারী ২০১২ সালে কাজ শুরু করে।দৈনিক সংযোগগুলি শহরটির কেন্দ্রীয় বাস স্টেশনের মাধ্যমে রাজধানীকে সার্বিয়ার অন্যান্য শহর এবং অন্যান্য ইউরোপীয় গন্তব্যগুলির সাথে সংযুক্ত করে৷

Beovoz ছিল শহরতলির/যাত্রীবাহী রেলওয়ে নেটওয়ার্ক যা প্যারিসের RER এবং টরন্টোর GO ট্রানজিটের মতো শহরে গণ-পরিবহন পরিষেবা প্রদান করে।সিস্টেমের প্রধান ব্যবহার ছিল শহরের কেন্দ্রের সাথে শহরতলির সংযোগ স্থাপন করা।বেওভোজ সার্বিয়ান রেলওয়ে দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। [২৩]যাইহোক, এই সিস্টেমটি ২০১৩ সালে বিলুপ্ত করা হয়েছিল, মূলত আরও দক্ষ BG Voz প্রবর্তনের কারণে।বেলগ্রেড হল ইউরোপের শেষ বড় রাজধানী এবং শহরগুলির মধ্যে একটি যেখানে এক মিলিয়নেরও বেশি লোক রয়েছে যেখানে কোনও মেট্রো বা পাতাল রেল বা অন্যান্য দ্রুত ট্রানজিট ব্যবস্থা নেই।2021 সালের নভেম্বর পর্যন্ত, বেলগ্রেড মেট্রো বর্তমানে নির্মাণাধীন, যার 2 লাইন থাকবে।প্রথম লাইনটি 2028 সালের আগস্টের মধ্যে চালু হবে বলে আশা করা হচ্ছে। [২৪] [২৫]

  Section A (Batajnica-Dobanovci)
  Section B (Dobanovci-Bubanj Potok)
  Section C (Bubanj Potok-Pančevo)

নতুন বেলগ্রেড সেন্টার রেলওয়ে স্টেশন প্রায় সব জাতীয় ও আন্তর্জাতিক ট্রেনের কেন্দ্রস্থল।বেলগ্রেডকে নোভি স্যাড, সুবোটিকা এবং বুদাপেস্টের সাথে সংযুক্ত করবে হাই-স্পিড রেল নির্মাণাধীন, 2020 এর প্রথমার্ধে এটির কাজ শুরু করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।

শহরটি প্যান-ইউরোপীয় করিডোর X এবং VII বরাবর স্থাপন করা হয়েছে। [২৬]মোটরওয়ে ব্যবস্থা উত্তরে নোভি সাদ এবং বুদাপেস্ট, দক্ষিণে নিস এবং পশ্চিমে জাগ্রেবে সহজে প্রবেশের ব্যবস্থা করে।এক্সপ্রেসওয়েও প্যানচেভোর দিকে এবং ওব্রেনোভাক (মন্টিনিগ্রো) এর দিকে নতুন এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ মার্চ 2017 এর জন্য নির্ধারিত হয়েছে।বেলগ্রেড বাইপাস E70 এবং E75 মোটরওয়েকে সংযুক্ত করছে এবং এটি নির্মাণাধীন। [২৭]

দানিয়ুব এবং সাভা নদীর সঙ্গমস্থলে অবস্থিত বেলগ্রেডে 11টি সেতু রয়েছে, যার মধ্যে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ হল ব্রাঙ্কোর সেতু, আদা সেতু, পুপিন সেতু এবং গাজেলা সেতু, যার শেষ দুটি সেতুর মূল অংশকে সংযুক্ত করে। শহর থেকে নিউ বেলগ্রেড ।এছাড়াও, একটি 'ইনার ম্যাজিস্ট্রাল সেমি-রিং' প্রায় সম্পন্ন হয়েছে এবং এতে সাভা নদীর উপর একটি নতুন অ্যাডা ব্রিজ এবং দানিউব নদীর উপর একটি নতুন পিউপিন ব্রিজ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যা শহরের মধ্যে যাতায়াত সহজ করে এবং গাজেলা ও ব্র্যাঙ্কোর সেতুর ট্রাফিক আনলোড করে। [২৮]

বেলগ্রেডের বন্দরটি দানিউবে অবস্থিত এবং শহরটিকে নদীপথে পণ্য গ্রহণের অনুমতি দেয়। [২৯]শহরটি ১২ কিলোমিটার (৭.৫ মা) বেলগ্রেড নিকোলা টেসলা বিমানবন্দর দ্বারাও পরিবেশিত হয় মাই ) শহরের কেন্দ্রের পশ্চিমে, সুরচিনের কাছে।১৯৮৬ সালে তার শীর্ষে, প্রায় ৩ লক্ষ লক্ষ যাত্রী বিমানবন্দর দিয়ে যাতায়াত করেছেন, যদিও সেই সংখ্যা ১৯৯০-এর দশকে কমে গিয়েছিল। [৩০]২০০০ সালে নতুন করে বৃদ্ধির পর, যাত্রীর সংখ্যা প্রায় 2-এ পৌঁছেছে 2004 এবং 2005 সালে মিলিয়ন, [৩১] 2.6 এর বেশি 2008 সালে মিলিয়ন যাত্রী, [৩২] 3 এর উপরে পৌঁছেছে মিলিয়ন যাত্রী। [৩৩] বেলগ্রেড নিকোলা টেসলা বিমানবন্দর ইউরোপের দ্বিতীয় দ্রুততম ক্রমবর্ধমান প্রধান বিমানবন্দর হয়ে উঠেছে এবং ২০১৪ সালে ৪ মিলিয়নের বেশি যাত্রীদের পরিসেবা দিয়ে একটি রেকর্ড করেছে। [৩৪]সংখ্যা ক্রমাগত বাড়তে থাকে এবং 2019 সালে 6 মিলিয়নেরও বেশি যাত্রীর সর্বকালের শীর্ষে পৌঁছেছিল। [৩৫]

বহিঃসংযোগ

তথ্যসূত্র

  1. ↑ "Belgrade Climate"। pogoda.ru.net। সংগ্রহের তারিখ ৯ নভেম্বর ২০২১। 
  2. ↑ "Monthly and annual means, maximum and minimum values of meteorological elements for the period 1981–2010" (সার্বীয় ভাষায়)। Republic Hydrometeorological Service of Serbia। সংগ্রহের তারিখ ফেব্রুয়ারি ২৫, ২০১৭। 
  3. ↑ d.o.o, Yu Media Group। "Belgrade, Serbia – Detailed climate information and monthly weather forecast"। Weather Atlas (ইংরেজি ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ৩ জুলাই ২০১৯। 
  4. ↑ "Station Belgrade–Triche" (ফরাসি ভাষায়)। Meteo Climat। সংগ্রহের তারিখ ১৮ ডিসেম্বর ২০১৯। 
  5. ↑ "Assembly of the City of Belgrade"। City of Belgrade। সংগ্রহের তারিখ ১০ জুলাই ২০০৭। 
  6. ↑ "Assembly of the City of Belgrade"। Beograd.rs। সংগ্রহের তারিখ ৪ নভেম্বর ২০১৩। 
  7. ↑ "City Council"। Beograd.rs। সংগ্রহের তারিখ ৪ নভেম্বর ২০১৩। 
  8. ↑ "City Administration"। Beograd.rs। সংগ্রহের তারিখ ৪ নভেম্বর ২০১৩। 
  9. ↑ ক খ "Urban Municipalities"। Beograd.rs। সংগ্রহের তারিখ ১০ জুলাই ২০০৭। 
  10. ↑ "2011 Census" (পিডিএফ)। ১১ আগস্ট ২০১৪ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২১ ডিসেম্বর ২০১৫। 
  11. ↑ Refugee Serbs Assail Belgrade Government: The Washington Post, Tuesday, 22 June 1999.
  12. ↑ "Stranci tanje budžet"। Novosti.rs। ১ ফেব্রুয়ারি ২০১০ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৬ নভেম্বর ২০১০। 
  13. ↑ "Kinezi Marko, Miloš i Ana"। Kurir (সার্বীয় ভাষায়)। ২০ ফেব্রুয়ারি ২০০৫। ১২ ফেব্রুয়ারি ২০০৯ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৮ জুলাই ২০০৭। 
  14. ↑ Vasić, Biljana (১৫ জানুয়ারি ২০০১)। "Kineska četvrt u bloku 70"। Vreme (সার্বীয় ভাষায়)। ১৫ জুলাই ২০০৭ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৮ জুলাই ২০০৭। 
  15. ↑ "Statistics"। Public Transport Company "Belgrade"। ১০ মে ২০০৯ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৯ মে ২০০৭। 
  16. ↑ "busevi.com"। busevi.com। 
  17. ↑ Administrator। "Bg Voz"। expatserbia.com। ৫ সেপ্টেম্বর ২০১৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৯ ডিসেম্বর ২০১৭। 
  18. ↑ "Glas putnika"। Busevi.com। সংগ্রহের তারিখ ১৪ জুলাই ২০২১। 
  19. ↑ "Statistics"। Public Transport Company "Belgrade"। ১০ মে ২০০৯ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৯ মে ২০০৭। 
  20. ↑ "busevi.com"। busevi.com। 
  21. ↑ Administrator। "Bg Voz"। expatserbia.com। ৫ সেপ্টেম্বর ২০১৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৯ ডিসেম্বর ২০১৭। Administrator.
  22. ↑ "Glas putnika"। Busevi.com। সংগ্রহের তারিখ ১৪ জুলাই ২০২১। "Glas putnika".
  23. ↑ "Železnice Srbije – Red voznje za Beovoz i BG:VOZ"। Serbian railways। ১০ অক্টোবর ২০১০ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। "Železnice Srbije – Red voznje za Beovoz i BG:VOZ".
  24. ↑ "Serbia to start Belgrade metro construction in November"। seenews.com (ইংরেজি ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ২০২১-১২-১৩। "Serbia to start Belgrade metro construction in November". seenews.com.
  25. ↑ Aleksić, Dejan। "Depo za metro na Bežanijskoj kosi"। Politika Online। সংগ্রহের তারিখ ২০২১-১২-১৩। Aleksić, Dejan.
  26. ↑ "Why invest in Belgrade?"। City of Belgrade। সংগ্রহের তারিখ ১১ অক্টোবর ২০১০। "Why invest in Belgrade?"
  27. ↑ "Belgrade Bypass, Serbia"। CEE Bankwatch network। ১১ অক্টোবর ২০০৭ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৯ মে ২০০৭। "Belgrade Bypass, Serbia".
  28. ↑ "1. faza prve deonice Unutrašnjeg magistralnog poluprstena" (পিডিএফ) (সার্বীয় ভাষায়)। Belgrade Direction for Building and Real Estate Land/EBRD। ১ জুলাই ২০০৫। ৯ আগস্ট ২০০৭ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৫ সেপ্টেম্বর ২০০৭। "1. faza prve deonice Unutrašnjeg magistralnog poluprstena" (PDF) (in Serbian).
  29. ↑ "Luka Beograd AS – Istorijat" (সার্বীয় ভাষায়)। Port of Belgrade। সংগ্রহের তারিখ ১১ অক্টোবর ২০১০। "Luka Beograd AS – Istorijat" [History of the Port of Belgrade] (in Serbian).
  30. ↑ "Airports and Flying fields"। Aviation guide through Belgrade। সংগ্রহের তারিখ ৫ মে ২০০৯। 
  31. ↑ "Regionalni centar putničkog i kargo saobraćaja" (সার্বীয় ভাষায়)। Danas। ২০ মে ২০০৫। সংগ্রহের তারিখ ১০ জুলাই ২০০৭। 
  32. ↑ "www.beg.aero | Nikola Tesla Belgrade Airport | News"। Airport-belgrade.rs। ৬ ফেব্রুয়ারি ২০১৯ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৭ জুলাই ২০০৯। 
  33. ↑ "Aerodrom Nikola Tesla | News"। Beg.aero। ১২ মে ২০১৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১২ মার্চ ২০১৩। 
  34. ↑ "Belgrade Nikola Tesla Airport among fastest growing in Europe"। ১৩ আগস্ট ২০১৩। ৬ মার্চ ২০১৬ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৬ আগস্ট ২০১৬। 
  35. ↑ "Belgrade Airport readies for transformation after record year"। Ex Yu Aviation। সংগ্রহের তারিখ ১৮ জানুয়ারি ২০২০। 
'https://bn.wikipedia.org/w/index.php?title=বেলগ্রেড&oldid=5688938' থেকে আনীত