সেন্ট্রাল পার্ক মেট্রো স্টেশন
সেন্ট্রাল পার্ক  | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| কলকাতা মেট্রো স্টেশন | |||||||||||
 | |||||||||||
| অবস্থান | বিধাননগর, কলকাতা - ৭০০০৬৪ | ||||||||||
| মালিকানাধীন | কলকাতা মেট্রো রেল কর্পোরেশন | ||||||||||
| লাইন | লাইন ২ | ||||||||||
| প্ল্যাটফর্ম | ২ | ||||||||||
| রেলপথ | ২ | ||||||||||
| নির্মাণ | |||||||||||
| গঠনের ধরন | উত্তলিত | ||||||||||
| প্ল্যাটফর্মের স্তর | ৩ | ||||||||||
| পার্কিং | না | ||||||||||
| সাইকেলের সুবিধা | না | ||||||||||
| প্রতিবন্ধী প্রবেশাধিকার | হ্যাঁ  | ||||||||||
| ইতিহাস | |||||||||||
| চালু | ১৩ ফেব্রুয়ারি ২০২০[১] | ||||||||||
| পরিষেবা | |||||||||||
| |||||||||||
| অবস্থান | |||||||||||
 | |||||||||||
সেন্ট্রাল পার্ক মেট্রো স্টেশন হল কলকাতা মেট্রোর ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রো লাইনের প্রথম পর্যায়ের একটি স্টেশন। বিধাননগরের সেক্টর ১ এর ডিএফ ব্লকে ৩য় অ্যাভিনিউতে অবস্থিত, এটি ১৩ ফেব্রুয়ারি ২০২০ সালে খোলা হয়।[২][৩][৪] স্টেশনটিতে সর্বদা সল্টলেক স্টেডিয়ামগামী এবং সেক্টর ফাইভগামী ট্রেন দ্বারা রেল পরিষেবা পরিবেশন করা হয়। স্টেশনে ৩ টি ট্র্যাক এবং ২ টি পার্শ্ব প্ল্যাটফর্ম রয়েছে।
মূল প্রকল্প পরিকল্পনার থেকেই স্টেশনটি মূল ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রোর অংশ ছিল। এই প্রকল্পের নির্মাণকাজ ২০০৯ সালে শুরু হয়, তবে অধিগ্রহণ, বস্তি স্থানান্তর এবং রুট পরিবর্তনের ফলে উৎপন্ন সমস্যাগুলির কারণে ২০১২ সালে স্থগিত হয়। ২০১৭ সালে মার্চ মাসে, দত্তাবাদে স্থগিত থাকা ৩৬৫ মিটার অংশের নির্মাণ হয় এবং অক্টোবর মাসে নির্মাণ সমাপ্ত হয়। স্টেশনটি ১৩ ফেব্রুয়ারি ২০২০ সালে প্রথম পর্বের পাশাপাশি একটি মধ্যবর্তী স্টেশন হিসাবে খোলা হয়।[২] ৮৬তম স্ট্রিট স্টেশনটি ২০২০ সালে প্রায় যাত্রী দ্বারা ব্যবহৃত হয়।
ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রোর প্রথম পর্বের অন্যান্য স্টেশনগুলি সহ সেন্ট্রাল পার্ক মেট্রো স্টেশনটিতে কলকাতা মেট্রোর বেশিরভাগ স্টেশনগুলিতে পাওয়া যায় না এমন বৈশিষ্ট্য রয়েছে। এটি অক্ষম প্রবেশের জন্য দুটি লিফট যুক্ত, যা প্রতিবন্ধী আইন অনুযায়ী ভারতীয়দের সঙ্গে সম্পূর্ণভাবে সম্মতিযুক্ত। এছাড়া প্ল্যাটফর্মে দুর্ঘটনা এড়াতে বিশেষ স্ক্রিন ডোর, সুইস সংস্থার বড় ঘড়ি, স্বয়ংক্রিয় টিকিট ভেন্ডিং মেশিন ও শৌচাগার।[২][৫] তবে, স্টেশনটি উত্তোলিত ভাবে অবস্থিত হওয়ার জন্য স্টেশন প্ল্যাটফর্মে শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা নেই।
স্টেশন[সম্পাদনা]
গঠন[সম্পাদনা]
কলকাতা মেট্রোর লাইন ২-এর অন্তর্গত সেন্ট্রাল পার্ক মেট্রো স্টেশনটি গঠনগতভাবে উত্তলিত মেট্রো স্টেশন।
স্টেশন বিন্যাস[সম্পাদনা]
| জি | রাস্তার স্তর | প্রস্থান / প্রবেশ |
| এল১ | মধ্যবর্তী | ভাড়া নিয়ন্ত্রণ, স্টেশন এজেন্ট, মেট্রো কার্ড ভেন্ডিং মেশিন, ক্রসওভার |
| এল২ | পার্শ্ব প্ল্যাটফর্ম নং ১, দরজা বাম খুলবে
| |
| পশ্চিমদিকগামী | দিকে →সিটি সেন্টার→ → | |
| পূর্বদিকগামী | →দিকে ← করুণাময়ী← ← | |
| পার্শ্ব প্ল্যাটফর্ম নং ২, দরজা বাম খুলবে
| ||
| এল২ | ||
তথ্যসূত্র[সম্পাদনা]
- ↑ "অবশেষে চলার পথে, ১৩ ফেব্রুয়ারি থেকে শুরু ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রো"। এই সময়। ৩ ফেব্রুয়ারি ২০২০। সংগ্রহের তারিখ ৩ ফেব্রুয়ারি ২০২০।
- ↑ ক খ গ "আজ উদ্বোধন ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রোর"। আনন্দবাজার পত্রিকা। ১৩ ফেব্রুয়ারি ২০২০। সংগ্রহের তারিখ ২৮ জুলাই ২০২০।
- ↑ "যাত্রা শুরু করল ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রো, উদ্বোধন করলেন রেলমন্ত্রী পীযুষ গোয়েল"। www.ndtv.com। ১৩ ফেব্রুয়ারি ২০২০। সংগ্রহের তারিখ ২৮ জুলাই ২০২০।
- ↑ "প্রতীক্ষার অবসান! আজ থেকেই চালু হচ্ছে ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রো পরিষেবা, উদ্বোধন করবেন রেলমন্ত্রী"। www.thewall.in। ১৩ ফেব্রুয়ারি ২০২০। ২৭ এপ্রিল ২০২০ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৮ জুলাই ২০২০।
- ↑ "কলকাতায় ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রোর উদ্বোধন, থাকছে একাধিক সুবিধা"। bengali.indianexpress.com। ১৩ ফেব্রুয়ারি ২০২০। সংগ্রহের তারিখ ২৮ জুলাই ২০২০।
