ওয়াল্টেয়ার রেলওয়ে বিভাগ
 বিশাখাপত্তনম রেলওয়ে স্টেশনের দৃশ্য | |
| রাজ্য | অন্ধ্র প্রদেশ, ভারত |
|---|---|
| কার্যকাল | ১৮৯৩– |
| পূর্বসূরি | পূর্ব উপকূল রেল |
| প্রধান কার্যালয় | বিশাখাপত্তনম |
| ওয়েবসাইট | East Coast Railways website |
ওয়াল্টেয়ার বা বিশাখাপত্তনম বিভাগ পূর্ব উপকূল রেল এর অধীনে পরিচালিত হয়। আগে এটি দক্ষিণ উপকূল রেল এর অধীনে পরিচালিত হয়েছিল।
রায়গাদা রেলওয়ে বিভাগ একটি নতুন অঞ্চল - দক্ষিণ উপকূল রেলওয়ে অঞ্চলের অধীনে প্রস্তাবিত হয়েছে, তবে চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত এখনও নেওয়া হয়নি। [১]
প্রধান লাইন
[সম্পাদনা]বিভাগের প্রধান লাইনগুলি নিম্নরূপ: [২]
| অধ্যায় | লাইন | দূরত্ব |
|---|---|---|
| দুভাদা-বিশাখাপত্তনম-পলাসা (বিজি - ডাবল) | মেইন লাইন | ২১৩ কিমি রুট |
| ভিজিয়ানগরম-সিঙ্গাপুরম রোড-থেরুবালি (বিজি - ডাবল) | আর-ভি লাইন | ১৩৭ কিমি রুট |
| কোঠাভালাসা-কিরান্দুল লাইন (বিজি - একক) | কে - কে লাইন | ৪৪৬ কিমি রুট |
| কোরাপুট-রায়গাদা (বিজি - ডাবল) | কে-আর লাইন | ১৬৪ কিমি রুট |
| কোট্টভালাসা-সিংহচলম | III লাইন | ২২ কিমি রুট |
| ববিলি – সালুর | শাখা লাইন | ১৮ কিমি রুট |
| নৌপদ-গুনুপুর | ৯০ কিমি রুট | |
| মোট | ১,৫২ কিমি রুট |
স্টেশন এবং বিভাগ
[সম্পাদনা]তালিকায় ওয়ালটেয়ার রেলওয়ে বিভাগের অধীনে থাকা স্টেশন এবং তাদের স্টেশন বিভাগ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। [৩]
| স্টেশনের বিভাগ | স্টেশনের সংখ্যা | স্টেশনের নাম |
|---|---|---|
| এ-১ ক্যাটাগরি | ২ | বিশাখাপত্তনম, ভিজিয়ানগরাম |
| একটি বিভাগ | ২ | শ্রীকাকুলাম রোড, রায়গড়া |
| বি ক্যাটাগরি | ||
| সি ক্যাটাগরি (শহরের স্টেশন) | - | - |
| ডি ক্যাটাগরি | - | - |
| ই ক্যাটাগরি | - | - |
| F ক্যাটাগরি হল্ট স্টেশন | - | - |
| মোট | - | - |
লোকো শেড
[সম্পাদনা]বিশাখাপত্তনমের ডিজেল লোকো শেড, ভারতীয় রেলওয়ের বৃহত্তম ডিজেল শেড, যেখানে ৩০০টি ডিজেল লোকোমোটিভ থাকার ক্ষমতা রয়েছে৷ যদিও, বৈদ্যুতিক লোকো শেডে বর্তমানে ২৩১টি বৈদ্যুতিক লোকোমোটিভ রয়েছে।
এটিতে 3টি রেল বাসের পাশাপাশি WDM-2 – ৫৭, WDS-6 – ১০, WDG - 3A – ৯৬ রয়েছে।
যদিও, বিশাখাপত্তনম ইলেকট্রিক লোকো শেড ২৯৭টি লোকোমোটিভ মিটমাট করতে পারে যার মধ্যে রয়েছে WAG-5 – ৮৩, WAP-4 – ২১, WAP-7 – ৩৫, WAG-6 – ৯, WAG-9H – ১৭২।
কর্মক্ষমতা এবং উপার্জন
[সম্পাদনা]ওয়াল্টেয়ার বিভাগকে আটটি ক্যাটাগরিতে দক্ষতা শিল্ড প্রদান করা হয়। ভিজিয়ানগরাম এবং তিলারু সেরা প্রধান এবং ছোট পরিষ্কার স্টেশন পুরস্কৃত হয়েছে। ২০১৪-১৫ আর্থিক বছরে, বিভাগটি সর্বোচ্চ ₹৬,৬৫৩.৩১ crore ({{INRConvert/এক্সপ্রেশন ত্রুটি: অপরিচিত বিরামচিহ্ন অক্ষর "["।|6653.31|7||USD|year={{{year}}}}}) আয় রেকর্ড করেছে, যার ₹৬,১৫৯.৭৩ crore ({{INRConvert/এক্সপ্রেশন ত্রুটি: অপরিচিত বিরামচিহ্ন অক্ষর "["।|6159.73|7||USD|year={{{year}}}}}) সংখ্যাগরিষ্ঠ শেয়ার অন্তর্ভুক্ত হয়েছে মালবাহী পরিবহন থেকে। বিভাগটি 54.86 million tonnes লোড এবং ৩৩.৭২ মিলিয়ন যাত্রী পরিবহন করেছিল। যাত্রীদের আয় ছিল ₹৪৩৩.১৫ crore ({{INRConvert/এক্সপ্রেশন ত্রুটি: অপরিচিত বিরামচিহ্ন অক্ষর "["।|433.15|7||USD|year={{{year}}}}}) [৪]
২০১২-১৩ সালে, ওয়াল্টেয়ার রেলওয়ে বিভাগের মালবাহী রাজস্ব আয় ছিল ₹৫,৬৪২ crore ({{INRConvert/এক্সপ্রেশন ত্রুটি: অপরিচিত বিরামচিহ্ন অক্ষর "["।|5642|7||USD|year={{{year}}}}}) । একই সময়, যাত্রী ট্রাফিক ছিল 32.94 million এবং যাত্রী আয় ছিল ₹৩১২.৯৬ crore ({{INRConvert/এক্সপ্রেশন ত্রুটি: অপরিচিত বিরামচিহ্ন অক্ষর "["।|312.96|7||USD|year={{{year}}}}}) যথাক্রমে। [৫] [৬] আধুনিক যুগে শিল্পায়নের কারণে, বিভাগটি বিশাখাপত্তনমের বন্দর নগরীর পরিবহন চাহিদা সমানভাবে পূরণ করে। বিভাগটি প্রধান পাবলিক সেক্টর যেমন বিশাখাপত্তনম পোর্ট ট্রাস্ট, আরআইএনএল, আইওসি, বিপিসিএল, এইচপিসিএল ইত্যাদিতে কাজ [৭] ।
তথ্যসূত্র
[সম্পাদনা]- ↑ "Delays dog new railway zone"। The Hindu। ২৭ ডিসেম্বর ২০২১। সংগ্রহের তারিখ ৯ মে ২০২২।
- ↑ "System map of Watair Division" (pdf)। Indian Railways। সংগ্রহের তারিখ ১ জুন ২০১৪।
- ↑ "Statement showing Category-wise No.of stations" (PDF)। সংগ্রহের তারিখ ১৮ জানুয়ারি ২০১৬।
- ↑ "Waltair Division highest-ever in total earnings"। The Hindu। ২২ এপ্রিল ২০১৫। সংগ্রহের তারিখ ৩০ মে ২০১৫।
- ↑ "Record earnings growth for Waltair Division : DRM"। The Hindu। Visakhapatnam। ১৬ আগস্ট ২০১৩। সংগ্রহের তারিখ ২৫ ফেব্রুয়ারি ২০১৫।
- ↑ "Divisional Revenue"। ৮ মে ২০১৪ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভকৃত। সংগ্রহের তারিখ ৮ মে ২০১৪।
- ↑ "Waltair division"। সংগ্রহের তারিখ ৫ নভেম্বর ২০২২।