বিষয়বস্তুতে চলুন

দুবাই মেট্রো: সংশোধিত সংস্করণের মধ্যে পার্থক্য

উইকিপিডিয়া, মুক্ত বিশ্বকোষ থেকে
ইতিহাস ব্রাউজ করুন
← পূর্বের পার্থক্যপরবর্তী পার্থক্য →
বিষয়বস্তু বিয়োগ হয়েছে বিষয়বস্তু যোগ হয়েছে
দৃশ্যমানউইকিপাঠ্য
অ সংশোধন
৩৬ নং লাইন: ৩৬ নং লাইন:
'''দুবাই মেট্রো''' (আরবি: مترو دبي) [[সংযুক্ত আরব আমিরাত|সংযুক্ত আরব আমিরাতের ]] [[দুবাই]] শহরের একটি দ্রুত গতির রেল ব্যবস্থা। এই মেট্রো ব্যবস্থাটি কার্যকরী রেড লাইন এবং গ্রিন লাইন'সহ, চারটি পরিকল্পনাধীন লাইন (নীল, বেগুনি, পিঙ্ক এবং গোল্ড লাইনে) নিয়ে গঠিত। প্রথম দুটি মেট্রো লাইন শহরের কেন্দ্র স্থলে ভূগর্ভে এবং শহরের উপকন্ঠ বা উপনগরী এলাকাতে উড়ালপথে (এলিভেটেড রেলওয়ে) চালিত হয়। <ref>{{cite web|url=http://www.rta.ae|title=Roads & Transport Authority, UAE|publisher=}}</ref> সমস্ত ট্রেন সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় এবং চালকহীন, এবং, স্টেশনগুলি এয়ারকন্ডিশন করা হয়েছে, এটিকে সম্ভব করার জন্য প্ল্যাটফর্ম প্রান্তের দরজা ব্যবহার করা হয়েছে। স্থাপত্য সংস্থা [[ এডাস]] দুবাই মেট্রোর জন্য ৪৫ টি স্টেশন, দুটি ডিপো এবং একটি নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র ডিজাইন করেছেন। <ref>{{cite web|url= http://www.scmp.com/article/700011/designers-transfer-hong-kong-know-how-dubais-new-metro|title=Designers transfer Hong Kong know-how to Dubai's new metro|publisher=scmp.com}}</ref> [[আল ঘুরাইর বিনিয়োগ]] গোষ্ঠীটি ছিল মেট্রো রেলের নির্মাতা। <ref>{{cite web|url=http://www.al-ghurair.com/en/its-about-commitment/metro-milestones/|title=Al Ghurair :: Metro Milestones|publisher=|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20141027070545/http://www.al-ghurair.com/en/its-about-commitment/metro-milestones/|archivedate=27 October 2014|df=dmy-all}}</ref>
'''দুবাই মেট্রো''' (আরবি: مترو دبي) [[সংযুক্ত আরব আমিরাত|সংযুক্ত আরব আমিরাতের ]] [[দুবাই]] শহরের একটি দ্রুত গতির রেল ব্যবস্থা। এই মেট্রো ব্যবস্থাটি কার্যকরী রেড লাইন এবং গ্রিন লাইন'সহ, চারটি পরিকল্পনাধীন লাইন (নীল, বেগুনি, পিঙ্ক এবং গোল্ড লাইনে) নিয়ে গঠিত। প্রথম দুটি মেট্রো লাইন শহরের কেন্দ্র স্থলে ভূগর্ভে এবং শহরের উপকন্ঠ বা উপনগরী এলাকাতে উড়ালপথে (এলিভেটেড রেলওয়ে) চালিত হয়। <ref>{{cite web|url=http://www.rta.ae|title=Roads & Transport Authority, UAE|publisher=}}</ref> সমস্ত ট্রেন সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় এবং চালকহীন, এবং, স্টেশনগুলি এয়ারকন্ডিশন করা হয়েছে, এটিকে সম্ভব করার জন্য প্ল্যাটফর্ম প্রান্তের দরজা ব্যবহার করা হয়েছে। স্থাপত্য সংস্থা [[ এডাস]] দুবাই মেট্রোর জন্য ৪৫ টি স্টেশন, দুটি ডিপো এবং একটি নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র ডিজাইন করেছেন। <ref>{{cite web|url= http://www.scmp.com/article/700011/designers-transfer-hong-kong-know-how-dubais-new-metro|title=Designers transfer Hong Kong know-how to Dubai's new metro|publisher=scmp.com}}</ref> [[আল ঘুরাইর বিনিয়োগ]] গোষ্ঠীটি ছিল মেট্রো রেলের নির্মাতা। <ref>{{cite web|url=http://www.al-ghurair.com/en/its-about-commitment/metro-milestones/|title=Al Ghurair :: Metro Milestones|publisher=|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20141027070545/http://www.al-ghurair.com/en/its-about-commitment/metro-milestones/|archivedate=27 October 2014|df=dmy-all}}</ref>


⚫
১০ টি স্টেশন নিয়ে রেড লাইনের প্রথম বিভাগটি ৯ সেপ্টেম্বর ২০০৯ সালের রাত ৯:০৯:০৯ টায় দুবাইয়ের শাসক মোহাম্মদ বিন রশিদ আল মক্তুম, <ref>{{cite web |url=http://news.sky.com/skynews/Home/World-News/Dubai-Metro-Opens-On-Time-But-Over-Budget-Worlds-Largest-Auto-Driverless-Train-System/Article/200909215377456?lpos=World_News_Second_Home_Page_Feature_Teaser_Region_0&lid=ARTICLE_15377456_Dubai_Metro_Opens_On_Time_But_Over_Budget%3A_Worlds_Largest_Auto_Driverless_Train_System |title=Dubai Metro Opens On Time But Over Budget |date=2009-09-09 |publisher=''[[Sky News]]'' |deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20090912074840/http://news.sky.com/skynews/Home/World-News/Dubai-Metro-Opens-On-Time-But-Over-Budget-Worlds-Largest-Auto-Driverless-Train-System/Article/200909215377456?lpos=World_News_Second_Home_Page_Feature_Teaser_Region_0&lid=ARTICLE_15377456_Dubai_Metro_Opens_On_Time_But_Over_Budget%3A_Worlds_Largest_Auto_Driverless_Train_System |archivedate=12 September 2009 |df=dmy }}</ref> জনতার জন্য অনুষ্ঠানীক উদ্বোধন করেন। ১০ সেপ্টেম্বর সকাল ৬ টা (ইউটিসি ০৪:০০) দুবাইয়ের জনগন মেট্রো ব্যবস্থাটি প্রথমবার ব্যবহারের সুযোগ পায়। <ref>{{cite web |url=http://www.ameinfo.com/208881.html |title=Dubai metro unlikely to speed business growth |date=2009-09-08 |publisher=''Ameinfo'' |deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20090909220330/http://www.ameinfo.com/208881.html |archivedate=9 September 2009 |df=dmy }}</ref> দুবাই মেট্রো হল আরব উপদ্বীপের প্রথম শহুরে ট্রেন ব্যবস্থা <ref>{{cite web|url=http://news.bbc.co.uk/2/hi/middle_east/8247330.stm |title=Will metro change Dubai car culture?|date=2009-09-11|publisher=''BBC News''}}</ref> এবং আরব বিশ্বের হিসাবে দ্বিতীয় (কায়রো মেট্রোর পরে) বা তৃতীয় (যদি পৃষ্ঠভূমি, সীমিত পরিষেবা বাগদাদ মেট্রো গণনা করা হয়) হয়। ১৫ কিলোমিটার রেলপথ যোগ করার জন্য রেড লাইনের একটি বড় সম্প্রসারণ করা হয় এবং ২০১৫ সালের এপ্রিল মাসে ইবনে বতুতা থেকে এক্সপো ২০২০- এর স্থান পর্যন্ত মেট্রো রেল নির্মানের ঘোষণা করা হয়েছিল। <ref>{{Cite web|title = Dubai Metro’s Red Line to get seven new stations for Expo 2020 {{!}} The National|url = http://www.thenational.ae/uae/dubai-metros-red-line-to-get-seven-new-stations-for-expo-2020|accessdate = 2015-04-12}}</ref>
==১==
⚫
১০ টি স্টেশন নিয়ে রেড লাইনের প্রথম বিভাগটি ৯ সেপ্টেম্বর ২০০৯ সালের রাত ৯:০৯:০৯ টায় দুবাইয়ের শাসক মোহাম্মদ বিন রশিদ আল মক্তুম, [6] জনতার জন্য অনুষ্ঠানীক উদ্বোধন করেন। ১০ সেপ্টেম্বর সকাল ৬ টা (ইউটিসি ০৪:০০) দুবাইয়ের জনগন মেট্রো ব্যবস্থাটি প্রথমবার ব্যবহারের সুযোগ পায়। [7] দুবাই মেট্রো হল আরব উপদ্বীপের প্রথম শহুরে ট্রেন ব্যবস্থা [8] এবং আরব বিশ্বের হিসাবে দ্বিতীয় (কায়রো মেট্রোর পরে) বা তৃতীয় (যদি পৃষ্ঠভূমি, সীমিত পরিষেবা বাগদাদ মেট্রো গণনা করা হয়) হয়। ১৫ কিলোমিটার রেলপথ যোগ করার জন্য রেড লাইনের একটি বড় সম্প্রসারণ করা হয় এবং ২০১৫ সালের এপ্রিল মাসে ইবনে বতুতা থেকে এক্সপো ২০২০- এর স্থান পর্যন্ত মেট্রো রেল নির্মানের ঘোষণা করা হয়েছিল। [9]


১,১০,০০০-এরও বেশি মানুষ, বা দুবাইয়ের মোট জনসংখ্যার প্রায় ১০ শতাংশ মানুষ মেট্রো রেল চালু হওয়ার প্রথম দুই দিনের মধ্যে মেট্রো পরিষেবা ব্যবহার করে। [10] ৯ সেপ্টেম্বর ২০০৯ থেকে ৯ ফেব্রুয়ারি ২০১০ সাল পর্যন্ত রেড লাইনের ১১ টি স্টেশনের কার্যক্রম চালু করে দুবাই মেট্রো ১০ মিলিয়ন যাত্রী বহন করে। [11] ''ইঞ্জিনিয়ারিং কনসালটেন্সি এটকিনস'' দুবাই মেট্রোতে সিভিল সার্ভের সামগ্রিক দ্বিপাক্ষিক নকশা এবং ব্যবস্থাপনা প্রদান করে। [12] [13]
১,১০,০০০-এরও বেশি মানুষ, বা দুবাইয়ের মোট জনসংখ্যার প্রায় ১০ শতাংশ মানুষ মেট্রো রেল চালু হওয়ার প্রথম দুই দিনের মধ্যে মেট্রো পরিষেবা ব্যবহার করে। <ref>{{cite web|url=http://www.thenational.ae/apps/pbcs.dll/article?AID=/20090913/NATIONAL/709129836/1010|title=TheNational.ae|publisher=}}</ref> ৯ সেপ্টেম্বর ২০০৯ থেকে ৯ ফেব্রুয়ারি ২০১০ সাল পর্যন্ত রেড লাইনের ১১ টি স্টেশনের কার্যক্রম চালু করে দুবাই মেট্রো ১০ মিলিয়ন যাত্রী বহন করে। <ref>{{cite web|url=http://www.rta.ae/wpsv5/wps/portal/!ut/p/kcxml/04_Sj9SPykssy0xPLMnMz0vM0Y_QjzKLN4g3NgsBSYGZJkb6kWhijgiRIH1vfV-P_NxU_QD9gtzQiHJHR0UAgRbrLQ!!/delta/base64xml/L3dJdyEvd0ZNQUFzQUMvNElVRS82XzBfMzdF?contenttype=latest&contname=Dubai%20Metro%20lifts%2010m%20commuters%20in%205%20months|title=Home|publisher=}}</ref> ''ইঞ্জিনিয়ারিং কনসালটেন্সি এটকিনস'' দুবাই মেট্রোতে সিভিল সার্ভের সামগ্রিক দ্বিপাক্ষিক নকশা এবং ব্যবস্থাপনা প্রদান করে। <ref name="Atkins Global">{{cite web|title=Dubai Metro|url=http://www.atkinsglobal.com/en-gb/projects/dubai-metro|website=www.atkinsglobal.com|accessdate=27 March 2017|language=English}}</ref><ref>{{cite web|title=Construction of Dubai Metro extension a feat of engineering {{!}} The National|url=http://www.thenational.ae/uae/construction-of-dubai-metro-extension-a-feat-of-engineering|accessdate=27 March 2017|language=English}}</ref>


==২==
==২==

১৬:১৯, ২০ জুন ২০১৮ তারিখে সংশোধিত সংস্করণ

দুবাই মেট্রো

Logo
সংক্ষিপ্ত বিবরণ
মালিকানায়সড়ক ও পরিবহন কর্তৃপক্ষ (দুবাই)
অবস্থানদুবাই, সংযুক্ত আরব আমিরাত
পরিবহনের ধরনদ্রুত গতির পরিবহন
লাইনের (চক্রপথের)
সংখ্যা		২
(তৃতীয়টি নির্মাণাধীন)
বিরতিস্থলের (স্টেশন)
সংখ্যা		৪৯ (২৯ টি রেড লাইন, ২০ টি গ্রিন লাইন)
দৈনিক যাত্রীসংখ্যা৩৫৩,২৪৪ (2017)[১]
চলাচল
চালুর তারিখ৯ সেপ্টেম্বর ২০০৯
পরিচালক সংস্থা সার্কো গ্রুপ
কারিগরি তথ্য
মোট রেলপথের দৈর্ঘ্য৭৪.৬ কিমি (৪৬.৪ মা)
রেলপথের গেজ১,৪৩৫ এমএম (4 ফুট 8 1⁄2 ইঞ্চি) স্ট্যান্ডার্ড গেজ
বিদ্যুতায়নতৃতীয় রেল, ৭৫০ ভোল্ট ডিসি[২]

দুবাই মেট্রো (আরবি: مترو دبي) সংযুক্ত আরব আমিরাতের দুবাই শহরের একটি দ্রুত গতির রেল ব্যবস্থা। এই মেট্রো ব্যবস্থাটি কার্যকরী রেড লাইন এবং গ্রিন লাইন'সহ, চারটি পরিকল্পনাধীন লাইন (নীল, বেগুনি, পিঙ্ক এবং গোল্ড লাইনে) নিয়ে গঠিত। প্রথম দুটি মেট্রো লাইন শহরের কেন্দ্র স্থলে ভূগর্ভে এবং শহরের উপকন্ঠ বা উপনগরী এলাকাতে উড়ালপথে (এলিভেটেড রেলওয়ে) চালিত হয়। [৩] সমস্ত ট্রেন সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় এবং চালকহীন, এবং, স্টেশনগুলি এয়ারকন্ডিশন করা হয়েছে, এটিকে সম্ভব করার জন্য প্ল্যাটফর্ম প্রান্তের দরজা ব্যবহার করা হয়েছে। স্থাপত্য সংস্থা এডাস দুবাই মেট্রোর জন্য ৪৫ টি স্টেশন, দুটি ডিপো এবং একটি নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র ডিজাইন করেছেন। [৪] আল ঘুরাইর বিনিয়োগ গোষ্ঠীটি ছিল মেট্রো রেলের নির্মাতা। [৫]

১০ টি স্টেশন নিয়ে রেড লাইনের প্রথম বিভাগটি ৯ সেপ্টেম্বর ২০০৯ সালের রাত ৯:০৯:০৯ টায় দুবাইয়ের শাসক মোহাম্মদ বিন রশিদ আল মক্তুম, [৬] জনতার জন্য অনুষ্ঠানীক উদ্বোধন করেন। ১০ সেপ্টেম্বর সকাল ৬ টা (ইউটিসি ০৪:০০) দুবাইয়ের জনগন মেট্রো ব্যবস্থাটি প্রথমবার ব্যবহারের সুযোগ পায়। [৭] দুবাই মেট্রো হল আরব উপদ্বীপের প্রথম শহুরে ট্রেন ব্যবস্থা [৮] এবং আরব বিশ্বের হিসাবে দ্বিতীয় (কায়রো মেট্রোর পরে) বা তৃতীয় (যদি পৃষ্ঠভূমি, সীমিত পরিষেবা বাগদাদ মেট্রো গণনা করা হয়) হয়। ১৫ কিলোমিটার রেলপথ যোগ করার জন্য রেড লাইনের একটি বড় সম্প্রসারণ করা হয় এবং ২০১৫ সালের এপ্রিল মাসে ইবনে বতুতা থেকে এক্সপো ২০২০- এর স্থান পর্যন্ত মেট্রো রেল নির্মানের ঘোষণা করা হয়েছিল। [৯]

১,১০,০০০-এরও বেশি মানুষ, বা দুবাইয়ের মোট জনসংখ্যার প্রায় ১০ শতাংশ মানুষ মেট্রো রেল চালু হওয়ার প্রথম দুই দিনের মধ্যে মেট্রো পরিষেবা ব্যবহার করে। [১০] ৯ সেপ্টেম্বর ২০০৯ থেকে ৯ ফেব্রুয়ারি ২০১০ সাল পর্যন্ত রেড লাইনের ১১ টি স্টেশনের কার্যক্রম চালু করে দুবাই মেট্রো ১০ মিলিয়ন যাত্রী বহন করে। [১১] ইঞ্জিনিয়ারিং কনসালটেন্সি এটকিনস দুবাই মেট্রোতে সিভিল সার্ভের সামগ্রিক দ্বিপাক্ষিক নকশা এবং ব্যবস্থাপনা প্রদান করে। [১২][১৩]

২

২০১৬ সাল পর্যন্ত, দুবাই মেট্রো ছিল পৃথিবীর সবচেয়ে দীর্ঘতম চালকহীন মেট্রো ব্যবস্থা যার রুট দৈর্ঘ্য ছিল ৭৫ কিলোমিটার (৪৭ মাইল)। এটি ২০১২ সালে গিনেস ওয়ার্ল্ড রেকর্ডস দ্বারা স্বীকৃত। [14] যাইহোক, সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় চালকহীন মেট্রো ব্যবস্থার রুট দৈর্ঘ্যর হিসাবে ভ্যানকুভার স্কাইট্রেন এবং সিঙ্গাপুর এমআরটি দুবাই মেট্রো ব্যবস্থাকে অতিক্রম করা হয়েছে। তবুও, দুবাই মেট্রোর রেড লাইন হল বিশ্বের দীর্ঘতম চালকহীন একক মেট্রো লাইন, যার দৈর্ঘ্য ৫২.১ কিলোমিটার (৩২.৪ মাইল)। [15]

নির্মাণ

অপারেশন

রেড লাইনের একটি স্টেশন

দুবাই রোড ও ট্রান্সপোর্ট অথরিটির চুক্তি অনুযায়ী দুবাই মেট্রো পরিচালিত হয়। [28]

রেড লাইন ট্রেন প্রতি 7 মিনিট অফ-পিক চালায় (প্রতি ঘণ্টায় 8.5 ট্রেন গড়), সর্বোচ্চ ঘন্টা সময় 3 মিনিট 45 সেকেন্ড (প্রতি ঘণ্টায় 16 টি ট্রেন), 44 টি ট্রেন সার্ভিস সার্ভিস দিয়ে। ২010 সাল থেকে 51 টি ট্রেন সার্ভিস ছিল, প্রতিটি লাইনের দৈর্ঘ্য 11,675 জন যাত্রীর ছিল। ২014 সালের সেপ্টেম্বর পর্যন্ত, রেড লাইন 60 টি ট্রেন পরিচালনা করে (ট্রান রেজিস্ট্রেশন 5001-5045, 5065-5079) তাত্ত্বিক সর্বোচ্চ নকশা ক্ষমতা প্রতি ঘন্টায় 25,720 যাত্রী, যা 106 ট্রেনের প্রয়োজন হবে। [উদ্ধৃতি প্রয়োজন]

গ্রীন লাইনের শুরুতে প্রতি ঘন্টায় 6,395 জন যাত্রীর প্রাথমিক গতিপথ ছিল, সেপ্টেম্বর ২014 অনুযায়ী 19 টি ট্রেন (ট্রেন নিবন্ধন 5046-5064)। এই রুটের ডিজাইনের ক্ষমতা ঘণ্টায় 13,380 জন যাত্রী প্রতি ঘণ্টায় 60 টি ট্রেনের সাথে । [29]

=যাত্রী চলাচল

অপারেশন প্রথম সপ্তাহে দুবাই মেট্রো ব্যবহার করে 280,000 এরও বেশি যাত্রী। [30]

লেনদেনের আগে, দুবাই দূতাবাসের পাবলিক ট্রান্সপোর্ট বিভাগটি দুবাইয়ে 1২% ভ্রমণের জন্য মেট্রো সরবরাহের জন্য প্রত্যাশা করে। অপারেশন প্রথম মাস (সীমিত নেটওয়ার্ক) পরে, মাসিক মোট ছিল 1,740,578 যাত্রী, যা 60,000 যাত্রী / দিনের মধ্যে সমান। [31] মে ২010-তে আরো স্টেশন খোলা থাকার পর, যাত্রা শুরু হয় 103,00২ জন যাত্রী / দিনে এবং অক্টোবর ২010 এর শুরুতে 130,000 / দিনে পৌঁছে। যখন 9 সেপ্টেম্বর ২011 তে গ্রীন লাইন খোলা হয়, তখন রেড লাইনের যাত্রীরা 180,000 / দিনে । ২013 সালে, যাত্রীদের 377,000 / দিন বেড়ে গিয়েছিল, রেড লাইনের 64% বিভক্ত এবং সবুজ লাইনের জন্য 36%। [32] ২015 সালের প্রথমার্ধে, RTA এর ঘোষণা দেওয়া হয়েছিল যে 88,252,034 জন যাত্রী এই মেট্রো ব্যবহার করেছেন। [33] ২017 সালের আগস্টে, RTA ঘোষণা করেছিল যে ২009 সাল থেকে মোট যাত্রীসংখ্যা 1 বিলিয়ন যাত্রী অতিক্রম করেছে।

তথ্যসূত্র

  1. ↑ Report, Staff (৯ সেপ্টেম্বর ২০১৭)। "One billion riders used Dubai Metro in eight years"। GulfNews। 
  2. ↑ "Specifications: Dubai Metro – Most Advanced Urban Rail Systems"। Railway-Technology.com। 
  3. ↑ "Roads & Transport Authority, UAE"। 
  4. ↑ "Designers transfer Hong Kong know-how to Dubai's new metro"। scmp.com। 
  5. ↑ "Al Ghurair :: Metro Milestones"। ২৭ অক্টোবর ২০১৪ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। 
  6. ↑ "Dubai Metro Opens On Time But Over Budget"। Sky News। ৯ সেপ্টেম্বর ২০০৯। ১২ সেপ্টেম্বর ২০০৯ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। 
  7. ↑ "Dubai metro unlikely to speed business growth"। Ameinfo। ৮ সেপ্টেম্বর ২০০৯। ৯ সেপ্টেম্বর ২০০৯ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। 
  8. ↑ "Will metro change Dubai car culture?"। BBC News। ২০০৯-০৯-১১। 
  9. ↑ "Dubai Metro's Red Line to get seven new stations for Expo 2020 | The National"। সংগ্রহের তারিখ ২০১৫-০৪-১২। 
  10. ↑ "TheNational.ae"। 
  11. ↑ "Home"। 
  12. ↑ "Dubai Metro"। www.atkinsglobal.com (English ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ২৭ মার্চ ২০১৭। 
  13. ↑ "Construction of Dubai Metro extension a feat of engineering | The National" (English ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ২৭ মার্চ ২০১৭। 

বহিঃসংযোগ

টেমপ্লেট:দুবাই

'https://bn.wikipedia.org/w/index.php?title=দুবাই_মেট্রো&oldid=3033781' থেকে আনীত