দক্ষিণ পশ্চিম রেল

উইকিপিডিয়া, মুক্ত বিশ্বকোষ থেকে
দক্ষিণ পশ্চিম রেল
Shortened form of South Western Railway Zone.jpg
Indianrailwayzones-numbered.png
১০-দক্ষিণ পশ্চিম রেল
রাজ্যকর্ণাটক, অন্ধ্র প্রদেশ, গোয়া, and তামিলনাড়ু
কার্যকাল২০০৩; ১৯ বছর আগে (2003)
পূর্বসূরিSouthern Railway zone
South Central Railway zone
Central Railway zone
ট্র্যাক গেজব্রডগেজ (1676mm, 5'6")
পূর্বতন গেজমিটার গেজ
বৈদ্যুতিকরণ৭৩১ কিলোমিটার (৪৫৪ মা)
দৈর্ঘ্য৩,৫৬৬ কিলোমিটার (২,২১৬ মা)
প্রধান কার্যালয়Rail Soudha, Gadag Road হুবলি কর্ণাটক
ওয়েবসাইটwww.swr.indianrailways.gov.in SWR Official Website

দক্ষিণ পশ্চিম রেল ( SWR ) হল ভারতের ১৮টি ভারতীয় রেল জোনের মধ্যে একটি, যার সদর দফতর কর্ণাটক রাজ্যের হুবলিতে অবস্থিত। SWR ২০০৩ সালে দক্ষিণ রেল এবং দক্ষিণ মধ্য রেল এর রুটগুলি খোদাই করে তৈরি করা হয়েছিল।

ইতিহাস[সম্পাদনা]

দক্ষিণ পশ্চিম রেল জোনটি ১ এপ্রিল ২০০৩ সালে দক্ষিণ মধ্য রেলওয়ে থেকে হুবলি বিভাগের সাথে দক্ষিণ রেলওয়ে থেকে মাইসুরু এবং বেঙ্গালুরু বিভাগকে বিভক্ত করে অস্তিত্বে আসে। এটির সদর দফতর হুব্বলিতে এবং তিনটি বিভাগ নিয়ে গঠিত যেমন হুবলি, মাইসুরু এবং বেঙ্গালুরুকালাবুরাগীর চতুর্থ বিভাগটি চতুর্থ বিভাগ হওয়ার কথা ছিল যা হুবলি, সেকেন্দ্রাবাদ, গুন্তকাল এবং সোলাপুর বিভাগ থেকে তৈরি হওয়ার কথা ছিল। বর্তমানে কালাবুরাগীর বিভাগীয় কার্যালয় কর্মক্ষম সীমাবদ্ধতার কারণে আটকে আছে। [১]

এখতিয়ার[সম্পাদনা]

দক্ষিণ পশ্চিম রেলওয়ে অঞ্চলের মানচিত্র (ব্রাউন)

দক্ষিণ পশ্চিম রেলওয়ে কর্ণাটক রাজ্যের বেশিরভাগ রেললাইন ( কোঙ্কন রেলওয়ে ছাড়া ), গোয়ার অনেক অংশ (যেগুলি কোঙ্কন রেলওয়ের অধীনে নয়), দক্ষিণ অন্ধ্র প্রদেশের ছোট অংশ, ধর্মপুরী জেলার পশ্চিম অংশ, হোসুর তালুককে কভার করে। এবং পাচুর, তামিলনাড়ুর তিরুপত্তুর জেলার সোমানায়কানপট্টি।

বিভাগ[সম্পাদনা]

  • ব্যাঙ্গালোর রেলওয়ে বিভাগ
  • মহীশূর রেল বিভাগ
  • হুবলি রেলওয়ে বিভাগ

উন্নয়ন[সম্পাদনা]

Rail Soudha, কর্ণাটকের হুবালিতে অবস্থিত দক্ষিণ পশ্চিম রেলওয়ে জোনের সদর দপ্তর

১০ নভেম্বর ২০২১ এ, ৩,৫৬৬ কিলোমিটার (২,২১৬ মা) ব্রডগেজ রুটের ১,২৩৩ কিলোমিটার (৭৬৬ মা) জোনে বিদ্যুতায়িত হয়। [২]

বেঙ্গালুরু-মাইসুরু ( ১৩৬ কিলোমিটার (৮৫ মা) দ্বিগুণ এবং বিদ্যুতায়িত হয়। বেঙ্গালুরু - হুবলি লাইন দ্বিগুণ করা হচ্ছে এবং প্যাচগুলিতে বিদ্যুতায়িত হচ্ছে। যদিও বেঙ্গালুরু - তুমাকুরু দ্বিগুণ করা হয়েছিল এবং ২০০৭ সালে ট্রাফিকের জন্য উন্মুক্ত করা হয়েছিল, অন্যান্য বিভাগগুলির অগ্রগতি তুলনামূলকভাবে ধীর ছিল। ২০১৫ সালে একই লাইনের বিরুর - চিকজাজুর বিভাগের দ্বিগুণকরণ সম্পন্ন হয়েছিল যখন তুমাকুরু - আরসিকেরে এবং হুব্বালি - হরিহর অংশগুলির দ্বিগুণকরণের কাজ চলছে৷ ইয়েলাহাঙ্কা-পেনুকোন্ডা সেকশনের দ্বিগুণ কাজ হিন্দুপুর পর্যন্ত সম্পন্ন হয়েছে, এবং বাকি অংশটি এখনও চলছে। বাল্লারি-হুবলি লাইন সম্পূর্ণ দ্বিগুণ এবং বিদ্যুতায়িত। গদগ-হোটগি এবং লোন্ডা-মিরাজ-পুনে লাইন দ্বিগুণ করার কাজ চলছে বিদ্যুতায়নের মাধ্যমে। ২০১৬ রেলওয়ে বাজেটে, ব্যাঙ্গালোর-ওমালুর (হয়ে: হোসুর, ধর্মপুরি) বিদ্যুতায়নেরও ঘোষণা করা হয়েছিল। 2017 সালের ফেব্রুয়ারিতে, শ্রাবণবেলগোলা হয়ে বেঙ্গালুরু - হাসান রেলপথের কাজ সম্পন্ন হয়। [৩]

আধুনিকায়ন[সম্পাদনা]

দক্ষিণ পশ্চিম রেলওয়ের মাইসুরু ডিভিশনকে "ডিজিটাল ডিভিশন" হিসাবে মনোনীত করা হবে তার বর্তমান প্রযুক্তি ব্যবহার করার প্রোগ্রাম সম্পূর্ণরূপে গ্রহণ করার পরে। ভারত সরকার রেলওয়ে বিভাগকে লাল ফিতা কেটে অফিসে কাগজপত্র কমাতে বলেছিল। সমস্ত কর্মকর্তা রিপোর্ট এবং অন্যান্য নথি ভাগ করার জন্য হোয়াটসঅ্যাপ এবং গুগল ড্রাইভের মতো প্রযুক্তি গ্রহণ করবেন। এটি বর্তমানে করা প্রতিবেদনের প্রচারের জন্য ব্যবহৃত অনেক কাগজপত্র সংরক্ষণ করবে। দুটি ওয়েব-ভিত্তিক হেল্পলাইন চালু করা হয়েছে যাতে বিভিন্ন কর্মকর্তাদের মধ্যে ডিজিটালাইজড তথ্য ভাগ করা যায়। রক্ষণাবেক্ষণ, যাত্রীদের সুবিধা, পরিষ্কার-পরিচ্ছন্নতা, ইলেকট্রনিক্স এবং যোগাযোগ ইত্যাদি সংক্রান্ত পরিদর্শন প্রতিবেদনগুলি একটি নতুন সফ্টওয়্যার দ্বারা পরিচালিত হবে যা এখন নির্মাণাধীন। এই ব্যবস্থাগুলি অপ্রয়োজনীয় কাজগুলিকে কমিয়ে দেবে, কর্মকর্তাদের দ্বারা রক্ষণাবেক্ষণ করা রেজিস্টার এবং প্রতিবেদনের সংখ্যা হ্রাস করবে, কাগজের ব্যবহার হ্রাস করবে এবং কার্যকারিতা এবং দক্ষতা উন্নত করবে। [৪]

প্রকল্প Unigauge[সম্পাদনা]

২০০৭ সাল থেকে, SWR সম্পূর্ণরূপে ভারতীয় গেজ । SWR- এর অনেকগুলি WDG4, WAP-7, WAG-9HC এবং WDP-4 লোকোমোটিভ ব্যবহার করা হচ্ছে।

রুট[সম্পাদনা]

এক্সপ্রেস রুট[সম্পাদনা]

লোকো শেড[সম্পাদনা]

  • ডিজেল এবং বৈদ্যুতিক লোকো শেড, কৃষ্ণরাজপুরম
  • ডিজেল লোকো শেড, হুবলি

আরো দেখুন[সম্পাদনা]

তথ্যসূত্র[সম্পাদনা]

  1. "New railway division in Kalaburagi to be under SWR but they are not setting up as it is formed in Congress time"The Hindu (ইংরেজি ভাষায়)। ২০১৪-০৩-০৬। আইএসএসএন 0971-751X। সংগ্রহের তারিখ ২০১৫-১২-২৫ 
  2. "South Western Railway completes electrification of 598 kilometres in 16 months"The Hindu। সংগ্রহের তারিখ ৩০ ডিসেম্বর ২০২১ 
  3. "Bangalore - Hassan Railway line set for commissioning"The Hindu। সংগ্রহের তারিখ ২০১৭-০২-২২ 
  4. "On course to becoming a 'digital division' - Today's Paper"The Hindu। ২০১৪-০৯-১৮। সংগ্রহের তারিখ ২০১৬-০৭-০১ 

বহিঃসংযোগ[সম্পাদনা]